Flughaveno Link Bangkok funkcianta la 23-an de aŭgusto
Mapo Flughavena Ligo (klaku por pligrandigi)
Ili jam rajtis fari provveturon, la Bangkokians. Post multaj skandaloj kaj multe pli malfrue ol antaŭvidite, venis la tempo la 23-an de aŭgusto. La multe diskutita trajna konekto de la internacia flughaveno al Bangkok estas tiam fakto.
La Transportministro de Tajlando Sohpon Zarum, post interkonsiliĝo kun la Ŝtata Fervojo de Tajlando, decidis ke la Flughavena Ligo estos plene funkcianta la 23-an de aŭgusto
La Flughavena ligo ofertas du horarojn
Estas du linioj por elekti:
- La Airport Express de Makkasan-stacio senhalte al Suvarnabhumi Flughaveno.
- La Urba Linio kiu ĉesas ĉe ĉiu stacio de Phaya taja al Suvarnabhumi Flughaveno.
La biletprezo por la Urba Linio komenciĝas je 15 bahtoj kaj la Airport Express kostas 100 bahtojn por veturo.
Konekto al MRT-metroo kaj BTS Skytrain
Por ĉiuj vojaĝantoj kiu uzos la Flughavenan Ligon, la konekto al la metroo aŭ Skytrain estas tre grava. Dum ĉi tio ne estas tie, vi ankoraŭ devas treni viajn sakojn aŭ preni taksion.
Ekzistos konekto inter la BTS Skytrain kaj la fervoja stacidomo Phayathai per ponteto. Makkasan Railway Station ankaŭ havos piediran ponton kiu ligos al la BTS Skytrain.
Vojaĝantoj, kiuj alvenas al Suvarnabhumi Flughaveno kaj volas vojaĝi al Bangkok, baldaŭ povos elekti:
- la trajno (Flughavena Ligo)
- la Navedobuso (Airport Express)
- la Interurba buso
- la taksio
Alia ridinda afero de la tajo. Anstataŭ etendi la Skytrain al la flughaveno, alia sistemo (trajno) kaj alia funkciigisto, rezultigante translokigojn. Ili neniam lernas tiun tajan. Devas esti subaĉeto.
Malgraŭ la ŝaltilo, mi estas kontenta pri ĝi. Vi ne plu devas intertrakti kun la taksiisto pri la tarifo al la flughaveno, ĉar ili ne volas konduki vin al la flughaveno "kun la mezurilo ŝaltita". Krome, vi ne plu devas pagi paspagojn, do vi povas atingi la flughavenon por tre malmulte sen ĝeno. Vi povas uzi la monon, kiun vi restis por trinki kelkajn bierojn antaŭ ol vi foriros. Mi fartas bone kun ĝi.
jes, ĝi estas progreso, sed dua plej bona. Faru ĝin ĝuste la unuan fojon, sed tio ne estas en tajlanda vortaro.
ekzistas ANKAŬ la regula BMTA urbobuso de marĉa, kun multe pli rapidaj mikrobusoj ("rot tuar") sur la plej multaj linioj. Ili foriras de la BUSterminalo - vi povas alveni tien per senpaga blanka navedobuso de Dep/Arr. AL la flughaveno, tiuj MINIbusoj kutime haltas ĉe la terminalo (malalta etaĝo) de Vict MONument, ĝi daŭras ĉirkaŭ 20 minutojn kaj kostas 40 THB. Malmulta al neniu spaco por pakaĵoj. la "interurbaj busoj" servas aliajn lokojn, precipe Pattaya, kaj la tutan orientan marbordon. Unufoje tage estas nokta buso al Khorat-KhKHaen-Udorn-NgKhai.
Kaj ĉu tiuj homoj, kiuj negocas tion, vere timis, ke ĝi eksvalidiĝos de tiuj flughavenaj terminaloj? estas nur problemo moviĝanta.
Alia konsilo, kiun multaj homoj ŝajne ne povas elpensi: se vi ne volas intertrakti - NENIAM prenu senmovajn/atendantajn/viajn allogajn taksiojn de HTL-oj/Turismaj Stratoj—ili rifuzas la mezurilon. Ĉiam salutu moviĝantan taksion kun ruĝa lumo (stranga - sed tio estas "disponebla") - kutime kelkajn haltojn samtempe.
Mia sperto estas ke, precipe dum vojaĝoj al kaj de la flughaveno, la taksiisto rifuzas veturi kun la mezurilo ŝaltita. Almenaŭ tion ili provas. Mi ĉiam rifuzas eniri kaj provi aklami alian aŭton. Tiam vidu kiel ili reagas. Tiam subite eblas. Mi ne kapablas komenci miajn ferion tiel. Tial mi opinias, ke estas beno, ke baldaŭ estos trajna konekto de bkk al la flughaveno. Okazis al mi iam, ke taksiisto komence volis konduki min de Don Muang - la malnova flughaveno - al mia hotelo en Makassan kontraŭ fiksa kvanto de 500 bahtoj. Fine li konsentis — estas nur unu estro — kun veturo sur la metro. Kiam li alvenis al la hotelo, li ricevis bonegan trinkmonon de mi. Mi elspezis entute 1 bahtojn kaj la biletprezo sur la metro estis 250 bahtoj. Li prenis la monon sen danko. Ankaŭ dum la veturo li diris eĉ ne vorton al mi. Ŝajne li ne tiom ŝatis ĝin. Li resendis min demetante min en la malĝusta hotelo. Mi ne rimarkis tion kaj eniris la hotelon kun laca paŝo. Kiel kutime, mi estis tre amike salutita ĉe akceptejo. Mi transdonis la kuponon kaj en mia menso mi jam estis en la duŝo. Post multe da serĉado montriĝis, ke mi estas en malĝusta hotelo. Ili restis amikaj ĉe la akcepto. Nun ankaŭ estis klare al ili, ke la taksiisto kudris mian orelon. Dungito tiam kondukis min al la ĝusta hotelo ĉirkaŭ la angulo. Iam tie mi donis al li trinkmonon de 190 bahtoj. Li tre afable kaj dankeme dankis min per "ondo".
Saluton al ĉiuj,
Sed malmultaj homoj scias, ke la MRT, metroo en Bangkok estas rulseĝo alirebla kaj la BTS, ĉieltrajno estas parte adaptita por rulseĝoj. Ni skribos pli pri tio en nia Blogo.
Venontfoje ni estos en Tajlando ni provos la fervojan interligon de Suvanabhumi al Bangkok kaj raportos ĉi tie.
Por pliaj informoj vi povas kontakti nin.
Saluton, Jan kaj Hanneke van der Linde
Saluton al ĉiuj,
Jen funkcianta ligilo al ĝi nia Blogo.
Saluton, Jan kaj Hanneke van der Linde