Vojo 1265: bela aŭtovojaĝo en la Pai-areo
Se vi estas en la areo Paĉjo, la vigla turisma urbo en la nordo de la provinco Mae Hong Son aŭ ie proksime al ĝi ferioj vi scias, la vojoj tie povas esti sufiĉe okupataj de aŭtotrafiko. Aŭtovojo 1095, kiu ligas Chiang Mai kaj Pai, estas bona ekzemplo de tio.
La itinero
Se vi volas fari trankvilan kaj belan aŭtoveturadon, forturniĝu proksimume 18 kilometrojn sudoriente de la urbo Pai kaj prenu la vojon 1265. Vi tiam alvenos sur la verŝajne plej soleca vojo de Tajlando, kiu kondukas vin al Galyani Vadhana distrikto.
La vojo serpentumas laŭ kurbiĝema rivero, iras trans sufiĉe krutajn montetojn kaj tra densaj arbaroj. La vojo estas de modera kvalito, ofte kun truoj, devigante vin foje veturi sur la malĝusta flanko de la vojo. Ne vere estas problemo ĉar apenaŭ ekzistas alia trafiko. La vojo al la distrikto Galyani Vadhana longas ĉirkaŭ 60 kilometrojn, por kio necesas horo kaj duono.
Vi sentos, ke vi estas sola en la mondo dum la veturo, sed ĝi bone valoras por la fojaj pitoreskaj vidoj de la montoj kaj abundaj rizejoj. Longe oni veturas paralele al kristalklara rivero.
La nova policdistrikto
Galyani Vadhana estas la plej nova distrikto de Chiang Mai-provinco, establita antaŭ proksimume kvar jaroj kun la celo antaŭenigi respondecan kaj daŭrigeblan turismon. La distrikto estas nomita laŭ la forpasinta HRH Princess Galyani Vadhana, la pli aĝa fratino de HM la reĝo.
Tiu parto antaŭe estis nomita Wat Chan kaj estis parto de la pli granda Mae Chaem-distrikto. Sur la norda rando, disaj Karen-komunumoj vivis sufiĉe malproksime de la urbocentro. La vojkonekto inter Wat Chan kaj Mae Chaem estis tiel malbona ke loĝantoj de Wat Chan, kiuj volis viziti lokaadministraciajn oficejojn, preferis deturni 200 kilometrojn tra Chiang Mai, prefere ol preni la rektan ligon, kiu estis nur duono pli longa en distanco. .
Disvolviĝo
Tie nun estas ankoraŭ kviete, sed tio ne longe daŭros, ĉar la planoj estas pluevoluigi la distrikton. Investantoj esperas, ke la distrikto populariĝos ĉe turistoj kaj terprezoj jam estos dekoble ol ili estis antaŭ kelkaj jaroj. Jam estas superbazaroj, meblovendejoj, restoracioj kaj similaj, ĉiuj starigitaj de homoj el ekster la distrikto.
Ankaŭ estas multe da konstruo sur vojoj kaj oficejaj kompleksoj kaj jen kaj jen oni vidas novajn kompaniojn. Tamen, la plano pri turismo ankoraŭ bezonas esti karnizita kaj nuntempe ĝi estas bona afero, por ke homoj ankoraŭ ne finiĝu en amasturismo.
"Negoco ankoraŭ ne iras bone, fakte sufiĉe trankvila," diras Vrapan Yod-ying, posedanto de la ĵus malfermita restoracio Chan Chao en la centro. Ŝi estas de Phrae kaj kune kun ŝia edzo ili prizorgis komercon en Pattaya. Ili fermis tion kaj translokiĝis al Wat Chan kun la espero profiti la alfluon de turistoj kiu ankoraŭ estas venonta.
Malpermeso Wat Chan
Karen-montetaj triboj
La distrikto situas je alteco de 1000-1500 metroj super la marnivelo, la vetero estas pli malvarmeta ol aliloke en Tajlando, danke al la pinarbaroj de pli ol 100.000 rai. La arbaro postvivis la senarbarigkatastrofon de Tajlando, ĉar la plimulto de la populacio en la distrikto apartenas al la Karen-montettriboj. Ili ĉiam konsideris la arbaron, verŝajne la plej grandan en Tajlando, kiel parto de sia ekzisto. En la dialekto de la Karen, la distrikto estas nomita "mu je key", kio signifas "la origino de la rivero". Tiu rivero tiam estas la Mae Chaem, unu el la ĉefaj alfluantoj de la Ping Rivero. La lokuloj ankaŭ nomas la lokon "kor thor ti", la vilaĝo ĉe la piedo de la pagodo. Ĝi estas referenco al la unua pagodo iam konstruita en Ban Wat Chan, la nervcentro de la hejmkomunumo dum tri jarcentoj.
Ĉiumatene, nebulo pendas super la distrikto kvazaŭ ĝi volus resti aparta de la mondo pretere. Ĉiu tago pasas malrapide kaj trankvile, la vilaĝanoj ŝajnas ne haste labori sur la bienoj, la ĉarpentistoj renovigas la templon kaj la infanoj ludantaj sur la vilaĝa placo.
Iru tien kaj ĝuu ĝin dum unu tago, vi esperas, ke ĉio restos kiel ĝi estis, sed antaŭ ol vi ekscios, vi devos iom post iom navigi inter la multaj turismaj busoj, ĉar la mono logas kaj la disvolviĝo de la distrikto. nur preteriras.
Adaptita de artikolo en la Bangkok Post.
Leginte la raporton pri la "Vojo 1265" mi povas konsenti, ke tiu ĉi vojo estas tre inda.
Mi (Wim Wuite) loĝas en Mae Rim kaj kune kun mia frato kaj konato ankaŭ veturis ĉi tiun itineron antaŭ 6 semajnoj, sed el Samoeng.
Dum vi legas la itineron en ĉi tiu raporto, vi prenas la 1265 al Wat Chan kaj kiel menciite ĉi tio estas mirinda vojo kun belaj vidoj.
Kiam vi alvenos en Wat Chian, vi povas turni maldekstren sur la 3149, la unua parto estas ankoraŭ pavimita sed poste ĉirkaŭ 40 km nepavimita, kio signifas, atentu kien vi veturas!
Ankaŭ sur ĉi tiu vojo vi renkontos malmulte da trafiko, nur la lokan, ĉar ĝi limas kelkajn vilaĝojn.
Post la pavimita parto, kie oni ne atendas ĝin, oni komencis konstrui larĝan vojon.
Ĉi tiu vojo (kelkaj kilometroj) estas facile veturebla sur, bedaŭrinde ĝi estas denove pavimita vojo sed poste denove kun truoj do vi devas denove atenti.
Ĉi tiu vojo finiĝas en Samoeng kaj de tie oni povas elekti .. ĉu al Chiang mai aŭ al Mae Rim.
Se vi faros la itineron inverse, turnu maldekstren ĉe la T-krucvojo en Samoeng al Pai.
Ni veturis la itineron per skotero / motorciklo, tiam vi estas pli unu kun la naturo.
La itinero kiel priskribita ĉi tie estas ĉirkaŭ 200 km kaj estas rekomendite foriri ĝustatempe, kaj kunporti trinkaĵojn kaj ion por manĝi ĉar ne estas multaj lokoj por manĝi survoje.
Mi dirus... faru ĉi tiun itineron kaj ĝuu ĝin!
ven. gr. Vilhelmo Wute.
kara Wim, se vi loĝas proksime de Pai, mi ŝatus viziti vin, ĉu mi povas ricevi vian retmesaĝon
salutojn Rene
Dankon pro la konsileto! Ni iras tiel en novembro. Ĉu vi ankaŭ povas iri al Mae Hong Son de Wat Chan kaj kia estas la distanco en km aŭ tempo inter Chiang Mai kaj MHS se vi veturas per Wat Chang?
Ĉu ekzistas Loĝejoj survoje inter Chiang Mai kaj MHS? Per la interreto mi trovas nur unu en Wat Chan. Kaj ĉu iu povas rekomendi kompanion de luo de skotero?
Saluton Els
luo de skotero MHS: PJ !!!
Bone, finfine io pri Pai. En novembro ni, paro en niaj 60-aj jaroj, iras tiel la duan fojon.
Ĉiuj ŝajnas ĉiam alveni al Bangkok, sed ni flugas tra Singapuro al Chiang Mai kaj de tie per furgoneto al Pai post tri horoj. Ni rekonas nenion en ĉiuj sovaĝaj rakontoj pri furgonetoj. Aŭ ni devas esti kutimaj al multo, ĉar ili ja tre rapide veturas kaj ĉie preterpasas. Ni estis tie la pasintan novembron kaj pasigis la plej grandan parton de nia tempo promenante en kaj ĉirkaŭ la vilaĝo. Ĉi-foje ni volas bicikli dum la tri semajnoj, kiujn ni estas tie. Ĉu iu havas konsilojn por tio? Ni ne luos motorciklon, ni tute ne sentas ĝin. Ĉe Na's Kitchen ni vidis belan averton tiurilate.
Se vi ne povas veturi, ne luu motorciklon. Konsiderante la multajn vunditajn okcidentanojn en Pai, neniu superflua averto.
Bele sur la biciklo al Soppong, kiu estas proksimume 40 km de Pai en la direkto de Mae Hong Song.
Ĝi estas vojaĝo kun multaj grimpadoj de Bergen do necesas ia kondiĉo.
Certigu, ke ankaŭ estas loko por dormi survoje.
Ĝuante naturon kaj aliajn aferojn ĉe la Kaverna Loĝejo dum 2 tagoj kaj poste reen al Pai.
Gr Wim Wuite.
Mi esploris ĉi tiun areon per motorciklo. Nur tro bela por priskribi. vera plezuro por la biciklantoj inter ni. Bona konsilo al la turisto: se vi ne estas sperta biciklanto, faru ĝin per aŭto. Malgraŭ tio, ke estas malmulte da trafiko sur ĉi tiu itinero, biciklado en Tajlando estas sperto en si mem.
Ĉu ĉi tiu itinero ankaŭ povas esti farita per normala personaŭto?
Mi demandas tion ĉar ankaŭ estas nepavimitaj vojoj intere.
Ĉu vi povas daŭrigi veturi de Wat Chan? Ekzemple al la akvofalo Mae Surin?
Kiel estas tiu vojo tie?
Ĉu ĉi tiu itinero povas esti farita per biciklo de Chang Mai ĝis Pai? Mi estas en bona formo.
Ĉu estas ie por resti duonvoje?