Mae Sot, alia peco de Tajlando
Mae Sot (2p2play / Shutterstock.com)
Post vizito de la landlima urbo Mae Sam Laep ni veturas plu al Ma Sot, ankaŭ limanta Birmon. La ĉirkaŭ 240 kilometrojn longa vojo (105) kondukas nin tra kruda areo kie ni apenaŭ renkontas iun ajn signon de vivo krom la impona naturo.
La serpentuma vojo estas plejparte pavimita kaj en bonega stato. Jen kaj jen la asfalto mankas kaj la vojo estas nur pavimita, sed facile veturi. Vi ne trovos benzinpumpilon sur la tuta itinero, do gravas konsideri tion kiam vi foriras. Ne ĝenos vin trafiko sur ĉi tiu itinero kaj veturado trankvile estas bela vojaĝo, kiu kondukas tra bela regiono.
Loĝejoj
Vi trovos hotelojn, gastdomojn kaj feriejojn en Mae Sot abunde kaj por ĉiu buĝeto. Ni nenion rezervis kaj alvenas en Mae Sot en la malgranda kaj trankvila feriejo Puttachadresort kun belaj domoj. En la sama strato vi trovos plurajn lokojn por manĝi kaj por kvietigi vian soifon.
Ma Sot
La loko estas konsiderinde pli granda ol ni komence pensis. Kiel plej multaj aliaj landlimaj urboj, vi trovos viglan komercon ĝuste ĉe la limo. La preznivelo por manĝaĵoj kaj trinkaĵoj estas signife pli malalta ol en Chiangmai, ekzemple. La loĝantaro estas amika kaj nenie vi trovos komercistojn, kiuj klopodas vendi ion per sia tuta forto. Klare rimarkeblas, ke en ĉi tiu landlima urbo multe da homoj transiris la riveron de Birmo por labori en Tajlando. Vi rimarkas ĝin ne nur per la eksteraj trajtoj sed ankaŭ per la lingvo uzata. La angla estas parolata de nur malmultaj. La birma influo estas bonega.
Merkato (Kevin Hellon / Shutterstock.com)
Merkatoj
La fama merkato Rim Moei estas kovrita kaj situas rekte ĉe la rivero Moei, do rekte ĉe la limo. Gemoj kaj juvelaĵoj formas gravan parton de la gamo. Vi ne trovos multajn aliajn artikolojn kiel en similaj landlimaj urboj.
Tute malsama merkato kun gamo da legomoj, fruktoj, viando, fiŝoj kaj aliaj manĝaĵoj situas en la centro de la loko. Ĝi estas rimarkinde pura kaj bonorda merkato, kiu elstaras de multaj tajlandaj samuloj.
Laca rivero
Itinero
Kontraŭe al kutimo, ĉi-foje ni havas nur tutmondan vojaĝplanon kaj preskaŭ nenion anticipe. La intenco estis viziti la grandiozan 250 metrojn alta kaj 450 metrojn larĝa Thee Lor Su-akvofalo ĉe Umphang de Mae Sot. Pli detale rigardante, ĉi tiuj du 150-jaraĝaj sinjoroj devias de ĉi tiu intenco. Ni ne volas elmontri nian luaŭton al la 160 mejloj da nepavimita kaj facila vojo tie. Vojo, kiun ni ankaŭ devas reveturi ĉar ne ekzistas aliaj ebloj. Legante la recenzojn de aliaj pri la loĝejeblecoj, ni decidas nuligi ĉi tiun sendube belan kaj fantazian vojaĝon.
Ni volas aspekti junaj kaj viglaj, sed ni ankaŭ konas niajn limojn. Ni preferas lasi dormi en tendo sur ligna tabulo al la junulo.
Konkludo
La veturado de Mae Sariang al Mae Sot estas riĉa je natura beleco kaj facila farebla. Mae Sot ne estas ĝuste nepra, krom se Umphai estas la ĉefa celo. Tamen, ni pasigis du belajn tagojn tie kaj eĉ havis ampleksan konversacion kun la ĉefmonaĥo de la lernejo por monaĥoj en trejnado. Neniu malbono trafos nin dum la plua vojaĝo.
Dankon pro ĉi tiu mesaĝo.
Pasintsemajne mi veturis mian helikopton Honda Steed 600 cc de Khon Kaen al Mae Sot en 4 tagoj, vojaĝo de 1160 km inverse. Survoje haltu en Pitsanolok kaj reen en Lom Sak. Mi volis iri al Mae Sariang sed la lasta parto estis tre malbona kiam mi veturis tien antaŭ kelkaj jaroj. Tial ne nun. Ĉu la vojo estas bona nun?
Proksimume duonvoje inter Mae Sot kaj Mae Sariang estas benzinpumpilo.
La vojo al Umphang estas bona kaj bela kaj ankaŭ estas bonaj hoteloj/gastejoj en Umphang.
Mi vojaĝis sola kaj mia aĝo estas duono de vi kune.
Skribu al mi [retpoŝte protektita] por interŝanĝi kelkajn informojn. Mi loĝas en Khon Kaen.
salutas Jakobon
Mi veturis per ekstervoja motorciklo de Mae Sot al Mae Sariang sur la 105 antaŭ du monatoj. Ĉirkaŭ 60 km antaŭ Mae Sariang en la plej monta areo, la vojo ankoraŭ ne estas preta kaj super kelkaj dekoj da kilometroj de la plej malbona speco, eĉ danĝera en iuj punktoj sur la biciklo.
Mi timas, ke daŭros jaroj antaŭ ol ili finos kun ĉi tio kaj tiam ili devos rekomenci.
Iris de Mae Sot al Mae Sariang kaj pretere en septembro/oktobro.
Mi trovis la vojon regebla, sed mi estis kun la aŭto kaj ne sur motorciklo.
Ĉiukaze mi ne havas pli malbonajn spertojn ol sur aliaj vojoj en Tajlando. Ĉiam estas truoj kaj aliaj ĝenoj por raporti sur tajlandaj vojoj.
http://www.stoere.nl/Stoere%20in%20Thailand/2016%20-2020/2017/mae_hong_son_en_pai_september_20.htm
Umphang estas tre speciala bela parto de Tajlando. Malfacile vojaĝi al, efektive. Faris ĉi tiun vojaĝon antaŭ jaroj per konstrubriketo de 333travel. La akvofalo estas tre speciala. Subite simpla. Bela naturo, flosanta en kanuo... La vojo estis bona tiam, sed multe da kurboj, ĝi finiĝas...
Ni iras al Mae Sot ĉiujare. Unu el la plej belaj urboj en Tajlando. Gastejo La Bildlibro estas paradizo kaj vi povas trinki bieron kun bonega viva muziko en Tor Mai. Absolute bonega. Ni povas iri denove en aprilo.
Mi intencas veturi de kanchanaburi al Mae Hong Son en septembro.
Mi tiam volas veturi tra Sangklaburi, Mae Sot.
Sed se mi legas tion ĉi tiel, ĉu tio eĉ eblas?
Tio estas tute malebla ĉar ekzistas neniu vojo de Sangkhlaburi ĝis Umphang. Vi devos devojiĝi tra Suphanburi. Promenado tra la ĝangalo piede ŝajnas esti ebla, sed mi dubas ĉu tio estas farebla.
Henk mi faris ĝin de Bangkok ĝis Kanchanaburi _ sed – tak-mae sot – mae sariang – chiang mai -lampang loei – udon thani – ubon ratchathani – buriam -trat – ko chang – pattaya kaj reen al Bangkok, kaj ĉi tio kun Honda PCM 150 cc, mi veturis ĉirkaŭ 3700 km, Henk, mi certe farus tion kaj ĝuus ĉiun momenton, salutojn
Paul, mi jam faris la vojon de Mae Sot al Mae Hong Son. Estis mirinda veturo.
http://www.stoere.nl/Stoere%20in%20Thailand/2016%20-2020/2017/kamphaeng_phet_en_mae_sot_septem.htm
Fakte temis pri irado al la akvofalo Thi Lo Su. Estas sufiĉe veturado de Mae Sot. Mi pensas, ke estas domaĝe devi preni la saman vojon reen.
Cetere, mi ne havas motorciklan stirpermesilon do tiu opcio ne aplikeblas.
Sed dankon pro via respondo.
Fine de januaro mi prenis la aŭton de BanPhe-Rayong al Khon Kean por viziti iun kaj de tie al Phetchabun. Tio estas amuza se vi ankoraŭ ne vidis multajn montojn en Tajlando. Mi veturis plu tra Phitsanulok al Sukhothai al Mae Sot. La vojo iĝis pli impona ju pli vi alproksimiĝis al Mae Sot. Mae Sot estis bela loko sed mia celo estis Mae Hong Son. Post tranoktado en bela feriejo por 400 Baht, ni veturis ĝustatempe al Mae Hong Son matene. Mi ne plu trovis benzinstacion de LPG kaj la benzinujo (91) ne estis plena. La vojo estis vere impona, tre bela kaj se vi ŝatas kurbojn, malsuprenirojn kaj krutajn grimpadojn, tre farebla. Ĝi estis trostreĉiĝo kun la benzino, sed mi faris ĝin al Mae Hong Son. Tre bela loko, sed se vi jam vidis multon, ĝi estas malpli impona ol tio, kion mi atendis. Kompreneble ni promenis tra merkatoj kaj en la urbon, sed la saman tagon ni veturis al la neplanita Pai. La vojo estis glacia sed mi ŝatas tion. Pai estas tre bela kaj komforta urbeto kun granda piedira areo vespere kun tre vasta gamo de Gastejoj, Feriejoj, Restoracioj, Trinkejoj. Butikoj kaj bela merkato fakte tra ĉiuj fermitaj stratoj. Ĝuis 2 tagojn tie kaj de Pai al Chiangmai, kiu ankaŭ estis tre ekscita kaj sufiĉe laciga, tre kurbiĝema vojo. Tra Chiangmai, Phae al Nakhon Sawan kie ni pasigis la nokton kaj finfine al Chonburi, Rayong hejmen. 2900 km en 5 tagoj kaj restis en Pai dum 2 tagoj intere. Ne tre laca sed vidita multe. Kompreneble vi devus pasigi pli da tempo en tia veturo kaj iom pli longe eliri el la aŭto en belaj lokoj kaj eĉ tranokti, sed mi havis iun en la aŭto, kiu ne povis tre bone marŝi sed tamen volis ricevi impreso de tiu parto de Tajlando.havi. Ĝi estas tre rekomendinda.