Airbus kaj THAI Airways eniras partnerecon
Airbus kaj THAI Airways intencas eniri partnerecon. Tajlando volas uzi la industrian zonon, Orientan Ekonomian Koridoron (EEK) por tiu celo.
Grandaj disvolvaj planoj por Tajlando
Kelkaj afiŝoj skribis pri la "Orienta Ekonomia Koridoro" (EEK) en Tajlando. Tiu areo devas iĝi la ĉefa centro de Tajlando por komerco kaj industrio. Ĉi tio postulas bonajn ligojn kun la CLMV-landoj Kamboĝo, Laoso, Mjanmao kaj Vjetnamio.
Ofte oni skribis pri la "Orienta Ekonomia Koridoro (EEK)" areo de pli ol 300.000 Rai, situanta en la tri orientaj marbordaj provincoj de Tajlando, Chachoengsao, Chonburi kaj Rayong. Oni pli-malpli supozas, ke Pattaya, kun la proksima flughaveno U-Tapao, fariĝos la EEK-ĉefurbo.
Orienta Ekonomia Koridoro en pli larĝa perspektivo
Tajlando celas fariĝi altteknologia socio kaj investa centro por novigoj. Kobsak Pootrakool, se deziras, diras, ke la projekto de EEK estas komparata kun modelo de ekonomia disvolviĝo.
La prezo de la Orienta Ekonomia Koridoro (EEC)
Multo estas publikigita pri la planoj en Orienta Tajlando evoluigi ĝin en novan grandan industriregionon kun altkvalitaj produktoj. Tamen, la negativaj sekvoj, necesaj por la evoluoj, ne estas aŭ apenaŭ eldonitaj aŭ eĉ estas ŝovataj sub la tapiŝon.
HSL-linio Don Mueang - Suvarnabhumi - U Tapao funkcianta en 2023
La kontraktoj por la konstruado de la HSL Don Mueang-Suvarnabhumi-U Tapao estos subskribitaj fine de januaro 2019, la linio devus funkcii en 2023. Reganto Voravuth de la Ŝtata Fervojo de Tajlando (SRT) anoncis tion hieraŭ.