Longaj atendtempoj en flughavenoj pro teknika misfunkcio ĉe Enmigrado
Pro teknika misfunkciado, longaj atendtempoj estiĝis ĉe Enmigrado ĉe flughavenoj Don Mueang kaj Suvarnabhumi ĵaŭde vespere, ĝi koncernis nur forveturantajn tajlandajn pasaĝerojn.
Mi volas lasi mian valizon dum 4 tagoj en la flughaveno Don Mueng venontsemajne. Ĉu vi nur ne scias ĉu tio eblas? Ĉu iu konsilas?
Proksimume 200 enmigradoficiroj de agentejoj en tuta Tajlando estis mobilizitaj kaj deplojitaj en Suvarnabhumi kaj Don Mueang flughavenoj. Ĉi tio devus redukti la atendovicojn por enmigrado, kaj tiel la ĝenon de pasaĝeroj.
AoT prenas mezurojn por plibonigi trafikfluon en flughavenoj
Ĝi ankoraŭ okupas la mensojn en Tajlando. Vendrede nokte, miloj da pasaĝeroj devis atendi kvar horojn antaŭ ol ili povis trapasi Enmigradon. Flughaveno de Tajlando anoncis rimedojn por plibonigi la fluon, inkluzive de redukto de enregistriĝotempo.
Malbona komunikado estas la kaŭzo de la problemoj de vendreda nokto ĉe enmigrado en la flughaveno Don Mueang. Kvar kromaj flugoj alvenis tiun nokton, sed montriĝis ke tio ne estis transdonita al la enmigradoficialuloj. Sekve, estis nesufiĉa personaro kaj miloj da pasaĝeroj devis atendi 4 horojn en malbone malvarmigita kaj ventolita ĉambro, unu turisto svenis.
Vendrede vespere aferoj malbone misfunkciis en la dua flughaveno de Bangkok: Don Mueang. Miloj da turistoj vicadis dum ĉirkaŭ kvar horoj antaŭ ol ili povis eniri la landon. Unu el la atendantoj svenis.
La Vibhavadi Rangsit Road (vidu foton al la flughaveno Don Mueang) estas fermita ĝis merkredo. Pasaĝeroj alvenantaj aŭtomobile estas konsilitaj atingi la flughavenon tri horojn antaŭ la foriro por certigi, ke ili ne maltrafas sian flugon. Ĉi tio estas provo por vidi. kia efiko de la fermo de la vojo estos sur la trafiko.
Ne nur Schiphol traktas grandajn homamasojn, sed Suvarnabhumi Flughaveno ankaŭ kreskas el sia jako. Flughavendirektoro Sirote diras, ke en februaro la flughaveno eĉ prilaboris 195.000 1.300 pasaĝerojn en unu tago. La meza nombro da ĉiutagaj flugoj altiĝis al XNUMX tiun monaton.
La nova navedobuso inter Flughaveno Don Mueang kaj la centro de Bangkok pruvas esti granda sukceso, precipe inter eksterlandaj turistoj. La unuaj kvin tagoj de la nova itinero alportis multajn pasaĝerojn kaj tial ekstran enspezon por la BMTA. La buso veturas per du itineroj: al Lumphini-parko kaj Sanam Luang.
De lundo, estos du novaj busvojoj de centra Bangkok al Internacia Flughaveno Don Mueang. Por nur 30 bahtoj vi povas suriri ĉe Lumphini Park urbocentro kaj Sanam Luang (la malnova distrikto). La novaj buslinioj estas do multe pli malmultekostaj ol la flughavena Limo Bus-servo, kiu povas esti rezervita interrete kontraŭ 150 bahtoj per persono.
Pasaĝera fervojsistemo devas pliigi kapaciton de Don Mueang
Flughavenoj de Tajlando volas konstrui specialan fervojan sistemon en Flughaveno Don Mueang por pliigi kapaciton dum la nombro da pasaĝeroj daŭre kreskas.
Se mi alvenas al Don Muaeng kaj mi volas preni la navedan buson al Suvarnabhumi sen havi flugbileton por ĉi-lasta flughaveno, ĉu tio eblas? Mi volas preni la buson de Suvarnabhumi al Jomtien.
Planoj en 2017 por la flughavenoj de Tajlando
La tajlanda registaro prognozas, ke en 2017 kreskos la nombro de eksterlandaj turistoj al 34 milionoj, kun pliaj 150 milionoj enlandaj flugvojaĝantoj. La pli grandaj flughavenoj, kiel ekzemple Suvarnabhumi, Don Mueang en Bangkok, U-Tapao Rayong/Pattaya, Krabi. Phuket kaj Chiang Rai antaŭvidas tion kun planoj por renovigo aŭ vastiĝo.
Finjaraj homamasoj atendis ĉirkaŭ vojoj en la flughaveno Don Mueang
Tajlandanoj kaj eksterlandanoj, kiuj flugas de Flughaveno Don Mueang al sia feria adreso aŭ hejm-vilaĝo fine de ĉi tiu monato, devas konsideri plian vojaĝdaŭron al la flughaveno. Oni atendas, ke la vojoj al la flughaveno estos tre okupataj.
Gvidilo al Internacia Flughaveno Don Mueang
Multaj el ni ankoraŭ pensas reen kun nostalgio al la malnova internacia flughaveno de Bangkok: Don Muang. Kun la alveno de Suvarnabhumi, la malnova flughaveno eĉ provizore estis fermita. Feliĉe, Don Muang (DMK) estis remalfermita en 2007 kaj nun estas la ĉefa flughaveno por hejmaj kaj malmultekostaj flugoj.
Flughaveno Don Mueang decidis malaltigi la prezojn de manĝaĵoj kaj trinkaĵoj en la manĝejoj de la terminaloj post plendoj de pasaĝeroj.
Flughavenoj de Tajlando verŝajne donos la verdan lumon por la ĉefplano por la flughaveno Don Mueang post kelkaj semajnoj.