Plej novaj komentoj

Henk: La plaĝo estas longa. Ĉu iu scias proksimume kie ĝi estas?
Ger Korat: En la nordoriento estas nur 3 ĉefaj urboj kiuj rajtas halti: Korat, Khon Kaen kaj Udon. Khon Kaen kaj Udo
Johnny B.G: Estas ke estas progreso en tiu areo kaj ke kelkloke estas sufiĉe belaj restoracioj, superbazaroj kun diversaj aĵoj.
GeertP: Jes Erik, antaŭ ne tiom longe la nederlandaj “kofgustuloj” feriis kun sia rutkabano malantaŭ la aŭtomobilo
mike: Hahaha Lieven, De kie vi ricevas ĝin, sen rigardi kafgrundojn? Viaj rakontoj ĉiam estas bonegaj. Mi ricevis de j denove
Eric Kuypers: Rudolf, tio estas bone! Tial, aboli ĉiujn regionajn flughavenojn en Tajlando kaj la internaciajn ĉar ankaŭ tio ne estas por la bono
Rudolf: Kiuj estas tiuj homoj, kiuj veturas per la HSL al Ŝanhajo? Tio estas la riĉa elito. Kio estas la avantaĝo por ordinaraj tajlandanoj de ĉi tiu tre multekosta projekto?
RonnyLatYa: Por peti unujaran etendon en Tajlando, cifereca scio iam ajn ne necesas. Ĝi estis tie ankaŭ antaŭ 30 jaroj
Vilhelmo: Pattaya
Eric Kuypers: Lieven, mi ne legas ĝin, sed mi scias: mi ne devas servi al vi kafon kun kulereto da Buisman en ĝi. Ni havis tion
Rudolf: En la vilaĝo mi ĉiam provas instrui homojn, ke ilia konduto ankaŭ determinas la konduton de la hundo. La homoj havas st
Johannes: Mirinde rekonebla kaj humura. Nun por bongusta rakonto pri la lertaĵoj kaj lertaĵoj de hodiaŭaj baristoj
Bert: Ĉi tiu trajno ĉiam havas multe pli da haltoj ol la aviadilo. Ekzemple, Korat ne havas flughavenon kun funkcia pasaĝera flugo
Rob V.: Tiel malmulte? Mi pensas, ke li enmetas tro multe! Vera HSL devus kuri almenaŭ 300-400 km de Bangkok al la sekva
H. Revoort: ….Glana kafo bluso…..

Reĝeco

© Kopirajto Thailandblog 2024. Ĉiuj rajtoj rezervitaj. Krom se dirite alie, ĉiuj rajtoj pri informoj (teksto, bildo, sono, video ktp.) kiujn vi trovas en ĉi tiu retejo apartenas al Thailandblog.nl kaj ĝiaj aŭtoroj (blogistoj).

Tuta aŭ parta transpreno, lokigo sur aliaj retejoj, reproduktado alimaniere kaj/aŭ komerca uzo de ĉi tiuj informoj ne estas permesitaj, krom se esprima skriba permeso estis donita de Thailandblog.

Ligi kaj referenci al la paĝoj en ĉi tiu retejo estas permesita.

hejmo » chulalongkorn » 3-paĝon

La bankroto de urba evoluo

De Eldonejo
Geplaatst en fono
Etikedoj: Bangkok, Chao phraya, chulalongkorn, Kanaloj, Ĥlong, Inundoj

Novembro 18 2011

La komplika sistemo de khlongoj (kanaloj) de Bangkok estis dizajnita fare de reĝo Rama V antaŭ pli ol jarcento.
Ĝia celo estis trakti pezan lokan pluvokvanton, ne dreni grandajn kvantojn de la Nordo, pri kiu Bangkok nun traktas.

Legu pli…

Legu la komentojn (0)