Vino kaj Bangkok en du etapoj

Lastatempe mi neatendite havis la okazon iri al Pattaya dum kelkaj semajnoj kaj mi ne devas longe pensi pri tio. Vendreda bileto mendita por foriro dimanĉe je la 13.30 de Bruselo Zaventem kun Thai Airways, kontraŭ € 583.-.

Por atingi ĝustatempe mi devas ellitiĝi tre frue kaj mi dependas ankaŭ de publika transporto, kiu ofte malsukcesas. Mi certe ne sentis streson, do mi decidis vojaĝi al Zaventem tage sabate kaj poste tranokti en hotelo apud la flughaveno. Mi neniam antaŭe faris ĝin tiel kaj mi scivolis, kiel ĝi rezultos.

La unua afero agrabla estas, ke vi ne devas agordi vekhorloĝon, kaj vi povas iri al la stacidomo sen planado, neniuj horaroj kun alternativoj por kriz-okazoj kaj kalkulitaj sekurecaj marĝenoj, sed nur atendu ĝis trajno iras tiel. Tio estis la trajno al Vlissingen, do mi devis ŝanĝiĝi en Roosendaal kaj povis revenigi la nikotinnivelon. La Interurba al Bruselo devus atendi iom, duonhoron pli frue foriris regiona trajno al Meĥleno, tra Antverpena Centra Stacio. Haltas ĉie – Kijkuit – sed tio ne ĝenis min kaj ne estis pli ol 4°C sur la kajo.

Ĉe Antverpena Centra, la trajno, kiu poste forlasis Roosendaal, alvenis kvin minutojn post la alveno de la buso, kaj sur la sama kajo kaj tiam estis nur tridek minutoj ĝis Zaventem. Tie mi devis pagi €5.20-kotizon de Diabolo por eliri el la stacidomo. Tio estas – polemika – krompago, kiun devas pagi ĉiuj, kiuj eliras en la flughaveno. Ĝi devas vidi kun la konstruado de la tunelo kaj koleraj sindikatoj aŭ io. La sinjorino ĉe la vendotablo de NS en Nederlando devus simple aldoni tiun krompagon al la prezo de la bileto, nun mi atendis knabinon ie por ŝanĝi 50 eŭrobileton. Malgranda malĝojo. La sekureca kontrolo (lige kun la pasintjara atako) iris glate kaj glate.

Mi jam faris iom da guglo por hotelo. La Novotel ne estis tiom multekosta, €79, kio ŝajnis al mi racia, sed kien iris la senpagaj navedbusoj? Tion mi devis demandi kaj mi bezonis iom por ekscii, pro la ankoraŭ nesolvita lingva batalo, en kiu mi kompreneble ankaŭ estas partio. Atendus iom, sed ne vidis Novotel-kamioneton. Ni iom promenis, kaj iom pli malproksime ŝajnis esti informtabuloj kun foriro horoj de la aŭtobusoj de la diversaj hoteloj. La Novotel-signo deklaris ke kamionetoj funkciis nur sur ordo tiun vesperon. Estis ankoraŭ posttagmezo, do kion vi faras? Atendu eĉ pli longe? En la franca, kiel mi vidis iom poste, ĝi diris, ke la tutaj tagaj veturoj estas nur laŭ ordono. (Vidu la ege malfeliĉan tradukon en la foto). Mi nun frostis sufiĉe longe kaj decidis preni regulan taksion. La mezurilo fine montris 6.60 €, do mi estas tentata doni ok eŭrojn, sed kiam la ŝoforo anoncas, ke temas pri 'sept eŭroj' (sep eŭroj), mi ŝanĝas opinion, pagas al ŝi la sep eŭrojn, eliras sen fermi la pordon. kaj kriu al ŝi kelkajn pliajn malbenojn. Jes, tiam mi subite parolas la francan...

La Novotel estas konstruita en L-formo, kun la enirejo ĉe la pinto de la longa flanko. Mi ricevis ĉambron preskaŭ ĉe la fino de la mallonga flanko, do vi marŝas laŭ la koridoro dum tre longa tempo. Ekzemple, se mi estus arkitekto, mi situus la enirejon sur la angulo. Krome, ĉio ŝajnas esti pensita, konsiderante ke ĝi ne devus kosti tro da mono. Tio ne gravas, kondiĉe ke mi vidas tion reflektita en la prezo kiun mi devas pagi, kiu ĉe mia 'promenado' estis ankaŭ 79 € (krom matenmanĝo), same kiel rete, kio mi opinias tre racia. La 'normala' prezo de ĉi tiu ĉambro estas supozeble 269 €, vidu foton. Kiam ili ĉesos kun ĉi tiu sensencaĵo kaj 'rabatoj' de 70%?

Neniu elspezo estis ŝparita por pli-malpli utilaj aferoj, la lito estas bona, estas pli ol sufiĉe da lumeblecoj, elektra kaldrono, kafo kaj teo, platekrana televidilo, telefono kun vekservo, senpaga WiFi, laborejo, benko, vi povas konekti vian komputilon al multaj konektiloj, el kiuj mi eĉ ne konas la funkcion, minifridujo, ĉambroservo, harsekigilo, sapo, ŝampuo, amaso da kromaj tukoj, mi ĵus mankis - kiel preskaŭ ĉie. - la dentobroso kun dentopasto. Tio estas tiel ekskluziva, vi devas rezervi almenaŭ unuaklasan flugbileton.
Post kiam mi dormis kelkajn horojn mi sentis malsaton.

En sia propra retejo ili konstatas, ke 'la manĝaĵo estas simpla', do oni ne povas akuzi ilin pri pretendoj. La dezajno de la restoracio pli similas al glorata McDonald's ol al romantika bistro, kaj tio tute konformas al la senpretenda de la tutaĵo.
La glasoj da vino komenciĝis je 5.30 €. Mi ĉiam rigardas plu kaj mia okulo falis sur la Chateau Grand Bertin de Saint Clair de 2013, Cru Bourgeois de la Médoc. Prezo por botelo € 37.-. Mi ĉirkaŭrigardis kaj ricevis la impreson - aŭ konvinkis min - ke ili ricevas ses glasojn el botelo ĉi tie, do tiam la Mėdoc konvertita po glaso estis efektive 6.16 € kaj tiam la diferenco estis nur 86 cendoj po glaso kun la "doma vino". Cetere, mi ne havus la okazon trinki tiel belan vinon por tiu mono en la venontaj semajnoj, do mi konvinkis min mendi botelon. Kompreneble ni mendis taŭgan pecon da ruĝa viando (€ 25.-).

La kelnero alportis la botelon kaj montris ĝin al ni unue, kiel kutime. Vi ne povas fari multe pli ol konkludi, ke ĝi estas la ĝusta. Poste venas la plej ekscita parto, malŝparo. Bonaj iloj estas duono de la batalo. Persone, mi preferas la modifitan duŝtupan kelneran tranĉilon, kie oni preskaŭ ĉiam povas eltiri la korkon nedifektita uzante la levilefiko en du stadioj. Tiu ĉi tipo ankaŭ estis uzata ĉi tie. Sed tiam vi devas scii kiel tio funkcias! Kaj ĉi tiu kelnero klare ne sciis tion. Li unue turnis la korktirilon ĝuste en la korkon, sed poste volis komenci per la 'dua paŝo'. Tio ne funkciis, do li malŝraŭbis ĝin pli ol duonvoje kaj provis denove. Jes, tiam li deprenis la supran colon de la korko...

“Donu ĝin ĉi tie, lasu min fari tion,” mi diris, kaj eĉ ĉi tiu malbone difektita korko eliris el la botelo sen kaŭzi ajnan damaĝon.
— Vidu, jen kiel vi faras, Manuel! Mi montris al li denove kiel uzi la mekanismon kaj esperas, ke li nun komprenas ĝin.
Nu, vi certe ne atendas tiajn Fawlty Tower-similajn scenojn en Belgio, kiu estas sufiĉe evoluinta el kulinara vidpunkto. Ĉiuokaze, la – pli ol bonega – vino estis konservita kaj kelkaj aliaj gastoj, kiuj observis tion, ankaŭ povis rideti pri ĝi.
La viando estis bela, bele ruĝa, granda peco, kaj kun vera krada gusto. Tiel reala, ke mi preskaŭ komencas suspekti, ke vi ankaŭ povas akiri ĝin el pakaĵo nuntempe. Do vi vidas, kvankam la koncepto estas simpla, bonaj aferoj iras longan vojon, kaj eĉ se io misfunkcias, vi ankoraŭ havas tre kontentan klienton.

Kun tuta botelo da vino en la buŝo, ne estis tiom malfacile ekdormi.

La sekvan matenon ĉirkaŭ la naŭa kaj duono mi vekiĝis. Sen kapdoloroj. Mi mendis plian matenmanĝon por €20 kaj mi certe ne bedaŭras. Superdozo de specoj de bulkoj, diversaj bongustaj kaj dolĉaj plenigaĵoj, sukoj kaj mueslioj, malmolaj kaj molaj ovoj, kaj plie 'kuirinsulo' kun ĉiuj pladoj por krei anglan matenmanĝon tute laŭ viaj propraj deziroj. Ĉio neriproĉebla laŭ higieno, temperaturo kaj gusto.

Estas du komputiloj kun presiloj en la salono, kiuj estas utilaj por presi vian Enirpason. Mi jam kelkfoje ŝanĝis sidlokojn – la aviadilo estis sufiĉe plena – sed mi ankoraŭ povis moviĝi al malplena vico de tri. Laste kontrolis je la deka kaj duono, kaj poste prenis la senpagan navedan buson al la flughaveno.

Ĝis nun la unua etapo de ĉi tiu vojaĝo al Tajlando, se vi interesiĝas pri la dua parto, informu nin en la komentoj.

Fotoj: https://goo.gl/photos/E5FGXnUmvkukrw6W9