Vino kaj Bangkok en du stadioj (parto 2)

La veturo kun la senpaga navedobuso iris glate, estis nur unu kunvojaĝanto sen pakaĵoj. Tiel mi ankoraŭ povis doni mian € 2.- trinkmonon kaj ĉi tiu ŝoforo estis agrable surprizita. Plej multaj homoj, kiuj elektis unu el la plej malmultekostaj hoteloj kaj poste atendis la senpagan buson, verŝajne ne pensos pri trinkaĵo, plenplena kaj preta, do ŝoforo kiu veturas tian kamioneton efektive havas ilin.plej bezonataj.

Kvarono antaŭ la dekunua en la flughaveno, du horojn kaj kvardek kvin minutojn antaŭ la foriro. Kompreneble tro frue. Ĉe Schiphol, atendtempoj pro la majaj ferioj (legu: kiel rezulto de 14 jaroj da sidado kaj kompleta apatio) draste pliiĝis. Nenio el tio en Bruselo, la atendotempo por la sekureca kontrolo estis indikita kiel "<5 min". Sufiĉe da tempo por malstreĉiĝi plu. La superbazaro Delhaize estis ĵus renovigita, do mi devis iri al Stafeto por pakaĵo da cigaredoj, skatolo da Tic-Tac kaj Jupiler. Agrable eliri en la printempa suno kaj homoj rigardas.

Promenis je la dekunua kaj duono, la atendotempo ĉe la sekureckontrolo estis ĉirkaŭ nulo, mi trairis la pordegon sen bipado, vidis mian dorsosakon veni, kiam fera brako neforgeseble puŝis ĝin al la zono por 'plia inspektado'.

Oni tiam petas vin marŝi al la indikita vendotablo, dek metrojn for, kaj estis kelkaj homoj jam turnantaj sian tutan manpakaĵon. Iuj homoj kunportas tutajn botelojn da ŝampuo kaj Kolao, vi atendus, ke homoj nun scius, ke tio ne estas permesita. Preskaŭ tuj estis mia vico.

"Ĉu vi ŝatus malfermi ĝin?"

"Certe."

Ne necesis malplenigi ĝin. La viro kaptis ian flekseblan hoson kaj enŝovis ĝin en la tornistro en kelkaj lokoj. Li tiam forigis glumarkon de la fino de la hoso. Ĉi tio estis metita en aparaton kaj post kelkaj sekundoj ekbrulis verda lumo.

"Estas bone sinjoro, vi povas daŭrigi, pardonpetas pro la prokrasto." Ŝajne neniuj drogoj en mia kunportaĵo. Bone ankaŭ.

Ĉe la homporta pasporta kontrolo mi taksis la atendotempon je 5 ĝis 10 minutoj, sed tute ne estis linioj ĉe la elektronikaj pordegoj, do mi provis tion. Vi povas fari tri aferojn malbone: Meti la malĝustan flankon de la pasporto en la aparaton, ne stari kun viaj piedoj ĝuste sur la piedoj pentritaj sur la planko, aŭ ne rigardi en la fotilon. Post duonminuto vi eltrovas ĝin kaj la pordoj malfermiĝas, almenaŭ en mia kazo.

Tiam temas pri sidloko sur la startlenoj al pordego B10. B10 estas tre bela pordego, ĉar ĝi situas tuj apud drinkejo, la fumejo kaj la necesejoj.

Malgranda flanknoto: En mia vortprovizo ĉi tio nomiĝas 'Katastrofa Trinkejo'. Ĉiam estas linio, kaj la laboro ĉi tie estas tiel nekredeble malrapida kaj malefika, ke ĝi rapide fariĝas malfacile trapasi. Ili vendas, interalie, rulojn, kiuj bezonas iri en la fornon. La troa singardemo kaj ekstrema mallerteco, per kiuj tia sandviĉo estas forigita el la vitrino per pinĉiloj kaj metita en la fornon, estas ŝokaj.

Tiam la forno devas esti agordita por la ĝusta tipo de bulko kaj kiam tio estas farita, jam estas tempo por kolegia konsulto. Post iom da sperto, mi nun aĉetas du bierojn samtempe. Ĉi-foje la atendotempo estis 23 minutoj, sed mi spertis – multe – pli malbone.

Estas kutime du kasregistriloj en funkciado, kaj se vi estas malbonŝanca vi estos en la vico de la kasregistrilo kie la kasregistrilo ĵus elĉerpiĝas. Ĉiuj agadoj ĉe ĉi tiu kasregistrilo tiam estas ĉesigitaj, kaj la knabino devas marŝi la tutan koridoron al ie ĉe pordego B1, por akiri unu (ja: 1) kasregistrilon rulon el speco de malcentralizita magazeno. Kaj ne kuraĝu ludi la saĝan viron kaj ŝanĝi vicojn, ĉar tiu kasregistrilo ankaŭ ne daŭras eterne!

Vi povas preni viajn aĉetitajn bieron/sandviĉojn en la ampleksan fumĉambron, kie vi havas belan vidon de la flughaveno kaj B10.

Dek antaŭ la unua estis enŝipiĝotempo. Lasu ilin kuri, kiam la linio preskaŭ malaperis, mi iras al la vendotablo. Ial ili ĉiam presas eniĝpaperon sur la "reala" enirpaperon kiam mi prezentas mian karton, presitan sur regula A4-peco, por inspektado. Mi ne faras tion ĉar mi vere volas veran karton, sed ĉi tiu estas la plej bona momento por raporti, ke kiam mi kontrolis, la sidlokoj apud mi ankoraŭ estas disponeblaj kaj demandi ĉu tio estas ankoraŭ la kazo. Se ili diras "jes" ĉio estas en ordo, sed se ili diras "ne", la lertaĵo estas kiel eble plej afable demandi, ĉu ankoraŭ estas ie listo de tri. Ĉi-foje la respondo al la unua demando estis "ne", sed io estis trovita, la ĵus presita karto estis disŝirita kaj nova estis farita. Vidu, tio ĝojigas min!

Mi nun ricevis D-seĝon, koridoro. La aviadilo estis tiel plena, ke ne ŝajnis al mi neimageble, ke iumomente iu el alia plena vico de tri preferus lokon sen rekta najbaro, kaj tiam mi ne povis kuŝi. Do mi ekloĝis en la E-seĝon, ĝuste en la mezo. Nun neniu sonĝus senigi min je mia nokta dormo! Mi pensis….

Post duonhoro da flugado, la knabino antaŭ mi maldekstre komencis ludi per sia kapaŭskultilo. La ligo en ŝia brapogilo montriĝis misa. Ŝi raportis tion al stevardino kaj la stevardino pensis, ke estus la plej bona solvo movi ŝin al mia vico. Ŝi ankaŭ povus movi unu sidlokon dekstren, kiu ankoraŭ estis disponebla, sed tiam la sinjorino dekstre antaŭ mi havus tujan najbaron, dum ni ankoraŭ povos sidi kun sidloko intere. Ne estis maniero ĉirkaŭiri tion, kaj disputi kun tajlandaj virinoj estas peti problemojn, do mi jam provis supreniri, kiam la knabino demandis al mi:

"Vi ne trovas ĝin ĝena, ĉu?"

"Nu," mi diris, tute konforma al la vero, "ankaŭ mi ne ĝojas pri tio."

"Do lasu ĝin," la knabino diris, gestante al la stevardino, ke la movo estas nuligita.

Tre dolĉa de tiu knabino, sed ne plaĉis al mi, ke tiu knabino nun ne povas spekti filmojn, ĉar tia kruda egoisto pretendas lokojn, pri kiuj li ne rajtas. Ĉi tio devis esti solvita. Mi baldaŭ havis ideon.

"Kara knabino," mi diris, "kaj se vi ŝtopas vian aŭdilon en la ingon de la seĝo apud vi, kaj vi sukcesas ke la filmo rulu sinkrone sur via ekrano kaj sur la ekrano apud vi?" Ŝi tuj provis tion. Necesis iom da peno, sed ŝi estis sufiĉe lerta kun tiuj ekranoj, kaj ĝi funkciis! Tio estis peza ŝarĝo ĉar alie mi forlasus mian dormlokon, mi pensas. Mi vere ne estus komforta tiam.

Bone, mi konfesas, ke estas sporto por mi akiri tian lokon por dormi, kaj mi estas sufiĉe fanatika pri tio, sed oni devas observi la regulojn kaj konduti sporte. Ĉiuokaze, la problemo estis solvita kaj la atento povus esti plene koncentrita al tio, kion mi jam aŭdis veni malproksime: Vespermanĝo!

Tio ĉiam estas festo ĉe Thai Airways, mi sidiĝis antaŭ ĝi kaj disfaldis la tablojn de ĉiuj tri seĝoj: tablo de trinkaĵoj, tablo de manĝo kaj rubotablo. Mi ŝatis la vinon ĉe la Novotel, do ankaŭ mi volis ekdormi. Tri glasoj estas proksimume ĉio, kion vi povas gajni sen plendi pri ekstra, sed ĉe mia strategia loko en la mezo montriĝis tute ne problemo trinki ambaŭdirekte. La manĝaĵo estis bonega, estas mirinde kiel ili povas ŝtopi tiom da bongustaj manĝaĵoj sur tian pleton. Mi referencas al la fotoj por ĉi tio.

La vino plenumis sian laboron, mi dormis almenaŭ tri horojn. Kuŝante. Bongusta.

Matenmanĝo estis preskaŭ ĉi tie, ĝi iras tiel rapide. Malgranda vario, preskaŭ ĉiam sama, omleto kun ĉiaj aferoj. Bone. Poste streĉu viajn krurojn al la necesejo. Almenaŭ tio estis la intenco. Aferoj ne iris tre bone. Vere unu el tiuj momentoj, kiam mi pensas: "Ho, ho, ho, Frans, vi estas tia malgajninto..."

Post kelkaj horoj rigardante lumon, kiu klare montras necesejon ĉe la antaŭo de la aviadilo, ĉi tiu knabo marŝas malantaŭen kaj komencas serĉi necesejon... Mi rimarkis la fuŝon sufiĉe rapide. Tiam gravas ŝajnigi, ke vi nur marŝas tien kaj reen por malstreĉi la muskolojn, neniu rimarku, ke vi estas tiel stulta...

Finfine ĉio enfalis kaj ni povis komenci surteriĝi kun malpeziĝo. Ĝi fariĝis silke glata, kiel vi atendus de Thai Airways.

Dudek minutoj da atendotempo ĉe Enmigrado, kio estis iom seniluziiga, kutime oni povas trairi preskaŭ tuj, je kvarono post la kvina matene.

Ŝanĝita kiel eble plej malmulte, kvindek eŭroj, 1722 Baht. Ekstere ŝvitante abunde kaj fumante, estas ankoraŭ ŝoko ĉiufoje, tiu mallaŭtega varma kovrilo, kiu ĉirkaŭprenas sin per la unua paŝo, kiun vi faras ekster la pordo, kaj nur lasas kiam vi renkontas klimatizilon.

La publika taksiosistemo sur Suvarnabhumi spertis ankoraŭ alian ŝanĝon. Jam de kelkaj jaroj, la homekipitaj vendotabloj, kie ŝoforo estis asignita al vi, estis anstataŭigitaj per kolono, kie, premante la ekranon, vi ricevis karton kun la numero de la loko, kie troviĝis via taksio. Ĉi tiu sistemo nun estis rafinita permesante al la kliento elekti el tri malsamaj vicoj, nome "mallonga distanco", kun signo indikanta kiuj areoj estas inkluditaj, "normala taksio" kaj "ekstra granda taksio".

Por Pattaya mi prenis la 'normalan taksion' vicon kaj la ekrano de la kolumno kie vi finas montras kromajn informojn kie konvene, kiel ekzemple 'taksio kun limigita bagaĝo spaco', se ĝi estas normala kabinaŭto kun benzinujo. Se vi timas, ke ĉi tio ne sufiĉos, alklaku al la sekva.

Tajlando ŝajnas fariĝi pli kaj pli de organizita LEGO-lando, sed mi devas diri: Ŝajne iom da penso eniris ĝin, kaj ĝi funkcias.

Mi ankoraŭ pensas, ke veturado per la mezurilo estas formo de ekspluato pro la aplikeblaj tarifoj, do mi tute ne eniros en tiun diskuton. Antaŭ dek jaroj la 'justa' prezo, je kiu ĉiuj estis feliĉaj, estis 1500 Baht, nuntempe - precipe nun kiam la oficialaj tarifoj ankaŭ iom plialtiĝis - mi proponas 1700, kaj tio restas rabataĉeto por veturo de 125 kilometroj tutmonde. Duonvoje mi havas cigaredon, manĝeton kaj trinkaĵon je la 7-dek unu, kaj ĝuste je la sepa kaj duono matene mi estas varme bonvenigita en la Mirinda 2 Trinkejo.

Denove mi konsideras min bonŝanca vivi, pro pura hazardo, en ĉi tiu mirinda tempo, en kiu - sen eĉ devi fari eĉ unu paŝon kiel malhelpo - oni povas atingi cellokojn pri kiuj ordinaraj homoj nur povis revi antaŭ kelkaj generacioj kaj aliaj. per si mem.almenaŭ devis riski siajn vivojn.

Fotoj: goo.gl/photos/Dvd5wHoQwhmStfyZ7