Bonvenon al Thailandblog.nl
Kun 275.000 vizitoj monate, Thailandblog estas la plej granda Tajlanda komunumo en Nederlando kaj Belgio.
Aliĝu por nia senpaga retpoŝta informilo kaj restu informita!
Informilo
Lingva agordo
Tarifo Tajlanda Baht
Sponsor
Plej novaj komentoj
- Theo: Kun la simpla teknologio en la rizkampoj, NUN fariĝis tre multekoste kultivi rizon. Aro 10 rai. Ni havis la lastan
- Vilhelmo Korat: Nur rapida rigardo Herman, vi pravas, parte, entute hodiaŭ en sesa pozicio loke sur unu, fuŝa rezulto
- Rob V.: Preskaŭ tute konsentas Gringo, ne povas esti tiel malfacile simple agi normale al tiuj, kiuj estas malsamaj. Parolado
- Driekes: Mi konsentas kun ambaŭ respondoj, sed devas esti sufiĉaj rimedoj kaj financo estas grava afero en Tajlando kaj
- chris: Por normala komforta domo, vi devus atendi pagi 13.000 ĝis 16.000 Baht por kvadrata metro. (ĉio, desegnaĵoj,
- Herman: Eĉ se la brulado en Tajlando estus kontrolita, tio ne solvus la problemon kondiĉe ke najbaraj landoj ne plenumus.
- Herman: William -Korat, Ĉiang Mai certe ne estas en la supraj 3 de la mondo, tio estas ofte deklarita ĉi tie, sed Ĉiang Mai estas
- Vilhelmo: kara gringo, vere superklara rakonto, mi rekonas multe el ĝi, ke la knabinoj meritas respekton, ne ĉiu farang
- yan: Apenaŭ monato pasas sen ke Tajlando nomas sin la "NBO" por ia..."NBO" por medicina
- Carla: Iru al la insuloj, ni faras tion de jaroj. Konsilo: Se vi volas pacon kaj trankvilon kaj mirinde malstreĉitan etoson, iru al Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, por ALOHA vi devas iri al Havajo. Ili nun enkondukas ĉiujn tiujn aliajn mallongigojn en la lernejojn. En Th
- Cuylits Jan: Pardonu, mi trovis la manĝaĵon en Tajlando enuiga post 3 semajnoj kaj ĉiam gustumis la samon. Efika stratmanĝaĵo estis pli bona ol plej multaj restoracioj
- Rob V.: Nu, ĝi ne estas tiom malbona, ĉu? Vi ofte vidas ĉielarkan flagon, kiu montras tiun seksecon, sekson kaj orientiĝon
- hans: Ni konstruis bangalon de 20m140 2km de Kantharalak (Sisaket). Ni komencis ĉi tion en 2016 kaj ĝi estis preta en 2020. Omd
- Matthias: Nu René, mi 100% konsentas kun vi pri ĉi tiu. Ĉie, kien vi iras, aŭ en ĉiu amaskomunikilaro en la interreto, ĉi tio estas ŝovita en niajn gorĝojn
Sponsor
Bangkok denove
menuo
Alvenoj Bangkok Flughaveno
Dosieroj
temoj
- fono
- Aktivecoj
- Reklamado
- tagordo
- Imposta demando
- demando de Belgio
- Vidindaĵoj
- Bizara
- Budhismo
- Librorecenzoj
- Kolumno
- Korona krizo
- kulturo
- Taglibro
- Dating
- La semajno de
- Dosiero
- Por plonĝi
- Ekonomio
- Tago en la vivo de....
- Insuloj
- Manĝaĵo kaj trinkaĵo
- Eventoj kaj festivaloj
- Balona Festivalo
- Bo Sang Umbrella Festivalo
- Bufalaj vetkuroj
- Flora Festivalo de Chiang Mai
- Ĉina Novjaro
- Plena Luno-Partio
- Kristnasko
- Lotusa festivalo - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festivalo
- Novjara festo
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Raketfestivalo - Bun Bang Fai
- Songkran - Taja Novjaro
- Artfajraĵa Festivalo Pattaya
- Eksmigrantoj kaj pensiuloj
- ĈU
- Aŭto-asekuro
- Bankado
- Imposto en Nederlando
- Tajlanda imposto
- Belga Ambasado
- Belgaj impostaj aŭtoritatoj
- Pruvo de vivo
- DigiD
- Elmigri
- Por lui domon
- Aĉetu domon
- Memore al
- Enspeza deklaro
- Reĝa tago
- Kosto de vivo
- Nederlanda ambasado
- nederlanda registaro
- Nederlanda Asocio
- Novaĵoj
- Forpaso
- Pasporto
- Pensio
- Kondukpermesilon
- Distribuoj
- Elektoj
- Asekuro ĝenerale
- Vizo
- Laboro
- Hospitalo
- Sanasekuro
- Flaŭro kaj faŭno
- Foto de la semajno
- gadgets
- Mono kaj financo
- historio
- Sano
- Bonfaradoj
- Hoteloj
- Rigardante domojn
- Estas ŝaltita
- Ĥano Petro
- Koh Mook
- Reĝo Bhumibol
- Vivante en Tajlando
- Leganto Submetiĝo
- Voko de leganto
- Konsiletoj por legantoj
- Demando de leganto
- Socio
- foirejo
- Medicina turismo
- Medio
- Nokta vivo
- Novaĵoj el Nederlando kaj Belgio
- Novaĵoj el Tajlando
- Entreprenistoj kaj kompanioj
- Edukado
- Esploro
- Malkovru Tajlandon
- recenzoj
- Rimarkinda
- Voki al ago
- Inundoj 2011
- Inundoj 2012
- Inundoj 2013
- Inundoj 2014
- Hibernate
- Politiko
- Poll
- Vojaĝrakontoj
- Vojaĝi
- Rilatoj
- Butikumado
- sociaj rimedoj
- Spa kaj bonfarto
- sporto
- Urboj
- Deklaro de la semajno
- La strandoj
- Lingvo
- Por vendo
- TEV proceduro
- Tajlando ĝenerale
- Tajlando kun infanoj
- tajlandaj konsiletoj
- Taja masaĝo
- Turismo
- Elirante
- Monero - Taja Bahto
- De la redaktoroj
- Proprieto
- Trafiko kaj transporto
- Vizo Mallonga Restado
- Longa restada vizo
- Demando pri vizo
- Flugbiletoj
- Demando de la semajno
- Vetero kaj klimato
Sponsor
Malgarantio tradukoj
Thailandblog uzas maŝintradukojn en pluraj lingvoj. Uzo de tradukitaj informoj estas je via propra risko. Ni ne respondecas pri eraroj en la tradukoj.
Legu nian plenan ĉi tie malgarantio.
Reĝeco
© Kopirajto Thailandblog 2024. Ĉiuj rajtoj rezervitaj. Krom se dirite alie, ĉiuj rajtoj pri informoj (teksto, bildo, sono, video ktp.) kiujn vi trovas en ĉi tiu retejo apartenas al Thailandblog.nl kaj ĝiaj aŭtoroj (blogistoj).
Tuta aŭ parta transpreno, lokigo sur aliaj retejoj, reproduktado alimaniere kaj/aŭ komerca uzo de ĉi tiuj informoj ne estas permesitaj, krom se esprima skriba permeso estis donita de Thailandblog.
Ligi kaj referenci al la paĝoj en ĉi tiu retejo estas permesita.
hejmo » Rimarkinda » 'Ĝi povas esti farita tiel' - Mirinda Tajlando (vidbendo)
Vi povas ridi pri tio, levi la ŝultrojn, surpriziĝi pri tio. Sed tio, kion ĉi tiu viro faras sur publikaj vojoj, estas kompreneble tre danĝera.
Tajoj estas praktikaj kaj solvas certajn problemojn laŭ sia maniero. Vi povas demandi demandojn pri ĉu tio estas saĝa. Aferoj ofte iras bone, sed foje aferoj misfaras kaj homoj estas vunditaj aŭ eĉ mortigitaj.
En ĉi tiu video vi vidas kiel elkavatoro estas parkumita sur malalta ŝargilo. Ne kiel ĝi devus esti, sed tajlanda stilo.
Filmeto 'Ĝi povas esti farita tiel'
Rigardu la videon ĉi tie:
Kial okazas tiom da akcidentoj en Tajlando! Nur legu pri la busa akcidento, kaj tiam vi vidas alian tian ekzemplon.
Ĉi tiu kamiono ne estas malalta ŝargilo! Se nur ĝi estus malalta ŝargilo, ĝi estus multe pli facila kaj sekura! Ĉi tio estas tandema akso kaj ne vere taŭga por tiu ĉi peza maŝino.Videblas ankaŭ, ke la kamiono intence ne metis la manbremson, alie mi pensas, ke li ne povas ŝargi ĝin! Espereble li ankoraŭ sekurigis la maŝinon, ĉar sur tia kamiono via ŝarĝo estas malstabila pro la alteco de la pendado ktp., kontraste al malalta ŝargilo, kiu estas malalta al la vojo kaj ĉi tio faras vian ŝarĝon pli malalta kaj pli stabila, kaj certigas, ke via ŝarĝo ne estas superpeza, alie ĝi povus fali ĉe la unua kurbo.
Ho nu, se aferoj ne iras kiel ili devus, ili simple iru kiel ili devus.
Sed kompreneble ĝi ne estas saĝa.
Memoru, ke ĉi tiuj specoj de scenoj okazas ne nur en Tajlando, sed ĉie en la mondo, tio ne nur rilatas al Amazing Thailand.
La mono, materialoj, regularoj kaj scio, kiujn ni havas ĉi tie en Okcidenta Eŭropo, simple ne haveblas ĉie.
En ĉi tiuj partoj de la mondo mono ofte fariĝas kun tio, kion vi havas kaj ili faras tion kvankam ĝi kompreneble ne estas tiel sekura kiel ĉi tie, sed se vi ne povas trakti tion, estas pli bone resti en Eŭropo.
Kara Rick, (espereble ĉi tio ne estos rigardata kiel babilado de la moderanto)
Ĉi tio estas la Tajlanda blogo, do temas pri tio, kio okazas en Tajlando, ni respondas al tio kaj la fakto, ke tiaj aferoj aŭ pli malbonaj okazas en la resto de la mondo ne gravas.
Ĉu ni simple turnu la kapon for de ĉio, kio misfunkcias en Tajlando kaj ŝajnigu, ke nenio estas malbona?
Kompreneble ĝi estas amuza vidaĵo kiam oni vidas tiun idioton ŝarĝi lian aŭton, kaj ankaŭ estas amuza vidaĵo kiam oni vidas patron kaj patrinon kun du infanoj rapidantaj tra Bangkok per mopedo sen kasko, ĝis kiam oni devas forpreni ilin. la asfalto.
Ĉu mi restu en Eŭropo se mi ne povas pritrakti tion, kaj mono, regularoj kaj materialoj estas ĉiuj haveblaj en Tajlando, ĝi estas nur malĝusta maniero, laŭ mia humila opinio.
saluton,
John Hegman
Mi neniam aŭdis iun plendi pri tiuj regularoj ĉi tie.
Mi amas, kiel tajanoj faras ĉion per tre primitivaj rimedoj.
Ilia spiritnivelo estas nur plasta tubo, ili movas malnovan domon kun ĉirkaŭ 12 homoj en 1 tago, kaj se vi vidas kiel ili faras ĝin kaj sen plendi, mia respekto.
Travidebla hoso kun akvo por la dimensioj (alteco) funkcias perfekte, 100%
Preciza ankaŭ estas uzata en la Okcidento kiam mankas lasero disponebla, nenio malbona kun tio.
Estas malaltaj ŝargiloj, sed por malgrandaj kompanioj kun tia bagaĝo akiri ĝin sur normala relveturilo, ĉi tio estas la nura pagebla solvo, kaj ĉi tio estas io, kio okazas en la tuta Tajlando, nur iuj estas pli bonordaj ol aliaj, kondiĉe ke la laboro ricevas. farita. Estas ĉi tiaj aferoj, kiuj retenas Tajlandon pageblan
Mi vidis ĉi tiun artaĵon en mia strato dekoj da fojoj, nenio plu surprizas min
Sed kia kontrolo super liaj maŝinoj...
Nu, jen denove la problemo: plenumado de reguloj.
Kio utilas al sekurecaj reguloj kaj regularoj por trafiko, se la trafika polico nur interesiĝas pri plenumi ilin tiom kiom tio koncernas negravajn malobservojn.
Homoj sen internacia aŭ tajlanda stirpermesilo, kiuj havas multe pli da vetursperto kaj kompreno pri trafiko ol multaj posedantoj de tajlanda stirpermesilo, verŝajne gajnos pli da mono multe pli rapide kaj ĉefe multe pli facile kaj pli ofte. Ĉu tio estas por nutri la oficialan registaran monpunon, ni lasos ĝin malfermita. En la "plej bona" kazo, la rimedoj tiel "kolektitaj" estas uzitaj por "nobla" celo, kiel ekzemple: estas plibeligi kaj vastigi la netuŝeblan polican infrastrukturon. En la intereso de pli bona servo, kompreneble!
Mi atestis ĝin hieraŭ, ĉe ege okupata intersekciĝo kun trafiklumoj. Policisto prenis iom kaŝitan pozicion kaj ene de duonhoro arestis dekduon da sensuspektaj motorciklantoj, kiuj atendis la verdan lumon antaŭ la (apenaŭ videbla) haltlinio. Ne unu el tiuj motorciklantoj entute obstrukcis la trafikon (nek la transirantaj piedirantoj - neniu haltis ĉe la zebropasejo, ekzemple), des malpli metis/kaŭzis/provokis ian danĝeron.
En la sama tempoperiodo mi vidis almenaŭ dudek aŭtojn (ĉefe bahtaj busoj, sed ankaŭ grandaj turbusoj kaj malpezaj kamionoj) veturi tra la ruĝa semaforo, kvankam ĝi estis ruĝa dum almenaŭ kelkaj sekundoj. Ne necesas diri, ke precipe la pezaj kaj maloportunaj busoj ĉiam metas en realan danĝeron multajn pli malfortajn vojuzantojn (piediantoj kaj motorciklantoj transirantaj la zebropasejon, kiuj ĉiam ĉe la fronto atendas ĉe la semaforoj).
Kvankam la diligenta policisto plurfoje vidis tion, li ŝajne ignoris ĝin kaj lasis ĉiujn ĉi ŝajnajn murdintojn netuŝitaj.
Kaj ĉi tio estas nur unu tre tipa ekzemplo de la tajlanda polica aliro al trafiksekureco. Polica alproksimiĝo, kiu povas esti identigita sendube kaj kun grandega marĝeno kiel la unua kaŭzo kiam oni parolas pri la dramaj trafikakcidento-statistikoj en Tajlando.
Sed eble mi, kiel farang, vidas tion tute malĝusta, pro mia okcidenta fono...
Gr Kito