Tajlanda Riviero devas doni al turismo novan impulson
La Ministerio de Turismo kaj Sporto elpensis ĉefplanon por la regionoj de Phetchaburi, Hua Hin, Chumphon kaj Ranong, kiuj kune formas la "Tajlanda Riviero". Laŭ la plano, ĉi tiu areo havas multe da turisma potencialo ĉar ĝi havas daŭrigeblan, kulturan, historian, gastronomian kaj sportan oferton.
Laŭ la Turisma Aŭtoritato (TAT), loĝantoj ĉefe profitos de la enspezo el turismo. La ĉefplano listigas la oferton kaj eblecojn de la regiono:
- 25 naciaj parkoj kaj akvaj parkoj.
- 528 km da marbordo.
- 37 strandoj, 10 golfetoj kaj 25 insuloj.
- 70 reĝaj projektoj kaj reĝaj iniciatoj.
- 6 komunum-bazitaj turismaj projektoj.
Aliaj turismaj proponoj estas la multaj golfejoj, plezurparkoj, multaj merkatoj kaj diversaj sportinstalaĵoj taŭgaj por triatlonoj, maratonoj, naĝado, biciklado, montogrimpado kaj kanuado. La feria urbo Hua Hin aranĝas ĵazfestivalon ĉiujare, kaj ankaŭ senliman elekton de gastronomiaj ĝojaĵoj.
La infrastrukturo plenumas la postulojn por igi la regionon turisma loko:
- Aŭtovojo numero 4 (Phetchkasem Road).
- Pramligo inter Khao Takiap Pier en Hua Hin kaj Bali Hai Pier en Pattaya.
- Flughaveno Hua Hin, Flughaveno Chumphon kaj Flughaveno Ranong.
- Suda Fervojo.
La kajo de Hua Hin Railway Station, loka kultura heredaĵo devenanta de kiam membroj de la reĝa familio vizitis la someran palacon Mrigadayavan de reĝo Vajiravudh (Rama VI), estos pligrandigita kun unika dezajno.
En 2017, 14.023.347 4,52 5.441 vizitantoj el Tajlando kaj eksterlande vizitis la kvar provincojn, pliiĝon je 72 procentoj ol la antaŭa jaro. La meza elspezo por vojaĝo per persono estis 8,85 Baht tage. Turisma enspezo superis XNUMX miliardojn da bahtoj (pliiĝo de XNUMX procentoj ol la antaŭa jaro).
Fonto: Der Farang
Ni estas en Hua Hin en novembro.
Ĉu sunaj seĝoj kaj sunombreloj povas esti luitaj denove sur la strando?
Jes, krom merkredo.
La Tajlanda Riviero inter Cha-Am kaj Hua Hin estas iluzio.Mi respondas al kelkaj deklaroj, bazitaj sur mia sperto vivi en tiu areo dum 17 jaroj.
La infrastrukturo ne estas en ordo. La Petchkasem Vojo estas tro okupata; registaraj provoj deturni trafikon al la Pretervojo malsukcesis.
Flughaveno Hua Hin ne sugestas; ĝi ne taŭgas por pli civila aviado.
La konstruado de multaj hoteloj kaj feriejoj en la lastaj jaroj malaperis laŭ mi.
Krome, tiuj hoteloj kaj feriejoj kaŭzas enorman poluon de la maro kaj strandoj kaj akvomankon por la loĝantoj de Cha-Am Municipo.
Konstruaĵhalto nun kaj plibonigo de la infrastrukturo estus dezirinda por fari ion belan el ĝi iam.
Kara Ĥano Petro.
Kie mi povas trovi la vojaĝbuson Bell, kiu kutimis foriri de soi 97 busstacidomo.
Nenie povas trovi ĝin.
Koran dankon pro via ripeto.
Bernardo.
Bernado se vi volas diri la busservon al kaj de la flughaveno, vi povas trovi Bell-vojaĝadon norde de Huahin sur la Petkasem-vojo inter la flughaveno kaj la tunelo. Vi ankaŭ povas fari ĝin per Interreto
serĉu per ekz. komando: Bell Travel bus Huahin.