La tajlanda mararmeo elprenis pli ol 8.000 XNUMX fiŝkaptistajn boatojn, ĉar la posedantoj ne registris.

Ĉi tio sekvas la minacon de Eŭropa Unio ĉesigi la importadon de fiŝoj se Tajlando ne ĉesigos malbonajn laborkondiĉojn, inkluzive de sklaveco sur fiŝŝipoj kaj kontraŭleĝaj fiŝkaptaj metodoj.

Fiŝkaptistaj boatoj ricevas novan permesilon nur post inspektado kaj plenumado de devoj. Ĉi tiu mezuro estas la rezulto de la minaco de EU de importmalpermeso pro kontraŭleĝaj fiŝkaptaj praktikoj. Ekzemplo de tio estas glitilfiŝkaptado en kiu trolretoj de ne plu permesita tipo estas uzitaj. Estis tajlanda malpermeso, sed ĝi ne estis devigita.

Laŭ proparolanto de la mararmeo, pli ol 42.000 8.024 fiŝkaptistaj boatoj estas registritaj kaj povas daŭrigi fiŝkapti. La 600 senlicencaj boatoj inkludas kaj malgrandajn dupersonajn boatojn kaj grandajn komercajn ŝipojn de XNUMX tunoj. Plej multaj boatoj fiŝkaptas en indoneziaj kaj birmaj akvoj.

En decembro EU decidos ĉu Tajlando faris sufiĉe por plenumi la reĝimon de IUU (kontraŭleĝa, neraportita kaj nereguligita fiŝkaptado) de EU. Se tio ne estas la kazo, estas verŝajna importmalpermeso de tajlandaj fiŝproduktoj.

Tajlando estas unu el la plej grandaj fiŝeksportantoj en la mondo kaj unu el la plej grandaj provizantoj de fiŝoj en Eŭropo.

Fonto: Bangkok Post

5 respondoj al "Tajlanda mararmeo ĉenas 8.000 fiŝkaptistajn boatojn"

  1. michel diras supren

    Ankoraŭ io, kion la Eŭropa Komisiono faras bone, kaj ne en malutilo de Eŭropo kaj ĝiaj loĝantoj. Ĉu ili fine fariĝus promenantoj tie?
    Ŝajnas al mi klare, ke io devis esti farita en la fiŝindustrio de Tajlando, kaj se la registaro ne volas aŭskulti, tiaj rimedoj estas simple necesaj, kaj ili ankaŭ helpas, kiel tio montras.

  2. eta char diras supren

    Tiuj 8.024 boatoj nun estas enrubigitaj aŭ donitaj al la polica speciala enketo-buroo por ke ili povu uzi ilin kiel "temonon" por siaj familioj.

  3. LUIZO diras supren

    @Redakcio,

    El la 8.024, kiuj estis "malplenigitaj" ĉar la permesilo ne estis en ordo, ĉu ĉi tio estis la sola afero, kiu ne estis en ordo?
    Estis tajlanda malpermeso de certaj trenretoj pri kiuj neniu zorgis.
    (Estas strange, ni eĉ ne plu rimarkas ĝin.)

    Ĉu ankaŭ ĉi tio estas kontrolata?
    Ĝi ankaŭ estas tre malutila al la vivŝancoj de la malgranda frito, ĉu ĝi estas salikoko aŭ fajra drako.
    Mi pensas, ke Nederlando faris bone kun haringo.
    Sed tia antaŭpensa mezuro estas absolute neebla ĉi tie.

    Mi ĵus legis ĝin (komenco de la jarcento?) kaj mi pensis ĉe Thaiblog, ke la tajlanda pensmaniero ĉiam restos infaneca.
    Komparu ĉi tion kun la malĝusta deturno de pluvo al la maro anstataŭ al la akvorezervujoj.

    LUIZO

  4. Harry diras supren

    Mi faras manĝkomercon kun Tajlando ekde 1977: unue kiel centra aĉetanto ĉe germana klubo, kaj ekde 1994 en mia propra firmao. En 1995, fabrikisto de fiŝoj kaj marmanĝaĵoj ladfabriko diris al mi, ke pluraj tajlandaj ŝipoj eĉ uzis dinamiton por forpeli la fiŝojn el la koralo. Neniam havis eĉ unu plaŭdon kontraŭ ĝi. Medio ? en Azio? Iu ajn alia interesiĝas, nur rigardu la forĵetitan rubon ĉie.
    Ĉi tio ankaŭ nun estas farata sur la scenejo, sed la EU-avertoj jam estas 5-jaraj. Nun kiam la fino de la ultimato alproksimiĝas, homoj fariĝas same aktivaj.
    Ĉu iu vere kredas, ke tiuj ŝipoj restos senservoj kaj ne reveturos post iom da pentrado kaj renovigo, sed nun en la manoj de pli altaj politikistoj kaj iliaj familioj?
    Estas tiel tie de jarcentoj.

    • hansko diras supren

      Mi vidis aŭ pli ĝuste aŭdis pri la dinamito en Prachuap Khiri Kahn en 2012, sed mi ne estis tie de tiam, do mi ne scias ĉu ili ankoraŭ faras tion. En tiu tempo estis regulaj kontroloj de la mararmeo sur la boatoj por laboristoj de Mjanmao.


lasu komenton

Thailandblog.nl uzas kuketojn

Nia retejo funkcias plej bone danke al kuketoj. Tiel ni povas memori viajn agordojn, fari al vi personan oferton kaj vi helpas nin plibonigi la kvaliton de la retejo. legu pli

Jes, mi volas bonan retejon