Flugo MH17 de Malaysia Airlines kraŝis ĵaŭde je la 14.15:193 (nederlanda tempo) proksimume okdek kilometrojn de la rusa-ukrainia limo. Laŭ la lastaj datumoj, XNUMX nederlandanoj mortis.
La viktimoj inkluzivas 44 malajzianoj (inkluzive de la skipo), 27 aŭstralianoj, 12 indonezianoj, 9 britoj, 4 germanoj, 4 belgoj, 3 filipinanoj, novzelandano kaj kanadano.
Multaj nederlandanoj estis survoje al sia feria celo
Estis multaj nederlandanoj en la aviadilo, kiuj estis survoje al sia feria celo en la Oriento kiel Indonezio aŭ Aŭstralio. Ĉu en la aviadilo estis nederlandanoj, kiuj estis survoje al Tajlando, estas nekonata sed verŝajne.
Mi iam flugis per MH 17 de Malaysia Airlines de Schiphol al Kuala-Lumpuro vendrede la 22-an de februaro 2013 je la 12:00 tagmeze. De Kuala-Lumpuro mi flugis plu al Bangkok kun la MH 784 de Malaysia Airlines.
Resume, terura katastrofo kaj miaj pensoj kaj kondolenco eliras al la familio kaj amikoj de la viktimoj.
Ĝisdatigu
Laŭ novaĵagentejoj, en la retejo de Bangkok Post ne precizigita, la aviadilo estis malflugigita per raketo. La sekureca servo de Ukrainio diras, ke ĝi kaptis telefonajn konversaciojn en kiuj por-rusaj aktivuloj diskutis la atakon. La separistoj neas la akuzon. Usonaj oficialuloj diras, ke la misilo verŝajne estis rusa modelo vaste uzata en Orienta Eŭropo. Aertrafiko nuntempe estas deturnita ĉirkaŭ la areo.
La aviadilo flugis je alteco de 33.000 futoj kiam ĝi estis trafita. Ĝi sekvis itineron trans orienta Ukrainio kiun Quantas Airways kaj multaj aziaj aviadkompanioj evitas. Flugi estas malpermesita ĝis alteco de 32.000 futoj. Super tio, la aerspaco estas disponebla por komercaj flugoj.
Oni suspektas, ke la separistoj konfuzis la aviadilon kun ukraina armea transportaviadilo. Ŝajnas, ke la misilo estis SA-11 Gadfly, radar-gvidita misilo kiu povas trovi celojn ĝis 140 mejloj kaj atingi altecon de 72.000 futoj.
Multaj pasaĝeroj estis survoje al la dudeka internacia aidosa konferenco en Melburno. Inter ili estas nederlanda sciencisto kaj proparolanto de la Monda Organizo pri Sano OMS.
Rigardu malgrandan eltiraĵon de la gazetara konferenco de ĉefministro Rutte vendrede:
Antaŭ ĉio, mi ŝatus deziri al ĉiuj postvivantaj parencoj multan forton kun ĉi tiu granda perdo de sia amato. Kiaj idiotoj promenas ĉi tiujn tagojn sur ĉi tiu tero. Por tio simple mankas vortoj. Ni esperu, ke justeco regas kaj la krimuloj estas punitaj.estu punitaj.
Bonŝancon al la parencoj! Estas tro terura por vortoj kaj mi komprenas, ke nur Quantas flugis ĉirkaŭ la areo kaj aliaj kompanioj ne flugis en la lastaj monatoj. Laŭ la informoj, kiujn mi legis, ĉi tio estas la norma vojo al Azio kaj do mi eskapis tian atakon 4 en la lastaj monatoj. Laŭ mi, flugkompanioj devus pli bone zorgi pri siaj pasaĝeroj kaj preni sekurajn vojojn.
Ŝoke, por ĉiu homo, precipe por ĉiuj postvivantaj parencoj, mi deziras al ĉiuj multe da forto, tragedio kiu influas multajn tutmonde.
Tiam la demando pri kulpo, se mi ĝuste legis ĝin, s-ro Putin tuj diras, ke la kulpo estas de la registaro de Ukrainio, ĉar ĝi lanĉis ofensivon kontraŭ la separistoj.
Alivorte, Putin diras, ke la separistoj estas tiuj, kiuj pafis la raketon.
Ĉi tio devos esti konfirmita post plua esploro, sed mi ankaŭ legis, ke la koncerna misilsistemo jam estis kontrabandita al Rusio.Mi esperas, ke esploristoj povas doni klarecon ĉi tie kaj ke la respondeculoj de tiu ĉi dramo ricevos sian merititan punon.
Tio faras la suferon por la postvivantaj parencoj ne malpli, denove karaj homoj, mi deziras al vi ĉiuj multan forton por absorbi kaj prilabori ĉi tiun enorman perdon kaj malĝojon.
NicoB
Antaŭ ĉio, multe da forto por la postvivantaj parencoj de tiu ĉi tragika evento, mi esperas, ke tiuj homoj trovos la forton por daŭrigi kaj ke nun estas prenitaj striktaj rimedoj kontraŭ Rusio.Denove, multe da forto por la postvivantaj parencoj!!
Principe, iu ajn, kiu regule iras al Tajlando, povus esti en tiu aviadilo.Tiam io tre proksimas.Terura dramo por la parencoj.Ili devas scii, ke la tuta Nederlando simpatias kun ili.Tio signifas, ke iuj implikitaj en tio estas tre forto kaj potenco.
Tre malĝoje, tio fakte signifas, ke oni ne plu povas flugi super Irako, Irano, Turkio ktp., la aliajn aziajn vojojn.Kie ajn teroristoj havas la superecon, ĝi ne plu estas sekura, eĉ je 10.000 XNUMX metroj alta.
Ne estas vortoj por ĉi tio.
Tre malrapide, io pli klaras pri la identeco de la nederlandaj pasaĝeroj de la kraŝinta flugo MH17 de Malaysia Airlines.
Nomoj de homoj, kiuj estis plej verŝajne surŝipe, cirkulas en diversaj municipoj.
La Amsterdama aidosesploristo Joep Lange preskaŭ certe estis surŝipe, kune kun kelkaj kolegoj. Ili estis survoje al konferenco en Aŭstralio.
La urbestro de Naarden konfirmis, ke patrino kaj ŝiaj tri junaj infanoj estis en la kraŝinta aviadilo. "Ĝi estas koŝmaro," diras urbestro Joyce Sylvester.
La municipo de Cuijk sciigas ke familio de kvar el la municipo verŝajne estis surŝipe. Urbestro Wim Hillenaar skribas: "Familio de kvar, el kiuj du estis taksitaj dungitoj de la municipo, estis ankaŭ sur la aviadilo. La novaĵo estas malfacile komprenebla kaj plenigas nin, la magistraton kaj ĉiujn kolegojn, per granda malĝojo. Ni deziras al ĉiuj familianoj, amikoj kaj aliaj amatoj de ĉi tiu familio multan forton por alfronti la perdon."
Flagoj flugas duonmaste en Neerkant. La malgranda vilaĝo funebras la perdon de la Wals-familio. Patro, patrino kaj iliaj kvar infanoj estis en la kraŝinta aviadilo ĵaŭdon. Estaĵo, floro, karto kaj kandelo ĉe la ĉefpordo de ilia hejmo silente konfirmas la malĝojan novaĵon. La plej juna de la familio estis en bazlernejo. La samklasanoj de la knabino estas prenitaj al lernejo por esti kune.
Volendam funebras la morton de du loĝantoj. Urbestro Willem van Beek konfirmis la perdon en Twitter. Li skribas: „Mi havas radion silenton dum kelka tempo (atenton al familio kaj kolegoj). Dezirante al vi multan forton."
Ankaŭ estas funebro en Woerden. Tri studentoj de Minkema College estis sur estraro MH17. Du el ili povas esti en la kompanio de siaj geavoj. Minkema College skribas en Fejsbuko: "Gepatroj konfirmis al ni, ke tri el niaj studentoj estis sur la flugo MH17. Tio koncernas Robert-Jan kaj Frederique van Zijtveld (5 kaj 6 antaŭuniversitata edukado) kaj Robin Hemelrijk (4 havo). Ni ricevis ĉi tiun mesaĝon kun granda malĝojo.”
La retejo condoleance.nl jam ricevis pli ol 5000 17 mesaĝojn, en kiuj homoj esprimas sian kondolencon al parencoj de la viktimoj de la aera katastrofo MHXNUMX.
La registro estas senkompare la plej bone tirita registro en la retejo ĉi-jare. La registro kun la plej multaj respondoj estas por André Hazes, kiu mortis en 2004. Tiam 58.000 XNUMX homoj esprimis sian kondolencon.
Fonto: NOS
Mi nur spektis televidon kun ukrainaj civitanoj amase demetantaj florojn en la nederlanda ambasado. Mi havis larmojn en miaj okuloj. Nun iĝis konata ke la viktimoj inkludis 173 nederlandanojn. Sed kiom ajn nederlandanoj estas implikitaj, tio kompreneble estas vere terura por ĉiuj parencoj. Estas tempo ke realaj mezuroj estis prenitaj kaj ne tiu duona aĵo de niaj moluloj en la registaro.
La flugo ŝajnis estinti fordirektita. Kial mia demando? Rusio tuj estas kulpigita, sed tio povus esti ankaŭ propagando.
http://rt.com/news/173784-ukraine-plane-malaysian-russia/
El tio, kion mi legis aliloke (Joop.nl), pluraj flugoj estis deturnitaj pro fulmotondroj. Ekzemple, flugo de Singapore Airlines estus fluginta antaŭ la aviadilo kaj flugo de KLM malantaŭ ĝi (?). Do same bone povus esti alia kursa aviadilo, kiu transflugis. Tio povus klarigi, ke la idiotoj, kiuj pafis al la aviadilo, ne estis vere pretaj por ke ekzistas multe da civila aertrafiko: tio ne estis la kazo en la antaŭa periodo. Kvankam restas idiote pafi al aercelo sen taŭga konfirmo se jam estas permesite pafi al militaviadiloj. La demando ankaŭ restas ĉu la kontraŭaviadila defendo estis same bone ene de la intervalo de la pli ofta itinero kaj kiaj la kialoj de la funkciigistoj estis por starigado (loko) kaj kontrolado (celdeterminado) la kontraŭaviadila sistemo.
Ĉu tiuj rakontoj estas veraj? Neniu ideo, tio devos atendi ĝis la afero estos ĝisfunde esplorita. La raportoj sonas kredindaj, sed estas vere neeble diri ĉu ili estas la vero aŭ onidiroj. Do ni atendu kaj vidu antaŭ ol ni identigos krimintojn (aŭ punu ilin).
Mi havas la telefonajn konversaciojn nun (se estas vero al ĝi kaj mi povas kredi la tradukon)
https://www.youtube.com/watch?v=VnuHxAR01Jo
Ne forgesu, ke ĉio, kio ne subtenas la reĝimon de pupteatro tie, devas aŭtomate esti ribelema kaj rusa...
Jen kelkaj pliaj informoj:
http://www.zerohedge.com/news/2014-07-17/was-flight-mh-17-diverted-over-restricted-airspace
tiu rakonto ĉe jutubo estas sensencaĵo! algluita kaj eĉ ne unu referencon al la vero. ĝi estis uzita antaŭe en alia misilatako... ankaŭ legu la komentojn sub la video por ke mi ne devas mencii ĉiujn specifojn. aŭ pli bone ne spektu ĝin, tiam vi ne devas fari ion ajn...
Ĉi tiu tragedio estas profunde malĝoja, ni ĉiuj pensas kun kompato pri tiuj, kiuj perdis amaton. 🙁
La demando pri kulpo devos esti plu esplorita, se la supozoj, kiuj cirkulas, estas ĝustaj, la idiotoj, kiuj pafis al la aviadilo, estas kompreneble ĉefe respondecaj, sed nerekte multe pli da partioj. Retrospektive estas kompreneble facile diri: flugkompanioj ne devus esti fluginta tien (ĉu vi denove havis kolerajn civitanojn pro pli altaj biletprezoj pro monatoj da devojiĝoj?), aertrafika regado devus esti ferminta la aerspacon (sen aŭ konsiderante). fontoj ke progresinta surfacaera kontraŭaviadila sistemo estis kaptita fare de ribelantoj fine de junio).
Ĝi same bone povus esti preskaŭ ajna alia aviadilo fluganta de Eŭropo al Azio. Ĉi tio estas ekstra grava tragedio por Malaysia Airlines, kvankam el sobra perspektivo ili ne povas esti kulpigitaj. Ili, kiel preskaŭ ĉiuj aliaj kompanioj kaj aŭtoritatoj, supozis, ke ĉi tiu grava trafikvojo estis sufiĉe sekura (la mezaj separistoj ne havis aliron al progresintaj sistemoj kiom oni sciis) kaj la kontraŭaviadilaj defendoj kun (ŝultroportitaj sistemoj) estis ĉiam sur.celitaj al militaj celoj. Doge estas ankaŭ, ke homoj freneziĝas, en ideala mondo oni ne devus batali, tiam ĉiuj homoj havus memdecidon kaj kun daŭrigebla, grandskala deziro, ĉiuj povu postuli aŭtonomion. Rusio estas hipokrita tiurilate: atentigante, ke Ukrainio povas/devas doni al la landlima regiono sendependecon, sed ne inverse, same kiel tiuj, kiuj volas disiĝi de Rusio. Ĉio tiu lukto ne utilas al la viktimoj kaj pluvivaj parencoj, ĉar ĝi estis tragedio: ili estis en la malĝusta loko en la malĝusta tempo... 🙁
laŭ CNN, la kurso estis ŝanĝita norden pro malbona vetero sur la itinero tie.
Kio ege ĝenas min vidante la bildojn, estas, ke la lokanoj surloke montras pasportojn de la viktimoj, kiujn ili nur povis preni el poŝoj aŭ valizoj.
Ankaŭ malplenaj valizoj kun la havaĵoj forigitaj, tiu pensmaniero estas karakteriza por tiuj homoj kiuj ne havas respekton por la viktimoj.
– Kelkaj el la pasportoj eble estis disigitaj tra la katastrofa areo. La efiko igas ĉion ĉirkaŭflugi, rompiĝi en pecojn, valizoj flugas malfermitaj. La pasportoj ne devas esti ĉiuj prenitaj el la poŝoj aŭ sakoj de homoj.
– Estas klare, ke homoj prirabis, hieraŭ vi aŭdis en la NOS, ke estis homoj prirabantaj kaj ankaŭ homoj provantaj helpi kun savlaboroj (estingado de la fajro, kolektado de pruvoj, inkluzive de pasportoj). Do ne ĉiuj, kiuj transdonis paperojn, devas esti ŝtelisto.
– Bedaŭrinde, oni ĉie renkontas rabistojn, sed iuj el la homoj devas pluiri, ili eble allogos homojn, kiuj komence ne intencis tion fari (sed komence helpis, ekzemple): “rigardu, ke ili ŝtelis, baldaŭ ili havos; ili havas ĉion kaj mi havas nenion.” Vi ankaŭ vidas, ke tio okazas en aliaj katastrofoj. Eĉ se estas nur manpleno da homoj kiuj faras tion. Mi do ne direktus vian pravigan ĝenon al "tiuj homoj" sed al la individua senrespekta ŝaŭmo, kiu faras tiujn indignaĵojn. Aŭ ĉu vi pensas, ke dum katastrofoj en Nederlando, ekzemple, ne estas ŝtelistoj ĉirkaŭe?
Legu ĝuste, ke la flugo ankaŭ inkludis paron, kiu administris la konatan luksan restoracion "Aziaj Gloroj" en Roterdamo.
Tute terure bone...
Fonto:
http://www.gva.be/cnt/dmf20140718_01183706/vrienden-van-geert-hoste-en-roger-van-damme-kwamen-om-bij-vliegtuigcrash
Mi konas la paron, kiu posedas... funkciigitajn aziajn glorojn?
Estas domaĝe por la rusaj separistoj kaj la tuta hipokrita rusa registaro, ke tio okazis, separistoj kaptas kontraŭaviadilajn defendojn, ili povas pafi per ili sed ili ne vidas la diferencon inter armeaj aŭ civilaj aviadiloj, kia domaĝo tiu netaŭga rusa. mondo, ili estus tre pezaj devas esti punitaj en ĉi tiu mondo hodiaŭ.
Mi tre malĝojas, ke tio ankoraŭ devas okazi post tiom da ekzemploj de Milito,
nekompetentaj homoj en malĝusta loko.
Mian kondolencon al ĉiuj, kiuj perdis familion en ĉi tiu freneza ago.
Notu, ke la fakto, ke la separistoj pafis al kio estis preskaŭ certe surfacaera kontraŭaviadila defendo, estas (tre kredinda) supozo. Oni ankoraŭ ne povas ekskludi, ke la ukrainaj armitaj fortoj mem hazarde pafis la aviadilon. Tio estas malpli evidenta, vi povas supozi, ke la armeo kunligis siajn instalaĵojn al nun nutrita datumbazo kun flugtrafiko-datumoj kaj ne stari sole ("rigardu tien, aviadilo, pafu!"). Stari sole oni devus esti ekstra singarda, la ekipaĵo ne povas esti funkciigita de netrejnita personaro (laŭ defendekspertoj gastoj ĉe la NOS, Dick Berlin?) do kiu ajn pafis almenaŭ konus la oficialajn protokolojn kiel parto de sia edukado. .
Ankoraŭ ne eblas diri, kiu ĝuste kulpas kaj kie kaj kiom. Vi ankaŭ legis, ke la tiea aerspaco jam estis fermita, kiam ĉi tiuj (kaj aliaj?) aviadiloj flugis super ĝi por eviti fulmotondron sur la regula itinero. Tiam trafikkontrolo, inter aliaj, ankaŭ dividus la kulpon pri tia grava eraro. Plejparto de la sango estas sur la manoj de tiuj, kiuj pafis aŭ ordonis ĝin. Nun ni atendas por vidi ĉu tiuj ja estis la separistoj.
Saluton.
@ Ŝteli.
Tre kredebla klarigo, sed mi legis hodiaŭ, ke la aerspaco estis fermita ĝis 32000 33000 futoj, kaj ke libera aertrafiko estis permesita super tio (Het Laatste Nieuws B). La aviadilo flugis, kiel la plej multaj, je XNUMX futoj.
Oni esperas, ke la kulpuloj estos trovitaj kaj taŭgaj agoj estos prenitaj.
Sed tio estas malmulte da konsolo por la parencoj.
Plej amike. Rudy.
@Rudy Van Goethem Ĉu vi legis la afiŝon ĉar la informoj pri la flugalteco estas en la afiŝo. Kial la referenco al Het Laatste Nieuws B?
Saluton.
@ Dik.
Pardonu Dick, mi ĵus preteratentis ĝin, mi legis la afiŝon, mi legis ĉiun afiŝon ĉiutage, sed mi estis okupita legi ĉiujn respondojn kaj ŝanĝi al la retejo de Het Laatste Nieuws B, mia plej ŝatata gazeto... ne okazos. denove.
Plej amike. Rudy.
Moderatoro: Neniuj anglaj komentoj bonvolu.
Disponigis forton por ĉiuj parencoj por povi elteni ĉi tiun teruran sorton!
Devojiĝoj ne ŝajnas esti nekutimaj por multaj flugkompanioj pro kostŝparo, sed dume ni daŭre diligente serĉas la plej malmultekostan eblan bileton.
Aliflanke, ne estas facile por la aviadkompanioj trovi la plej mallongan eblan flugitineron al Sudorienta Azio kiu estas tute "pura" kiel norma, simple prenu la lastan streĉadon super Hindio kun ĝiaj diversaj areoj kie agitado okazas ofte.
Aliflanke (sen voli malgravigi ĉi tiun aerkatastrofon), ni ĉiuj honeste neniam vere pensis pri tio, ke dum tiu longa flugo en tiu direkto, kiun ni ĉiuj regule uzas, ni flugas super lokoj, kie ĝi estas maltrankvila. aŭ alie. vortoj, per tia atako (plej verŝajne) en la maniero kiel ĝi povus okazi al ni.
Saluton.
Unue, mia plej profunda kondolenco al ĉiuj parencoj de la viktimoj, ilia sufero devas esti grandega.
Mi ĵus diris al mia fianĉino, ke mi plurfoje flugis tiun itineron, kaj ĉiaj strangaj pensoj ŝprucas en vian kapon laŭ la linioj de: ĝi povus ankaŭ esti la aviadilo, sur kiu mi estis pasaĝero...
Mi memoras, kiam ni flugis super Barato, estis nokto, kaj mi vidis ĉiujn tiujn lumojn malsupre, kaj mi vidis sur la televida ekrano: alteco 33000 10 futoj, tio estas XNUMX km, mi pensis, tio estas tre malproksime malsupren... Mi pensas, ke ĉiuj havas tiujn pensojn foje.
Ni ne povas imagi la agonion de tiuj homoj, kaj tio estas bone, sed tio lasos acidan guston en la buŝo de multaj pasaĝeroj.
Mi ankaŭ aŭdis tiujn konversaciojn, kaj vi klare aŭdas, ke ili ne havis komercon en "sia" aerspaco, kaj se jes, ke ili verŝajne havis spionojn surŝipe, laŭ diversaj novaĵagentejoj. Plena frenezo, estis pluraj beboj surŝipe!
Intertempe mi legis, ke la plej multaj flugkompanioj, inkluzive de Thai Airways, ŝanĝis siajn flughorarojn.
Denove, mia plej profunda kondolenco al ĉiuj familioj kaj amikoj de la viktimoj... vi venis el la ĉielo, kaj vi revenis... ripozu en paco...
Mvg... Rudy.
La numero 7 ne estas bonŝanca nombro. Mi ĵus donis konsilon al ĉiuj Flugkompanioj.
Dum enŝipiĝo, ankaŭ montru la nomon kaj naciecon sur la enirpermesilo. Nun estas konataj 4 nomoj, sed neniu nacieco. RIP por ĉiuj. Dezirante al parencoj multe da forto.
RIPOZU EN PACO. Malĝoja.
Koncerne pasportojn, komuna enregistriĝo ankoraŭ okazas por grupvojaĝoj. Do eblas, ke ili estis en la manpakaĵo de turisma gvidisto. Apartigi pasporton kaj restaĵojn estas la plej stulta afero, kiun vi povas fari.
Mi ankaŭ estis ŝokita kiam mi aŭdis la novaĵojn ĉi-matene de mia tajlanda edzino.
Unue, mian kondolencon al la familio kaj parencoj.
Sed nun denove leviĝas la demando: ĉu tio povus esti malhelpita?
Hodiaŭ matene mi jam legis en kelkaj gazetoj interrete.
Ke la usona registaro longe malpermesis usonajn aviadkompaniojn flugi tro proksime al tiu ĉi militzono.
Mi ankaŭ legis, ke nia propra KLM flugis alian pli longan vojon por resti ekster ĉi tiu areo.
Tial mi timas, ke temas denove pri la sama malnova kanto.
La plej mallonga itinero ŝparas tempon kaj fuelon, kaj la itinero daŭre estas deklarita sekura.
Militregionoj kaj ĉirkaŭaj regionoj ĉiam estas riskareoj.
Kaj tio pruvis sin hodiaŭ denove.
Sed tio ne ŝanĝas la fakton, ke tio neniam devus okazi.
RIP al ĉiuj viktimoj.
Jan Beute.
RIP al la viktimoj, 193 nederlanda. Rutte, deklaru militon kontraŭ Ukrainio kaj forviŝu ilin de la mapo.
Se Rutte volus fari tion, li devus deklari militon kontraŭ la Rusujo de Putin ĉar ili preskaŭ certe estis rusaj separistoj aŭ subtenantoj, kiuj kredas, ke Ukrainio apartenas al Rusio.
Intense malĝoja, ke tute senkulpaj homoj neintence fariĝis viktimoj de batalo, en kiu ili estis nek parto nek parto, multaj el ili plej verŝajne eĉ ne sciis kie estas Ukrainio aŭ eĉ neniam aŭdis pri ĝi.
Ĉi-matene mi spektis bonegan specialan raporton pri la katastrofo ĉe Al Jahzeera TV. Resumante la opinion de la politikaj kaj armeaj spertuloj nuntempe:
1. La pafado de la civila aviadilo estis katastrofa eraro kaj ne intencita;
2. La raketo venis de la areo regata de la separistoj kiuj volas aliĝi al Rusio;
3. La misilinstalaĵo plej verŝajne venas el Krimeo kaj estis posedata de Ukrainio antaŭ kelkaj monatoj, antaŭ ol Krimeo estis kaptita de Rusio (verŝajne la ukraina flago estis ankoraŭ sur la misilo por kaŭzi konfuzon);
4. Estas neklare kiel la misilinstalaĵo venis en la manojn de la separistoj (intence aŭ ŝtelita aŭ private aĉetita).
5. La aviadilo verŝajne estis konfuzita kun transporta aviadilo el Ukrainio;
6. Al la separistoj mankas la teknologio de flugaj datumoj, do ili ne povis determini kun certeco, kia aviadilo ĝi estas.
Tiusence, tiu ĉi katastrofo tre gravas por aviado ĉar - se la supre estas ĝusta - ĉiu flugo super areoj de politika tumulto kie estas armitaj konfliktoj (pensu pri Irano, Israelo, Afganio) povus esti ebla celo, intence aŭ neintence. .
Rigardu, tio helpas homojn! Dankon pro la informo 🙂
Homoj ne scias, kio precize okazas en Ukrainio (ĉi tio nur la duonon trovas en la novaĵoj kaj en la gazetoj krom kelkaj mensogoj).
Mi esperas, ke estos iom da konscio kiam ni flugos alte super lando de la malproksime de mia-lito "spektaklo". La sufero estas tie ĉiutage, ankaŭ en multaj aliaj landoj.
Mi ŝatus skribi ion pri ĉio ĉi, kaj la danĝero por Tajlando kaj la resto de nia bela tero.
La ŝanco, ke la faligo de civila aviadilo estis eraro, estas tre malgranda!
La tipo de kontraŭaviadila misilo, kiu verŝajne estis uzata, funkcias kun duobla radarsistemo, 1 celado kaj 1 gvidado, 1 el kiuj devas esti kaptinta la signalsendilon, kiun ĉiu civila aviadilo elsendas por identigo.
Kiel eks-aerarmeo-soldato, mi laboris per surfacalaeraj misiloj por altecoj super 30.000 futoj, kaj eĉ tiam ni havis radarsistemojn kiuj povis klare distingi civilajn aviadilojn de ne-civilaj aviadiloj.
Ŝajnas pli verŝajne, ke la aviadilo estis intence malkonstruita por akiri internacian atenton por la konflikto inter Ukrainio kaj Rusio.
La centraj bankoj povas nur pluvivi per pli da milito. Oni devas ankaŭ povi kulpigi, se la ekonomio subite ne denove iras bone (ne estas reakiro). Ĉio ĉi nun tre proksime kaj antaŭ ni kun 193 nederlandanoj, kiuj estis murditaj.
99% certe ne estas eraro, mi konsentas, kial nur 1 flugo flugas pli norden en malbona vetero... Aŭ mi ankoraŭ ne havas la ĝustan informon.
Krom mia afiŝo, demando por Leo!
Civila aviadilo ricevas mesaĝon, ke ĝi flugas alimaniere, kaj tia mesaĝo venas de la lando super kiu ĝi flugas? Ene de la limoj de Ukrainio ĉu ne?
Se tio estas JES, tiam vi tre rapide venos al via lasta numero. Mi nur aŭskultas Rutte kaj mi bildigas Bush kun 911 "ni alportos ilin al justeco aŭ justeco al ili".
Mi do prenas momenton por pensi pri la landoj en la MO, kiujn ni NE helpis kaj scivolas kiom liberaj ni estas nun?
Aferoj ne simple okazas. Dividu kaj konkeri...
Malĝojo, senpoveco kaj kolero estas tio, kio regas, mi deziras al ĉiuj postvivantaj amikoj kaj kolegoj multan forton por prilabori ĉi tiun grandegan perdon.
En la tagoj post ĉi tiu terura evento, la viktimoj ricevas vizaĝon, kiu igas vin eĉ pli kompreni, kia terura katastrofo okazis.
Tutaj familioj en Brabant, du familioj kun malgrandaj infanoj de la sama strato, ĉi tio estas tiel proksima.
Vidu ankaŭ ĉi tie la videon de la posedanto de la restoracio Asian Glories, Jenny Loh, kaj ŝia edzo, kuiristo Shun Po Fan, kiuj mortis en la kraŝo de flugo MH17.La restoracio Asian Glories estas kuirarta bonkonata nomo en Roterdamo.
https://www.youtube.com/watch?v=VZjkbweMgIA
RIP Popo Fan kaj Jenny Loh
Aera katastrofo,... tiel subita,... 193 nederlandanoj,... tre malĝojaj, kaj en pensoj kun la parencoj.
Estas tiel subite,… proksime, 193 nederlandanoj el 298 viktimoj,….
Ni ne scias kiel aŭ kio,... ni rezervas flugon kaj havas planojn pri kion fari ĉe nia celo. Okulaj atestantoj (ukrainanoj) reagas kun ŝoko, konfuzo kaj teruro, homoj falis de la ĉielo kiel sakoj, evento kiun oni neniam povas forigi de via retino.
Aŭskultu la firmajn vortojn de nia Ĉefministro,... eĉ se la malsupra ŝtono devas esti malkovrita,
la kulpuloj estos alportitaj al justeco, kaj miaj pensoj iras al la mortinto de Srebrenica, 300 islamanoj,... Nederlando estas trovita kulpa, la malsupra ŝtono estis malkovrita post 19 jaroj, sed kio pri la aliaj 7.700 XNUMX mortoj.
Ni ne scias kiel aŭ kio,... estas tiel subite,... eble tio estas nia providenco, kaj tiam ne gravas kian Naciecon aŭ Religion vi havas
PS La sola komento, kiun Niki Lauda (kunposedanto kun Lufthansa kaj Austrian Airlines de Lauda Air) volis doni.... Aviadkompanio, kiu pensas kaj zorgas pri siaj pasaĝeroj, ne flugas super urĝa areo. FINO
Hieraŭ vespere en Nieuwsuur okazis intervjuo kun iu de Eurocontrol, la organizo respondeca pri aertrafika kontrolo super Eŭropo. En tiu intervjuo estis indikite, ke ĝis ĉi tiu evento, pli ol 400 aviadiloj flugis la koncernan itineron super la areo ĉiutage. Ĉi tiu nombro, deklaris Eurocontrol, estis apenaŭ pli malalta ol antaŭ la eksplodo de la tumultoj en orienta Ukrainio.
Cetere, mi trapasis Afganion multajn fojojn al kaj de Sudorienta Azio kaj mi foje scivolis kiom sekura ĝi estas. La talibano ankaŭ havis/havas pezajn armilojn - plejparte kaptitajn de la rusoj - kiel ekzemple raketoj per kiuj helikopteroj estis prenitaj el la ĉielo, interalie.