Estas esprimo, kiun mi ne memoras precize, kiu iras io tia: La NRC estas legata de homoj, kiuj regas la landon, la Volkskrant de homoj, kiuj volas regi la landon kaj tiam estis gazeto, kies nomon mi forgesis, kun legantoj, kiuj ne zorgas, kiu regas la landon, kondiĉe ke ili havas cikojn (kaj mi supozas ke ankaŭ montru ilin).

Mi ĉiam pensas pri tio, kiam mi legas la ruzaj komentoj de la bangkoka poŝto, de NRC de Tajlando, legu. Ĉar kiom bone tiu ĵurnalo scias, kiel la lando estu regata aŭ pli ĝuste: opinias, ke ĝi scias. Foje la gazeto ŝajnas esti porparolo de la opozicia partio Demokratoj. Mi skribas 'foje', ĉar eĉ kiam la demokratoj estis en povo sub Abhisit, ili regule punis kontraŭ registara politiko. Sed nun kiam la signoj estas starigitaj, BP celas siajn sagojn al la registaro.

En la ĉefartikolo de la 12-a de septembro, Thai Airways International (THAI) ricevas batadon. La akcepto de pasaĝeroj surtere lasis multon por deziri, do ĉiu kialo por ĝisfunde lavi la orelojn de THAI. Sed karaj legantoj: eĉ unu vorton pri tio. Ne, la ĉefredaktistoj punas la firmaon ĉar tuj post la dimanĉa akcidento la emblemoj estis nigre farbitaj.

"Mallerta kaŝado", skribas BP, ĉar la farbo fariĝis grava novaĵo en multaj eksterlandaj amaskomunikiloj, kiel CNN, Usono Hodiaŭ en la Gardanto. Mi ne vidis la nederlandajn amaskomunikilojn, sed ili certe ankaŭ plonĝis en ĝi. Kaj tiel THAI atingis la malon de tio, kion ĝi celis per tiu operacio, nome la preventadon de bilda damaĝo. Tio estis ŝajne pli grava ol simpla glaso da akvo por la ŝokitaj pasaĝeroj, kiuj estis lasitaj sin memstare en la terminalo.

Kompreneble, kovri la emblemojn estis mallerta - estus eĉ pli bone, sugestas unu komentisto, se THAI petis la helpon de David Copperfield - sed kaŝi la plendojn estas serioza superrigardo de la papero. BP kaj THAI ne komprenas, ke la kliento devas esti reĝo, kaj ŝajne THAI ne scias, ke oni povas pafi per poŝtelefono, do fotoj de la aparato antaŭ ol la farbo trairis la mondon. Jes, krizadministrado estas profesio.

3 respondoj al "Akcidento kun Airbus THAI: administrado de krizoj estas profesio"

  1. Ĥano Marteno diras supren

    Kiam mi vidis la nigrajn pentritajn emblemojn, mi spontane ekridis! Per ĉi tiu provo eviti "perdi vizaĝon", ili atingis la malon, ĉar ĝi estas ŝerco tutmonde. La malbona traktado de pasaĝeroj estas serioze prenita!

  2. Bernard Vandenberghe diras supren

    Ĉar mi iom maljuniĝas mi ne memoras precize kie ĝi estis sed ie en Eŭropo la emblemo de kraŝinta aviadilo ankaŭ estis pentrita, do ĉi tio ne estas tajlanda specialaĵo kvankam mi daŭre diras: TIT

  3. H van Mourik diras supren

    Kaŝi plendojn sonas al mi konata dum la pli ol 16 jaroj, kiam mi loĝas en Tajlando... kaj surtere kaj en la aero... per aviadilo., trajno aŭ buso... taksio., superbazaro., hospitalo. , lernejoj... ktp.
    Estas ĉi tie en la lando de ridetoj kie io regule misfunkcias, kaj al la lojala kliento ne estos ofertita ajnan senkulpigon por tio.
    Mi ankoraŭ aŭdas kelkajn eksterlandanojn diri...ne, neniam senkulpigon, ĉar tio estas perdo de vizaĝo por la tajlandanoj.
    Tia komento de fremdulo igas miajn pantalonojn defali de mia pugo...


lasu komenton

Thailandblog.nl uzas kuketojn

Nia retejo funkcias plej bone danke al kuketoj. Tiel ni povas memori viajn agordojn, fari al vi personan oferton kaj vi helpas nin plibonigi la kvaliton de la retejo. legu pli

Jes, mi volas bonan retejon