Novaĵoj el Tajlando - septembro 13, 2012
La provincoj Nonthaburi kaj Pathum Thani, forte trafitaj de la pasintjaraj inundoj, denove riskas malsekiĝi (kaj pli) ĉi-jare se estas torentaj pluvegoj, diras ĉefministro Yingluck.
Sed la registaro faras ĉion eblan por malhelpi tion liberigante akvon el rezervujoj kaj rezervujoj en kontrolita maniero. Krome, ŝi diris, akvodrenado en la oriento kaj okcidento de Bangkok pliboniĝis.
La Meteologia Departemento atendas pluvegojn tra la lando de morgaŭ ĝis lundo. La Departemento de Drenado kaj Kloakigo de Bangkok avertis la 50 distriktajn oficejojn de la ĉefurbo atente kontroli la situacion. 27 najbarecoj ekster la Chao Phraya inundomuroj devas ricevi inundoaverton de la koncernaj distriktaj oficejoj. La komunumo jam malaltigis la akvonivelon en la kanalreto por esti preta por plia akvo.
Kvankam akvodrenado per la Chao Praya estas opcio, la municipo preferas dreni la akvon per la orientaj kaj okcidentaj flankoj de Bangkok por ŝpari la urbocentrajn komercdistriktojn.
La Akvo kaj Flood Management Commission, aliflanke, volas nur dreni la akvon per la okcidenta flanko. Elfluo tra la orienta flanko kunportas riskojn por la industriejoj situantaj tie, la komitato rezonas.
Tamen, la municipo daŭre havas preferon por ambaŭ flankoj. "La komitato devus klarigi kial ĝi ne konsideras la interesojn de la homoj", diris fonto ĉe la municipo.
– La belaj vortoj de la registaro pri akvo-administrado kaj kontraŭ-inundaj rimedoj tre kontrastas kun tio, kio okazis en Sukothai lunde. Kun la unua peceto da akvo de la Nordo, riverdigo krevis, igante la grandurbon inundi. Sendube la rezulto de malbona aŭ neniu bontenado.
Ĉi tiu jaro estus malsama ol la pasinta jaro, la loĝantaro estis dirita ad nauseam de la registaro en la lastaj monatoj. Diru al la loĝantoj de Sukothai post kiam ili sekiĝos, skribas Bangkok Post en sia ĉefartikolo merkrede. Unuvorte: fiasko.
– La Amsterdam-bazita organizaĵo La Strada International estas unu el kvin organizaĵoj, kiuj ricevas donacon, kunzorgata de la 3-a ĝis la 18-a de novembro de grupo de volontuloj el diversaj partoj de la mondo. La celo de la 350-kilometra vojaĝo de Bangkok al la Pasejo de la Tri Pagodoj ĉe la landlimo kun Mjanmao estas atentigi pri homa trafiko kaj, grave, enspezi 5 milionojn da bahtoj, ĉar tio estas la celata sumo.
Ĉiumatene oni kuras 25 ĝis 32 kilometrojn, posttagmeze la kuristoj enprofundiĝas en la problemon de homa trafiko kaj trudlaboro. La usona ambasadoro alvenas la unuan tagon Tajlando kune, la lastaj ses tagoj, iama prezidenta kandidato Howard Dean.
La Strada International agas kontraŭ la trafiko de viroj kaj virinoj kiuj devas labori en la seksa industrio en Orienta Eŭropo aŭ estas devigitaj fari alian laboron. La promenado estas iniciato de usonano kiu laboras ĉe la Tutmonda Alianco Kontraŭ Trafiko en Virinoj kaj tajlanda jurstudanto de Universitato Ĉulalongkorn.
– La demokratoj ricevis sian vojon. Ĉefministro Yingluck ankaŭ ĉeestos marde en diskuto pri perforto en la Sudo. La kunvenon prezidas vicĉefministro Chalerm Yubamrung.
Chalerm diras, ke la 93 viroj, kiuj libervole kapitulacis en Narathiwat mardon, ĉiukaze alfrontos persekuton se akuzitaj pri krimo. Sed la registaro ja volas aranĝi juran helpon por ili. Sed, li diris, ĉi tio estas privata vidpunkto, kiun mi ne formale proponos al la Justicministro. Pli da ribelantoj nun anoncis per siaj familioj, ke ili volas kapitulaci.
Udomchao Thammasarorach, komandanto de la Kvara Korpuso de la Armeo, diris, ke la armeo ankoraŭ decidos kion fari kun tiuj arestitaj sub la kriz-dekreto. Li opinias, ke la krizostato devus esti nuligita tiel ke pli da ribelantoj verŝajne kapitulacos.
– La Oficejo de la Estraro pri Kontrolo de Narkotaĵoj (ONCB) starigos centrojn en 25 distriktoj en Bangkok kaj 54 distriktoj en 23 provincoj, de kie oficistoj de diversaj ministerioj pritraktos la drogproblemon dum almenaŭ 90 tagoj. La Ministerio pri TIC instalos fotilojn, la polico arestos drogkomercistojn, la Sanministerio proponos drogrehabilitajn eblojn, kaj libervolajn kaj devigajn, ktp.
Oficialuloj de la Ministerioj de Edukado, Dungado, Internaj Aferoj kaj Bonfarto ankaŭ estas deplojitaj en la ambicia kampanjo.
Ekonomiaj novaĵoj
– Tajlandaj rizeksportantoj reagas kun surprizo kaj nekredemo al la anonco de ministro Boonsong Teriyapirom (Komerco), ke lia ministerio finis eksportinterkonsentojn kun kvar landoj por entute 7,33 milionoj da tunoj da rizo. La ministro ne malkaŝis pliajn detalojn, krom ke ĝi koncernas Indonezion, Filipinojn, Ĉinion kaj Ebur-Bordon.
La eksportantoj nur scias pri kontrakto kun Ebura Bordo por 240.000 1 tunoj, finita en julio. Anonima fonto diras, ke interkonsentoj estis subskribitaj kun Indonezio, Filipinoj kaj Bangladeŝo po 200.000 miliono da tunoj kaj XNUMX XNUMX tunoj kun Gvineo.
La anonco de la ministro, ke livero jam komenciĝis, certe ne estas kredita, ĉar la eksportantoj en la haveno ne vidis ajnajn agadojn kiuj indikas tion. 'Eksportado de pli ol 100.000 XNUMX tunoj da rizo almenaŭ havus sendaĵon, kiu ne povas esti kaŝita, kaj pro la nuna malalta eksporta volumeno, ni scius pri iuj grandaj eksportaĵoj kiel tiuj anoncitaj de la ministro.'
La eksportantoj scivolas je kia prezo oni vendas la rizo. Laŭ raportoj, la registaro vendas rizon al Indonezio kontraŭ $500 je tuno, kio estas malpli ol la nuna merkata prezo de $560 ĝis $580. "Se la vendoprezo montriĝos 450 USD, tio signifos grandegan perdon por la registaro kaj detruon de la rizeksporta merkato de Tajlando," diris Chookiat Ophaswongse, honora prezidanto de la Asocio de Tajlandaj Riz-Eksportantoj.
Ĝis la pasinta vendredo, Tajlando eksportis 4,5 milionojn da tunoj da rizo, malpli ol 45 procentoj jare kompare kun la pasinta jaro. La ministro opinias, ke la lando eksportos 8,5 milionojn da tunoj ĉi-jare. La registara stoko de 12,6 milionoj estos reduktita al 4,1 milionoj da tunoj, kvanto kiu restos disponebla por krizoj. La ministro ripetis, ke la kritikita hipoteka sistemo por rizo estos konservita. 'Ĉiu grajno de rizo estas aĉetita.'
– Ĉi-semajnfine pliiĝos la prezo de LPG por la transporta sektoro. La Komitato pri Administrado pri Energio-Politika decidos pri tio vendrede. La prezo por hejma uzo restas la sama je 18,13 baht por kilogramo; ĝi ne altiĝos ĝis la venonta jaro. La transporta sektoro ankaŭ pagis 18,13 bahton ĝis nun, la prezo por la industria sektoro jam estis publikigita la pasintjare kaj nun estas 30,13 baht. Ekde 2008, LPG estas subvenciita de la Ŝtata Nafto-Fondaĵo, fondaĵo kiu estas instigita per impostoj sur aliaj fueloj. La LPG-subvencio kostis 100 miliardojn da bahtoj.
– Ĉu la komerca komunumo ne povas konservi siajn proprajn pantalonojn? Kial ĝi bezonas la registaron por tio? Ĉar najbaraj landoj gajnas pli bone en la Tutmonda Konkuremo-Raporto 2012-2014 de la Monda Ekonomia Forumo, la komercistaro alvokas la registaron fari konkretajn agojn por pliigi la konkurencivon de Tajlando.
Rigardu Malajzion, kie la registaro formis konkurencivan specialtrupon, diris Tevin Vongvanich, prezidanto de la Tajlanda Administra Asocio, ĉe la 2012-a Tajlanda Konferenco pri Konkuremo.
Malajzio estas en la 25-a loko, Tajlando altiĝis unu lokon ĝis la 38-a en la rangotabelo de 144 landoj kaj Singapuro estas senŝanĝa en la dua. Tajlando faligis 10 lokojn en la listo de institucioj, ĉar la nivelo de publika sano kaj edukado estas juĝataj malfortaj.
En alia rangotabelo de 59 landoj, de la Internacia Instituto por Administrada Disvolviĝo 2012, Tajlando falis de la 27-a ĝis la 30-a.
La Thailand Management Association (TMA) listigas kelkajn defiojn alfrontantajn Tajlandon: investanfido, registara stabileco, labormalabundoj, infrastrukturo, SME-supervivo, investo en scienco kaj teknologio kaj evoluigado de "verda" ekonomio. La TMA opinias, ke la registaro devus elspezi pli da mono por R&D (esplorado kaj evoluo) kaj registaraj departementoj devus simpligi la proceduron por firmaoj por ricevi R&D-instigojn.
Isara Vongkusolkit, prezidanto de Mitr Phol Sugar Corporation, diris, ke Malajzio fartas pli bone ol Tajlando rilate al nutraĵeksportoj, kvankam la lando havas 47 milionojn da rai da agrikultura tero kompare kun la 110 milionoj da rai de Tajlando. Ĉi tio estas ĉefe pro pli alta rikolto-rendimento.
Tajlando ne uzas multajn irigaciajn sistemojn, kio signifas, ke la rendimento estas malalta. El la 33 milionoj da rai de rizkampoj, nur 4 milionoj da rai estas irigaciitaj.
Vicministro Chatchart Sithipan (Transporto) atentigis, ke la transportreto de Tajlando multe tro dependas de vojtransporto. Por redukti transportkostojn, la lando bezonas vastigi sian fervojreton. Loĝistikaj kostoj en Tajlando sumiĝas al 15,2 procentoj de la malneta enlanda produkto, kio estas sufiĉe alta.
– Monpunoj kontraŭ falsaj varoj pliiĝos venontjare al 400.000 bahtoj, mallibereca puno de ĝis 4 jaroj, aŭ ambaŭ. Mardon, la kabineto decidis principe trakti piratadon pli forte. Provinca kunlaborantaro kaj polico estas ordonitaj inspekti pulbazarojn por falsaj varoj, precipe alkoholaĵoj, kafo, saŭcoj, ŝampuo kaj kosmetikaĵoj. Tio estas nur malgranda parto de la kontraŭleĝa komerco, ĉar plej multaj falsaj produktoj estas venditaj per interreto.
En la pasintaj sep monatoj, nacia polico kaptis 4.071.056 77 XNUMX falsajn produktojn kun valoro de XNUMX milionoj da bahtoj.
www.dickvanderlugt.nl – Fonto: Bangkok Post (12-a de septembro) kaj www.bangkokpost.com (13-a de septembro)