Nova flughaveno sur Koh Phangan prokrastita pro manko de financo
La nova flughaveno sur la idilia insulo Koh Phangan, ankaŭ fama pro la Plenlunaj Festoj, devus esti funkcianta en 2014. Se ni sukcesos altigi la financajn rimedojn, tio estos fine de 2017.
Koh Phangan ricevas malgrandan flughaveno tiuj 1.000 ĉiutage pasaĝeroj povas prilabori. La realigo de ĉi tiu projekto estas prokrastita. La ellaboranto de la flughaveno, Kannithi Aviation, posedanto de la aviadkompanio Kan Air, bezonas kapitalinjekton de 1,5 miliardoj da bahtoj por kompletigi la flughavenon. Diskutoj okazas kun eksterlandaj investantoj pri favoraj pruntoj kun interezo de du procentoj. Signife malpli ol la sep 7 procentoj, kiujn ili devas pagi al tajlandaj investantoj.
Ĝis nun, la konstruado kostis du miliardojn da bahtoj. La kroma financado estas necesa por terremparoj kaj la konstruado de pasaĝerterminalo. Devas ekzisti ankaŭ startleno de 1.095 72 metroj, taŭga por aviadiloj kiel la ATR 600-XNUMX, dumotora turbinhelica pasaĝeraviadilo.
La insulo estas nuntempe nur alirebla per pramo de Surat Thani (55 km) kaj Koh Samui (15 km). Bangkok Airways flugas al Koh Samui kaj havas monopolon tie.
Fonto: Bangkok Post
Do Kannithi Aviation ricevos la monopolon ĉi tie, simple elektu el 1 flugkompanio kun verŝajne relative altaj prezoj, ĉar tiu flughaveno kaj tiuj eksterlandaj investantoj devas esti pagitaj de ie.
Mi esperas, ke la mono ne venos!
La insulo ŝanĝiĝos kaj fariĝos tre alloga de amasa turismo kiel sur Koh Samui.
Kiom koncernas min, la insulo povas resti tia, kia ĝi estas!
Belaj aviadiloj, precipe la turbinhelico kiun Kan flugas...
Cetere, estas bone, ke Bkkair perdas la monopolon ĉi tie kun tiuj ridindaj prezoj de pli ol 5000 THB por flugo BKK-Samujo.
Do ĉi tio nomiĝas planado. Vi komencas konstrui flughavenon kaj poste forgesas prizorgi la financan flankon de tia entrepreno anticipe (!!).
Ni nur komencas kaj tiam rezultas, ke Opens forgesis aranĝi la financadon de pasaĝera terminalo.
Nu, vortoj kiel planoj, preventa ktp estas kaj restas tre malfacilaj en ĉi tiu bela lando. Multe pli fokusita al la baldaŭa, ad hoc, ktp. Kaj lerni de la pasinteco? Nu, se problemo ne (ankoraŭ) okazas (sed aperos, kiel sekaj kaj pluvaj periodoj), tiam vi ne devas fari ion ajn pri ĝi (ankoraŭ). Ni vidos, kiam la problemo vere prezentiĝos. Tamen?