Bonvenon al Thailandblog.nl
Kun 275.000 vizitoj monate, Thailandblog estas la plej granda Tajlanda komunumo en Nederlando kaj Belgio.
Aliĝu por nia senpaga retpoŝta informilo kaj restu informita!
Informilo
Lingva agordo
Tarifo Tajlanda Baht
Sponsor
Plej novaj komentoj
- Rob V.: Preskaŭ tute konsentas Gringo, ne povas esti tiel malfacile simple agi normale al tiuj, kiuj estas malsamaj. Parolado
- Driekes: Mi konsentas kun ambaŭ respondoj, sed devas esti sufiĉaj rimedoj kaj financo estas grava afero en Tajlando kaj
- chris: Por normala komforta domo, vi devus atendi pagi 13.000 ĝis 16.000 Baht por kvadrata metro. (ĉio, desegnaĵoj,
- Herman: Eĉ se la brulado en Tajlando estus kontrolita, tio ne solvus la problemon kondiĉe ke najbaraj landoj ne plenumus.
- Herman: William -Korat, Ĉiang Mai certe ne estas en la supraj 3 de la mondo, tio estas ofte deklarita ĉi tie, sed Ĉiang Mai estas
- Vilhelmo: kara gringo, vere superklara rakonto, mi rekonas multe el ĝi, ke la knabinoj meritas respekton, ne ĉiu farang
- yan: Apenaŭ monato pasas sen ke Tajlando nomas sin la "NBO" por ia..."NBO" por medicina
- Carla: Iru al la insuloj, ni faras tion de jaroj. Konsilo: Se vi volas pacon kaj trankvilon kaj mirinde malstreĉitan etoson, iru al Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, por ALOHA vi devas iri al Havajo. Ili nun enkondukas ĉiujn tiujn aliajn mallongigojn en la lernejojn. En Th
- Cuylits Jan: Pardonu, mi trovis la manĝaĵon en Tajlando enuiga post 3 semajnoj kaj ĉiam gustumis la samon. Efika stratmanĝaĵo estis pli bona ol plej multaj restoracioj
- Rob V.: Nu, ĝi ne estas tiom malbona, ĉu? Vi ofte vidas ĉielarkan flagon, kiu montras tiun seksecon, sekson kaj orientiĝon
- hans: Ni konstruis bangalon de 20m140 2km de Kantharalak (Sisaket). Ni komencis ĉi tion en 2016 kaj ĝi estis preta en 2020. Omd
- Matthias: Nu René, mi 100% konsentas kun vi pri ĉi tiu. Ĉie, kien vi iras, aŭ en ĉiu amaskomunikilaro en la interreto, ĉi tio estas ŝovita en niajn gorĝojn
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ geedziĝoj…. viro ho viro... Mi malmoderniĝas... Mi havis ĝin kun tiuj idiotaj mallongigoj d
- timkrio: Saluton, vi povas akiri diversajn modelojn aŭ specojn de domoj, multajn elektojn Sed vi ankaŭ povas komisii arkitekton
Sponsor
Bangkok denove
menuo
Alvenoj Bangkok Flughaveno
Dosieroj
temoj
- fono
- Aktivecoj
- Reklamado
- tagordo
- Imposta demando
- demando de Belgio
- Vidindaĵoj
- Bizara
- Budhismo
- Librorecenzoj
- Kolumno
- Korona krizo
- kulturo
- Taglibro
- Dating
- La semajno de
- Dosiero
- Por plonĝi
- Ekonomio
- Tago en la vivo de....
- Insuloj
- Manĝaĵo kaj trinkaĵo
- Eventoj kaj festivaloj
- Balona Festivalo
- Bo Sang Umbrella Festivalo
- Bufalaj vetkuroj
- Flora Festivalo de Chiang Mai
- Ĉina Novjaro
- Plena Luno-Partio
- Kristnasko
- Lotusa festivalo - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festivalo
- Novjara festo
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Raketfestivalo - Bun Bang Fai
- Songkran - Taja Novjaro
- Artfajraĵa Festivalo Pattaya
- Eksmigrantoj kaj pensiuloj
- ĈU
- Aŭto-asekuro
- Bankado
- Imposto en Nederlando
- Tajlanda imposto
- Belga Ambasado
- Belgaj impostaj aŭtoritatoj
- Pruvo de vivo
- DigiD
- Elmigri
- Por lui domon
- Aĉetu domon
- Memore al
- Enspeza deklaro
- Reĝa tago
- Kosto de vivo
- Nederlanda ambasado
- nederlanda registaro
- Nederlanda Asocio
- Novaĵoj
- Forpaso
- Pasporto
- Pensio
- Kondukpermesilon
- Distribuoj
- Elektoj
- Asekuro ĝenerale
- Vizo
- Laboro
- Hospitalo
- Sanasekuro
- Flaŭro kaj faŭno
- Foto de la semajno
- gadgets
- Mono kaj financo
- historio
- Sano
- Bonfaradoj
- Hoteloj
- Rigardante domojn
- Estas ŝaltita
- Ĥano Petro
- Koh Mook
- Reĝo Bhumibol
- Vivante en Tajlando
- Leganto Submetiĝo
- Voko de leganto
- Konsiletoj por legantoj
- Demando de leganto
- Socio
- foirejo
- Medicina turismo
- Medio
- Nokta vivo
- Novaĵoj el Nederlando kaj Belgio
- Novaĵoj el Tajlando
- Entreprenistoj kaj kompanioj
- Edukado
- Esploro
- Malkovru Tajlandon
- recenzoj
- Rimarkinda
- Voki al ago
- Inundoj 2011
- Inundoj 2012
- Inundoj 2013
- Inundoj 2014
- Hibernate
- Politiko
- Poll
- Vojaĝrakontoj
- Vojaĝi
- Rilatoj
- Butikumado
- sociaj rimedoj
- Spa kaj bonfarto
- sporto
- Urboj
- Deklaro de la semajno
- La strandoj
- Lingvo
- Por vendo
- TEV proceduro
- Tajlando ĝenerale
- Tajlando kun infanoj
- tajlandaj konsiletoj
- Taja masaĝo
- Turismo
- Elirante
- Monero - Taja Bahto
- De la redaktoroj
- Proprieto
- Trafiko kaj transporto
- Vizo Mallonga Restado
- Longa restada vizo
- Demando pri vizo
- Flugbiletoj
- Demando de la semajno
- Vetero kaj klimato
Sponsor
Malgarantio tradukoj
Thailandblog uzas maŝintradukojn en pluraj lingvoj. Uzo de tradukitaj informoj estas je via propra risko. Ni ne respondecas pri eraroj en la tradukoj.
Legu nian plenan ĉi tie malgarantio.
Reĝeco
© Kopirajto Thailandblog 2024. Ĉiuj rajtoj rezervitaj. Krom se dirite alie, ĉiuj rajtoj pri informoj (teksto, bildo, sono, video ktp.) kiujn vi trovas en ĉi tiu retejo apartenas al Thailandblog.nl kaj ĝiaj aŭtoroj (blogistoj).
Tuta aŭ parta transpreno, lokigo sur aliaj retejoj, reproduktado alimaniere kaj/aŭ komerca uzo de ĉi tiuj informoj ne estas permesitaj, krom se esprima skriba permeso estis donita de Thailandblog.
Ligi kaj referenci al la paĝoj en ĉi tiu retejo estas permesita.
hejmo » Novaĵoj el Tajlando » Motorcikla taksiisto estas bone pagita laboro
Motorcikla taksiisto estas bone pagita laboro
Motorcikla taksio (amnat30 / Shutterstock.com)
Vi ne devas kompati ŝoforojn de unu motorcikla taksio Alivorte motosai. Laŭ artikolo en Bangkok Post, ĝi estas alloga laboro, kiu ofte gajnas tiom multe kiom iu kun universitata diplomo.
Enketo de la UTCC montras, ke ili gajnas mezumon de 975 bahtoj tage, kio egalas al 24.500 25 bahtoj monate. Por tio ili laboras 41 tagojn monate, faras 9 vojaĝojn tage kaj havas labortagon de XNUMX horoj.
La gajno estas kompreneble bona, sed ĉu ĝi estas sana....?
Ne, tiu 24.500 11.000 baht monate estas la spezo, se mi ĝuste legis ĝin ĉar la mesaĝo ne plu estas en la retejo, 14.500 XNUMX baht en elspezoj el tio lasas XNUMX XNUMX en enspezo. Tio ankoraŭ estas bela kvanto sed mezumo.
Tiuj motorsairajdantoj precipe laŭdas sian relativan liberecon.
Ŝajnas al mi multaj kostoj, el kio ili konsistas? Taksiisto kun aŭtomobilo devas lui la taksion kaj tio estas konsiderinda kosto, sed vi ankoraŭ povas aĉeti motorciklon mem.
Ili ankaŭ devas lui sian lokon, kompreneble. Neniu ideo. 200 Baht tage?. Por 40 veturoj, tio faras 5 bahtojn po veturo? Estas 5000 monate.
Sed ankaŭ ŝajnas al mi forte, ke ili faras 41 vojaĝojn en 9 horoj. Tio estas mezumo de 13 minutoj por vojaĝo (revena vojaĝo al la bazo) kaj ĉi tio senhalte dum 9 horoj. Kompreneble vi ankaŭ veturas kelkajn kilometrojn tiamaniere.
Neniu ideo, sed mi pensas, ke ili ne bezonas lui standon, ili ja devas peti kaj pagi permesilon.
Se ili aliĝas al tia posteno, ili devas pagi la funkciigiston, alie ili ne ricevos veturojn tie. Ili tiam ricevas veŝton kun nombro. Ĉiuj tiam ricevas la sekvan veturon en ordo.
Kompreneble ili ankaŭ povas atendi memstare ie kaj kie ili volas.
Kaj estas ankaŭ tiuj, kiuj nur laboras por kutimaj klientoj.
Ne licencita, kompreneble.
Al kaj de BTS On Nut kaj BTS Udom Suk, veturo en kaj elveturo kostas ĉirkaŭ 10 bahtoj. Pli malproksime en konsulto.
Tiu kosto de 11.000 baht, Peter, estis en la Bangkok Post artikolo. Mi ĵus kalkulis kiom ili elspezas por brulaĵo kaj tio estas almenaŭ 41 bahtoj tage kun tiu nombro da vojaĝoj de 200. Krome, ili devas aĉeti sian postenon, ju pli okupata estas la loko des pli da mono, kaj krome ili ofte estas forlasitaj de la polico.
https://www.thethailandlife.com/the-business-of-motorbike-taxis-in-thailand
Altaj elspezoj por riparoj al la motorciklo. Ili ankaŭ estas malpezaj motoroj. Mia filo veturas ĉiutage de Sattahip al Ban Amphur, kie li laboras, kaj de tempo al tempo io rompiĝas. Lasta riparo estis Baht 2200-. Neniu bagatelo.
Antaŭ kelkaj jaroj ni havis eks-motortaksiŝoforon kiel ŝoforo ĉe la ambasado kun monata salajro de pli ol 25,000.-. Post duonjaro li denove iĝis mototaksio ĉar ĝi meritis multe pli bone.
Kaj tio ne surprizas min pro la mototaksioj, kiuj staras proksime de bts-stacio kaj transportas pasaĝerojn en kaj el soi. Tre mallongaj veturoj por ankoraŭ rapidaj 20 bahtoj. La elspezoj estas malmultaj. Pensu, ke iama ŝoforo pagis kelkajn centojn monate al la "venka" gvidanto. Benzino kaj aliaj kostoj ankaŭ estas malmultaj.
Ne surprizas min. Antaŭ nelonge intervjuo kun mototaksi-knabo en televido (en bona angla) kiu finis BBA-kurson. Li diris, ke li gajnis multe pli ol liaj amikoj ricevis, nome la komencan salajron por akademiano, kiu estas 15.000 Baht monate.
Mi pagas al mototaksio-knabo 600 bahtojn por veturi de Talingchan al Cheang Wattana (ĉirkaŭ 30 kilometroj) kaj reen por mia 90-taga avizo. Kun iom da bonŝanco li revenos en Talingchan antaŭ tagmezo. Kun taksio mi pagas same, pasigas horojn en trafikŝtopiĝo kaj vicoj kaj fuŝas mian humoron.
Kaj por 60 Baht vi povas fari ĝin per poŝto... neniu trafikŝtopiĝo, neniu atendovico, bona humoro ĉar vi ŝparis 540 Baht.
La motorcikla taksioknabo ankaŭ devas vivi. Se vi ne donas al neniu iom da enspezo, vi ne ricevos ion rekompence, eĉ ne atenton aŭ amon.
Antaŭe havis fianĉinon, kiu, kiam ni ekskursis, antaŭpreparis ĉiujn manĝaĵojn kaj trinkaĵojn por la tuta tago, por ke ni ne devu iri al vojrando restoracio (tro multekosta). Mi ĉiam demandis, ĉu ŝi povus diri al mi, kiel ĉiuj tiuj homoj kun tiuj vojaj restoracioj devus manĝi, se ĉiuj agus kiel ŝi.
Stultaĵo, kompreneble, ĉar laŭ ĉi tiu artikolo kaj via respondo, ili jam bone enspezas.
Nu, kion vi nomas bona kompreneble. Ĉio estas relativa.
Espereble vi faros la samon por ĉiuj aliaj, kiuj volas gajni monon. Aŭ almenaŭ ĉiufoje prenu alian motorciklan taksion, ĉar alie vi estas tre elektema doni ion al iu.
Krome, ankaŭ la poŝto devas esti viva, ĉu ne?
Sed kvankam mi uzas la poŝton, mi ne atendas iun amon rekompence de la poŝtisto.... 😉
Mia 2 mopedo ambaŭ havas konsumon de ĉirkaŭ 1 bano/km.Se vi scias, ke ili jam facile ŝargas 5 banojn por ununura veturo de 100 km, vi povas ankaŭ kalkuli pri tio, kion donos tago de 9 horoj kaj certe bone- situitaj tonaltoj.certe ne estas plendaj.
Ĉi tio estas de malfrua 2015
“La kabineto ĵus aprobis novajn tarifojn por motorciklaj taksioj.
Vi devas pagi ne pli ol 25 bahtojn por la unuaj du kilometroj kiujn vi vojaĝas - malpli se vi iras mallongan distancon.
Post la unuaj du kilometroj, vi pagos 5 bahtojn por ĉiu el la sekvaj 3 ĝis 5 kilometroj. Tiam por kilometroj 6 ĝis 15 vi pagos 10 bahtojn por ĉiu kilometro.
Se vi vojaĝas pli ol 15 kilometrojn, vi devas intertrakti.
Kiom vi devas pagi se via vojaĝo estas kvar kilometroj? Tio estas facila: 25 + 5 + 5 = 35 baht.
Kiom pri ok kilometroj? Ankaŭ tio estas facila: 25 + 5+ 5+ 5 + 10 + 10 +10 = 70 baht.
https://www.bangkokpost.com/learning/really-easy/754212/how-much-will-your-motorcycle-taxi-trip-cost
nu,
Ankaŭ konato (18-jara) fariĝis motorsai, devis ricevi permeson ĉe la distrikta oficejo.
Necesa;
1. valida motorciklo-permesilo
2. posedaj paperoj de sia skotero
3. Indiku definitivan lokon.
La skotero do devas esti posedata, mi ne scias ĉu luo ankaŭ eblas, sur transpago ĝi estas.
Kun permesilo, ĝi povas stari en ajna loko.
Sed lia loko estas registrita kaj ĉe kelkaj lokoj estas kanvaso kun fotoj de motorsai kun permeso.
Estas ja "iu" kiu respondecas pri la stacidomo, "luante" ĉi tiujn kaŝajn oranĝajn veŝtojn al senrajtigitaj rajdantoj.
Kaj foje vi ankaŭ volas monon de mia konato, sed mi severe malpermesis al li fari tion.
La estro malpermesis lin de la stacidomo (vi devas esti kuraĝa)
Poste mi iris tien kaj parolis spican vorton kun tiu tiel nomata "estro".
Kaj diris al ĉiuj, ke de nun mia konato estas la "estro", tiam tiu tiel nomata "estro" estis subite dolĉa kaj mia konato rajtis stari sur "lia" loko senpage (ankoraŭ).
Kaj efektive li havas ĉirkaŭ 12/15.000 Bhat-reton monate (li ja ricevis senpagan skoteron de tiu falang)
Ĉu vi havis malbonan sonĝon aŭ ion?
Ĉar estas io alia inter diri en la blogo, ke vi diros al la estro ĉe laborejo en malfacila maniero kiel aferoj funkcios tie de nun kaj ke de nun via amiko estos la estro kaj efektive fari tion.
Vi estas pli verŝajne pasigi kelkajn dolorajn tagojn kaj noktojn kaj via amiko ne devus aperi tie dum kelka tempo.
Tio estas pli proksima al la realo kaj kiel ĝi finos mi pensas.
Mi parolis pri tio antaŭ iom da tempo, sed estis ridis.
Mia bofrato estas motorcikla taksiisto en Phuket. Per mia edzino mi aŭdas, ke li gajnas ĉirkaŭ 40.000 Bht monate. Lia edzino laboras kiel purigistino en loka hospitalo.
Kiam mi vidas, kion tiuj homoj povas pagi en nia vilaĝo, mi kredas ke ili gajnas ĉirkaŭ 60.000 Bht kune (bela domo konstruita .... belaj 4X4 Isuzu skoteroj por la infanoj kaj ĉies deviga inteligenta telefono.
Tio povus esti ebla, sed tiam tia persono laborus 12-14 horojn ĉiutage en loko kun multaj klientoj. Devas esti escepto. Cetere, estas mia sperto, ke en ĉi tiu neformala sektoro la plej multaj homoj ne tenas kontojn kaj tial ofte ne scias precize kio estas ilia spezo, iliaj elspezoj kaj iliaj profitoj. Ili iras hejmen vespere kun ĉirkaŭ mil banoj kaj nomas tion sia "enspezo". Sed la sekvan tagon ili devas benzinumi, la polico venas kaj estas riparo.
Se vi volas scii kiom ili vere gajnas, t.e. la profiton, tiam vi devas daŭre demandi. raai-repo estas kion ili plene ricevas la manojn ĉiutage, khaa chai jaai estas la elspezo kaj kam rai estas la profito.
Lastatempe veturis per taksio-skotero de Pattaya centro al la stacidomo, kie foriras la buso al Bangkok. Li petis 120 bahtojn kaj mi proponis 80 bahtojn. Li foriris kun kolera vizaĝo kaj duonvoje li haltas kaj diras 80 estas tro malmulte. Mi devas eliri kaj li forveturas sen peti monon... Poste taksioskotero veturis la reston de la vojo por 60 bahtoj. Amuzaj tajlandaj situacioj.
Estas kelkaj komentoj ĉi tie raportantaj
"belaj atingoj". +- 13-15.000/monato
Vivu kun ĝi dum monato. Vi eĉ ne devus dividi kun familio, infanoj, ... . Nur.
Kaj la rakonto de 'Kareltje' estas nuntempe nomata falsa.
Kiel Ronny raportas: vi estas en la hospitalo.
Mi pensas, ke ĝi validas nur por bangkokaj motorciklaj taksioj
Ekster Bangkok, la klientaro ne estas tie