La Bangkok Metropolitan Administration (BMA) planas trakti aerpoluoproblemojn en ĉiuj lokoj kaj alporti aerkvaliton ĝis internaciaj normoj.

Laŭ BMA Vicsekretario Chatree Wattanakhajorn, la BMA planas redukti la PM2,5 sekurecnormon al 37,5 mikrogramoj je kuba metro (µg/m3) de la nuna normo de 50 µg/m3. La agentejo ankaŭ celas malaltigi la averaĝan PM2.5-valoron al la internacie uzataj normoj de la Monda Organizo pri Sano (Tajlando nun estas multe super tio).

Por renkonti tiujn celojn, BMA-oficialuloj laboros kun aliaj registaragentejoj por prioritati la radikkaŭzojn de aerpoluo. Kontrolo de aerkvalito devas pliboniĝi por plenumi novajn sekurecajn normojn, kaj Bangkok-loĝantoj estos instigitaj fari paŝojn kiel prizorgado de aŭtomobiloj kaj reduktado de aŭta uzo pro aerkvalito.

BMA-oficialuloj aldonis, ke Eŭro 6-degasnormoj estos truditaj al aŭtoj ĉi-jare. Aŭtoritatoj ankaŭ planas malpermesi la uzon de fuelo pli ol 10 ppm en la Bangkok-metropolo antaŭ 2024.

Fonto: NNT- National News Bureau of Thailand

16 respondoj al "Municipo de Bangkok volas plibonigi aerkvaliton"

  1. subteno diras supren

    Belaj planoj. Kio okulfrapa estas, ke neniu dato estas fiksita per kiu la celo devas esti atingita.
    La Euro-6-gasa normo trudita ĉi-jare estas utopio. Verŝajne estas ne sufiĉe/ne sufiĉe da pripensado pri devigo.

    Sistemo enkondukenda tutlande estas preferinda.

  2. li diras supren

    Mi pensas, ke mi vidis tiujn planojn preterpasi dum multaj jaroj, sed ili daŭre forgesas pri la efektivigo.

  3. Bjorn diras supren

    Povus temi pri Nederlando, tiom da varma aero. Vi forĵetas kelkajn terminojn kaj aspergas per normoj kaj valoroj. Tiam vi esperas, ke ĉiuj kuros post ĝi. Bedaŭrinde tio ne funkcios en Tajlando. Kio, kiel kaj precipe kiam?

    • khun moo diras supren

      Akceptebla aerkvalito estis establita tutmonde kun normaj valoroj kaj estas mezurita kaj publikigita preskaŭ tutmonde.

      https://waqi.info/#/c/14.803/105.582/4.1z

  4. william diras supren

    Donante al kamparanoj subvencion se ili pruveble havas maŝinon por malhelpi kampobruladon.
    Postuli taksiajn kompaniojn veturi elektre
    Senpaga publika transporto certajn fojojn tage
    Kaj tiel plu, eblecoj sidis ekster la ŝtato.

    Sed jam diris, ke vi devas voli pli ol papera regulo.
    Avertoj kaj monpunoj estas forigitaj aŭ aĉetitaj.
    Do eviti.

  5. Chris de Boer diras supren

    Plan, plan, plan.
    Du el la ĉefaj aferoj:
    1. tute ne ekzistas ekologia konscio kaj homoj agas kiel la prauloj, sed apenaŭ demandas sin ĉu tio estas bona kaj ĉu tio ankoraŭ eblas en 2022;
    2. La tajlanda registaro estas nefidinda je ĉiuj niveloj. (diru sed ne faru ĝin; rezervu monon sed kiam vi bezonas ĝin, ĝi malaperis; korupto).

    Ĉi-lasta, cetere, fariĝas problemo en pli da landoj. Ankaŭ en Nederlando.

    • Johnny B.G diras supren

      La metrolinioj konstante estas prilaboritaj kaj iam ili estos finitaj kaj granda parto de tiuj malpuraj urbaj busoj povas esti forigita. Mi vidas ion tian kiel esperon 🙂

    • Tino Kuis diras supren

      Ne estas vero, Chris, ke "tute ne ekzistas ekologia konscio" en Tajlando. Okazis multaj protestoj kontraŭ la konstruado de digoj, kontraŭ senarbarigo, kontraŭ minindustriaj kaj industriaj kompleksoj. Kelkaj ekologiaj aktivuloj estis murditaj. Estas vere, ke la registaro kaj la komerca komunumo ne multe zorgas pri la medio. Profito venas unue.

      • Chris de Boer diras supren

        Kompreneble ekzistas ekologiaj aktivuloj. Mi parolas pri ĝenerale komuna zorgo inter la loĝantaro por la pli larĝa medio, ne nur por siaj propraj interesoj.
        Mi pensas, ke tiuj aktivuloj estis mortigitaj ne pro siaj ĝeneralaj mediaj ideoj, sed ĉar ilia lukto malsukcesigis la interesojn de kompanioj.
        Kie estas verda partio, aŭ eĉ verdaj ideoj en programo de politika partio? Kie estas la konscio pri la redukto de plasto, por rubo, aerpoluado, forbruligo de rizkampoj, pura energio, kunveturado, kolektado de dikaj rubaĵoj, kompoŝtado, elektraj aŭtomobiloj, subvencio al sunpaneloj, malpli da aŭtoj survoje, pli kaj pli bona publika transporto? Kaj mi povas daŭrigi kaj plu……
        La homoj kun sia ŝarĝaŭto (kun malalta imposto) ĝojas, ke la registaro daŭre subvencias la prezon de dizelo... (ne LPG aŭ gasoholo). Nun mi petas vin....
        Ne, LA medio estas tre malbona en ĉi tiu lando. La tajlandanoj ŝajne vere ne zorgas.

        • Tino Kuis diras supren

          Agrablan babiladon. Jes, vi pravas, ke aferoj povas esti multe pli bonaj. Ni povas diskuti pri la kiel kaj kial. Sed vi ne pravas, kiam vi diras, ke 'tute ne ekzistas ekologia konscio' en Tajlando. En Tajlando estis kaj estas ne nur multaj ekologiaj aktivuloj, sed ankaŭ tutaj vilaĝoj kaj grandaj grupoj de homoj partoprenis en protestoj. Kaj estas sufiĉe da iniciatoj por la problemoj, kiujn vi mencias. Verdire, tro malmulte.

        • william diras supren

          Vera vorto Chris de Boer.

          Ekologia konscio ne iras pli ol la monujo.
          La MMI-enhavo estas sufiĉe alta en grandaj partoj de Tajlando kiam oni alvenas tien foje eĉ sen ĝi.
          Ĝi devos veni de malsupre kaj supre kaj tio daŭros ankoraŭ dek dudek aŭ tridek jarojn sur la tuta planedo

          Mortigi homojn estas kompreneble terura, sed kompreneble vi devas esti sufiĉe realisma por kompreni, kiam vi faros vian Davidan agon.

    • Tino Kuis diras supren

      Por nomi kelkajn ekologiajn aktivulojn, kiuj estis murditaj en Tajlando:

      Prajob Nao-opas, 43-jara, estis pafita kvar fojojn en plena taglumo en la provinco Chacheongsao, 20 mejlojn oriente de Bangkok, post pasigi la pasintan jaron kontraŭ kontraŭleĝa forigo de toksaj rubaĵoj de diversaj industriejoj en la regiono. (en 2013)

      https://www.theguardian.com/world/2013/feb/27/murder-environmentalist-thailand-failure

      en

      La tajlanda registaro devus urĝe kaj ĝisfunde esplori la murdon la 28-an de julio 2011, de Thongnak Sawekchinda, eminenta ekologia aktivulo en Samut Sakhon-provinco, Human Rights Watch diris hodiaŭ. Pli ol 20 ekologiistoj kaj defendantoj de homaj rajtoj estis mortigitaj en Tajlando ekde 2001, kaj malmultaj el la respondeculoj respondecis. (2011)

      https://www.hrw.org/news/2011/07/30/thailand-investigate-murder-environmentalist

      Pli ol 59 teraj kaj ekologiaj aktivuloj estis mortigitaj aŭ malaperis en Tajlando dum la lastaj 20 jaroj, laŭ aktivulgrupo Protection International. (200 ĝis 2018)

      https://www.reuters.com/article/us-thailand-rights-entertainment-idUSKCN1NK1I8

      • Tino Kuis diras supren

        Kaj monaĥo estis mortigita en 2005 ĉar li volis protekti arbaron (2005).

        La Azia Komisiono pri Homaj Rajtoj (AHRC) volas informi vin pri la brutala murdo de Phra Supoj Suwajano, monaĥo, kiu brue protestis kontraŭ kontraŭleĝa arbohakado en Fang-distrikto, Chiang Mai-provinco. Phra Supoj estis mortpikita la 17an de junio 2005 post eksponado de ŝtelĉasada reto proksime de sia Santi Dhamma monaĥejo kaj disputo pri tiu tero kun lokaj influaj komercistoj. Lia murdo estas la lasta en kreskanta listo de ekologiistoj kaj defendantoj de homaj rajtoj, kiuj estis mortigitaj en Tajlando en la lastaj jaroj.

        http://www.humanrights.asia/news/urgent-appeals/UA-112-2005/

        • chris diras supren

          Kiom da tajlandanoj estas implicite mortigitaj pro aerpoluo? Ĉu iu respondecas pri tio? Ĉu iu kampanjas por pura aero? Kiu politika partio kompromitas purigi aeron?
          Ĉu vi scias kio okazas? Ni mezuras tro da malbonaj partikloj en la aero kaj ĉiuj konsilas porti maskon. Kaj ni transiru al la ordo de la tago.
          La KOLEKTIVA konscio estas tre malbone evoluinta en Tajlando kaj kiom ĝi estas alvokata de la aŭtoritatoj, ĝi estas misuzata.

          • Tino Kuis diras supren

            Fina komento kaj iom da literaturo de tajlandaj sciencistoj.

            La kolektiva konscio pri aerpoluo en Tajlando estas bone evoluinta kaj estis multe da kampanjado por pli pura aero. La fakto, ke malmulte aŭ neniuj solvoj estas proponitaj kaj efektivigitaj, ŝuldiĝas al la indiferenteco de registaroj kaj de la komerca komunumo, kaj ne de la homoj. La Move Forward Party havas agon por pli pura aero en sia programo (kvankam bedaŭrinde sen multaj detaloj...).

            Legu la sekvan artikolon:

            https://earthjournalism.net/stories/political-indifference-fuels-thailands-air-pollution-crisis

            Citaĵo:

            Konfliktoj de intereso, manko de severaj poluokontrolaj regularoj kaj devigo kaj fokuso sur ekonomia kresko super mediprotekto ombrigas signifajn progresojn al traktado de kreskantaj aerpoluoproblemoj de Tajlando, ekspertoj diras.

  6. william diras supren

    Nu, Tino Kuis, la lasta afero, kiun mi eliras el ĝi, estas "kolektiva konscio de la homoj"
    Jes, homoj plendas, ne ĉar ili scias de jaroj, ke ĝi estas malsupreniĝa spiralo, sed ĉar ĝi ĝenas ilin.
    La cetero estas ĝusta, mi simple donis 'la monujon' kiel ekzemplon.
    Kiel akademiano vi ne povas esprimi ĝin tiel, kompreneble.
    La grandaj urboj povas esti priskribitaj kiel malĝojaj pro aerpoluo kaj la pensmaniero de multaj el tiuj loĝantoj ankaŭ.
    La kialoj, kial ĉi tio estas la kazo, estas detale priskribitaj tie.


lasu komenton

Thailandblog.nl uzas kuketojn

Nia retejo funkcias plej bone danke al kuketoj. Tiel ni povas memori viajn agordojn, fari al vi personan oferton kaj vi helpas nin plibonigi la kvaliton de la retejo. legu pli

Jes, mi volas bonan retejon