Ŝtata sekretario Pailin ne konsentas kun la plano de la funkciigisto de la Flughavena Fervoja Ligo, la SRT Electric Train Co (SRTET), aĉeti sep novajn trajnojn. La Flughavena Fervoja Ligo estas malpeza fervoja konekto en Bangkok inter Phaya Thai kaj Suvarnabhumi Flughaveno.

La plano ligi Suvarnabhumi, Don Mueang kaj U-Tapao ricevis pli altan prioritaton. Ĉi tio estas rimarkinda ĉar, post plendoj pri troloĝataj trajnoj kaj interrompoj, li volis, ke la trajnoj estu aĉetitaj rapide. Nun li diras, ke prokrasto estas dezirinda ĉar ne estas klare, kiajn trajnojn la SRTET devus aĉeti pro la ekspansioplanoj al aliaj flughavenoj.

Por redukti homamasojn dum la matena pinthoro, la SRTET estis instrukciita komenci la horaron pli frue. La trajnoj nun veturas je 5.30:6.00 a.m. anstataŭ la nuna XNUMX:XNUMX a.m. Pliaj sidlokoj estos disponigitaj en vagonoj kun spaco por pakaĵoj.

Fonto: Bangkok Post

5 respondoj al "Neniu novaj trajnoj por la ŝtopiĝinta Flughavena Fervoja Ligo"

  1. john diras supren

    "La trajnoj nun veturas je 5.30:6.00 a.m. anstataŭ la nuna XNUMX:XNUMX a.m.. Estos kromaj sidlokoj en bagaĝvagonoj.”

    Ĉu tiu duonhoro reduktos interrompojn?
    Kaj mi neniam vidis bagaĝvagonojn sur la Flughavena Fervoja Ligo?
    Flughavena Fervoja Ligo devas esti tre fidinda, ĉar se ĝi kaŭzas plurajn interrompojn, pli kaj pli da homoj NE plu uzos ĝin.
    Ĉi tio estas alia tipa tajlanda politiko.

    • KhunBram diras supren

      Jes, ofte plenaj trajnoj. Logike.

      Bonega linio. Glata kaj malmultekosta.

      Bona administrado.

      Foje eraroj? Jes, ankaŭ tio. Estas parto de sukceso.

      Kaj lasu la unuan personon ekstari, kiu neniam faras ion malbonan………

      Mi feliĉe pasigus 20 minutojn en ĉi tiu Flughavena Ligo, alie mi pasigus 2 ĝis 3 horojn en taksio dum hasthoro kun la tuta ĝeno kiu kunportas.

      Sed ĉiu havas sian propran guston.

  2. Puuchai Korat diras supren

    Jes, vi povas elspezi vian monon nur unufoje, eĉ en Tajlando. Konekto de Don Mueang al Suvarnabhumi ankaŭ ŝajnas al mi urĝe bezonata. Infrastrukturo en mega-urboj ĉiam postulos investojn. Ĝi ja estas okupata en la Flughavena Fervoja Ligo, sed ĝis nun tio ne estis koste de fidindeco por mi persone. Ĉe aliaj konektoj en certaj tempoj oni foje devas atendi kelkajn minutojn se trajno estas plena, sed feliĉe mi ankoraŭ ne spertis tion kun la Flughavena Fervoja Ligo.

    • leo diras supren

      Tiam vi estis bonŝanca. Precipe dum hasthoro, estas longaj vicoj atendantaj la sekvan trajnon. Kaj responde al pli frua alia respondo, mi ja vidis tiujn bagaĝvagonojn; tio estas tuta trajno plena de aero.

  3. johan@hua diras supren

    Alkroĉi kelkajn vagonojn ankaŭ ne malutilus.
    Ofte estas centoj da homoj atendantaj kaj tiam ili havas ĝin
    du aŭ tri vagonoj kunligitaj malantaŭe.


lasu komenton

Thailandblog.nl uzas kuketojn

Nia retejo funkcias plej bone danke al kuketoj. Tiel ni povas memori viajn agordojn, fari al vi personan oferton kaj vi helpas nin plibonigi la kvaliton de la retejo. legu pli

Jes, mi volas bonan retejon