Vicĉefministro Prawit estis sub forta fajro pro sia kritiko kontraŭ ĉinaj turismaj operatoroj post la Phuket-katastrofo kiu mortigis pli ol 44 ĉinojn. Li pardonpetis mardon pro sia severa kritiko kontraŭ ĉinaj turismaj operatoroj. Prawit riproĉis ilin la katastrofo.
Lunde, Prawit diris, ke li kredas, ke kelkaj ĉinaj kompanioj, kiuj dungas tajlandajn laboristojn, ne atentis la malbonajn veterajn avertojn kaj tial kulpas pri la katastrofo. Liaj komentoj vekis koleregon sur sociaj amaskomunikiloj en Ĉinio. Laŭ Prawit, la kritiko de liaj deklaroj ne venas de la ĉina registaro, sed nur de uzantoj de sociaj retoj.
La Fenikso-ŝipo renversiĝis tuj ekster Phuket lastan ĵaŭdon kun 101 homoj surŝipe (89 turistoj, ĉiuj krom du el Ĉinio kaj 12 ŝipanoj).
La esploro pri la fono de la katastrofo nun komenciĝis. Polictrupo trudeniris ŝajnajn turismajn funkciigistojn kuratajn aŭ asociitajn kun eksterlandanoj ĉe diversaj lokoj en Phuket. Ĉi tiuj estus TC Blue Dream Ltd kaj Lazy Cat Travel Ltd. TC Blue Dream Ltd estas ligita al la Phoenix-turneoboato, dum Lazy Cat Travel estas rilata al la Sereniga jakto kiu ankaŭ sinkis. Ĉiuj skipo kaj pasaĝeroj estis savitaj.
Polica proparolanto Surachate diris, ke granda nombro da dokumentoj estis kaptitaj kaj ŝajnas, ke la kompanioj ankaŭ estas implikitaj en tiel nomataj nul-dolaraj turneofraŭdoj.
Fonto: Bangkok Post
Kaj denove la tajlanda registaro serĉas fremdan hundon por bati per la bastono.
La fundamenta demando estas kaj restas, kompreneble, ĉu ĉi tiu boato estis markapabla, kia estis la stato de la vivsava ekipaĵo, ktp. Dum la tajlanda registaro ne starigas striktajn postulojn por marlaŭteco, ligitaj al inspektadoj kaj atestiloj, ĝi estas ĉefe respondeca por ĉi tiuj specoj de katastrofoj.
Kiel iama maristo, post 10 jaroj en Tajlando, mi povas diri al vi, ke la averaĝa marelteneco de la ŝipoj estas tre malbona. Mi do nuligis vojaĝojn lastminute kelkajn fojojn ĉar mi ne sufiĉe fidis la boaton. Eĉ la pramo al Koh Chang estas tute nefidinda en pli fortaj ventoj (de ventoforto 6), kaj tio estas malprofunda akvo de 8 km larĝa.
Rapidboatoj, kies lamenligna fundo frakasas kun tro malmultaj savvestoj surŝipe, pli malgrandaj lignaj barĝoj, kiuj prenas pasaĝerojn kaj funkcias tiel, ke malgraŭ plena pumpado, la ŝipo alvenas duonprofunda... La listo estas senfina.
La akvolinio de la pramoj en Azio estas kutime 10 ĝis 15 cm pli alta ol ĉe eŭropaj pramoj, se uzitaj eŭropaj boatoj estas aĉetitaj, la akvolinio estas levita. multaj akcidentoj de tie
en Azio.
nu,
La boato Fenikso ne renversiĝis, sed estis inundita de malantaŭe per alta ondo.
La boato havis malaltan dorson por faciligi plonĝadon, sed la dizajnistoj "forgesis", ke ondoj ankaŭ povas veni de malantaŭe. Alivorte, la ŝipo tute ne estis markapabla.
Nu, ĉi tio estas Tajlando
Certe estis ĉina, kamboĝa aŭ birma boatkonstruisto tiam, ne ekzistas alia maniero! :-0
Nihau al TIT mi dirus! Kial preni respondecon kiam iu alia povas same facile esti kulpigita pri tio... Memorigas min pri Putin-ŝerco pri MH17... "kial aviadilo flugas super lando, kiun mi volas aneksi?!?"
Kaj ĉefe, kompreneble, terura por la ĉinaj viktimoj kaj parencoj!
La tajlanda registaro unue serĉu la kulpon ĉe si.
Kial la polico atakas nur post la akcidento kaj ne antaŭe?
Venu, aŭ ĉu ili ne sciis tion.
Mi vidas ĝin ĉiutage, Logan rikolta sezono denove alvenis ĉi tie en mia regiono.
Kaj kion mi vidas ĉiutage ĉi tie sur la vojo, ŝarĝaŭtojn kun du etaĝoj el bambuo kaj skafalda ŝnuro kunligitaj.
Kaj du tavoloj plenaj de birmaj plukistoj, vi povus plenigi tutan trejniston per ili. Kaj sur la supro estis muntitaj kelkaj 8 ĝis 10 metrojn longaj ŝtupetaroj el bambuo.
Kaj ĉu vi pensis, ke la ŝoforo de la ŝarĝaŭto veturas malrapide, sen klini sin kun la tuta malordo tra la kurbo.
Kaj ne demandu al mi kiom da tiuj dormantaj policaj kestoj laŭ la vojo ili jam preterpasis.
La sekva grava katastrofo jam fariĝas.
Sed pensu en ĉi tiu kazo ĉar ĝi koncernas birmajn kaj ne eksterlandajn turistojn, ĝi estos renkontita kun tre mallonga novaĵo.
Jan Beute.
Jan Beute.
Reguloj sufiĉas. Nun por konservi ĝin.
Formuli/agi politike lerte ankaŭ estas profesio. Kaj vi ne ricevas tion en via milita trejnado......