Decido de la Komitato pri Kalamaĵoj de la 17-a de majo 2010:
- Determino de (minacata) katastrofo en la signifo de la regularo kun efiko de la 14-a de majo 2010 por la tuta Bangkok, ekskludante la flughavenojn (en ĉi tiu kunteksto, la flughavenoj ankaŭ inkluzivas la flughavenajn hotelojn).
- La determino, kiomgrade ekde vendredo la 14-an de majo 2010 ekzistas (a) situacio(j) pagebla(j) kiel rezulto de ĉi tiu (baldaŭa) katastrofo, estos taksata surbaze de la specifaj cirkonstancoj de la vojaĝantoj surloke kiel raportite de la turisma operatoro.
- Determino de situacio elektebla por avantaĝoj kun tuja efiko, sur la kompreno ke konsumantoj loĝantaj en Bangkok translokiĝos aliloken Tajlando devas esti akomodita (vojaĝĝustigo).
Agado-instruo
Vojaĝaj alĝustigoj ene de Tajlando, kiuj jam estis faritaj de vendredo 14 majo ĝis kaj inkluzive de la nuntempo, estas elekteblaj por repago. La sama validas por similaj vojaĝaj alĝustigoj, kiuj ankoraŭ devas esti faritaj.
Ajna kompenso por neuzataj feriaj tagoj estos farita nur en esceptaj kazoj, kiel por konsumantoj kiuj restis en Bangkok en la trafita areo kaj iliaj hotelo ne povis foriri. La sama validas por neuzataj feriaj tagoj pro frua reveno al Nederlando.
Dum la elektebla situacio daŭras, konsumantoj, kiuj rezervis vojaĝon al Bangkok laŭ la garantia skemo de la Kalamity Fund (kiu ankoraŭ ne komenciĝis) povas senpage nuligi sian vojaĝon ekde 30 tagoj antaŭ la foriro. Ili povas turni sin al sia vojaĝorganizanto por tio.
Krome, tiel longe kiel la profit-elektebla situacio daŭras, neniu nova vojaĝo kun garantio povas esti mendita krom se tia vojaĝo devas komenci pli malfrue ol 30 tagojn post la rezervdato. La Kalamity Committee daŭre kontrolas la situacion atente.
.
Estus helpe, se io ankaŭ estus menciita pri la (mal)ebloj de rekta vojaĝo per la plej granda fervoja stacidomo en Bangkok, Hua Lamphong.
@Frank: la Kalamity Committee ne iras tiom malproksimen. La problemo estas kompreneble, ke Hua Lamphong situas meze de la urbo. Kaj estas katastrofo...
Bone, mi komprenas.
Demando farita kiel koncerna gepatro. Filo planas vojaĝi al Laoso tra Bangkok per trajno. Alveno la 22-an de majo al la flughaveno kaj elirtrajno la 23-an de majo. La intenco estis tranokti en gastejo en Bangkok, sed kompreneble tio nun estos tranokta en la flughaveno.
La areo estas sufiĉe protektita laŭ limo (oficiala mapo-areo por manifestacioj), ŝajnas. Do la demando nun estas; ĉu necesas ĉion ŝanĝi, aŭ ĉu li, se li nur per taksio iras de la flughaveno al la stacidomo kaj foriras de tie per trajno, lasi ĝin kiel nun?
Kio estas via opinio bazita sur scio kaj kontaktoj. kompreneble tute sen obligacioj kaj garantioj kaj nur surbaze de la nuna situacio.
M scivolema.
@Frank: Mi komprenas vian zorgon kiel gepatro, sed ni apenaŭ povas konsili vin pri ĉi tiu. Se la situacio ne pliboniĝas, via filo povas flugi rekte de Suvarnabhumi al Udon Thani kaj poste preni la buson al la limo kun Laoso.
Rigardu ĉi tiun retligilon:
http://www.seat61.com/Thailand.htm#Bangkok al Nong Khai
Vi povus malsupreniri ĉe Don Muang aŭ en Ayutthaya, mi elektus Ayutthaya per taksio de Suvarnabhumi Flughaveno, vi devas mem rigardi, ŝajnas al mi plej sekure nuntempe.
Dankon pro la rapida kaj konstrua respondo.
Nun estas ekscitita, ĉiuj tie butikoj estas fermitaj, mi aŭdas sur NOS 1 kaj homoj timas eskaladon. Ĝi ŝanĝiĝas tage sed eble je la 23-a ĝi aspektas pli amika.
Mi intencas raporti lian finan elekton/sperton.