Ĉi-matene je la 6-a horo laŭ la loka tempo, la polico de Chalong trovis la korpon de 39-jaraĝa Frederik Maes el Belgio sur Wiset Road en Rawai. La viktimo havis gravajn vundojn sur la stomako, genuoj kaj maldekstra kruro kaj sangis de la buŝo kaj nazo. 

La korpo de la viro verŝajne kolapsis kontraŭ la barilbariloj, donita la spurojn de sango. La motorciklo estis movita al la flanko de la vojo. neniu kasko estis trovita ĉe la sceno. La senviva korpo estis translokigita al Vachira Phuket Hospital. La polico notis ke lia korpo havis multajn tatuojn.

Laŭ la polico, la motorciklanto veturis rapide de Rawai al Chalong. La akcidento okazis sur kruta parto de la vojo, en kurbiĝo. Verŝajne li unue trafis la gardrelojn kaj poste alvenis meze de la vojo.

Fonto: The Thaiger

4 respondoj al "Belga motorciklanto (39) mortas en akcidento en Phuket"

  1. janbeute diras supren

    Ĉi tio estas ankoraŭ alia ekzemplo de tio, kio okazas ĉiutage sur tajlandaj vojoj.
    Kun la sola diferenco, ke ĉi tiu junulo ja faris la novaĵon.
    Ne pensu, ke ĉiuj mortigaj akcidentoj implikantaj Farangs estos en la novaĵoj.
    Ne mencii la tajlandojn, kiuj ĉiutage mortas en trafiko.

    Jan Beute.

  2. Henk diras supren

    Strange sed la lastaj 3 tagoj okazis multaj akcidentoj sur la tiwanonroad.
    Gravaj vundoj kaj mortoj ja okazis.
    Ankaŭ estas ankoraŭ mirinde, ke estas pritondado malfacila manovrado inter aŭtoj ktp.
    La funkcio de lumo ankaŭ estas ofte nekonata.
    Kasko ankaŭ ne estas uzata. La ĉefa problemo estas, ke ili uzas ĉiujn vojojn kaj veturas de maldekstre dekstren sen rimarki, ke aŭtomobilo ankaŭ povas deturni.
    Veturi kontraŭ trafiko ankaŭ estas ofta.
    Ofte okazas ankaŭ preterpasi maldekstren kaj poste ne atenti la direktan indikilon de la aŭto turnanta maldekstren.
    Sed tamen malĝoja.

    • rentisto diras supren

      pri kiu vi parolas? Ĉi-kaze temas pri belgo, kiu kraŝis kun sia motorciklo sur malfacila aŭ danĝera vojo. Mi ne antaŭjuĝos iun kun multaj tatuoj kaj ankoraŭ sufiĉe juna sed legos nenion pri la biciklo-tipo, ĉu la akcidento estis unuflanka, do verŝajne neniu alia kulpulo? ĉu alkoholo estas implikita? kiam ĝi okazis, kion tio indikas? de kie li venis kaj kia estis lia humoro? kiaj estis la veterkondiĉoj en tiu tempo? laceco aŭ simple tromemfida? La artikolo ne temas pri la tajlandanoj en trafiko. Mi nun loĝas sude de Rayong kaj ĉi tie mi ne vidas eĉ unu farangon sur motorciklo kun kasko ĉar ĉi tie ne estas policaj kontroloj. Unu veturas en kontrolita maniero, la alia veturas kvazaŭ la vojo estas sola lia kaj superas ĉiujn tajojn per sia danĝera stilo. Tamen en 5 monatoj mi vidis nur unu akcidenton en Ban Phe, ĉe la angulo proksime de la policejo. Ankaŭ ĉi tie pluvas, serpentumaj montaraj vojoj kaj multe da loka trafiko, kune kun dubantaj kaj serĉantaj turistoj. Kiam ni ĝenerale parolas pri vojuzantoj, mi pensas, ke la nombro da viktimoj ne estas tro malbona kaj mi miras pri la kvanto de ĉiutagaj raportoj pri Nederlando pri ĉiaj akcidentoj, eĉ signalado de aŭtoj laŭ ŝoseoj, piedirantoj sur ŝoseoj, renversitaj kamionoj. , alfrontaj kolizioj, motorciklantoj kun unu-veturila akcidento, aŭtoj en la akvon kaj en arbojn, piedirantoj kaj biciklantoj kiuj estis implikitaj en akcidento. tio estas por mi nekomprenebla.

  3. rentisto diras supren

    De Telegraaf ankaŭ rakontas ĉiutage pri motorciklantoj, kiuj estis implikitaj en akcidentoj en Nederlando kaj kiuj portus aprobitan kaskon? sed ankaŭ mortis pro vundoj. Verŝajne pro tro rapide veturado sur ofte pli rektaj kaj pli plataj vojoj ol en Tajlando. kial elmigrantoj ĉiam tiom kritikas pri tajlanda trafiko? provu vidi aferojn proporcie. Malfacilnivelo, temperaturo, trafikintenso, loĝantarnombroj, distancoj, ktp. Mi ne veturas per motorciklo, sed mi veturas sen akcidento en Tajlando dum 28 jaroj kaj vidas relative malmultajn akcidentojn.


lasu komenton

Thailandblog.nl uzas kuketojn

Nia retejo funkcias plej bone danke al kuketoj. Tiel ni povas memori viajn agordojn, fari al vi personan oferton kaj vi helpas nin plibonigi la kvaliton de la retejo. legu pli

Jes, mi volas bonan retejon