Bonvenon al Thailandblog.nl
Kun 275.000 vizitoj monate, Thailandblog estas la plej granda Tajlanda komunumo en Nederlando kaj Belgio.
Aliĝu por nia senpaga retpoŝta informilo kaj restu informita!
Informilo
Lingva agordo
Tarifo Tajlanda Baht
Sponsor
Plej novaj komentoj
- Henk: La plaĝo estas longa. Ĉu iu scias proksimume kie ĝi estas?
- Ger Korat: En la nordoriento estas nur 3 ĉefaj urboj kiuj rajtas halti: Korat, Khon Kaen kaj Udon. Khon Kaen kaj Udo
- Johnny B.G: Estas ke estas progreso en tiu areo kaj ke kelkloke estas sufiĉe belaj restoracioj, superbazaroj kun diversaj aĵoj.
- GeertP: Jes Erik, antaŭ ne tiom longe la nederlandaj “kofgustuloj” feriis kun sia rutkabano malantaŭ la aŭtomobilo
- mike: Hahaha Lieven, De kie vi ricevas ĝin, sen rigardi kafgrundojn? Viaj rakontoj ĉiam estas bonegaj. Mi ricevis de j denove
- Eric Kuypers: Rudolf, tio estas bone! Tial, aboli ĉiujn regionajn flughavenojn en Tajlando kaj la internaciajn ĉar ankaŭ tio ne estas por la bono
- Rudolf: Kiuj estas tiuj homoj, kiuj veturas per la HSL al Ŝanhajo? Tio estas la riĉa elito. Kio estas la avantaĝo por ordinaraj tajlandanoj de ĉi tiu tre multekosta projekto?
- RonnyLatYa: Por peti unujaran etendon en Tajlando, cifereca scio iam ajn ne necesas. Ĝi estis tie ankaŭ antaŭ 30 jaroj
- Vilhelmo: Pattaya
- Eric Kuypers: Lieven, mi ne legas ĝin, sed mi scias: mi ne devas servi al vi kafon kun kulereto da Buisman en ĝi. Ni havis tion
- Rudolf: En la vilaĝo mi ĉiam provas instrui homojn, ke ilia konduto ankaŭ determinas la konduton de la hundo. La homoj havas st
- Johannes: Mirinde rekonebla kaj humura. Nun por bongusta rakonto pri la lertaĵoj kaj lertaĵoj de hodiaŭaj baristoj
- Bert: Ĉi tiu trajno ĉiam havas multe pli da haltoj ol la aviadilo. Ekzemple, Korat ne havas flughavenon kun funkcia pasaĝera flugo
- Rob V.: Tiel malmulte? Mi pensas, ke li enmetas tro multe! Vera HSL devus kuri almenaŭ 300-400 km de Bangkok al la sekva
- H. Revoort: ….Glana kafo bluso…..
Sponsor
Bangkok denove
menuo
Dosieroj
temoj
- fono
- Aktivecoj
- Reklamado
- tagordo
- Imposta demando
- demando de Belgio
- Vidindaĵoj
- Bizara
- Budhismo
- Librorecenzoj
- Kolumno
- Korona krizo
- kulturo
- Taglibro
- Dating
- La semajno de
- Dosiero
- Por plonĝi
- Ekonomio
- Tago en la vivo de....
- Insuloj
- Manĝaĵo kaj trinkaĵo
- Eventoj kaj festivaloj
- Balona Festivalo
- Bo Sang Umbrella Festivalo
- Bufalaj vetkuroj
- Flora Festivalo de Chiang Mai
- Ĉina Novjaro
- Plena Luno-Partio
- Kristnasko
- Lotusa festivalo - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festivalo
- Novjara festo
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Raketfestivalo - Bun Bang Fai
- Songkran - Taja Novjaro
- Artfajraĵa Festivalo Pattaya
- Eksmigrantoj kaj pensiuloj
- ĈU
- Aŭto-asekuro
- Bankado
- Imposto en Nederlando
- Tajlanda imposto
- Belga Ambasado
- Belgaj impostaj aŭtoritatoj
- Pruvo de vivo
- DigiD
- Elmigri
- Por lui domon
- Aĉetu domon
- Memore al
- Enspeza deklaro
- Reĝa tago
- Kosto de vivo
- Nederlanda ambasado
- nederlanda registaro
- Nederlanda Asocio
- Novaĵoj
- Forpaso
- Pasporto
- Pensio
- Kondukpermesilon
- Distribuoj
- Elektoj
- Asekuro ĝenerale
- Vizo
- Laboro
- Hospitalo
- Sanasekuro
- Flaŭro kaj faŭno
- Foto de la semajno
- gadgets
- Mono kaj financo
- historio
- Sano
- Bonfaradoj
- Hoteloj
- Rigardante domojn
- Estas ŝaltita
- Ĥano Petro
- Koh Mook
- Reĝo Bhumibol
- Vivante en Tajlando
- Leganto Submetiĝo
- Voko de leganto
- Konsiletoj por legantoj
- Demando de leganto
- Socio
- foirejo
- Medicina turismo
- Medio
- Nokta vivo
- Novaĵoj el Nederlando kaj Belgio
- Novaĵoj el Tajlando
- Entreprenistoj kaj kompanioj
- Edukado
- Esploro
- Malkovru Tajlandon
- recenzoj
- Rimarkinda
- Voki al ago
- Inundoj 2011
- Inundoj 2012
- Inundoj 2013
- Inundoj 2014
- Hibernate
- Politiko
- Poll
- Vojaĝrakontoj
- Vojaĝi
- Rilatoj
- Butikumado
- sociaj rimedoj
- Spa kaj bonfarto
- sporto
- Urboj
- Deklaro de la semajno
- La strandoj
- Lingvo
- Por vendo
- TEV proceduro
- Tajlando ĝenerale
- Tajlando kun infanoj
- tajlandaj konsiletoj
- Taja masaĝo
- Turismo
- Elirante
- Monero - Taja Bahto
- De la redaktoroj
- Proprieto
- Trafiko kaj transporto
- Vizo Mallonga Restado
- Longa restada vizo
- Demando pri vizo
- Flugbiletoj
- Demando de la semajno
- Vetero kaj klimato
Sponsor
Malgarantio tradukoj
Thailandblog uzas maŝintradukojn en pluraj lingvoj. Uzo de tradukitaj informoj estas je via propra risko. Ni ne respondecas pri eraroj en la tradukoj.
Legu nian plenan ĉi tie malgarantio.
Reĝeco
© Kopirajto Thailandblog 2024. Ĉiuj rajtoj rezervitaj. Krom se dirite alie, ĉiuj rajtoj pri informoj (teksto, bildo, sono, video ktp.) kiujn vi trovas en ĉi tiu retejo apartenas al Thailandblog.nl kaj ĝiaj aŭtoroj (blogistoj).
Tuta aŭ parta transpreno, lokigo sur aliaj retejoj, reproduktado alimaniere kaj/aŭ komerca uzo de ĉi tiuj informoj ne estas permesitaj, krom se esprima skriba permeso estis donita de Thailandblog.
Ligi kaj referenci al la paĝoj en ĉi tiu retejo estas permesita.
hejmo » Demando de leganto » Kion signifas ruĝaj fulmantaj trafiklumoj en Tajlando?
Kion signifas ruĝaj fulmantaj trafiklumoj en Tajlando?
Karaj legantoj,
Lastatempe mi renkontis trafiklumojn (ruĝajn/oranĝajn/verdajn) ĉe granda okupata intersekciĝo kie la ruĝa lumo de ĉiuj semaforoj sur la intersekciĝo fulmis. La tuta trafiko veturis trankvile tra tiuj ĉi fulmantaj lumoj.
Ĉu iu havas ideon, kion tio signifas? Same kiel ĉe ni la fulmantaj oranĝaj lumoj signifas eble?
Saluton,
marco
Redaktoroj: Ĉu vi havas demandon por la legantoj de Thailandblog? Uzi ĝin kontaktformularo.
Faru tiun demandon al tri tajlandaj loĝantoj kaj vi ricevos tri malsamajn respondojn, el kiuj neniu estos ĝusta.
Vi mem diris tion, ĉiuj veturis trankvile tra la ruĝaj eklumantaj lumoj. Ĉi tio karakterizas la sintenon de tajo en trafiko. Ĉiufoje, kiam mi iras sur la vojon kun la aŭto, mi rimarkas, ke tajo havas unu fiksan regulon: "Mi ne konsideras aliajn vojuzantojn".
Mi jam lernis ĵurante, ke kiel farang plej bone estas uzi la tajlandan veturmaniero, alie vi estos senĉese fortranĉita. Preterpasi maldekstren aŭ dekstren ne diferencas por mi, ĉio estas permesita kaj ebla ĉi tie.
Plej bone estas ne konservi vian distancon ĉar antaŭ ol vi ekscios tion, du aliaj aŭtoj eniros antaŭ vi. Kiam tajo uzas sian turnsignalon, vi scias, ke li volas kunfandiĝi kaj li havas veturrajton. Se vi devas bremsi tiam ne estas ilia problemo.
La nura afero, al kiu mi iomete atentas, estas kiam mi proksimiĝas al mortiga U-turniĝo ĉar tio estas la plej stulta inventaĵo, kiun mi iam vidis. Mi ŝatus scii, kiu inventis ĉi tion.
Kaj por respondi vian demandon, pardonu, mi ankaŭ ne scias. Eĉ mia edzino kun sia tajlanda stirpermesilo povas respondi ĝin. Kiam mi demandis al ŝi kiel ŝi akiris sian stirpermesilon, mi ekrigardis kolere 😉
Jes, ankaŭ vidis ĝin unufoje, kaj ankaŭ intersekciĝon kie ĉiuj lumoj estis malŝaltitaj. Kaj divenu kion? Ĉu korna cirko, kolizioj kaj koleraj homoj?
Nenio el tio. Nevidebla mano direktis la trafikon, ĉiu trafikfluo laŭvice, neniu estis antaŭe kaj neniu huludis. Ĝi estis memreguliga. Nu, provu tion en NL aŭ BE?
Kiel varianto de la deklaro de Maradona: "La mano de Budho".
Ruĝe ekbrilante = haltu kaj poste daŭrigu veturadon observante la regulojn pri veturrajto. Do diru la samon kiel ordinara haltsignalo. Ekzemple, se fulmanta flava estas komparebla al triangula prioritatsigno (daŭrigu sen halto, observante prioritatregulojn).
Ke ŝoforoj praktike regule NE haltas ĉe haltsignalo... nu... Kaptite estas monpuno de 1000 bahtoj laŭ la trafikleĝo.
Kara Marko,
Ne tute kiel la fulmantaj sukcenaj (flavaj) lumoj, sed atentu pli atente dum aliaj 10 sekundoj kaj la verda lumo venas. Ofte estas lumo kiu kalkulas malsupren ĝis ĝi fariĝas verda.
Ekbrilanta ruĝa lumo signifas nur, ke la instalaĵo estas malŝaltita, ke vi devas atenti plian atenton kaj sekvi la normalajn prioritatajn regulojn.
Se tiel estus, fulmanta ruĝa estus la sama kiel fulmanta flava/oranĝa, kio ne estas la kazo. La unuan fojon, kiam mi vidis ruĝan fulmantan semaforon, ĝi knaris mallonge en mia supraetaĝa ĉambro (kio estas tio?). Sed ĉar la lumo ankaŭ povas flave ekbrili, ĝi devas signifi ion alian ol tio. Ruĝo signifas halton, do mi konjektis "tiam ekbrili ruĝa signifos ke vi devos halti kaj poste daŭrigi laŭ la reguloj pri veturrajto, dum kun flava fulmo vi nur devas atenti kaj vi povas daŭrigi veturi sen halti laŭ la normalaj reguloj pri veturrajto". Mi serĉis ĝin poste kaj mia supozo estis ĝusta.
Jes, la tajo ankaŭ ne falis de kokosarbo. Estas ankaŭ sistemo/logiko malantaŭ ĝi. Post ĉio, iu pensis pri tio, demando pri surmeti malsaman ĉapon/okulvitrojn kaj provi meti vin en tiu pozicio. Ke en la praktiko tiu sistemo/logiko ne estas observata, nu. Sed la praktiko estas neregebla en pli da landoj, inkluzive en Nederlando se mi povas kredi la ANWB, ekzemple.
Teoria:
Ĉe intersekciĝoj kun ruĝa kaj oranĝa fulmanta lumo:
Ruĝa: vi alproksimiĝas al prioritata vojo, malrapidu kaj haltu por ke trafiko de maldekstre kaj/aŭ dekstre cedu
Oranĝa: vi veturas sur prioritata vojo, trafiko de maldekstre/dekstre devas cedi, sed singarde alproksimiĝu al la kruciĝo.
En praktiko validas la leĝo de la plej fortaj kaj plej grandaj pilkoj.
Vi povas entuziasmiĝi pri ĝi aŭ vi povas adaptiĝi...
Por esti precizaj, la teorio, la leĝo por esti precizaj, diras la sekvantan, vidu paragrafojn 5 kaj 6:
Voja Trafikleĝo Jaro 2522 (1979)
Artikolo 22:
La ŝoforo devas obei la trafiklumojn aŭ vojsignojn kiujn li renkontas jene:
1. Flava semaforo: la ŝoforo devas prepariĝi por haltigi la veturilon antaŭ la linio, por ke li estu preta por tio, kio estas priskribita en paragrafo 2, krom se la ŝoforo jam preterpasis la haltlinion.
2. Ruĝa semaforo aŭ ruĝa trafiksigno kun la vorto “halto”: la veturigisto de la veturilo devas haltigi la veturilon antaŭ la linio.
3. Verda lumo aŭ verda vojsigno kiu legas "iru": la ŝoforo de la veturilo povas daŭrigi krom se la vojsignoj indikas alie.
4. Verda sago indikanta kurbon aŭ rekte antaŭen, aŭ ruĝa semaforo samtempe kiam semaforo kun verda sago estas ŝaltita: la veturigisto de la veturilo povas sekvi la direkton de la sago singarde kaj cedante lokon al piedirantoj transirantaj sur la zebropasejo aŭ sur veturiloj venantaj unue de dekstre.
5. FLAMANTA RUĜA semaforo: se la instalaĵo estas ĉe intersekciĝo kiu estas malfermita (klara?) en ĉiuj direktoj, la ŝoforo de la veturilo devas halti antaŭ la linio. Kiam ĝi estas sekura kaj trafiko ne estas malhelpita, la ŝoforo povas zorge daŭrigi sian vojaĝon.
6. FLAVANTA semaforo: Sendepende de la loko de la instalado, la ŝoforo de la veturilo devas malrapidiĝi kaj daŭrigi singarde.
Ŝoforo kiu volas iri rekte devas sekvi la lenon kiu indikas ke ĝi estas por rekta trafiko. Do la ŝoforo, kiu volas fari turniĝon, sekvas la vojon, kiu indikas ĉi tiun turniĝon. Ĉi tiu leno devas esti enirita kie la trafiksignaloj tion indikas.
-
Ĉi-supra estas mia propra traduko de la taja al la nederlanda. En neoficialaj anglaj tradukoj ili preterlasas la frazon pri la instalo de la trafiklumoj kaj skribas: palpebrumante ruĝa –> la ŝoforoj haltu ĉe la haltlinio kaj tiam kiam ĝi estas vidita kiel sekura povas procedi zorge. Flave palpebrumante -> la ŝoforo devas malpliigi rapidecon kaj iru zorge tra la vojo.
-
Originala jura teksto:
pli
pli
พ.ศ. ๒๕๒๒
(...)
มาตรา ๒๒
Pliaj informoj Pliaj informoj นี้
(๑) สัญญาณจราจรไฟสีเหลืองอำพัน Bildo bildoteksto Pliaj informoj (๒ )) pli
() Bildoteksto pli
() Bildteksto Pliaj informoj pli
Bildteksto Pri ni Pri ni Bildsubskribo Bildteksto Pliaj informoj Pliaj informoj
(๕) สัญญาณจราจรไฟกระพริบสีแดง ถ้าจริาดอิาตูฉาตอฉาพริบสีแดง Informoj Pliaj informoj Pliaj informoj Pliaj informoj มัดระวัง
(๖) สัญญาณจราจรไฟกระพริบสีเหลืราจรไฟกระพริบสีเหลืองลืองอิงอตำฉอูฉอูฉพริบสีเห informoj Pliaj informoj วัง
Pliaj informoj Pliaj informoj Pliaj informoj Pliaj informoj Bildaj titoloj Pliaj informoj pli
-
Alia maloftaĵo
Antaŭ du monatoj en Buriram. Veturado sur 3-lena leno kun subitaj trafiklumoj. Pro kia kialo ĉi tiuj estis tie restas por mi mistero (neniu intersekco aŭ elirejo). Kesto 1 havas verdan kaj keston 2 & 3 havas ruĝan. Do ĉiuj volas iri al la kvadrato 1 kiu havas verdan (kaoso). Sama rakonto en la kontraŭa direkto. Kio diable havas ĉi tio??? Aŭ ĉu ili restis kelkajn semaforojn, kiujn ili ne sciis kien iri?
Eddie ( ESTI )
En mia regiono estas ruĝa fulmo, ekstera areo, ĝuste antaŭ prioritata vojo.
Ĉi tio estas metita tien ĉar la vojo al la prioritata vojo estas iom monteta kaj subite kliniĝas kaj estas iometa kliniĝo en ĉi tiu vojo maldekstren.
Tio faras ĝin tre malorda, tial ĉi tiu ruĝa fulmanta lumo.
Bona solvo.
Dankon pro ĉiuj eblaj elektoj.
Mi aŭskultos en policejo.
Certe ili scios? La loko ŝajnas al mi por iom da kroma kafmono...
Se mi havas pliajn informojn, mi informos vin ĉi tie.