Bonvenon al Thailandblog.nl
Kun 275.000 vizitoj monate, Thailandblog estas la plej granda Tajlanda komunumo en Nederlando kaj Belgio.
Aliĝu por nia senpaga retpoŝta informilo kaj restu informita!
Informilo
Lingva agordo
Tarifo Tajlanda Baht
Sponsor
Plej novaj komentoj
- Lenaerts: Kara, mi iris al enmigrado hieraŭ por peti emeritigan vizon, tre amikemaj homoj kaj ili helpis rapide
- aad: Mi aĉetas mian kafon ĉe Lotus Aldonu kulereton da tiu kafo por varmigi akvon kaj ĝui
- Berbod: Bela rakonto Lieven kaj rekonebla multmaniere. En la lastaj jaroj mi trinkas kafon de la Boloven-altebenaĵo en la Sudo
- Jos Verbrugge: Kara KeesP, Ĉu eblus doni la detalojn de la vizoficejo en Chiang Mai? Antaŭdankon
- Rudolf: La distanco de Khon Kaen al Udon Thani estas 113 km. Vi ne bezonas HSL aŭ aviadilon por tio. Vi povas fari tion per unu
- chris: Temas pri longtempa pensado: - la prezoj de benzino sendube daŭre altiĝos en la venontaj 20 ĝis
- Atlaso van Puffelen: La isano similas al bela juna virino, Clouseau, Jen ŝi iras, kantis similan komprenon. Mirinda promeni apud ĝi, m
- chris: Riĉa elito? Kaj se tiu trajnbileto kostas same aŭ malpli ol flugbileto (pro ĉiuj ekstraj mediaj impostoj).
- Eric Kuypers: Enmigrado kaj dogano devas eniri ien kaj denove eliri poste, do mi atendas Nongkhai kaj Thanaleng ĉe la haltejoj. Estas
- Freddy: Tiam bedaŭrinde la vendistoj kiuj faras trajnan vojaĝon tiom amuza estos finitaj..
- Rob V.: Tial mi efektive volis nur teni Khon Kaen sur mia biermat, kondiĉe ke la trajno faras almenaŭ 300 km por atingi plenan halton.
- RikardoJ: Pardonu, Erik. Vi ne povas malakcepti kritikan sintenon al ĉi tiuj tipoj de megaprojektoj kun ĉio kiel "agordi...
- Rudolf: La plej malriĉaj ja tre malrapide eliras el la valo – almenaŭ en la vilaĝo, kie mi loĝas. Kaj la mono kutime venas de
- Sander: Ankaŭ en Tajlando fine venos en ludo fortoj, kiuj diros 'prenu la trajnon anstataŭ la aviadilon'. Do oo
- Rob V.: Ĉu Lieven, kiel kafsnobo kaj kun kapjeso al sia familia nomo, estos tentata de taso da kafo kun faboj, kiuj estis rostitaj unue?
Sponsor
Bangkok denove
menuo
Alvenoj Bangkok Flughaveno
Dosieroj
temoj
- fono
- Aktivecoj
- Reklamado
- tagordo
- Imposta demando
- demando de Belgio
- Vidindaĵoj
- Bizara
- Budhismo
- Librorecenzoj
- Kolumno
- Korona krizo
- kulturo
- Taglibro
- Dating
- La semajno de
- Dosiero
- Por plonĝi
- Ekonomio
- Tago en la vivo de....
- Insuloj
- Manĝaĵo kaj trinkaĵo
- Eventoj kaj festivaloj
- Balona Festivalo
- Bo Sang Umbrella Festivalo
- Bufalaj vetkuroj
- Flora Festivalo de Chiang Mai
- Ĉina Novjaro
- Plena Luno-Partio
- Kristnasko
- Lotusa festivalo - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festivalo
- Novjara festo
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Raketfestivalo - Bun Bang Fai
- Songkran - Taja Novjaro
- Artfajraĵa Festivalo Pattaya
- Eksmigrantoj kaj pensiuloj
- ĈU
- Aŭto-asekuro
- Bankado
- Imposto en Nederlando
- Tajlanda imposto
- Belga Ambasado
- Belgaj impostaj aŭtoritatoj
- Pruvo de vivo
- DigiD
- Elmigri
- Por lui domon
- Aĉetu domon
- Memore al
- Enspeza deklaro
- Reĝa tago
- Kosto de vivo
- Nederlanda ambasado
- nederlanda registaro
- Nederlanda Asocio
- Novaĵoj
- Forpaso
- Pasporto
- Pensio
- Kondukpermesilon
- Distribuoj
- Elektoj
- Asekuro ĝenerale
- Vizo
- Laboro
- Hospitalo
- Sanasekuro
- Flaŭro kaj faŭno
- Foto de la semajno
- gadgets
- Mono kaj financo
- historio
- Sano
- Bonfaradoj
- Hoteloj
- Rigardante domojn
- Estas ŝaltita
- Ĥano Petro
- Koh Mook
- Reĝo Bhumibol
- Vivante en Tajlando
- Leganto Submetiĝo
- Voko de leganto
- Konsiletoj por legantoj
- Demando de leganto
- Socio
- foirejo
- Medicina turismo
- Medio
- Nokta vivo
- Novaĵoj el Nederlando kaj Belgio
- Novaĵoj el Tajlando
- Entreprenistoj kaj kompanioj
- Edukado
- Esploro
- Malkovru Tajlandon
- recenzoj
- Rimarkinda
- Voki al ago
- Inundoj 2011
- Inundoj 2012
- Inundoj 2013
- Inundoj 2014
- Hibernate
- Politiko
- Poll
- Vojaĝrakontoj
- Vojaĝi
- Rilatoj
- Butikumado
- sociaj rimedoj
- Spa kaj bonfarto
- sporto
- Urboj
- Deklaro de la semajno
- La strandoj
- Lingvo
- Por vendo
- TEV proceduro
- Tajlando ĝenerale
- Tajlando kun infanoj
- tajlandaj konsiletoj
- Taja masaĝo
- Turismo
- Elirante
- Monero - Taja Bahto
- De la redaktoroj
- Proprieto
- Trafiko kaj transporto
- Vizo Mallonga Restado
- Longa restada vizo
- Demando pri vizo
- Flugbiletoj
- Demando de la semajno
- Vetero kaj klimato
Sponsor
Malgarantio tradukoj
Thailandblog uzas maŝintradukojn en pluraj lingvoj. Uzo de tradukitaj informoj estas je via propra risko. Ni ne respondecas pri eraroj en la tradukoj.
Legu nian plenan ĉi tie malgarantio.
Reĝeco
© Kopirajto Thailandblog 2024. Ĉiuj rajtoj rezervitaj. Krom se dirite alie, ĉiuj rajtoj pri informoj (teksto, bildo, sono, video ktp.) kiujn vi trovas en ĉi tiu retejo apartenas al Thailandblog.nl kaj ĝiaj aŭtoroj (blogistoj).
Tuta aŭ parta transpreno, lokigo sur aliaj retejoj, reproduktado alimaniere kaj/aŭ komerca uzo de ĉi tiuj informoj ne estas permesitaj, krom se esprima skriba permeso estis donita de Thailandblog.
Ligi kaj referenci al la paĝoj en ĉi tiu retejo estas permesita.
hejmo » Demando de leganto » Demando de leganto: Kio pri la rapideco sur la vojo en konstruitaj areoj en Tajlando?
Demando de leganto: Kio pri la rapideco sur la vojo en konstruitaj areoj en Tajlando?
Karaj legantoj,
Mi veturis ĉirkaŭ Tajlando jam de ĉirkaŭ unu jaro kaj nun mi scias, ke la maksimuma rapido por aŭtomobilo estas 90 kilometroj hore. Regule venu al lokoj kun signo "Urba limo - redukti rapidon".
Kion tio signifas, ĉu sufiĉas, se mi reduktas mian rapidon al 85 kilometroj hore, aŭ ĉu estas rapideco, kiun oni devas konservi? Kaj ĉu mi flari aŭ vidi kiam mi estas ekstere de konstruitaj areoj, aŭ kio pri Tajlando?
Kore,
Jerry Q8
En Tajlando ili ne havas trafikregulojn
urbo kalko vi atingas la urbon do veturi pli malrapide ĝi ne diras kiom malrapida rapido malofte estas kontrolita, sed sur li kaj stirpermesilo
Ne estas vero, kion vi diras en Tajlando, ili ja konas trafikajn regulojn, nur apenaŭ ekzistas devigado.
Kaj tiel estas Mr. Ĥano Petro.
Ja estas trafikreguloj en Tajlando , sed bedaŭrinde neniu aliĝas al ili .
Multaj eĉ ne scias, ke ekzistas trafikreguloj entute.
Kontrolo de ia ĝendarmaro ne estas eblo, nur se necesas fari ion kroman.
Ĉiu faras kion ili volas en trafiko kaj kiel ĝi plej konvenas al ili.
Kelkfoje eĉ komparebla al Rusa Ruleto.
Kun aŭ sen kasko , kun aŭ sen lumigado , kun aŭ sen numerplato , kun aŭ sen stirpermesilo , kun aŭ sen asekuro , kun aŭ sen taŭgaj bremsoj ktp ktp ktp .
Kaj kun veturstilo de preterpaso en blinda angulo kun solida flava linio en la mezo.
Ho kaj poste la proksimiĝanta trafiko, mi flankenpuŝos tiun motorciklanton por momento ĉar mi estas alta kaj li estas malgranda.
Mi spertas ĉi tion ĉiutage sur la motorciklo kaj vidas kio okazas laŭ veturkonduto kaj vojsekureco.
Sed jes, ne vane ni estas en la plej alta loko en la monda ranking de trafikaj akcidentoj ĉi tie en Tajlando.
Vi certe devus fari vian plej bonan por tio.
La nova registaro de la Generalo ankaŭ ne povas ekteni ĉi tion, la kontrolo estas ankoraŭ multe sub NUL.
Preskaŭ ĉiumonate alia trafika morto venas hejmen, inkluzive de hieraŭ en mia kvartalo.
Jan Beute.
Ĉi tie en Khon Kaen estas regulaj signoj laŭ la ĉefŝoseoj, kaj la limo estas kutime 40 sur okupataj pecoj kaj 60 sur la ĉefŝoseo.
Sed kutime tre malmulte estas farita pri ĝi.
Kutime, ĉe signo "Urba limo - Redukti rapidon" tajo malrapidiĝos ĝis +/- 60. Iom dependas de la homamasoj kaj vojo.
Mi veturas plejparte per sento, do en la plej multaj lokoj vi mem scias kio estas tro malfacila kaj ne tro malfacila. Kelkfoje oni povas ankaŭ senprobleme veturi 100 en la urbo Khon Kaen, sed estas ankaŭ partoj kie 50 nur eblas. Nur iru kun la fluo.
Nur aĉetu GPS-sistemon kun eblo por marki rapidfotilojn...
Vi tiam vidos, ke se vi veturas tro rapide, la km-indiko saltas al ruĝa kaj se vi tenas la lokan/nacie fiksitan rapidon, la indiko estas nur nigra ...
Ĝi ankaŭ indikas kiam rapida fotilo venas...
Estas vere, ke pli kaj pli da rapidkameraoj estas instalitaj kaj certe ankaŭ sur la ŝoseo de Khon Khean, tiel ke vi ricevos monpunon de 400 bahtoj hejme, se vi veturis tro rapide ...
Garmin GPS diras 110 sur ĉiuj aŭtovojoj.Kion pri tio?
Moderiganto: Via komento estas ekstertema. Se vi havas komentojn, ideojn ktp, bonvolu sendi ilin al la redaktoroj.
Certe ekzistas trafikreguloj, plenumo de ili estas alia rakonto.
maks. rapideco ene de surkonstruitaj areoj estas 60 km/h. krom se indikite alie.
rapidoj estas sur signoj laŭlonge de la ŝoseo, kutime ne multe kontrolitaj.Sed tuj kiam aliranta trafiko komencas signali per siaj lumoj, oni povas supozi, ke estas rapidkontrolo, kaj ĉirkaŭ la fino de la monato estos pli da kontrolo laŭ mi. , sed poste sen kvitancoj tio temas pli pri mono por mia noi (2-a virino, kiun oni devas pagi).La tajanoj ĉiam mem parolas pri tio, tio okazis al mi kelkfoje, oni diras, ke estis radara kontrolo sed ili ne faras. eĉ havu walkie talkie kun li do neniam povas esti radara kontrolo (kosto 100 baht) do ne tro malbone.
La rapido sur aŭtovojoj ne estas 90 km por ĉiuj aŭtoj, ŝarĝaŭtoj estas permesitaj nur 80 km hore.
Estas ŝoseoj kie la maksimuma rapideco estas 120 km hore.
Subskribite laŭ la ŝoseo!
OA Bangkok-Flughaveno-Pattajo.
Saluton, Dontejo.
Mi estas survoje ĉiutage kun mia aŭtomobilo, kaj ĝis laceco mi intermite demandis plurajn policistojn angle, kio efektive estas la CITY-LIMET ene de la Komunumoj.
Tiam ili rigardas vin surprizite kaj levas la ŝultrojn sen klarigo.
Saluton Rien Stam en SansaiNoi
Mi veturas ĉi tie nur 3 monatojn jare, kaj jes Urbolimo?! Mi provas konservi ĉirkaŭ 60 Km/h, sed mi regule vidas sur la vendotablo, ke mi estas ĉe 70/80 kaj tiam mi estas ankoraŭ preterpasita.
Do jes, efektive mi nur faras ion, kiel la plej multaj ĉi tie faras.
Vi povas aĉeti stirpermesilon en Tajlando, tio diras sufiĉe. Se ĝi kostas 400 BHT tiam vi ankoraŭ ne havas ĝin, vi devas pagi 800 BHT ekster la konstruaĵo en la oficejo kaj vi certe havas ĝin. Estis en muang loei. Do de tiam la necerteco en trafiko. Gr. Marcel
Mia demando estas ĉu tio estas oficiala valida stirpermesilo. Kiel vi venas ĉi tien kaj kiajn paperojn vi bezonas?
Kara Gerrie Q8,
Certe vi scias. Vidu ankaŭ: https://www.thailandblog.nl/vervoer-verkeer/de-verkeersregels-thailand-wie-kent-ze-niet/
Por aŭto estas 90 km/h sur la aŭtovojo, 120 sur la aŭtovojo. 80 km/h en enkonstruitaj areoj kaj 60 km/h sur flankaj vojoj en enkonstruitaj lokoj, kiel soisoj. Trafiko sur trafikcirklo havas prioritaton, inkluzive de motorcikloj, ktp
Estas malsamaj reguloj pri rapido por busoj, kamionoj kaj kamionetoj. Eble motorciklo ne iras pli rapide ol 80 km/h kaj ja ekzistas trafikleĝo en Tajlando, de kiu mi havas kopion. Feliĉan aŭtomobilon!
Kompreneble ekzistas trafikleĝo. Ĉiu povas facile peti ĝin.
Tertrafika Leĝo BE 2522
http://thailaws.com/law/t_laws/tlaw0140_5.pdf
http://driving-in-thailand.com/category/laws/traffic-laws/
Nenio oficiala kompreneble, sed ili certe faris ĝin ie.
http://en.wikipedia.org/wiki/Speed_limits_by_country