Bonvenon al Thailandblog.nl
Kun 275.000 vizitoj monate, Thailandblog estas la plej granda Tajlanda komunumo en Nederlando kaj Belgio.
Aliĝu por nia senpaga retpoŝta informilo kaj restu informita!
Informilo
Lingva agordo
Tarifo Tajlanda Baht
Sponsor
Plej novaj komentoj
- chris: Por normala komforta domo, vi devus atendi pagi 13.000 ĝis 16.000 Baht por kvadrata metro. (ĉio, desegnaĵoj,
- Herman: Eĉ se la brulado en Tajlando estus kontrolita, tio ne solvus la problemon kondiĉe ke najbaraj landoj ne plenumus.
- Herman: William -Korat, Ĉiang Mai certe ne estas en la supraj 3 de la mondo, tio estas ofte deklarita ĉi tie, sed Ĉiang Mai estas
- Vilhelmo: kara gringo, vere superklara rakonto, mi rekonas multe el ĝi, ke la knabinoj meritas respekton, ne ĉiu farang
- yan: Apenaŭ monato pasas sen ke Tajlando nomas sin la "NBO" por ia..."NBO" por medicina
- Carla: Iru al la insuloj, ni faras tion de jaroj. Konsilo: Se vi volas pacon kaj trankvilon kaj mirinde malstreĉitan etoson, iru al Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, por ALOHA vi devas iri al Havajo. Ili nun enkondukas ĉiujn tiujn aliajn mallongigojn en la lernejojn. En Th
- Cuylits Jan: Pardonu, mi trovis la manĝaĵon en Tajlando enuiga post 3 semajnoj kaj ĉiam gustumis la samon. Efika stratmanĝaĵo estis pli bona ol plej multaj restoracioj
- Rob V.: Nu, ĝi ne estas tiom malbona, ĉu? Vi ofte vidas ĉielarkan flagon, kiu montras tiun seksecon, sekson kaj orientiĝon
- hans: Ni konstruis bangalon de 20m140 2km de Kantharalak (Sisaket). Ni komencis ĉi tion en 2016 kaj ĝi estis preta en 2020. Omd
- Matthias: Nu René, mi 100% konsentas kun vi pri ĉi tiu. Ĉie, kien vi iras, aŭ en ĉiu amaskomunikilaro en la interreto, ĉi tio estas ŝovita en niajn gorĝojn
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ geedziĝoj…. viro ho viro... Mi malmoderniĝas... Mi havis ĝin kun tiuj idiotaj mallongigoj d
- timkrio: Saluton, vi povas akiri diversajn modelojn aŭ specojn de domoj, multajn elektojn Sed vi ankaŭ povas komisii arkitekton
- guy: elŝutu la fenestraĵon "veterprognozilo" 2024. Tie vi trovos ĝisdatigitajn utilajn informojn ĉiutage, inkluzive de aerkvalito
- guy: Konstrui domon ĉi tie evidente kostas multe malpli ol en Nederlando aŭ Belgio. Kiom kostos domo dependas de ĝia grandeco
Sponsor
Bangkok denove
menuo
Alvenoj Bangkok Flughaveno
Dosieroj
temoj
- fono
- Aktivecoj
- Reklamado
- tagordo
- Imposta demando
- demando de Belgio
- Vidindaĵoj
- Bizara
- Budhismo
- Librorecenzoj
- Kolumno
- Korona krizo
- kulturo
- Taglibro
- Dating
- La semajno de
- Dosiero
- Por plonĝi
- Ekonomio
- Tago en la vivo de....
- Insuloj
- Manĝaĵo kaj trinkaĵo
- Eventoj kaj festivaloj
- Balona Festivalo
- Bo Sang Umbrella Festivalo
- Bufalaj vetkuroj
- Flora Festivalo de Chiang Mai
- Ĉina Novjaro
- Plena Luno-Partio
- Kristnasko
- Lotusa festivalo - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festivalo
- Novjara festo
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Raketfestivalo - Bun Bang Fai
- Songkran - Taja Novjaro
- Artfajraĵa Festivalo Pattaya
- Eksmigrantoj kaj pensiuloj
- ĈU
- Aŭto-asekuro
- Bankado
- Imposto en Nederlando
- Tajlanda imposto
- Belga Ambasado
- Belgaj impostaj aŭtoritatoj
- Pruvo de vivo
- DigiD
- Elmigri
- Por lui domon
- Aĉetu domon
- Memore al
- Enspeza deklaro
- Reĝa tago
- Kosto de vivo
- Nederlanda ambasado
- nederlanda registaro
- Nederlanda Asocio
- Novaĵoj
- Forpaso
- Pasporto
- Pensio
- Kondukpermesilon
- Distribuoj
- Elektoj
- Asekuro ĝenerale
- Vizo
- Laboro
- Hospitalo
- Sanasekuro
- Flaŭro kaj faŭno
- Foto de la semajno
- gadgets
- Mono kaj financo
- historio
- Sano
- Bonfaradoj
- Hoteloj
- Rigardante domojn
- Estas ŝaltita
- Ĥano Petro
- Koh Mook
- Reĝo Bhumibol
- Vivante en Tajlando
- Leganto Submetiĝo
- Voko de leganto
- Konsiletoj por legantoj
- Demando de leganto
- Socio
- foirejo
- Medicina turismo
- Medio
- Nokta vivo
- Novaĵoj el Nederlando kaj Belgio
- Novaĵoj el Tajlando
- Entreprenistoj kaj kompanioj
- Edukado
- Esploro
- Malkovru Tajlandon
- recenzoj
- Rimarkinda
- Voki al ago
- Inundoj 2011
- Inundoj 2012
- Inundoj 2013
- Inundoj 2014
- Hibernate
- Politiko
- Poll
- Vojaĝrakontoj
- Vojaĝi
- Rilatoj
- Butikumado
- sociaj rimedoj
- Spa kaj bonfarto
- sporto
- Urboj
- Deklaro de la semajno
- La strandoj
- Lingvo
- Por vendo
- TEV proceduro
- Tajlando ĝenerale
- Tajlando kun infanoj
- tajlandaj konsiletoj
- Taja masaĝo
- Turismo
- Elirante
- Monero - Taja Bahto
- De la redaktoroj
- Proprieto
- Trafiko kaj transporto
- Vizo Mallonga Restado
- Longa restada vizo
- Demando pri vizo
- Flugbiletoj
- Demando de la semajno
- Vetero kaj klimato
Sponsor
Malgarantio tradukoj
Thailandblog uzas maŝintradukojn en pluraj lingvoj. Uzo de tradukitaj informoj estas je via propra risko. Ni ne respondecas pri eraroj en la tradukoj.
Legu nian plenan ĉi tie malgarantio.
Reĝeco
© Kopirajto Thailandblog 2024. Ĉiuj rajtoj rezervitaj. Krom se dirite alie, ĉiuj rajtoj pri informoj (teksto, bildo, sono, video ktp.) kiujn vi trovas en ĉi tiu retejo apartenas al Thailandblog.nl kaj ĝiaj aŭtoroj (blogistoj).
Tuta aŭ parta transpreno, lokigo sur aliaj retejoj, reproduktado alimaniere kaj/aŭ komerca uzo de ĉi tiuj informoj ne estas permesitaj, krom se esprima skriba permeso estis donita de Thailandblog.
Ligi kaj referenci al la paĝoj en ĉi tiu retejo estas permesita.
hejmo » Demando de leganto » Demando de leganto: kial mi vidas tiom malmultajn Audiojn en Tajlando?
Karaj redaktantoj,
Nur scivolemo sed eble vi scias la respondon. Ni venas al Tajlando por ferio dum kelkaj jaroj kaj vidis la landon malrapide ŝanĝiĝi. Pli kaj pli da luksaj aŭtoj aperas sur la stratoj. Kiel aŭtonukso, mi estas feliĉa pri tio.
Mi pensas, ke vi faris ĝin kiel tajo se vi veturas okcidentan aŭton ĉar ni vidas pli kaj pli multekostajn BMW-ojn kaj Mercedes-ojn. Sed fakte mi malofte aŭ neniam vidas Audi, kiu ankaŭ estas luksa marko en la Okcidento.
Ĉu estas kialo por tio? Aŭ ĉu Audi ne kunigis sian merkatadon en Tajlando?
Eble vi scias?
Saluton,
ben
Unu el la gravaj faktoroj, laŭ mi, estas la prezo de tiaj aŭtoj en Tajlando. Mi kontrolis la tajlandan doganan datumbazon kaj vidis, ekzemple, ke pasaĝera aŭto kun 2-litra motoro, originanta en EU, estas submetata al importimposto de 200% de la valoro. Kompare: la importimposto pri la importo de, ekzemple, japana personaŭto en EU estas nur 10%.
Lastatempe, la Porsche-ekspozicio en Siam Paragon en BKK vidis Porsche Boxster kiu kostis preskaŭ 8 milionojn. Baht, do ĉirkaŭ 200.000 eŭroj. En Nederlando, la ekprezo de tiu aŭtomobilo estas ĉirkaŭ 70.000 eŭroj, en Germanio ĝi estas konsiderinde pli malalta pro la manko de BPM......
Do ne povas esti alie, ke prezo ja estas grava faktoro………….
Mi devas kompletigi la supre per la komento, ke pro tiuj altaj prezoj, la tajlanda merkato estas relative limigita por eŭropaj fabrikantoj. La reputacio kaj prestiĝo de marko tiam ludos gravan rolon kaj tiurilate Mercedes, ekzemple, havas grandan antaŭecon super Audi en Tajlando, kiel mi ĵus estis certigita de tajlanda aŭtofakulo kaj entuziasmulo.
Jes, limigita merkato kaj reputacio. Audi (kaj Volvo, ekzemple) estas pli el la "submetitaj" luksaj markoj. BMW kaj Mercedes povas (!) esti pli okulfrapaj, io, kio nature plaĉas al statusavida tajo.
Sed antaŭ ĉio, kompreneble, la prezo. Se mi ne eraras, BMW 5-serio (kaj 3?) estas importitaj en Tajlandon kiel ilaro (CDK-oj) kaj poste remuntitaj. Ĉi tio signifas, ke la imposto estas pli malalta. Ĉar Audi ne faras tion (laŭ mi), la prezo de Audi estas pli alta kaj ekvilibre ĝi estas pli malfacile vendi, sendepende de ĝia statuso kaj reputacio.
Por la sama aŭto kiel en mia ekzemplo, sed kun CKD – Completely Knocked Down – la datumbazo ankaŭ indikas indicon de 200%. La valoro sur kiu tiu procento estas ŝargita verŝajne estos pli malalta, aŭ estos specialaj avantaĝoj pro la investoj en tajlanda asembleo.
Mercedes havas fabrikon en Tajlando kie aŭtoj estas faritaj por la suda/orientazia merkato.
Estas 287 Audi uzitaj aŭtoj por vendo en Bangkok.
http://www.one2car.com/AUDI
Kiom mi scias, BMW (Rayong) kaj Mercedes (Thonburi) produktas certajn modelojn en Tajlando.
Fonto Vikipedio:
Mercedes Tajlando - kunigo de C, E kaj S-klasaj veturiloj de la Thonburi Grupo
BMW:
http://www.bmw.co.th/th/en/general/manufacturing/content.html
Tial ne estos (altaj) importimpostoj sur ĉi tiuj modeloj.
La Bayoke Turo funkciis kiel reklama signo por BMW dum mi estis en Tajlando.
Ekzemple, vi vidos Mercedes-modelojn ĉi tie, kiuj ne estas vendataj en Eŭropo.
Ankaŭ de BMW. Jam indikas, ke tio, kion Michiel skribas, estas ĝusta. Kiel Dennis jam skribas. La tajlandanoj estas statusaj kaj la aŭtoj devas do klare indiki tiun statuson.
Al ĉiu sia propra.
J. Jordan.
Se la C-serio de Mercedes estas supozeble farita en Tajlando, kiel ili elpensas prezon de 3,9 milionoj da bahtoj en Tajlando. En Belgio la sama aŭto kostas 46.000 eŭrojn. Mi ne kredas, ke ili estas faritaj en Tajlando.
Bangkok Post de februaro 1 raportas:
– Mercedes-Benz (Tajlando) vastigos sian produktadkapaciton ĉe la Samut Prakan-fabriko je 2.000 ĝis 3.000. Nuntempe, 16.000 aŭtoj ruliĝas de la muntoĉeno. Kvin komercistoj kaj servocentroj ankaŭ estos aldonitaj. Ĉi tiuj investoj kostas 200 milionojn da bahtoj kaj 1 miliardo da bahtoj respektive. La firmao atendas ke la postulo por altkvalitaj [?] aŭtoj en la mezaj kaj altaj enspezaj segmentoj pliiĝos dum la ekonomio kreskas je 5 procentoj ĉi-jare.
Mercedes nuntempe havas 29 komercistojn kaj servocentrojn. Estos alia en Nakhon Ratchasima fine de aprilo, poste Hua Hin kaj poste Granda Bangkok. Pasintjare vendo pliiĝis je 34 procentoj al 6.274 aŭtoj. La firmao atribuas la pliiĝon al la enkonduko de novaj modeloj kiuj estas bone ricevitaj en la merkato, kiel ekzemple la nova M-klaso, B-klaso, SL-klaso, CLS Shooting Brake, CLS kaj A-klaso.
PS Mi redaktis vian respondon, alie ĝi estus malakceptita. Bonvolu uzi majusklojn venontfoje. Malgranda peno.
Louis, kio okazas en Tajlando de eŭropaj fabrikantoj estas ĉefe la muntado de importitaj aŭtoj en partoj. Kiel mi supre indikis, tiukaze ankaŭ tre alta importimposto estas pagita – ekzemple 200% – kaj tio estas grava kaŭzo de la alta prezo de la aŭto.
Tajlando ankaŭ intertraktos tiel nomatan liberkomercan interkonsenton kun EU; Kiam tio estos establita, Tajlando ne plu postulos importimpostojn sur varoj originantaj de EU post transira periodo.
Mi regule vizitas Samut Prakan tuj ekster Bangkok. Tie en tiuj grizaj, atmosferaj fabrikdistriktoj, la fabrikado de antaŭlumaj unuoj estas subkontraktita de diversaj aŭtomarkoj.
Ekzemple, mi vidis Toyota fakon kaj unu por Ford, de kie la unuoj estas transportitaj por esti kunvenitaj aliloken en Tajlando per la rilata aŭtomarko, aŭ tiel oni diris al mi.
Kara Ludoviko
Kiel menciite plurfoje, la tajlandanoj estas tro status-sentemaj.
Nu, tio estas la kialo de la alta prezo, kiun ili pagas por status-orientitaj veturiloj.
Resume, ĝuste tio donus malsaĝulo......
Nu mi pensas ke tradicie estis 2 grandaj multekostaj germanaj markoj Mercedes kaj BMW.
Audi efektive aliĝis al ĉi tiu klaso multe poste.
En landoj kiel Tajlando, kie temas pri statuso, BMW/Mercedes ankoraŭ estas konataj de plej multaj homoj kiel la statusa aŭto.
Do la sukcesa tajlando prefere vidus en tio ol en la Audi maja, tia R8 ankaŭ ne estas malbona 🙂
Amiko mia havas hotelon en BKK.Veturante Mercedes dum 20 jaroj, diversaj modeloj, neniam havis paneon.Antaŭ pli ol 2 jaroj li aĉetis Audi 8 Cyl, ĝi estis en la laborejo pli ol li veturis ĝin, kurante varmega (trafikŝtopiĝo). ) oleokonsumo (pli ol 1L semajne) kaj multaj teknikaj misfunkciadoj, drataro, klimatizilo, bremsaj cilindroj, ktp. Mi pensas, ke la Audi ne renkontas la okupatan trafikon en BKK. La posedanto de vhHotel kontaktis plurajn Audi-ŝoforojn kaj ili ĉiuj havis la saman problemon.Nun li denove veturas novan Mercedes senprobleme.PS. Antaŭ 2 semajnoj la revuo Autoweek prezentis la 10 plej bonajn kaj plej malbonajn motorojn de Aŭtoj. La numero 1 de la plej malbonaj estis Audi, 1-2 kaj 3 de la pli bona Honda-Toyota-Mercedes.
Mi loĝas en Tajlando jam de 5 jaroj, kaj mi vidis R8 unufoje.
Ili devas esti multekostaj, 120% importimpostoj mi kredas.
Aŭ eble eĉ pli!
Nur kontrolite por vi: importada imposto de 8% validas por tiu R200, do tio sumiĝas sufiĉe...
Bonvolu indiki kie vi loĝas en Tajlando Jan.
Dum la semajnfino vi vidos aŭtojn veturitajn de riĉaj tajlandanoj el Bangkok en Pattaya, kiujn vi ne ofte vidos aliloke.
Nova Amari estas en mia Soi kun tiu -5-grada tendo, kiu estas antaŭ la pordo dum la semajnfino.Nekredeble, ŝajnas kiel la ekspoziciejo Hessing.
Kion mi ŝatas estas, ke ordinaraj tajanoj tute ne scias, kiom kostas tia aŭto.
Antaŭ jaroj mi loĝis en granda ludomo, kun domo apud mi 5-oble pli granda, la posedanto estis germano kaj li veturis Ferrari-kabriolon, mia fianĉino opiniis, ke ĝi estas malmultekosta aŭto ĉar ĝi ne havis tegmenton." Mi diris al ŝi proksimume kiom kostas la aŭtomobilo, sed tiam ŝi tute ne komprenis ĝin plu.
Saluton Jan Thiel,
Pardonu, ke vi tiom 'ĝenis'.
Sed ĉu vi estas la Jan Thiel de Jamathi?
Mi nuntempe veturas en Tajlando per mopedo kaj amus trinki bieron kun vi, se tio eblus!
Sendu al mi retmesaĝon, se vi povas, mi ne scias kiel alie kontakti vin!
[retpoŝte protektita]
MVG
Lars el Belgio!
Kiel malrapida mi denove estas...
Principe, aŭtoj, kiuj estas kunvenitaj ĉi tie en Tajlando de CKD-pakaĵoj en tajlanda fabriko, estas submetitaj al la samaj importimpostoj kiel por la kompleta importita versio.
Tamen……
Dependas de la importisto konvinki doganojn, ke kunmeti la aŭtojn alportos gravajn avantaĝojn al Tajlando.
Alivorte, la totala imposta enspezo de asembleo en Tajlando devas egali la impostan enspezon de kompleta importo.
Kompreneble ĉiam estas loko por ĝustigi la kondiĉojn…………
La BOI - Agentejo de Investoj - de la Komercministerio ludas gravan rolon en ĉi tiuj specoj de aferoj koncerne eksterlandajn investojn. Interkonsentoj estas faritaj anticipe pri kondiĉoj, investoj kaj la aplikata imposta reĝimo. Ekzemple, finfine neniuj importimpostoj estas entute pagitaj sur aŭtoj kiuj estas eksportitaj al alia lando post kunigo. Tajlando kompreneble interesiĝas ĉefe pri tio, ke tie okazu ekonomiaj agadoj, sed se la produktoj finfine estas surmerkatigitaj en tiu lando, simple devos pagi importimpostojn ktp.
HansNL parolas pri ckd-pakaĵoj, por klarigi ckd signifas "tute terenbatita".
Petro, ankaŭ mi komprenas tion - vidu, kion mi skribis pri tio supre - sed tio tute ne gravas.