Internacia stirpermesilo en Tajlando?

IRB kiel vi nomas ĝin ne estas konvertiĝo de via normala stirpermesilo sed aldono. En Tajlando vi devas havi ambaŭ kun vi kiam vi veturas. Kaj jes, ili estas kontrolitaj.

Se vi ne havas tian aŭ se ili ne plu validas, tio havos ĝenajn konsekvencojn se okazos damaĝo; tiam vi povas pagi ĉion kaj vi eĉ povas iri al malliberejo ĝis pago estos farita.

Se vi loĝas en Tajlando, vi devas akiri tajlandan stirpermesilon. Memoru ankaŭ, ke tio, kion ni nomas mopedo en Tajlando, ĉiam estas motorciklo por kiu vi devas havi motorciklo-licencon.

Tiel okazis al mi. Antaŭ 11 jaroj mi petis internacian kondukpermesilon en Belgio. Vi povas se vi havas belgan stirpermesilon. Poste mi iris al Tajlando por akiri mian stirpermesilon. Vi devas refreŝigi tion de tempo al tempo. Ĝi ankaŭ estas praktika. Se vi bezonas leĝan dokumenton ie ajn, ĝi estas via pasporto. Sed mi ne havas tion ĉe mi kaj tiam ili akceptas mian tajlandan stirpermesilon

Kara Hermano,
pri kondukpermesiloj en Tajlando estis kovrita multfoje pri TB.
La ŝanco esti kontrolita estas tre limigita, depende de kie vi veturas. Tamen, ĉi tio ne signifas, ke vi ne devas havi validan stirpermesilon. En Tajlando, kiel turisto (maksimume 3 monatoj), tio, kion vi nomas IRB, kune kun la nacia stirpermesilo, estas deviga. La problemo ekestas se vi estas implikita en akcidento, io, kio povas okazi al iu ajn. Se evidentiĝas, ke vi ne havas validan stirpermesilon, neniu asekuro kovros la damaĝon, same kiel en via hejmlando. Se, eĉ se vi ne kulpas, estas vundo aŭ, en la plej malbona kazo, morto, mi ne volas esti en la ŝuoj de la koncernato.
Se vi loĝas en Tajlando, vi devas havi tajlandan kondukpermesilon.
Se vi luis aŭton: depende de la lukompanio, ili petos validan stirpermesilon aŭ ne. Se li ne faras tion, la respondeco restas ĉe vi okaze de inspektado aŭ akcidento. Post ĉio, vi estas la respondeca ŝoforo. Ne estas diferenco en Tajlando kun via hejmlando pri tio.