Kiom strikta estas KLM kun dimensioj de manpakaĵoj?

Mia sperto estas, ke ili ne estas tro kritikaj pri ĝi. Bedaŭrinde, ĉar kiam vi vidas, kion homoj trenas en la kajuton. Ĉiuokaze, ĝi ankaŭ dependos de kia aviadilo kaj kiom plena ĝi estas. Mi pensas, ke vi ne havos problemojn pri ĝi

En februaro mi kun KLM alportis (fin) gitaron en tornistro el Tajlando, la serpenta/draka kapo jam estis forŝraŭbita. Mi jam planis pagi la kromkostojn se necese, ĉar la kolo estas ĉirkaŭ 15 cm pli longa ol estas oficiale permesite ĉe KLM. Dum enregistriĝo kaj enŝipiĝo neniu diris ion pri tio.
Sed kompreneble ĉi tiuj ne estas rajtoj... Teorie, ili povas indiki vin al la reguloj. Kaj ankaŭ povas fari tion en malbona humoro aŭ se "vian kapon ili ne ŝatas". Krome, ili ankaŭ certe kontrolos ĉu via valizo/sako taŭgas en la pakaĵkabano/kabano, parte depende de la nombro da pasaĝeroj, kaj vidos (krompagitaj) manpakaĵojn preterpasi pli frue.
Vi ja multe vidas, ke aliaj homoj havas (tro) multe pli da manpakaĵo kun si, kaj ĝi ja estas frustrante. Precipe se vi povas konservi vian valizon nur 10 metrojn for. Sed nu.... kiu diras, ke ili eble ne pagis krome por tio antaŭ aŭ dum Enregistriĝo?

Mi ne atendas problemojn kun ĉi tiuj minimumaj diferencoj. Krom tio, ke la flugo eble eĉ ne estas plena ankoraŭ.

Mi ne povas paroli pri KLM, sed mi povas paroli pri Lufthansa, kie mi laboris kiel stevardo dum 30 jaroj.
Mi pensas, ke ne estas grandaj diferencoj inter ili, ĉar ambaŭ flugkompanioj devas agi laŭ IATA.

En via kazo, vi plej verŝajne ne havos problemojn.

Kutime, via manbagaĝo nur rajtas havi certan grandecon. Mi scias, ke en Usono homoj estas tre striktaj kaj la promesitaj kaĝoj estas uzataj tie. Ili ekzistas ankaŭ en Frankfurto, sed laŭ mia scio, ili estas ĉefe uzataj kiam la aviadilo estas plene rezervita aŭ ĝi estas flugo al celo, kie ni jam scias, ke homoj ŝatas preni tro multe en la kajuto.
Ĉi tio ne estas por ĝeni homojn, sed por malhelpi, ke efektive estas tro da pakaĵo en la aviadilo, kio povas konduki al akcidentoj okaze de evakuado.
Krome, vi ankaŭ devas konsideri, ke la dungitoj, kiujn vi enregistras, ne estas nepre de KLM, sed povas esti de ekstera firmao, same kiel en Frankfurto.
Mi ofte staris ĉe la pordo por saluti la gastojn, kie ni ankaŭ kontrolis, ĉu tro multe aŭ tro granda pakaĵo venis surŝipe. Grandaj aĵoj estis tuj kolektitaj kaj etikeditaj kaj antaŭenigitaj al la pakujo. Sed tiam temis preskaŭ pri valizoj kaj ne plu manpakaĵoj.
Dum la pakaĵo konvenas sub la spaco de la sidloko antaŭ vi aŭ ĉe la supro de la manbakaĵujo, ni ne tro atentis la grandecon. Almenaŭ ne 2 cm diferenco.

Ĝi ne estas strikte monitorita
Precipe ĉar vi vojaĝas nur kun troleto
Ĉu tio ne devus esti problemo kaj vi ankaŭ povas kunporti mansakon
Do bonvolu vojaĝi

Mi ne povas diri multon pri mana pakaĵo, sed la pasintan januaron mi flugis kun ekzakte 1 kilogramo tropeza el holda pakaĵo ĉe KLM, devis pagi 125,00 eŭrojn por ĝuste tiu kilogramo. Reveninte al KLM, ni petis klarigon parole kaj skribe. Ĉe Schiphol mi estis informita, ke ĉi tiuj estas la normalaj tarifoj. Semajno poste petis denove skribe klarigon pri kiel ili alvenis al tiu 125,00 por 1 kilogramo. KLM neniam respondis al miaj retmesaĝoj. Se eble flugu kun Emirates aŭ Eva. KLM ankaŭ pri servo, malbona.

Kompreneble vi ankaŭ povas aĉeti alian valizon...

Mi vojaĝas ĉiujare kun iom tro larĝa troleo, neniam havis problemon. Do neniu problemo.