Bonvenon al Thailandblog.nl
Kun 275.000 vizitoj monate, Thailandblog estas la plej granda Tajlanda komunumo en Nederlando kaj Belgio.
Aliĝu por nia senpaga retpoŝta informilo kaj restu informita!
Informilo
Lingva agordo
Tarifo Tajlanda Baht
Sponsor
Plej novaj komentoj
- Berbod: Bela rakonto Lieven kaj rekonebla multmaniere. En la lastaj jaroj mi trinkas kafon de la Boloven-altebenaĵo en la Sudo
- Jos Verbrugge: Kara KeesP, Ĉu eblus doni la detalojn de la vizoficejo en Chiang Mai? Antaŭdankon
- Rudolf: La distanco de Khon Kaen al Udon Thani estas 113 km. Vi ne bezonas HSL aŭ aviadilon por tio. Vi povas fari tion per unu
- chris: Temas pri longtempa pensado: - la prezoj de benzino sendube daŭre altiĝos en la venontaj 20 ĝis
- Atlaso van Puffelen: La isano similas al bela juna virino, Clouseau, Jen ŝi iras, kantis similan komprenon. Mirinda promeni apud ĝi, m
- chris: Riĉa elito? Kaj se tiu trajnbileto kostas same aŭ malpli ol flugbileto (pro ĉiuj ekstraj mediaj impostoj).
- Eric Kuypers: Enmigrado kaj dogano devas eniri ien kaj denove eliri poste, do mi atendas Nongkhai kaj Thanaleng ĉe la haltejoj. Estas
- Freddy: Tiam bedaŭrinde la vendistoj kiuj faras trajnan vojaĝon tiom amuza estos finitaj..
- Rob V.: Tial mi efektive volis nur teni Khon Kaen sur mia biermat, kondiĉe ke la trajno faras almenaŭ 300 km por atingi plenan halton.
- RikardoJ: Pardonu, Erik. Vi ne povas malakcepti kritikan sintenon al ĉi tiuj tipoj de megaprojektoj kun ĉio kiel "agordi...
- Rudolf: La plej malriĉaj ja tre malrapide eliras el la valo – almenaŭ en la vilaĝo, kie mi loĝas. Kaj la mono kutime venas de
- Sander: Ankaŭ en Tajlando fine venos en ludo fortoj, kiuj diros 'prenu la trajnon anstataŭ la aviadilon'. Do oo
- Rob V.: Ĉu Lieven, kiel kafsnobo kaj kun kapjeso al sia familia nomo, estos tentata de taso da kafo kun faboj, kiuj estis rostitaj unue?
- Johnny B.G: La plej facila maniero estas kompreneble nur pafi, sed tiam vi transiras la tutan komunumon kaj en tempoj de socia m
- Estu la kuiristo: Saluton Henk, Ĝi estas en Jomtien Beach. Vi nur devas peti Dvalee-hotelon. De tie dekstre estas ĉirkaŭ cent. Vi devus
Sponsor
Bangkok denove
menuo
Alvenoj Bangkok Flughaveno
Dosieroj
temoj
- fono
- Aktivecoj
- Reklamado
- tagordo
- Imposta demando
- demando de Belgio
- Vidindaĵoj
- Bizara
- Budhismo
- Librorecenzoj
- Kolumno
- Korona krizo
- kulturo
- Taglibro
- Dating
- La semajno de
- Dosiero
- Por plonĝi
- Ekonomio
- Tago en la vivo de....
- Insuloj
- Manĝaĵo kaj trinkaĵo
- Eventoj kaj festivaloj
- Balona Festivalo
- Bo Sang Umbrella Festivalo
- Bufalaj vetkuroj
- Flora Festivalo de Chiang Mai
- Ĉina Novjaro
- Plena Luno-Partio
- Kristnasko
- Lotusa festivalo - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festivalo
- Novjara festo
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Raketfestivalo - Bun Bang Fai
- Songkran - Taja Novjaro
- Artfajraĵa Festivalo Pattaya
- Eksmigrantoj kaj pensiuloj
- ĈU
- Aŭto-asekuro
- Bankado
- Imposto en Nederlando
- Tajlanda imposto
- Belga Ambasado
- Belgaj impostaj aŭtoritatoj
- Pruvo de vivo
- DigiD
- Elmigri
- Por lui domon
- Aĉetu domon
- Memore al
- Enspeza deklaro
- Reĝa tago
- Kosto de vivo
- Nederlanda ambasado
- nederlanda registaro
- Nederlanda Asocio
- Novaĵoj
- Forpaso
- Pasporto
- Pensio
- Kondukpermesilon
- Distribuoj
- Elektoj
- Asekuro ĝenerale
- Vizo
- Laboro
- Hospitalo
- Sanasekuro
- Flaŭro kaj faŭno
- Foto de la semajno
- gadgets
- Mono kaj financo
- historio
- Sano
- Bonfaradoj
- Hoteloj
- Rigardante domojn
- Estas ŝaltita
- Ĥano Petro
- Koh Mook
- Reĝo Bhumibol
- Vivante en Tajlando
- Leganto Submetiĝo
- Voko de leganto
- Konsiletoj por legantoj
- Demando de leganto
- Socio
- foirejo
- Medicina turismo
- Medio
- Nokta vivo
- Novaĵoj el Nederlando kaj Belgio
- Novaĵoj el Tajlando
- Entreprenistoj kaj kompanioj
- Edukado
- Esploro
- Malkovru Tajlandon
- recenzoj
- Rimarkinda
- Voki al ago
- Inundoj 2011
- Inundoj 2012
- Inundoj 2013
- Inundoj 2014
- Hibernate
- Politiko
- Poll
- Vojaĝrakontoj
- Vojaĝi
- Rilatoj
- Butikumado
- sociaj rimedoj
- Spa kaj bonfarto
- sporto
- Urboj
- Deklaro de la semajno
- La strandoj
- Lingvo
- Por vendo
- TEV proceduro
- Tajlando ĝenerale
- Tajlando kun infanoj
- tajlandaj konsiletoj
- Taja masaĝo
- Turismo
- Elirante
- Monero - Taja Bahto
- De la redaktoroj
- Proprieto
- Trafiko kaj transporto
- Vizo Mallonga Restado
- Longa restada vizo
- Demando pri vizo
- Flugbiletoj
- Demando de la semajno
- Vetero kaj klimato
Sponsor
Malgarantio tradukoj
Thailandblog uzas maŝintradukojn en pluraj lingvoj. Uzo de tradukitaj informoj estas je via propra risko. Ni ne respondecas pri eraroj en la tradukoj.
Legu nian plenan ĉi tie malgarantio.
Reĝeco
© Kopirajto Thailandblog 2024. Ĉiuj rajtoj rezervitaj. Krom se dirite alie, ĉiuj rajtoj pri informoj (teksto, bildo, sono, video ktp.) kiujn vi trovas en ĉi tiu retejo apartenas al Thailandblog.nl kaj ĝiaj aŭtoroj (blogistoj).
Tuta aŭ parta transpreno, lokigo sur aliaj retejoj, reproduktado alimaniere kaj/aŭ komerca uzo de ĉi tiuj informoj ne estas permesitaj, krom se esprima skriba permeso estis donita de Thailandblog.
Ligi kaj referenci al la paĝoj en ĉi tiu retejo estas permesita.
hejmo » Demando de leganto » Demando de leganto: Kiel mi povas vojaĝi malmultekoste kaj sekure tra Tajlando?
Saluton al ĉiuj,
Mi kaj mia koramiko planas dorsosakuman vojaĝon tra Tajlando. Ni alvenas en Bangkok kaj dormas proksime de Kao San Road. De tie ni ankaŭ volas iri norden kaj poste suden.
Kiel ni povas plej bone fari tion? Mi volas diri sekuran kaj malmultekostajn vojaĝojn. Ni jam legis de vi, ke tiuj furgonetoj estas tre danĝeraj. Sed kiel ni vojaĝu, per trajno? Tio estos multe pli multekosta, ĉu ne?
Ni ankaŭ volas iri al la Plenluna Festo ĉe Koh Samui, ĉu vi devas aĉeti biletojn anticipe aŭ ĉu vi povas iri tien laŭ specifo?
Adiaŭ,
Marielle
Nakhon Chai air estas fidinda buskompanio, havas VIP kaj Goldstar Bangkok-Chiangmai TB 680, vojaĝas kun ili dum 17 jaroj sen problemoj CM>Pattaya
Aŭ kial ne flugi tre malmultekoste kun ekz. Air Asia aŭ Nokair Thai aeraj vojoj ankaŭ malmultekoste kun Smile norden. Kun la trajno faru ĝin ĉe plenluno alie vi nenion vidos ekstere.
Se vi celas la Plenlunan Feston en Koh Phangan, vi ne devas aĉeti biletojn anticipe, se tio eblas. Laŭ mia scio, la enirkotizo estas 100 bahtoj, mi loĝas sur Koh Phangan sed mi ne plu iras tiom ofte kaj mi scias kiel eviti tiun enirkotizon.
Marielle, mi persone preferas la trajnon ol la buson, la busŝoforoj veturas kiel frenezaj, teruraj akcidentoj foje okazas. Mi mem veturas ankaŭ grandajn partojn de Tajlando per aŭto kaj vidas la plej terurajn akcidentojn survoje. Kiel dirite, se mi uzas publikan transporton mi prenas la trajnon aŭ flugas, mi estis en tia VIP-buso unufoje, neniam denove, dum 1 horoj sinsekve la televido bruegis.
Se vi iras al Ĉiang Mai per trajno, ekzemple, prenu la noktan trajnon, vi havas mirindan liton kaj vi alvenas ripozita kaj vi ŝparas hotelan nokton.
Pri tiu plenluna festo, rezervu ĉambron ĝustatempe ĉar ĝi foje povas okupiĝi!!
Pri la plenluna festo, preskaŭ ĉiuj feriejoj povas esti rezervitaj nur por minimume 5 tagoj dum la plenluna periodo. De Samui oni povas iri per rapidŝipo. Ĉi tiuj velas la tutan vesperon, vi devas havi bileton por ĉi tio. Ili reiras kiam ili havas boaton plena, do kiam vi finos feston. Atentu pri mopedo veturado tien, mi rigardos kiam la Pramo revenos de Pangang. La malsanaj aŭtoj de la diversaj hospitaloj jam atendas por forporti la grave vunditojn aŭ ne.
Mia tajlanda edzino kaj mi preskaŭ ĉiam vojaĝas per VIP-buso. Ŝtataj busoj 999 busoj. Neniu glacimalvarma klimatizilo, neniu muziko, nur foja DVD. Kun la lasta busvojaĝo de Samui al Bangkok ni eĉ povis vidi la rapidecon sur ekrano en la buso. Veturis per buso dekoj da fojoj, kaj ĝis nun ĉiam ĝustatempe. Mi ne povas rekomendi minibuson. Sur Koa San Road multaj busvojaĝoj estas vendataj kiel VIP, sed tio ne estas la kazo. 36 sidlokoj anstataŭ 24. Ĉi tiuj busoj enhavas nur turistojn, do la buso haltas longe survoje. Dum ĉi tiu halto, turismaj operatoroj provas vendi loĝejojn.
Mi iris dorsosaku de nordo al sudo kaj reen al Bangkok dum 2 jaroj. Mi mendis kelkajn flugbiletojn por tiu tempo. (ĉe Aero Azio) kaj elspezis ĉirkaŭ 30 ĝis 40 po bileto. Mi mem ne estis al plenluna festo. Tio estas sur Koh Pangan (proksime de Samui), sed sur malsama insulo. Se vi volas dormi sur Koh Pangan, vi ŝajnas devi multe anticipe rezervi, ofte por 3 tagoj. Alie ĝi estas plena kaj vi povas dormi sur la plaĝo (ne sekura) aŭ atendi la boaton reen al Samui. Kiuj ankaŭ ŝajnas esti troloĝataj. Estas multaj standoj sur Koh Samui, kie ili vendas plenlunajn biletojn kun rapidŝipo. Bonŝancon planante bonegan ferion kaj atentu vian sitelon da trinkaĵoj! 🙂
Mikrobusoj ofte estas nomataj nesekuraj en Tajlanda blogo, sed mi scivolas, ĉu iu bazas tion sur statistiko. Akcidentoj okazas ĉie, busoj, busoj, trajnoj, mopedoj, piedirantoj kaj baldaŭ eble ankaŭ aviadilo. Mi ofte vojaĝas per trajno je malaltaj tarifoj. Vidu interreton. Mi ofte flugas kun Nok Air. Mi ofte aĉetas biletojn multe anticipe en la interreto. Ili ofte havas specialajn promociojn (noktaj vendoj). Do kontrolu regule. Aero Azio unue petas vian ĉemizon antaŭ ol via biletprezo iĝas klara kaj tiam ili inkludis krompagojn por sidlokorezervado, ekstra pezo, asekuro. Do mi neniam flugas kun ĝi. Nur loka buso ankaŭ estas bone. Vi vidas multon kaj spertas ion. Vi devas havi la tempon. Mi bone preparus mian vojaĝon, vaste konsultante la interreton. Elektu tion, kion vi volas vidi kaj provu ne vidi ĉion. Vojaĝi kun tornistro en alta temperaturo ne estas facila.Sukceson!
@ Pieter L Mi ne havas datumojn pri akcidentoj. Tamen, la sekvaj informoj:
Mikrobusoj kaj busoj
53 procentoj de busetoj kaj 67 procentoj de busoj superas la rapideclimon sur la aŭtovojo, laŭ studo de 2012 de la Tajlanda Accident Research Center de la Azia Instituto de Teknologio kaj la Tajlanda Roads Foundation. Mezuradoj estis faritaj kvaronjare sur Aŭtovojoj 1, 34, 35 kaj 338 kaj sur Aŭtovoja Ŝoseo 7.
Strataj akcidentoj estas ĉefa kaŭzo de morto en Tajlando kaj trorapidado estas la ĉefa kaŭzo. La nombro da viktimoj altiĝas precipe dum la Songkran kaj Novjaraj ferioj. Dum la septaga Songkran-ferio en 2012, la nombro da vojviktimoj (mortoj kaj vundoj) estis 27.881.
Estas aliaj riskfaktoroj, kiuj minacas vojsekurecon. Multaj busetoj havas ekstran gasbotelon por redukti la bezonon benzinumi. Kiam la kamioneto estas ŝarĝita kun pasaĝeroj kaj la cilindroj estas plenaj, la kamioneto pezas 3.500 2.000 kilogramojn, multe pli ol la limo de XNUMX XNUMX kilogramoj permesita. La ekstra pezo igas la kamioneton malstabila kaj nesekura kaj pliigas la riskon de akcidento.
Duetaĝaj busoj kiuj estis implikitaj en akcidentoj ofte estas trovitaj superi la maksimuman permesitan altecon de 3,5 metroj. Iuj estas ĝis 5 metrojn altaj. La ekstra pezo malfortigas la superkonstruaĵon [kaĝkonstruo?] de la buso, igante ĝin malstabila kaj ema renversiĝi. Ĝi estas konata vidaĵo laŭ la vojoj de Tajlando: klinita duetaĝa buso.
La trafikaj aŭtoritatoj planas UNECE-Regularon No. R66, kiu devigas busojn sperti teston por mezuri la forton de ilia superkonstruaĵo.
(Fonto: Bangkok Post, aprilo 1, 2013)
Kara Dick,
Ĉu superkonstruaĵo ne signifas nur konstruadon?
Salutojn, Petro
Serĉita plu http://nl.bab.la/woordenboek. Trovu superkonstruaĵon tie, sed ankaŭ superkonstruaĵon. http://www.mijnwoordenboek.nl diras superkonstruaĵo. Do eble ne la tuta strukturo estas signifita, sed nur la supra parto. Mi ofte havas problemojn traduki teknikajn terminojn. Mi havu teknikan vortaron. Sugesto?
Marielle,
mi kaj mia edzino vojaĝas per trajno dum la ferioj en Tajlando de ĉirkaŭ 35 jaroj.
malmultekosta, sekura kaj komforta.
la dormotrajnoj 2-a klaso estas sufiĉe bonaj.
por 550 km per trajno oni pagas ĉirkaŭ 850 baht (€12).
La vojaĝo daŭras ĝis 10 horoj.
ĉirkaŭ kantogruo eblas ke multaj trajnoj estas plene rezervitaj
jeffrey,
Vi skribas, ke 850 thb estas 12 eŭroj, ĉu mi bonvolu scii, kie vi interŝanĝas vian monon, mi estos ĉe via sojlo lundon matene!!
Vi ricevas kurzon de 70.83 thb por la eŭro.
Saluton
850 bano = 12 eŭroj ??? Kun la nuna kurzo, 850 baht estas proksimume 22,50 eŭro.
Ĝi tamen estas malpure malmultekosta.
En ĉi tiu kazo, superkonstruaĵo rilatas al la tuta korpostrukturo. La ĉasio kun la motoro ktp., estas akirita de fabrikanto - kiel DAF en Nederlando, ekzemple - de specialigita koĉeristo, kiu konstruas buson surbaze de la deziroj de la kliento.
Dick: Dankon pro via traduko. Ke mi ne elpensis la vorton karoserio. Stulta fakte.
Saluton Marielle,
Mi sufiĉe multe vojaĝis tien kaj reen tra Tajlando per ĉiaj transportoj, la lastajn du fojojn bicikle ĉirkaŭ mil kilometrojn po vojaĝo. Ĝenerale mi sentas min sufiĉe sekura en trafiko, precipe kaj eble sufiĉe strange kiel pli malforta festo sur la biciklo. Eĉ pli sekura eble ol en Nederlando. Mi ne havas multan sperton pri mikrobuso, sed tio, kion mi havas, iris bone. Estas eble unu grava escepto se la tajlandanoj estas ebriaj. Mi ankaŭ iam havis taksiiston, kiu verŝajne uzis jaba (speco de rapideco, kiun mi komprenas) dum kelkaj tagoj kaj kiu trairis trafikon kiel danĝera idioto. Kaj mi ne kuraĝas eliri ĉar mi devis reveturi hejmen... Laŭ mia sperto almenaŭ sufiĉe bone entute do uzu vian prudenton, kiel kun tiu taksiisto pri kiu mi skribis supre. La trajno estas nepra preskaŭ kiel sperto en si mem. Prenu dormkupeon, trian klason nokte povas esti vere malfacila kaj rezervu multe anticipe en okupataj tempoj, sed la trajno ne iras ĉien, la reto estas limigita. Mi esperas, ke ĝi utilos al vi.
la trajno estas malmultekosta kaj sekura vojo por vojaĝi, mi trovas la noktan trajnon la plej agrabla.
Saluton Marielle
unue... la plenluna festo ne estas sur Koh Samui sed sur Koh Pagnan. Temas pri festo el la ĝusta insulo, ĉu ne? Ha ha
En Tajlando oni povas tre bone vojaĝi kun la minivans. Ĉar foje okazas aferoj al busoj, taksioj, trajnoj ktp., ankaŭ al unu el ili okazos io, sed mi nur havis bonajn spertojn kun ili. Tamen, la trajno estas pli malmultekosta ol la buseto.
La trajno ofte ne estas pli malmultekosta aŭ vi devas vojaĝi 3-an klason, sed tio estas tre peza por longa veturo. Sed vi ankaŭ povas preni grandan buson ofte al plej multaj cellokoj. Ekzemple 1-a klasa buso 550 eŭroj de Mo Chit ĝis Chang Mai.
Lompraya estas la plej multekosta sed la plej mallonga aŭ Ruang al Koh Phagnang, ĉar tiam la boato estas inkluzivita kaj ankaŭ pli malmultekosta kiel trajno. Ĉar tiam oni devas aĉeti transporton kaj boaton aparte.
Do mikrobuso ne nepre estas la plej malmultekosta, sed pli granda buso estas.