Karaj legantoj,

Ĉu estas vere, ke EVA AIR uzos alian aviadilon sur la itinero Amsterdamo-Bangkok ekde la venonta somero 2019?

Ili ankoraŭ flugas kun la Boeing 777-300ER, sed tio povas esti ŝanĝita al la Boeing 787-900 Dreamliner, kiu ne havas Premium Economy (Elite) klason.

Saluton,

Ŝteli

15 respondoj al "Ĉu EVA AIR deplojos alian aviadilon de la venonta somero 2019?"

  1. Petro (antaŭe Khun) diras supren

    Legu Tajlandan blogon pli ofte: https://www.thailandblog.nl/vliegtickets/eva-air-vliegt-volgend-jaar-zomer-met-boeing-787-dreamliner-vanaf-amsterdam/

    • Ŝteli diras supren

      Dankon Petro, ja plurfoje guglis en Thailandblog sed ne trovis vian menciitan artikolon! Tial mia nova demando.

  2. Kees diras supren

    Taktoj. Ĉi tio estas tre ĝena por regulaj EVA-premiaj vojaĝantoj. Eble ni ĉiuj povas sendi protestmesaĝon per la retejo. Sed mi ne atendas multe da rezulto de ĉi tio: tiu planado kompreneble okazas de pluraj jaroj.

    • Bob bekaert diras supren

      Protesto jam sendita al EVA kaj raportis ke ili perdis min kiel kliento kaj ke KLM havas tian
      kliento havas.

      • Ŝteli diras supren

        Mi pensas, ke ili ne zorgas pri tio, sed ĝi certe ĝenas. Se mi volus rekte flugi nun, mi estus devigata flugi kun KLM, sed tion mi ne volas. Do serĉante bonajn alternativojn.

      • Cornelis diras supren

        Vi ankaŭ ne havas Premium Economy kun KLM, do ne pri tio temas via decido, mi supozas?

  3. Andreo diras supren

    Ni bedaŭras, ke ili faros tion, mi ja pensas, ke ĝi estos koste de multaj klientoj.
    Ni prenas kombinbileton dum jaroj, la Elite-klason eksteren kaj la Reĝan Laŭron reen. Nur atendu kaj vidu, kion ili faras, tiam prenu alian flugkompanion se ili antaŭenpuŝos ĝin per la sonĝŝipo!

  4. Will Essers diras supren

    Saluton, mi lastatempe flugos kun KLM al Bangkok rekte Mi pensas, ke la servo estas en ordo, sed la manĝaĵo _5 revenis bone, ke ili iam alportu ezokon aŭ pinglon kroman glason da vino aŭ ion alian ne tre bedaŭrinde, ke mi ne estis komforta, mi ŝatus. al Eva milito muŝoj kiuj estas pli bone pli malmultekostaj flugoj nun mi ne memoras gr volo

  5. thea diras supren

    Mi ankaŭ ne komprenas kial Eva Air ĉesas kun la elita klaso, elita klaso ĉiam estas la unua kiu elĉerpas

  6. mary. diras supren

    Ni estas ankaŭ kutimaj klientoj ĉe eva air.Estas domaĝe, se ili ŝanĝas al alia aviadilo.Sed por ni neniu kialo por flugi kun KLM.

  7. dick diras supren

    Eva fartas bone (flugas kun mi dum jaroj) sed mi flugis kun klm la lastajn fojojn kaj ili ne estas malsuperaj ol eva, kaj la prezo estas vere pli favora ĉe klm.
    Manĝaĵo estas bona servo estas bona do kial Eva?

    • Jasper diras supren

      Konsentas kun vi, nenio kritikinda ĉe KLM pri manĝaĵo kaj trinkaĵo. Kontraŭ modesta krompago vi eĉ povas ĝui bonegan manĝaĵon dum la ekstera vojaĝo (antaŭmendite!). La sola punkto estas, ke vi havas pli da spaco kun EVA, krom se vi estas sufiĉe malbonŝanca trovi tian komunikan keston sub la sidloko antaŭ vi. Tiam ĝi ne estas facila kun 1,94.

      • dick diras supren

        Ĝuste Jasper, EVA-seĝoj estas iomete pli vastaj. Sed finfine vi estas same finita kiel kun Eva aŭ antaŭe Ĉinio. Aŭ vi devas flugi komercon, sed tio estus tro freneza por mi laŭ prezo.

  8. Antonio diras supren

    Karaj ĉiuj,

    Kia ĝeno, sed ankaŭ rigardu la retejon de Ĉina Flugkompanioj, ĉu China Southern Airlines povas esti rezervita kun ambaŭ altkvalita ekonomia klaso. Jes, flugi de Duseldorfo kompreneble ankaŭ eblas.

    Feliĉajn feriojn al ĉiuj kaj prosperan 2019.

    Salutojn Anthony

  9. brabant viro diras supren

    Por flugkompanioj temas ankaŭ pri profito. Post kiam Ĉinaj Flugkompanioj ĉesigis la perdgajnajn flugojn de Bangkok, ili nun flugas rekte AMS-Tajpeo je signife pli altaj prezoj kaj ĉiuj aviadiloj estas plenaj! ili ankaŭ vekiĝis ĉe EVA Air. La elita klaso estis plejparte mendita fare de la nederlandanoj kaj postulas multe pli da spaco ol Ekonomia klaso. Estas multe pli alloga havi pli da sidlokoj en Ekonomio ĉe pli altaj biletprezoj. Ne surprizus min, se EVA, sekvante Ĉinan Flugkompaniojn, forigos Bangkok el sia programo. Eŭropa turismo al Tajlando revenos eĉ pli rapide ol flugas la aviadilo. Ĉina merkato estas multe pli alloga. Post kiam la ĉinoj aneksis Tajlandon kaj nuntempe bone fartas en Kamboĝo, baldaŭ venos la vico de Eŭropo. Tiuj malgrandaj viroj kaj virinoj ne estas tiom altaj kaj tial ne bezonas vastajn sidlokojn.


lasu komenton

Thailandblog.nl uzas kuketojn

Nia retejo funkcias plej bone danke al kuketoj. Tiel ni povas memori viajn agordojn, fari al vi personan oferton kaj vi helpas nin plibonigi la kvaliton de la retejo. legu pli

Jes, mi volas bonan retejon