Bonvenon al Thailandblog.nl
Kun 275.000 vizitoj monate, Thailandblog estas la plej granda Tajlanda komunumo en Nederlando kaj Belgio.
Aliĝu por nia senpaga retpoŝta informilo kaj restu informita!
Informilo
Lingva agordo
Tarifo Tajlanda Baht
Sponsor
Plej novaj komentoj
- Theo: Kun la simpla teknologio en la rizkampoj, NUN fariĝis tre multekoste kultivi rizon. Aro 10 rai. Ni havis la lastan
- Vilhelmo Korat: Nur rapida rigardo Herman, vi pravas, parte, entute hodiaŭ en sesa pozicio loke sur unu, fuŝa rezulto
- Rob V.: Preskaŭ tute konsentas Gringo, ne povas esti tiel malfacile simple agi normale al tiuj, kiuj estas malsamaj. Parolado
- Driekes: Mi konsentas kun ambaŭ respondoj, sed devas esti sufiĉaj rimedoj kaj financo estas grava afero en Tajlando kaj
- chris: Por normala komforta domo, vi devus atendi pagi 13.000 ĝis 16.000 Baht por kvadrata metro. (ĉio, desegnaĵoj,
- Herman: Eĉ se la brulado en Tajlando estus kontrolita, tio ne solvus la problemon kondiĉe ke najbaraj landoj ne plenumus.
- Herman: William -Korat, Ĉiang Mai certe ne estas en la supraj 3 de la mondo, tio estas ofte deklarita ĉi tie, sed Ĉiang Mai estas
- Vilhelmo: kara gringo, vere superklara rakonto, mi rekonas multe el ĝi, ke la knabinoj meritas respekton, ne ĉiu farang
- yan: Apenaŭ monato pasas sen ke Tajlando nomas sin la "NBO" por ia..."NBO" por medicina
- Carla: Iru al la insuloj, ni faras tion de jaroj. Konsilo: Se vi volas pacon kaj trankvilon kaj mirinde malstreĉitan etoson, iru al Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, por ALOHA vi devas iri al Havajo. Ili nun enkondukas ĉiujn tiujn aliajn mallongigojn en la lernejojn. En Th
- Cuylits Jan: Pardonu, mi trovis la manĝaĵon en Tajlando enuiga post 3 semajnoj kaj ĉiam gustumis la samon. Efika stratmanĝaĵo estis pli bona ol plej multaj restoracioj
- Rob V.: Nu, ĝi ne estas tiom malbona, ĉu? Vi ofte vidas ĉielarkan flagon, kiu montras tiun seksecon, sekson kaj orientiĝon
- hans: Ni konstruis bangalon de 20m140 2km de Kantharalak (Sisaket). Ni komencis ĉi tion en 2016 kaj ĝi estis preta en 2020. Omd
- Matthias: Nu René, mi 100% konsentas kun vi pri ĉi tiu. Ĉie, kien vi iras, aŭ en ĉiu amaskomunikilaro en la interreto, ĉi tio estas ŝovita en niajn gorĝojn
Sponsor
Bangkok denove
menuo
Dosieroj
temoj
- fono
- Aktivecoj
- Reklamado
- tagordo
- Imposta demando
- demando de Belgio
- Vidindaĵoj
- Bizara
- Budhismo
- Librorecenzoj
- Kolumno
- Korona krizo
- kulturo
- Taglibro
- Dating
- La semajno de
- Dosiero
- Por plonĝi
- Ekonomio
- Tago en la vivo de....
- Insuloj
- Manĝaĵo kaj trinkaĵo
- Eventoj kaj festivaloj
- Balona Festivalo
- Bo Sang Umbrella Festivalo
- Bufalaj vetkuroj
- Flora Festivalo de Chiang Mai
- Ĉina Novjaro
- Plena Luno-Partio
- Kristnasko
- Lotusa festivalo - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festivalo
- Novjara festo
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Raketfestivalo - Bun Bang Fai
- Songkran - Taja Novjaro
- Artfajraĵa Festivalo Pattaya
- Eksmigrantoj kaj pensiuloj
- ĈU
- Aŭto-asekuro
- Bankado
- Imposto en Nederlando
- Tajlanda imposto
- Belga Ambasado
- Belgaj impostaj aŭtoritatoj
- Pruvo de vivo
- DigiD
- Elmigri
- Por lui domon
- Aĉetu domon
- Memore al
- Enspeza deklaro
- Reĝa tago
- Kosto de vivo
- Nederlanda ambasado
- nederlanda registaro
- Nederlanda Asocio
- Novaĵoj
- Forpaso
- Pasporto
- Pensio
- Kondukpermesilon
- Distribuoj
- Elektoj
- Asekuro ĝenerale
- Vizo
- Laboro
- Hospitalo
- Sanasekuro
- Flaŭro kaj faŭno
- Foto de la semajno
- gadgets
- Mono kaj financo
- historio
- Sano
- Bonfaradoj
- Hoteloj
- Rigardante domojn
- Estas ŝaltita
- Ĥano Petro
- Koh Mook
- Reĝo Bhumibol
- Vivante en Tajlando
- Leganto Submetiĝo
- Voko de leganto
- Konsiletoj por legantoj
- Demando de leganto
- Socio
- foirejo
- Medicina turismo
- Medio
- Nokta vivo
- Novaĵoj el Nederlando kaj Belgio
- Novaĵoj el Tajlando
- Entreprenistoj kaj kompanioj
- Edukado
- Esploro
- Malkovru Tajlandon
- recenzoj
- Rimarkinda
- Voki al ago
- Inundoj 2011
- Inundoj 2012
- Inundoj 2013
- Inundoj 2014
- Hibernate
- Politiko
- Poll
- Vojaĝrakontoj
- Vojaĝi
- Rilatoj
- Butikumado
- sociaj rimedoj
- Spa kaj bonfarto
- sporto
- Urboj
- Deklaro de la semajno
- La strandoj
- Lingvo
- Por vendo
- TEV proceduro
- Tajlando ĝenerale
- Tajlando kun infanoj
- tajlandaj konsiletoj
- Taja masaĝo
- Turismo
- Elirante
- Monero - Taja Bahto
- De la redaktoroj
- Proprieto
- Trafiko kaj transporto
- Vizo Mallonga Restado
- Longa restada vizo
- Demando pri vizo
- Flugbiletoj
- Demando de la semajno
- Vetero kaj klimato
Sponsor
Malgarantio tradukoj
Thailandblog uzas maŝintradukojn en pluraj lingvoj. Uzo de tradukitaj informoj estas je via propra risko. Ni ne respondecas pri eraroj en la tradukoj.
Legu nian plenan ĉi tie malgarantio.
Reĝeco
© Kopirajto Thailandblog 2024. Ĉiuj rajtoj rezervitaj. Krom se dirite alie, ĉiuj rajtoj pri informoj (teksto, bildo, sono, video ktp.) kiujn vi trovas en ĉi tiu retejo apartenas al Thailandblog.nl kaj ĝiaj aŭtoroj (blogistoj).
Tuta aŭ parta transpreno, lokigo sur aliaj retejoj, reproduktado alimaniere kaj/aŭ komerca uzo de ĉi tiuj informoj ne estas permesitaj, krom se esprima skriba permeso estis donita de Thailandblog.
Ligi kaj referenci al la paĝoj en ĉi tiu retejo estas permesita.
hejmo » Demando de leganto » Demando de leganto: Importi boaton al Tajlando
Demando de leganto: Importi boaton al Tajlando
Karaj legantoj,
Kiel amanto de la maro, mi ŝatus importi mian boaton al Tajlando. Ĉi tio konvenas perfekte en 40 ft (aŭ 45 ft) ujo. Intertempe multe da esploroj estis faritaj en la interreto, sed kelkaj demandoj ankoraŭ restas neklaraj.
Mi scias, ke kiel fremdulo vi povas aĉeti kaj uzi boaton por privataj celoj (importi boaton al Tajlando estas senpaga de importimposto, sed 7% AVI por la antaŭfilmo kaj 10% importimposto + AVI).
Dum la (belga) vintro ni loĝas en feriejo proksime de la Andamana Maro, sed ni ne estas oficiale registritaj tie. Ni estas emerita belga paro, ne belga-tajlanda.
Nun mi jam legis en la blogo, ke estas bloganoj, kiuj lasas la transporton de la ujo tute en la manojn de faka transportkompanio (multekosta opcio), sed estas ankaŭ tiuj, kiuj mem organizis ĉion (mi referencas al antaŭa demando en Tajlandoblogo "transloĝiĝo de Belgio al Tajlando). La spertoj de ĉi tiuj bloganoj estas tre interesaj kaj tio povus ŝpari al mi multajn esplorojn (kaj malbonajn spertojn).
Mia retpoŝto: [retpoŝte protektita]
Antaŭdankon pro tiuj, kiuj povas helpi min.
eric
Ho Erik,
Sendi varojn "marrapide" kaj certe (malgrandan) boaton estas faka laboro. Stoki la boaton en la ujo en marstreza maniero certe ne estas sinekuro! Mi posedas aerŝarĝan kompanion kaj mi scias iom pri ĝi. (Foje ni ankaŭ faras maran ŝarĝon). Kian boaton vi havas? Marko? Modelo ? Pezo? Tiam mi povas demandi al amiko mia en tiu industrio. (Mi havas partian ŝipon en NL kaj private Pikmeer 1050 dumotoro).
Mi pensas, ke vi ŝparas relative malmulte kaj riskas, ke via boato alvenos tute ruinigita pro markondiĉoj. Levado sur kaj ekstere de la tabulo ankaŭ ne estas milde. Kaj eble translokigoj ĉe aliaj havenoj laŭ la vojo.
Se mi estus vi, mi alproksimiĝus al malsamaj transportistoj kaj unue ricevus la prezon de la transporto super la akvo. Do pura la ujo. Konsideru bone la transportkondiĉojn! Asekuro/impostoj? Inkluzive / ekskluzive kutiman deklaron? Kaleŝo al haveno de haveno ? Ĉu ŝarĝi/malŝarĝi? Haveno al haveno aŭ pordo al pordo? Ktp ktp! Tiam mi demandus pri stokado de via boato en la ujo. (Kiel dirite, NENIAM faru tion vi mem! Neasekurita!).
Kaj kial ne vendi? Kaj aĉeti aliajn loke? Ĉu tio ne estas pli utila?
Saluton, Ad Koens.
Saluton Ad,
temas pri Gozzo Mare 600, itala boato, kiu multe navigas en Mediteraneo. Ofte uzata de la fiŝkaptistoj tie. La Gozzo ĉevalino 600 ankaŭ ekzistas en luksa versio por travojaĝi ĉirkaŭe (sur la kanaloj kaj la Veerse Meer en Nederlando) sed ankaŭ inter la insuloj en Tajlando.
Jes, mi jam havis prezon faritan en Tajlando por Gozzo Gozetto http://andamanboatyard.com
ĉirkaŭ la sama grandeco, prezo por preni ĉe la korto: ĉirkaŭ 1.500000 thb. Tio pliigis la konsideron de importado de boato.
La duamana merkato por boatoj kiel ĉi tiu estas neekzistanta. Vi povas aĉeti tiujn altgas-brulantajn rapidboatojn faritajn de malgrandaj kompanioj.
Korajn salutojn, Eric
Mi rekomendas, ke vi rigardu Royal Varuna Yacht Club aŭ Ocean Marina, ambaŭ en Pattaya. Laŭ mia scio, boato bezonas propran vizon se la posedanto ne loĝas en Tajlando. Almenaŭ tiel estis en la fruaj tagoj de Ocean Marina. Tia vizo estis valida dum 3 monatoj tiutempe kaj tiam povus esti plilongigita unufoje, post kio la boato devis veli al Malajzio por vizokuro. Se tio ankoraŭ estus, do gravas ĉu via boato povas trakti tian vojon al Malajzio.
Saluton Edith, Ni havas jaran vizon sed neniun konstantan adreson en Tajlando kaj restas malpli ol 1 horon de Langkawi. La itinero, kiun vi proponas, estas konsiderinda.
Antaŭdankon
Oni diris al mi, ke ĉi tiuj reguloj validas ankaŭ por boatoj.
-Pasporto aŭ identiga karto de la posedanto de la veturilo.
-Importa deklaro-formularo, plus 5 ekzempleroj.
-La veturiloj eksterlandaj registritaj atestilo.
Leĝo de Alteriĝo
-Livera mendo (dogana formularo 100/1)
- Pruvo de aĉeto (vendaj dokumentoj)
-Asekura superfakturo (pruvo de asekuro)
-Importpermeso de la Ekstera Komerca Departemento de la ministerio pri komerco.
-Importpermesilo de la Industria Norma Instituto
-Atestilo pri domo aŭ loĝatestilo.
-Formulo de Fremda Transakcio 2
-Prokuroro (aliaj ankaŭ povas stiri la veturilon)
saluton,
Ludoviko
En Belgio, kontaktu internacian transportadon kaj ekspedan kompanion kiel Maas. Aŭ internacia movada kompanio, kiu faras komercon tutmonde. Vi povas facile fari tion de hejme per telefono. 40 futa ujo de Hamburgo (Antverpeno) ĝis Bangkok kostas proksimume 3800 Eŭrojn, nur transporton.
Por pliaj informoj, vizitu la retejon de la tajlanda import duane. Tie ĉiuj kostoj estas bonorde listigitaj kun la rilataj kostoj kaj pagendaĵoj. Nur guglo ĝin. Aŭ vizitu la tajlandan marhavenon kiam vi estas tie kaj demandu la deĵoranton rekte.
Vendu vian boaton en Eŭropo (Belgio) kaj aĉetu alian (novan) en Tajlando. Multe pli malmultekosta, malpli da malordo kaj demandoj = problemoj
Al tiuj, kiuj scivolas, kial ni ne aĉetas (supozeble pli malmultekostan) boaton en Tajlando:
Mi ne ŝatas prezenti mian personan sindevontigon post evento en Tajlando, kiu iomete ŝanĝis nian vivon. Sed mi volas diri al vi ĉi tion:
Ho jes, mi laboras pri tio dum kelka tempo (pli ol 6 monatoj) kaj traserĉas Phuket por trovi la ĝustan boaton.
Estas sufiĉe rakonto pri ĉi tio. Lasu min unue diri al vi kial mi ŝatus havi ĉi tiun tipon de boato.
Mi kaj mia edzino spertis la cunamon de 2004 surloke (mia edzino promenis en la maro kiam la akvo retiriĝis) sed por mallongigi tion: ni eliris bone, sed ĝi influis nin tre emocie kaj ni ne vere parolas ĉi tie kiel por paroli pri.
Ni ambaŭ estas plonĝistoj kaj tuj poste ni komencis foti kaj monitori la rifojn por vidi kio rompiĝis subakve. Tiucele mi aĉetis Longvostan boaton en Krabi en 2005, vidu: Farado aŭ boato preta por plonĝado
bildo
Farante aŭ boaton preta por plonĝado
Rigardi plu http://www.youtube.com
Antaŭrigardo de Yahoo
Mi estis tiam 50-jara kaj mi petis partan laboron en Belgio en la kunteksto de tempokredito por povi daŭrigi ĉi tiun laboron, estante 4 monatojn vintre al Koh Lipe por labori kun la marbiologoj (ili ne havis subakvajn fotilojn. tiutempe kaj neniu boato) de la Nat.Mara Parko Tarutao por monitori la maran vivon . Nun mi fariĝas 60-jara kaj emeritiĝis kaj nun mi volas plene mergi min en ĉi tio.
Estas 2 projektoj al kiuj ni estas engaĝitaj:
1) fotado kaj monitorado de la rifoj (mi uzas mian propran monon por tio kaj mi ne estas riĉa)
2) Purigado de la diversaj strandoj de la rubo de la cunamo kaj la rubo kiu estas nun forĵetita en la maron.
Ni komencis ĉi tion kune en oktobro 2013 kun kelkaj junaj kaj pli maljunaj turistoj. Ĉi tio jam estis granda sukceso, vi devus rigardi ĉi tiun ligilon.
Trash Hero Koh Adang
bildo
Trash Hero Koh Adang
ni purigas la insulojn ĉirkaŭ koh lipe. ĉiun lundon 10am – 4pm. komenciĝis 8.12.2013. neniu pagendaĵo. ne…
Rigardi plu http://www.facebook.com
Antaŭrigardo de Yahoo
Nun revenu al la boato: mi skribis "importu mian boaton" ĉi tio estas nur duona vero, mi traserĉas la tutan 2-manan merkaton por trovi la ĝustan boaton. Mia propra buĝeto por tio estas maksimume 25.000 eŭroj por aĉeto kaj transporto + kostoj.
Ne tre…. sed mi pensas, ke ĉi tio devus funkcii.
Mi havis citaĵon faritan en Tajlando ĉe Andamanboatyard: Boatkonstruisto en Tajlando
bildo
Andamanboatyard:Boatkonstruisto en Tajlando
ANDAMAN BOATYARD Ni estas profesia boatkonstruadfirmao bazita en Tajlando kun ampleksa sperto en la produktado de kutimo, duonkutima/produktado...
Rigardi plu http://www.andamanboatyar...
Antaŭrigardo de Yahoo
La boato estas Gozzo Gozetto de 6.40 kun dizelmotoro (kial dizelo: ni restas 80 km de la marbordo kaj la benzino estas liverata en malnovaj viskiboteloj de 0.75 L. po 1 eŭro po. Dizelo estas sufiĉe facile akirebla kaj malmultekosta). ). Ĉi tiu boato kostas al mi 40.000 eŭrojn sen antaŭfilmo por preni ĉe la korto proksime de Bangkok ( Mia edzino diris: AĈETU, sed mi ankoraŭ volas esplori aliajn vojojn).
La brokantmerkato por boatoj kiel ĉi tiu ne ekzistas en Tajlando. Vi povas aĉeti tiujn tre konsumantajn benzinajn eksterŝipajn rapidboatojn, sed ili ankaŭ ne estas malmultekostaj pro la importo de eksterbordaj motoroj.
La boato, kiun mi pensas, estas la Gozzo Mare kun dizelmotoro, itala boato, kiu ankaŭ navigas sur Mediteraneo kaj certe uzeblas por tiuj aferoj, kiujn mi volas fari. (estas kelkaj por vendo ĉe marktplaats.nl)
Ni ne estas ekologiistoj, sed ni ja volas fari nian parton en subakva mondo, kiun ni homoj senkonscie detruas.
Ni ankaŭ ne serĉas fondusojn kaj monon por helpi nin, sed homojn, kiuj povas helpi nin per ĝustaj informoj, por ke ni povu atingi ĉi tion senprobleme kaj buĝete.
Mi esperas, ke ĉi tio estas bona respondo al viaj demandoj kaj retpoŝtoj
Eriko kaj Farie
Estas iom domaĝe, ke ĉi tiu informo venas multe poste. La aliro estis - kiel mi ricevas mian 6.40Mt-boaton malmultekoste en ujo de 44-44 futoj al Tajlando. Se vi estus rakontinta vian historion anticipe, la reagoj estus malsamaj.
Kara TLB-IK,
Vi pravas kun ĉi tiu deklaro. Estas multaj organizoj, kiuj ŝatas meti siajn projektojn en la spoto. Ni estas nur ordinaraj homoj kun ordinaraj deziroj kaj preferas resti iom en la fono, kio ne ŝanĝas la fakton, ke ni estas plene engaĝitaj al tio, kion ni kredas kaj faras.
Ni kredas, ke se ĉiu helpos iomete laŭ sia maniero por enhavi ĉi tiun gravan markatastrofon, kiu nun okazas, la mondo de niaj infanoj estos multe pli bona.
La aliro "kiel mi ricevas miajn 6.40 mt al Tajlando malmultekoste" ankaŭ devenas de nia sinteno.
Do mia demando ankoraŭ estas: "kiel mi ricevas miajn 6.40 mt en 40 ft-ujo malmultekoste al Tajlando".
Kaj se en ĉi tiu forumo estas homoj, kiuj scias kiel tio eblas aŭ kiel fari ĝin, mi jam multe progresis en mia serĉo.
Antaŭdankon al la forumanoj, kiuj povas helpi nin pri tio.
Eriko kaj Farie
Via demando jam estas respondita. Mi referencas al blogo vidita supre:
Citaĵo: Kontaktu internacian transportan kaj ekspedan kompanion en Belgio, kiel Maas. Aŭ internacia movada kompanio, kiu faras komercon tutmonde. ktp ktp
Mia persona kontribuo estas: Mi ne plonĝos, ĉar en kelkaj lokoj jam estas pli da plonĝistoj ol fiŝoj.
Moderiganto: Via respondo devas trakti la demandon de la leganto.
.
La pasintan januaron mi sendis mian novan velŝipon (Laser-tipo) de Almere al Pattaya per kombinita mara ŝarĝo. Tio postulis multe da peno, vidu la resumon:
– trovu fidindan transportiston por la kombina ŝarĝo (nederlandaj transportistoj ankaŭ provas trompi vin);
– bone paku la boaton, ne sendu malfiksajn partojn ĉar vi perdos ilin;
– prenu boaton al Roterdamo por meti la varojn en ujo kun la ceteraj en la ujo;
– Trovu fidindan agenton en Tajlando, kiu aranĝas la importadon;
– Mi registriĝis ĉe tiu agento ĉe dogano en Bangkok;
– tuj pagu la 7% AVI;
– tiam atendu la alvenon de la ŝipo (ĉirkaŭ 30 tagojn de Roterdamo)
– neniuj importimpostoj sur boato sed sur kamiono (plaĝa ĉaro) sed kamiono ne estis menciita sur paperoj
– do estis problemo kaj mi devis elaĉeti la komercon;
– kelkajn horojn poste la boato estis bonorde liverita en Pattaya.
Entute ĝi estis rabataĉeto ĉar nova Lasero estas multe pli multekosta en Tajlando ol en Nederlando. Sed ĝi kostas al vi iom da tempo.
Kara Gerard,
Ĉi tiu informo, kiun vi donas al mi, estas la informo, kiu ĉiam amasiĝis. Mi scias, ke ĝi ne estos facila kaj ke mi devos ekzerci iom da kroma singardemo serĉante la ĝustan portanton en Belgio kaj/aŭ Nederlando, tial mi faris mian demandon en ĉi tiu forumo.
Nun mi scias, ke mi ne estas la sola kaj ĉi tio donas al mi akcelon.Dankon.
Mi rajtas deziri al vi multe da velado-plezuro proksime de Pattaya.
eric
PS Se vi estas iom laca de la Golfo de Tajlando kaj vi volas iom navigi en la Andamana Maro. Mi havas kontaktojn ĉi tie (Bryan Willis konata de la grandaj regatkuroj) kiuj povas helpi vin pri tio (Satun Tajlando kaj Langkawi Malajzio)
Mi sendis mian ujon kun la firmao Carga el Antverpeno. Antaŭe laboris kun ili glate por ujoj kaj ŝarĝo el Ĉinio. Petu pri Christne. Ili havas reprezentantojn en Bangkok. Mi nun aĉetis mian propran ujon en Belgio.
Salutojn de Cha Am
Saluton, Ronny, mi certe kontaktos ĉi tiun kompanion. Antaŭdankon pro ĉi tiu informo.
Mvg de (ankoraŭ) Schoten