(tete_escape / Shutterstock.com)
La pasinta vendredo estis finfine la tago, kiam ĝi okazos, la vojaĝo al Tajlando. Foriris ĝustatempe al Schiphol kaj alvenis ĝustatempe per taksio antaŭ la forirhalo. La unua afero, kiun mi rimarkis, estis, ke ne estas ĉaroj por la valizoj. Aŭ jes, laŭ la oficistoj ekzistis, sed neniu sentis la bezonon meti ilin ekstere aŭ antaŭ la forirhalo.
Enregistrinte ni ricevis la elekton de vendotabloj 12-15, kie estis vere grandega vico (ĉe ĉiu vendotablo) pli ol 3 horojn antaŭe. Tiel akra kiel mi estas, mi elektis por vendotablo 16, kie en tiu momento estis nur oficisto, kiu ŝajnis deziri helpi nin.
La koncerna sinjorino petis niajn pasportojn kaj tiam la valizoj estis permesitaj sur la zono. Entute 2 valizoj estis tropezaj je 4,6 kilogramoj kaj laŭ kalkuloj de la fakulino, pliaj 340 eŭroj estus ŝargitaj pro tio. Kiel mi indikis antaŭe, mi estas akra kaj mi tuj indikis, ke ĉi tiu kvanto ne nur estas misproporcia al la troa pezo, sed ke ĝi ankaŭ estas malĝusta. Ĉi tio estis ĉar mi povis vidi sur ŝia ekrano, ke ŝi enregistris 2 plenajn kromajn valizojn malantaŭ mia nomo (anstataŭ disvastigi inter ĉiuj homoj en mia familio). Se homo volas plurajn valizojn en sia nomo, ĉiufoje aldoniĝos malsamaj kostoj (por 3 kromaj valizoj tio ja estas 340 eŭroj, ĉar mi jam antaŭe kontrolis unu).
Tamen la antaŭe nomumita sinjorino ne ŝajnis kompreni mian klarigon kaj por ne kaŭzi nenecesajn prokrastojn, mi pagis la sumon kaj indikis, ke mi solvos la aferon poste per la klientservo de KLM. 'Kiel ni parolas', nun estas 5 tagoj poste kaj KLM resendis la tutan sumon, inkluzive de pardonpeto retpoŝte pro la kurso de la eventoj.
Dum enregistriĝo (post demeti la valizojn kaj kontroli la pasportojn), oni ankaŭ mallonge demandis min ĉu mi havas la ĝustajn paperojn por mi kaj miaj vojaĝkunuloj. Kiel dirite; akreco donas superrigardon kaj strukturon, do mi tuj elprenis la dosierujon, kiu enhavas ĉiujn dokumentojn. Mi rapide foliumis ĉi tion, post kio mi rehavis la dosierujon.
Poste supren laŭ la rulŝtuparo por skanado de la manpakaĵo kaj ĉiuj personoj inkluzive de mi mem. Ĉi tio iris sufiĉe glate kaj estis procezo de ĉirkaŭ 10 minutoj. Poste la milita polico denove kontrolas viajn pasportojn kaj enirpermesilojn, por ke vi finfine povu marŝi al la pordego.
Alveninte al la pordego, montriĝis, ke unue necesas temperaturkontrolo + kompletigo de sandeklaro. Ĉi tio estis ekzakte la sama sanodeklaro, kiun vi devas plenumi interrete anticipe dum enregistriĝo, sed neniu ĉe Schiphol ŝajnis konscii pri tio. La sandeklaro estos stampita (kiu nur deklaras la daton) kaj tiam povas esti remetita en vian dosierujon. Dum la resto de mia vojaĝo neniu (eĉ ne en Tajlando) rigardis la dokumenton aŭ eĉ petis ĝin.
La flugo iris kiel devus; afablaj kaj serv-orientitaj stevardinoj/stevardinoj kaj ĉar estis nur 30 homoj en la aviadilo, ĝi estis proponita (eĉ promociita) por speciale ĝui la spacon. Ĉi tio permesis al mi dormi pli ol 9 horojn dum la flugo.
Alveninte al la flughaveno en Tajlando, mi tuj rimarkis, kiel profesie kaj strukturite ĉio estas aranĝita. Vi kaj viaj vojaĝkunuloj ricevos numeron kaj poste dungitoj venos kaj kontrolos la ĝustajn paperojn. Ili rigardos vian pasporton, COE, asekuron, T8-formularon, alvenkarton, enirpermesilon kaj rezervkonfirmon de via hotelo. Ĉi tiuj estas bone agrafitaj kune kun noto de la dungito, kiun vi bezonos dum la sekva paŝo en la procezo. Ĉi tio implicas mezuri vian temperaturon kaj tiam vi povas daŭrigi al enmigrado.
Kio estis okulfrapa estis ke ekzistis apenaŭ iuj vojaĝantoj tra la flughaveno, sed estis grandega nombro da dungitoj por certigi ke la procezo funkciis glate.
Post alveno ĉe enmigrado, la artikoloj denove estis ekzamenitaj kaj kelkaj poŝtmarkoj ankaŭ estis metitaj. Post ĉi tio, prenu alian foton (kiel kutime) kaj poste iru al la transportbendo por preni viajn sakojn. Feliĉe ĉi tie estis pli ol sufiĉe da ĉaroj ;-). Ĉi tiu tuta procezo de enmigrado ĝis bagaĝkolekto daŭris proksimume 10 minutojn.
Poste survoje al la elirejo kaj ĉi tie denove sperta gvido de la flughavenaj dungitoj. Ili denove kontrolis la paperojn, post kio ni petis atendi ĉirkaŭ 10 minutojn antaŭ ol la taksio povus konduki nin al la hotelo.
Mallonga rakonto: Homoj ofte kritikas kiel aferoj estas aranĝitaj ĉi tie en Tajlando, sed mia sperto estis nur pozitiva kaj koncerne la servon kaj procedurojn en la flughaveno ĉi tie en Bangkok, estas ankoraŭ multe por lerni ĉe Schiphol.
La 5-a tago en la hotelo nun estas preskaŭ finita kaj malgraŭ la malbona vetero, estas bone ĉi tie. Ne rapidu, ĝuu la pacon kaj vivu laŭ la konata malnova azia diro: “En Eŭropo oni havas horloĝon. Ni havas tempon ĉi tie.”
Submetite de Founding_Father
Bona klarigo Fondinto_Patro,
Sed kio frapis min estas, ke oni ne demandas ilin pri Thailandplus aŭ ĉu ili forgesis pri ĝi?
Kaj dankon pro via vojaĝa sperto.
Mi antaŭinstalis la apon ThailandPlus sur la telefonoj de mia edzino, la infanoj kaj mi mem.
Tion oni ne petis. Ne ĉe la flughaveno, ne ĉe enmigrado kaj ne ĉe la hotelo.
Mi ankaŭ estis tre surprizita pri tio, ĉar ĝi estis tiel emfaze menciita en la retejo de la tajlanda ambasado kaj eĉ estas menciita en via retpoŝto de COE.
Jes, ni tute ne demandis pri la apo ThailandPlus en la flughaveno de Bangkok la 22-an de julio. Ĉi tio estis kontrolita dum enregistriĝo en Ĝakarto. Sed tiu apo. ne utilas krom ke ili povas spuri vin. Do tuj kiam mi eliros el kvaranteno, mi nuligos la apon denove. Feliĉa kvaranteno. Pffft, 7 pliaj tagoj
Nu, mi iris al Tajlando dum 1,5 monatoj en aprilo kaj havis precize la saman sperton kiel vi. Kaj ili ankaŭ ne demandis min pri la aplikaĵo ThailandPlus. Mi forlasis Bruselo kun Emirates. Ĉirkaŭ 50 homoj estis surŝipe alveninte al Dubajo kaj ĉirkaŭ 70 homoj de Dubajo al Bangkok, el kiuj aliaj 40 flugis al Honkongo, eĉ kun A380. Tre bona servo ja post alveno en Bangkok.
Kia domaĝo, ke ĉio ĉe Schiphol estas portretita tre negative, ĉar sinjorino ĉe la vendotablo faris sian laboron (tre malbone) malbone. Mi flugis al Bangkok lastan sabaton: ĉio estis perfekte kaj klare aranĝita kaj ĉe Schiphol kaj Suvarnabhumi. La fakto, ke vi devas pasigi la sankontrolon, estas deklarita (eble ne de la sinjorino), sed ĝi ankaŭ estas deklarita sur via flugbileto.
Vi ricevos formularon kun datmarko sur ĝi kaj stampo estos metita sur via bileto, kiu certigas, ke vi rajtas suriri la aviadilon. Kompreneble, neniu en Tajlando demandas pri tio, ĉar la nura celo estis rajti en la aviadilon.
Mi ankaŭ ne demandis pri la apo ThailandPlus.
Mardon, la 27-an de julio, mi venis al Bangkok per Schiphol kun KLM819.
Ili tiam flugis al Honkongo.
Mi alvenis al Schiphol tro frue kaj estis 8 malfermitaj vendotabloj kaj nur 1 persono enregistranta.
Ĉar mi forlasas Nederlandon kaj iros loĝi en Tajlando, mi kunhavis 3 valizojn kaj 2 manpakaĵojn, inkluzive de gitaro. Enregistriĝo okazis glate kaj kontroli la postulatajn formojn estis formalaĵo.
Ĉe la pordego estis ja temperaturkontrolo, formularo, kiun oni devis plenigi per ekzakte la samaj demandoj kiel la sanformularo, kiun oni elŝutas el la retejo de Schiphol, pri kiu neniu alia demandas. Laŭ iniciato de la skipo de KLM, mia gitaro estis sekure konservita en ŝranko ĉe la enirejo de la aviadilo. Do neniu plendo pri Schiphol kaj KLM.
En la aviadilo estis ĉirkaŭ 200 pasaĝeroj, el kiuj la plimulto restis sidantaj kiam mi elŝipiĝis en Bangkok... ĉirkaŭ 50 pasaĝeroj eliris. En la flughaveno ĉio iris kiel priskribite en la supra artikolo. Tre glata kaj ĝusta.
Mi estis ŝarĝita en hotelkamioneton kun germana sinjoro kaj je mia granda surprizo la unua afero, kiun ni devis fari post alveno al la hotelo, estis sperti alian PCR-teston... dum mi ĵus havis unu du tagojn antaŭe kaj havis la formularon. kun mi.la negativa rezulto. Post tio estos du pliaj provoj, sed mi kalkulis je ĝi... havi la teston administrita ne estas mia ŝatokupo.
Nun mi servas la kvarantenon kaj mi povas iri hejmen la 12-an de aŭgusto.
Se mia konata taksiisto el nia vilaĝo ne rajtas preni min, mi povas aranĝi ŝparan taksion tra la hotelo.
Mi estas en la Grand Richmond Hotelo kun bela vido de la 19-a etaĝo
Rigardante la tutan proceduron, mi diras, ke Tajlando bone aranĝis ĝin en ĉi tiu areo, krom la APP, ĉar ĝi ne estas petita ie ajn. La resto estas kontrolita almenaŭ 10 fojojn.
Mi ĝojas pro vi, ke ĉio estas bone aranĝita kaj ke vi revenis (hejme) en Tajlando.
Kion mi miras estas kien ĉiuj tiuj aliaj pasaĝeroj iris.
Estis tre longaj vicoj ĉe la vendotablo kvankam estis nur 30 pasaĝeroj en la aviadilo.
Ĉu estas nur kelkaj vendotabloj malfermitaj por diversaj aĵoj? destinoj????
Saluton kaj sukceson
Petro Bol
Ĉe Schiphol ili ja permesas al diversaj flugoj enregistriĝi ĉe nur kelkaj vendotabloj.
Ĉi tio ankaŭ okazis dum mezurado de la temperaturo kaj kompletigado de la sandeklaro. Ĉiuj homoj kun malsamaj cellokoj miksiĝis kune.