Jan survoje al Tajlando (eniro de legantoj)
Fine venis la tempo, domo vendita kaj kelkaj tagoj en nederlanda hotelo por fini iun komercon. Longe revis iri loĝi en Tajlando kun mia amatino en la aĝo de 65 jaroj en malgranda vilaĝo 25 km sub Udon Thani.
Flugoj menditaj unudirekte Udon Thani. Kun unu-uzebla bileto Bangkok – Kamboĝo, ĉar mi aranĝos mian Non-enmigrintan O-vizon en Tajlando, tio estas iom pli facila. Amsterdamo – Frankfurto kun Lufthansa, Frankfurto – Bangkok kun THAI Airways, Bangkok – Udon kun VietJet Air. Kio eble nun misfunkcius, ĉu vi pensus? Ene de unu tago vi estas en Tajlando.
Nu, la aventuro komenciĝas ĉe Schiphol, kontrolado de la valizo kaj etikedado ĝi ne funkciis, do al la enregistrejo. La tiea sinjorino ankaŭ ne povis fari tion, do tio signifis, ke mi devis denove registriĝi en Frankfurto kaj kun transiga tempo de unu horo kaj 15 minutoj, tio estus streĉa. Baldaŭ antaŭ la foriro, la aviadilo montriĝis preskaŭ unu horon malfrue. En Frankfurto la atendado de la valizo daŭris duonhoron, do vi divenis, enregistrejo fermiĝis kaj aviadilo maltrafis. Kio nun? Estis kaoso tie kun miloj da senhelpaj vojaĝantoj pro la vetero kaj multaj Mondpokalaj vojaĝantoj. Longaj vicoj antaŭ la vendotabloj ĉar homoj devis rerezervi kaj aranĝi hotelan restadon.
Post unu horo stari en vico mi devis iri al alia vico kun centoj da homoj. Duonvoje tra la atendovico, la multaj vendotabloj estis fermitaj je la 23:00, la lumoj estingiĝis kaj la dungitoj iris hejmen. Malfermu denove morgaŭ matene je la 6-a. La polico devis trankviligi la koleran homamason. Promeninte mi trovis vendotablon kun lastminutaj biletoj. Ne estis disponebla hotela lito por mejloj ĉirkaŭe. Sed estis jam post noktomezo. Mi havis nur du elektojn por bileto por la sekva tago tie. Unu kun komerca klaso de Turkish Airlines kontraŭ 6.000 eŭroj kaj ekonomia klaso kun Etihad kontraŭ 3.000 eŭroj. Do mi aĉetis la lastan kaj mi devis esti tie je la 8-a horo.
Ĉiuj manĝejoj kaj trinkaĵoj estis fermitaj. Kaj ĉiujn 5 metrojn en la koridoroj iu sidis aŭ kuŝis sur la planko. Seĝoj, benkoj kaj eĉ flughavenaj trajnoj estis okupitaj. Mi trovis liberan lokon sur la malvarma kahela planko antaŭ fermita butiko. Tiu marmora planko estis malmola kaj tre malvarma, sed mi tamen devis transponti 6 horojn.
Kontrolita en Etihad tiun matenon kun halto en Abu Dhabi. En Abu Dhabi, mia konekta flugo forirus tiun vesperon kaj la enirpermesilo estus eldonita ĉe la pordego. Ĉiuj jam estis surŝipe sed mia enŝipirado ne povis esti presita ĉar la flugo estis troplenigita kaj ĉiuj venis. Sed mi estis eskortita al vendotablo, kie mi estis afable helpita. Mi ricevis novan bileton por la sekva vespero kaj taksio kondukis min al 5-stela hotelo kun ĉiuj manĝoj inkluzivitaj, ĉio koste de Etihad.
Tiuj araboj faris ĝin bone ĉar 5 steloj estas vere 5 steloj. Kia lukso kaj splendo, netaksebla por simpla animo kiel mi. La ĉambro estis mia ĝis la vespero. Kun la senpaga taksio reen al la flughaveno kaj de tie prenis la flugon al Bangkok kun halto en Phuket. De Phuket kun Boeing kun 3 pasaĝeroj kaj 10 stevardoj al Bangkok.
Aĉetis bileton en Bangkok kaj tiun vesperon kun Thai-Smile al Udon Thani kie min renkontis feliĉa familio. Entute vojaĝo de 4 plenaj tagoj kun obstakloj. Ĉi tio estis multekosta vojaĝo kaj mi povas postuli 600 eŭrojn reen de la aldona reklamasekuro, kiun mi aĉetis. Ĉi tio estis mia rakonto pri kiel simpla vojaĝo al Tajlando povas iri. Mi estas sperta vojaĝanto kaj mi ne povus imagi tion anticipe.
Ps miaj muskoloj ankoraŭ doloras pro dormado sur la malvarmaj kaheloj.
Submetita de Jan
Estas la vojaĝo Jan, ne la celo!
Malmultekosta ne ĉiam estas bona.
Libro eva-air, nun ĉirkaŭ 900 eŭroj, (en septembro 650 eŭroj)
Senhalte, 46 kilogramoj da pakaĵo kaj sen ĝeno.
Finfine, la mizero ŝuldiĝas al la multe tro mallonga transiga tempo. Ĉu tio ne estis antaŭvidebla?
Mi mem supozas transigan tempon de almenaŭ 2,5 horoj, sed mi ne trovas 3-4 horojn problemo kaj eĉ pli malstreĉita.
Ankaŭ mi ĉiam estas en la flughaveno 3,5 horojn anticipe por internacia flugo kaj 2,5 horojn por enlanda. Tiom da aferoj povas misfunkcii: blokita trafiko, taksiisto kiu perdas la vojon.
Prefere horo da paŝado ĉe la flughaveno ol hejme aŭ en la hotelo. Ĉar vi faras blankajn ursojn por la venonta vojaĝo.
Komence mi pensis, ke tiu homo ne rajtas vojaĝi al Tajlando. Se tio ne estas antaŭsigno, kio estas. Sed ĉe pli proksima inspektado, vi ne estas farita por eta. Tiam ĝi funkcios ankaŭ en Tajlando. Bonŝancon kaj sanon kaj faru ion belan el ĝi.
Ve, kaj tiam mi pensis, ke mi jam havis ĝin malbone ĉi-jare
Horo malfruo KLM, ĉar ĉapelo ne povis trovi sian vojon al la aviadilo ĝustatempe.
Kiel rezulto, transiga tempo mallongiĝis por plua vojaĝo kun Thaivietair.
Do ankaŭ mi ne sukcesis, sed neniu problemo ĉe TVA, nur iris al la sekva flugo iom poste.
Domaĝe, ke ĝi prokrastis je 2 horoj.
Dum kontrolo en Tajlando, mia botelo da Baileys por la virino ankaŭ estis konfiskita. Ne en plasta sako.
Ĉu ili ŝajnas ne plu fari ion ĉe Schiphol? Ne konsciis ĝin tiutempe kaj tial foriris kiel donaco en Tajlando. Do certigu, ke vi ricevas tiun sakon! Antaŭ 2 jaroj tio estis ankoraŭ aŭtomata afero, sed nun?
Havis kontakton kun Schiphol pri tio ĉu protokolo estis ŝanĝita. Ili ne povis diri, devis demandi la vendejon? Kontakto sur kvitanco, kiun mi ne plu havis. Sur la retejo de la vendejo, ili donas al Schiphol kaj tiam ni rekomencas? Bone, ne gravas.
Nur kelkajn tagojn en Tajlando, mi legis poŝton ke mia revenflugo estis ŝanĝita kaj tio estis nur post 6 monatoj. Ĉu ili jam sciis kiel ŝanĝi (komence de novembro).
Pardonu pro la ĝeno kaj via kompreno, kiel komforto. Vi povas pretendi.
Sed certe Jan, via situacio estis eĉ pli malbona, tiam mi ankoraŭ sentas min bonŝanca.
Agrablan vivon en Tajlando kun la edzino, Jan!
Tamen, du urĝaj demandoj.
1. “Nu, la aventuro komenciĝas ĉe Schiphol, enregistrado kaj etikedado de la valizo ne funkciis, do ni iris al la enregistrejo. La sinjorino tie ankaŭ ne povis fari tion, (…)”
Kio estis la kialo, kial la enskribo de la valizo malsukcesis dufoje? Povas esti grava por vojaĝantoj kun valizoj, kiuj plej estas.
2. Ĉu ne estus pli saĝe lasi tiun valizon en Frankfurto? Nun vi perdis kromajn 3000 eŭrojn. Ĉu estis tiom multe en tiu valizo? Kutime iuj vestaĵoj kaj aĵoj. Eble oni povus sendi tiun valizon kontraŭ pago.
Se vi scias ĉion anticipe, la vivo fariĝas tre facila. Mi atendis, ke la sako estos etikedita kiel antaŭe, kaj ke mi ne devos denove registriĝi. Por mi ĉi tiu enskribo ne estis por plendi sed simple por afiŝi miajn trovaĵojn ĉi tie. Vi nur estus tre maljuna aŭ handikapita aŭ vojaĝus kun malgrandaj infanoj kaj tiam spertus ion tian. Mi ne kulpigas min kaj mi estas alia sperto pli riĉa. La horaro de transdono de horo kaj 15 minutoj estis tiel planita de la vojaĝagentejo kaj devus esti sufiĉa se via valizo povas esti etikedita.
Saluton Jan, kial vi ne elektis rektan flugon kun EVA aŭ KLM? Ĉu tio ne ŝparas multe da ĝeno?
Mi nur povis rezervi malfrue kaj ĉi tiu estis la sola vojaĝo disponebla tiutempe. Mi ĉiam rezervas kiel eble plej multajn Rechtstreets, sed mi ne pensis, ke translokigo en Franfurto estis tiutempe problemo. Sed poste ĉiam estas homoj, kiuj diras: "Mi ĉiam faras tion aŭ tion, aŭ vi faru ĉi tion aŭ tion." Povus iri bone, vi ne scias tion anticipe.
John Nice rakonto.
Sed povus esti pli malbona, vere.
planita mardon 19:15 p.m. foriro de Schiphol al Heathrow (BA)
foriro el la hejmo je la 13.00. alveno al Schiphol je la 15.00.
Enregistriĝis tie je 15:15 rekte al la pordego (prioritato)
Je 18:30 flugo estis anoncita nuligita. Flugo venontan matenon je 07:20.
Tablostabo ĉe la pordego diras al mi atendi, ili venos kaj prenos min??
Je 19:30 neniu estis vidita do reen al la vendotablo ĉe la pordego. pardonu, ke io misfunkciis sed ĝi estas aranĝita.
Atendu denove. Je 20:00 mi vidas la tutan pordegan personaron foriri. Mi raportas ke ankoraŭ atendas. Jes unu estas survoje (BA).
Provis telefoni BA en Amsterdamo kaj aŭ Londono kelkajn fojojn sed neniu respondo pro tro da trafiko sur la linio.
Je 21:00 oficisto de interna transporto vidas min kaj demandas kion vi atendas. Mi metis ĝin cepon. Ili vokas. Portigis min al la informejo de Schiphol por rakonti mian historion tie.
Provi ĉion sed nenio funkcias. Do hotelo aranĝita ĉe Schiphol.
Venontan matenon je la 5:30 ĉe la vendotablo.
Pardonu sed la flugo estas nuligita. Ĉio jam estis rerezervita por vi ĉi-vespere (merkredo)
Vi ne divenus, sed ja la vespero estas preskaŭ kopio de mardo, sed kun ĉi tiu diferenco. Mi povis forlasi Roterdamon ĵaŭde matene je la 7:20
Per taksio je BA kosto al Roterdamo. tie hotelo kun besto kaj matenmanĝo je la 5:00 matene tuj apud la flughaveno.
Enŝipigita je 7:00 a.m., la aviadilo rezultis ne iri al erikejo sed al urbo.
Je la 7a kaj 20a en Urbo oni diris, ke mi devas veni al Hemerhrow je mia propra elspezo, ĉar mi nun flugis kun BA loka kaj ne BA internacia?
Do post blasfemado kaj minacado en lia nederlanda, ni prenis taksion al Heathrow.
Vi ne divenos la aero nuligita je 11.30 al Bkk.
Mi aranĝis bileton tie per Bamboo-aero al Hanojo. por 900 eŭroj unuopa kaj bileto viet air hanoi Bkk.
Alveno Bkk vendredo laŭ la loka tempo 14:00
Do homoj por mia neniam mezuras BA
Jan,
Mi estas konvinkita, ke la mizero baldaŭ estos forgesita nun, kiam vi alfrontas novan estontecon en la ho tiel bela Tajlando.
Mi dirus bonvenon kaj ĝuu ĝin plene!
Kara Jan,
Ho kia rakontema viro, ĝojas, ke vi alvenis ĉi tien.
Ĉiukaze, bonvenon ĉi tie kaj ĝuu.
Rudolf
Moderisto: Vizaj demandoj ĉiam trairas la redaktistojn, do ni ne afiŝas en komenton.
John ĉie nun estas tiel. Amiko nia havis la saman sperton kun EVA Air lastatempe.
Mi ricevis averton de Opodo, ke flugoj ne plu estos repagitaj, sed en la plej bona kazo ricevos kreditkuponon kaj tiu asekuro ne plu pagos ion pro Forto Majeure, metodo por simple ne plu pagi ion.
Kaj tiam la prezoj kiel Jan spertis! Averaĝe ĉirkaŭ 250% pli altaj kaj altaj kromkostoj por sidigado kaj infanvartado, precipe pakaĵoj.
Tiam estas pli malmultekostaj flugoj kun, ekzemple, Indigo, Air India, Turkish Airlines, Cathay Pacific, ktp. Tiam vi devus kontroli la pasaĝerajn recenzojn ĉe Skytrax!
La "bonaj" flugkompanioj kiel Kataro do konsiderinde pliiĝis, sed vin ne ĝenos la prokrastoj kaj nuligoj. Lastatempe aperis raporto pri ke Thai Airways en TB ne rajtas eliri Bruselo kun la komento de iu, kiu sciis, ke ili ne pagis la kerosen-fakturon. Flugo kun TA nun kostas nur 2335 eŭrojn p.
Mi provis rezervi flugon al Bangkok kaj lastmomente mia rezervado estis interrompita en la momento kiam la pago estis farita kaj mi estis sciigita pri kromaj kostoj de 22 Eŭroj por sidloko, do miksita. ĉar 'la rezervo ne povas esti finita', rekomencu! Kiam mi kontrolis tion, montriĝis, ke mia flugo tiam pligrandiĝis je 200 eŭroj! Ili certe panikiĝis ĉe Opodo ĉar tio rezultigus perdon! Dume, mi trovis, ke Edreams tenas la merkaton ĉar kia ajn la retejo de agento, sur kiu vi serĉas, ĝi estas tute sama kaj venas de ili. Tio nomiĝas Merkata Kontrolo! Cetere, la plimulto el ili nun flugas malplena, tio ankaŭ pruvis al mi!
Mi estas nur demando de tempo antaŭ ol kelkaj bankrotos.
Aera vojaĝo fariĝis teruro.