Vivo kiel Unuopa Farang en la Ĝangalo: Sur la vojo 10. Kun la Hua Hin Bikersboys al Ban Krut.
Kiel anoncite antaŭe en la blogo, la 'Bikerboys' el Hua Hin faros duan vojaĝon al Ban Krut la 22-23 kaj 24-an de aprilo. Ban Krut situas sude de Hua Hin kaj estas, ĉefe laŭ malĉefaj vojoj, facile atingebla kaj tre taŭga por viziti per skotero.
Estas ĉirkaŭ 15 partoprenantoj en ĉi tiu turneo. Bedaŭrinde, la komenco ĉi-foje estas iom negrava, ĉar unu el la partoprenantoj, en kurbiĝo, faris pantoflon kaj kraŝis. Feliĉe nur kun kelkaj skrapaĵoj kiel rezulto.
La unua halto estos farita proksime de Kui Buri ĉe Sam Roy Yot Nacia Parko. De ĉi tie ĝi daŭras tra Prachuap Bay ĝis Ao Manao Bay. Dume, jam estas post tagmezo kaj la interna viro plifortiĝas per tagmanĝo sur la plaĝo de Huai Yang.
Lung addie jam foriris ĉirkaŭ la 14 pm, de sia hejmloko en Pathiu, por bonvenigi la grupon al Bankrut laŭ la marborda vojo, la Pitoreska Itinero. La Pitoreska vojo estas bela, sekura bicikla vojo, kiu kondukas laŭ pluraj belaj kaj trankvilaj golfoj. Ĉi tiu itinero ankaŭ kondukas laŭ la "Sand Dunes", unu el la malmultaj sablodunoj en Tajlando.
Lung addie estis ĝustatempe kaj povis ĝui malvarmetan Chang ĉe la strando de Ban Krut, Thong Chai Beach. Motorciklado estas finita por hodiaŭ ĉiuokaze, do bela biero devus esti ebla.
La vespermanĝo en la 'Platoo Restaurant' donas sufiĉe da rezervoj por esti iom pli modesta la sekvan matenon. Lung addie ĝuas bongustan 'plaa saam rod', la fiŝon kun la tri gustoj, por kiu li iras al la foiro kiel ni diras en Flandrio.
Vi tranoktos en la Hotelo Na Nicha, situanta nur 50 m de Thong Chai Beach. Moderna hotelo kun naĝejo, ĉambroj kun marvido kaj tre bonorda. Nur la matenmanĝon efektive oni povas nomi 'malriĉa'. Ĝi konsistas nur el pano kun marmelado, sed neniu problemo, meti malpli da streĉo sur la stomakon ne povas dolori, precipe post la hieraŭa vespermanĝo.
La sekvan tagon, lunde, la kunveno estas blovita je 08.30. La vojaĝo, en la tuja najbareco de Ban Krut, unue iras al la Sai Khu Akvofaloj. Se vi volas foton de ĉi tiu bela akvofalo, vi povas rigardi ĉe Youtube:
Poste venas, almenaŭ por Lung addie, la plej bela vizito de la tago, nome Wat Khao Tam Ma Rong, proksimume tradukita: la templo kaj la kaverno de la 'Ridanta Ĉevalo'. En Belgio oni konas 'La Vache qui rit', la ridantan bovinon, sed ne la ridantan ĉevalon. La kaverno vere meritas viziton. Tiu ĉi kaverno estas loĝata de granda kolonio de vespertoj. "Donaco" de 20THB estas petita por la kosto de lumigado de la kaverno.
Kaj la Sai Khu Akvofalo kaj la kaverno estas tre facile alireblaj per motorciklo.
Jes, intertempe jam estas bone post tagmezo: tagmanĝo. Tagmanĝo estas prenita ĉe Ban Saphan, en restoracio sur Bo Thong Lang Bay. Bela golfeto, kie estas ankaŭ tre bone preni refreŝigan plonĝon en la akvo, sen ĉeesto de ŝarkoj, kiuj kuraĝas mordi la maleolojn.
Ĝi finiĝis por hodiaŭ. Vespermanĝo okazos proksime de la hotelo en la restoracio de Kasama. Same kiel pasintjare, bongusta, riĉe plenigita BBQ... Nur ĉi-foje mankis fritoj, sed tre bongusta salato de terpomoj.
Morgaŭ, marde, la grupo foriros survoje reen al Hua Hin. Survoje, ili vizitos la Akvarion de Ao Manao. Lung addie ne estos tie ĉar li komencos sian vojon reen al la sudo post adiaŭo al la bonega grupo de Bikerboys de Hua Hin.
Kun danko kaj aprezo por la organizo: Rob, Jos kaj Dirk.
Dirk ankaŭ funkciis kiel subtenveturilo en kiu membroj povis stoki sian troan pakaĵon kaj ankaŭ certigi bonan sekurecon sur la vojo.
Estis ja tre bela vojaĝo, kun multaj vidindaĵoj laŭ la vojo. Ni vere ĝuis ĝin kaj jam antaŭĝojas la venontan vojaĝon kun la Biker Boys aŭ ĉu vi diru kun la Biker Girls/Knaboj ĉi-tage. Ĉar ankaŭ la Knabinoj veturas sur sia propra motorciklo. Dankon Rob, Jos kaj Dirk pro la bonega organizo.
La nomo "Hua Hin Biker Boys" estas derivita de humura fikcia serio de belga televido, nomita "la Biker Boys".
Tiutempe, mi pensas, ke antaŭ 4 jaroj nun, la klubo komenciĝis kun kelkaj belgaj amikoj kiuj loĝis (kaj ankoraŭ loĝas) en Hua Hin kiel elmigrantoj kaj kelkaj homoj kiuj ĉefe restas en Hua Hin ĉirkaŭ la jarŝanĝo.
Intertempe ni ĝojas, ke nia tiam naskita bebo fariĝis internacia bando de ambaŭ seksoj. Nun ni nur devas atendi kelkajn damnulojn kaj seksneŭtralajn homojn.
Afero de resti iom aktuala.
Ĉi tie mi ŝatus mencii la bazajn regulojn de la klubo, ĉefe pro sekurecaj reguloj:
– Maksimume 15 partoprenantoj povas esti registritaj (bedaŭrinde, tiuj kiuj registriĝas kiel deksesa estos forigitaj).
– Porti kaskon estas deviga.
– La organizantoj ne respondecas pri ajnaj akcidentoj kaj/aŭ fizikaj kaj materialaj damaĝoj.
– La veturo estas plene finita. Eblas forlasi la vetkuron frue se la gvidanto, lasta ŝoforo kaj la subtenveturilo estis informitaj.
Ni preferas ne vidi homojn, kiuj ĝenas regulojn kaj/aŭ havas problemon kun ili en nia klubo.
Pli bone estas iri solecaj por bovi homojn aliloke.
Cool, interesita, amuza, serioza, .... homoj estas pli ol bonvenaj!.
Precipe la punkto: forlasi la grupon estas tre grava ero. Mi kutime agas kiel la lasta rajdanto, almenaŭ kiam mi povas esti tie, kaj estas tre ĝene kiam oni devas ekscii, ke rajdanto mankas kaj eble ne vidis ĝin. Rajdi en grupo de 15 rajdantoj postulas certan kvanton da disciplino, alie malfacilaĵoj sendube aperos.
Bone fari ion tian kune.
En Pattaya mi kelkfoje organizis tagajn ekskursojn.
Mi ĉesis fari tion pro manko de intereso.
Alvoko por tenisistoj ankaŭ restis nerespondita
En Pattaya, la kialo ne povas esti: manko de farangs, kiel ĉi tie en mia regiono. La nura afero, kiu estas tre bone sekvata en la plej multaj regionoj, estas 'powerlifting'. Vi eĉ ne devas organizi tion, la plej multaj partoprenantoj venas spontane. Ĝi povas esti nur dumbbelloj de 33 aŭ 62cl.
Addy plaĉas revidi vin. (kaj deziru al via najbaro forton kun lia resaniĝo) Kaj Rob Dirk kaj Jos. Ni konservos la ŝtonminejon por la venontan fojon
Estis bona turneo kiu estis bonege organizita kaj sekura. Kaj sekureco estis plej grava. Ĉio estis nova por mi, do mi tre ĝuis ĝin. Estu tie venontfoje. Dankon kaj korajn salutojn,
Hermie
Mi vidas, ke homoj veturas sur veraj motorcikloj, sed ankaŭ sur motorcikloj.
Kiun rapidecon vi tenas averaĝe kaj kian distancon ĉiutage proksimume?
Kara Simon,
mi, Lung addie kaj Ferry estas fakte la solaj, kiuj veturas per 'motorciklo'. Pramo ne estis tie ĉi-foje. Mia estas Honda Steed Shopper (VLX), 600cc, sed mi kutime funkcias kiel la "lasta" rajdanto. Ne pro la rapideco, kiun mi povas atingi, sed simple ĉar mi estas vere sperta biciklanto. La distancoj tage estas kutime tre limigitaj al ĉirkaŭ 60/80km kaj kun regulaj haltoj por vidindaĵoj, kio estas finfine la celo de ĉi tiuj vojaĝoj. Rapidecoj tre malofte superas 50 km/h kaj pli verŝajne estas ĉirkaŭ 40/45 km/h.
salutojn, pulmo addie