Gratulon al la motosai-taksioj en Pattaya
asiastock / Shutterstock.com
Hodiaŭ mi volas verki belan rakonton pri la knaboj kaj knabinoj, kiuj regule kondukas nin de A. ĝis B. per siaj motorciklaj taksioj en Pattaya.
Ĉi tie en Pattaya ili ofte ĉeestas grandnombre ĉe la butikcentroj, sed alie vi trovos standon ĉe preskaŭ "ĉiu angulo de la strato". En mia kvartalo estas 3 nestoj ene de mallonga promendistanco, kiujn mi foje uzas mem kaj mia edzino uzas ilin por fari ĉiajn taskojn, kiel preni manĝaĵojn en restoracio, iri al la poŝtoficejo, pagi elektrofakturojn, ktp..
Ĝi estas bonega servo, kiun ili provizas. Mi konas rakontojn, kiujn vi foje legas pri rapido (kamikazo), ignorado de trafikreguloj, tro pagado, sed mi neniam spertis tion mem. Male, mi dirus, per kelkaj freŝaj ekzemploj de iliaj servoj mi volas montri, ke ĝenerale aferoj iras bone kun tiuj ŝoforoj.
Inundado
Antaŭ unu semajno ni havis alian pluvegon, kiu kaŭzis multajn inundojn. La pluvo ĉesis kaj mi ekiris kun mia skotero al la naĝejo. La vojo, kiun mi kutime prenas, estis fermita de ĉirkaŭ 60 cm da akvo, do mi prenis ŝparvojon, sed bedaŭrinde mi ankaŭ devis trakti pluvakvon, kiu ankoraŭ ne estis forigita. Tro por mia skotera motoro, ĉar post plugado tra akvo dum 200 metroj, mia motoro ekhaltis. Do marŝu kun la skotero enmane al la plej proksima 7-Eleven, kiu situis pli alte. Mi ne estis sola, kun mi estis 20 aliaj kun simila malbonŝanco.
La ŝoforoj de motorciklaj taksioj, kiuj havas sian bazon tie, estis okupitaj helpante la malbonŝanculojn. Mi ankaŭ estis helpita kaj post ĉirkaŭ dudek minutoj mia motoro denove ekfunkciis. Sed Soi Buakhow ankaŭ estis inundita kaj denove mi trapasis 30 ĝis 40 centimetrojn da akvo. Denove la motoro malŝaltis kaj malgraŭ helpo de la knaboj de motorciklaj taksioj, nun finfine. Skotero parkis kaj daŭrigu Megabreak tra akvo ĝis preskaŭ genualteco.
Revene hejmen poste vespere kun motosai kaj la sekvan matenon - mia skotero jam estis liverita al Megabreak - ankoraŭ neniu difekto de motoro. Neniu problemo, du taksiaj knaboj portis la skoteron al motorciklo-laborejo kaj unu horon poste la skotero estis bonorde liverita, purigita de la malpura pluvakvo en la interno de la motoro. Kostas 800 bahtoj!
Mi pensis en mi mem, vi devas esti malfeliĉa ie en urbocentro en Nederlando. Kie vi povas trovi laborejon kiu riparas vian motorciklon same rapide?
Vassamon Anansukkasem / Shutterstock.com
Ŝlosiloj
Dum turniraj vesperoj en Megabreak ĝi tendencas fariĝi tre komforte poste vespere, kompreneble kun la necesaj bieroj. La limo por mi iri hejmen kun mia propra skotero estas tri bieroj. Se mi trinkas pli, ĝi aŭtomate fariĝas motorcikla taksio, kiu disponeblas 24 horojn tuj ekster la halo. Kelkaj el tiuj uloj konas min nun kaj kiam ili vidas min ili jam scias, ke estas laboro farenda. Ili liveras al mia hejmo sen devi diri al mi mian adreson. La sekvan tagon mi prenas la saman vojon de ĉirkaŭ kvin kilometroj por repreni mian skotero.
Kiel unufoje pasintsemajne. Bonorde alportite hejmen ĉirkaŭ la 4-a matene kaj la sekvan matenon mi reiras kaj vizitas restoracion survoje. Tie mi rimarkas, ke mi lasis miajn ŝlosilojn hejme. Ĉu voki hejmen por alporti la ŝlosilojn al Megabreak? Ne eblo, ĉar mi ne havas mian telefonon kun mi. Tiam veturi hejmen kun "stranga" taksiisto kaj poste preni la ŝlosilojn al Megabreak? Mi ne sentis tiel! Ne, marŝis al Megabreak, alproksimiĝis al la uloj ĉe la taksiostacio kaj unu el ili veturis sola al mia domo - ja li sciis kie mi loĝas - kaj alportis al mi la ŝlosilojn. Kia servo, ĉu ne?
Geld
Antaŭ nelonge angla amiko lasis sin hejmeniri per taksiomotoro, ĉar li estis sufiĉe ebria. Kiam li alvenis tien, li premis monon en la manojn de la ŝoforo kaj malaperis en lian domon. La sekvan matenon li metis la manon en sian poŝon kaj trovis 500 baht-bileton. Tamen, li estis certa, ke li ankaŭ havis 1000 Baht-bileton la antaŭan tagon. Li torĉis sian cerbon, sed faris neniun rilaton al la fiakveturo.
Dum la tago, taksiisto venis al li en Megabreak kaj donis al li la 1000 Baht-bileton. Li diris al mi, ke mia amiko pagis per ĝi, sed ne havis la ŝancon diri al mi, ke ĝi kompreneble estas tro multe. Li estis laŭdita de mia amiko kaj ankoraŭ estis pagita ĝuste kun granda trinkaĵo.
Fine
Kio koncernas min, omaĝo al la korpo de motorciklaj taksiistoj. Ĉi-supraj ne estas ŝokaj eventoj, sed mi pensis, ke estis agrable rakonti al vi. Ĉu vi havas amuzan aŭ eble malpli amuzan sperton kun motosai? Sciigu nin per komento!
Mi neniam uzas la motosai-taksiojn mem. Mi neniam estis en NL mem. veturita per mopedo. Mi vidas ilin en soi 7. Interalie ĉe la trinkejo Pandora. Ĝi estas bonorde konservita, kiu el la ŝoforoj sekvas por la veturo. Kaj ili estas sufiĉe okupataj. Kaj sincere, la viroj ĉiam estas amikaj. Cetere, mi iam aŭdis, ke multaj sinjorinoj, kiuj laboras ĉe la trinkejoj, loĝas kune kun la koncernaj motosai-knaboj. Ĉu iu scias ĉu estas ia vero al tio?
Koran dankon pro via rakonto gringo, tio ĝojigas homon.
Kaj ideale tiuj manaj kaj span servoj de la motorciklantoj.
Mi mem neniam kuraĝas uzi motorciklan taksion ĉar kiel turisto oni volas esti krome singarda kaj kiam mi vidas la sinjorinojn sidantaj kun 2 kruroj unuflanke, tiel agrable.
Persone mi preferus havi unu kruron ĉiuflanke sed eble tio ne estas farita en Tajlando
2 kruroj sur 1 flanko estas facilaj se vi portas jupon aŭ vestiĝas kiel virino
Se vi nur portas (mallongajn) pantalonojn vi povas sidi kiel vi volas.
kiel 71-jara mi foje prenas tiun motorciklan taksion kaj eĉ kun mia valizo inter la ŝoforo kaj mi kaj ne zorgu, ke tiuj viroj kaj virinoj povas iom veturi! Mi sentas min tre komforta kun tio
ĝi NE estas motosai sed motosike kiu venas de la tajlanda bastardigita vorto motorciklo al motosike haha
Fonetike ĝi estas 'maaw-dtôoe-sai'. Sed estas pluraj manieroj skribi ĝin fonetike. La kialo, kial mi pensas, ke estas pli bone fini ĝin per 'sai', estas ĉar konsonantoj ĉe la fino de vorto en la taja estas tre mallaŭtaj aŭ ne prononcitaj (ĝenerale). Do tajlanda persono verŝajne neniam prononcos ĝin kiel 'motosike' krom se ili koruptas ĝin reen al la angla mem. Al averaĝa okcidenta persono ĝi sonos multe pli kiel "motosai" ĉar la "k" sono ne estas prononcita.
Sed nur pri temo; Mi tute konsentas. Mi neniam havis problemojn kaj oni ofte povas ridi kun ili, se oni provas paroli iom (okcidentan) tajan. Ĉie en la urbo por preskaŭ nenio. Dirite, mi foje evitis ŝoforon ĉar mi ne fidis, ke li estu sobra.
Ankaŭ mi estas tute kontenta pri la uzo de la motorcikla taksio. Ja amika kaj helpema.
Mi ofte faras mallongajn vojaĝojn kun la knaboj en la kvartalo por nutraĵoj aŭ al la ĉefvojo por la Bahtbus. Kaj mi uzas Mister Noo por longaj distancoj ĉar tre fidinda laŭ veturstilo kaj prezo.
Sed nun pri la servo.
Kiam mi malfrue pagis la akvofakturon (la 7/11) antaŭ unu jaro, mi devis iri al la ĉefsidejo. Mi tute ne sciis, kie tio estas. Mi montris tiun kvitancon al la unua knabo ĉe stando en Jomtien, li ankaŭ ne sciis sed nur haltigis alian preterpasantan motorciklan taksion por demandi. Kaj kondukis min 7 km for al tiu oficejo. Kiam li alvenis tien, li proponis aranĝi ĝin. Ene de kvin minutoj li revenis eksteren kun pruvo de pago kaj mono reen!
Antaŭ ses monatoj mi finfine elpensis la helan ideon havi la akvobileton aŭtomate! Kaj tiel iris kun sinjoro Noo al la ĉefsidejo. Sinjoro Noo parolas sufiĉe la anglan por kompreni pri kio temas. Iam tie li parolis, feliĉe, ĉar mi baldaŭ eksciis, ke la sinjorinoj malantaŭ la vendotablo bedaŭrinde parolis tro malmulte da la angla por sekvi mian rakonton. Ni ricevis formularon, kiun devis subskribi mia banko. Sinjoro Noo sukcesis trovi tian branĉon en Naklua kaj ne forgesis halti survoje por fari la necesajn fotokopiojn ĉe butiko.
Tio estis amuza momento, cetere. Ni ne havis multe da tempo ĉar la ĉefoficejo de tiu Akvokompanio fermiĝos je la 16.00:15.30 kaj nun estis ĉirkaŭ la XNUMX:XNUMX. Kiam li haltis antaŭ la Kopiejo kaj diris 'Kopiu nun', mi komprenis 'Kafon nun' kaj pensis Kio?? ĉu li unue trinku kafon???
Ĝi estis tre okupata ĉe la banko kaj ni devis atendi tro longe por tiu subskribo. Ni daŭre rigardis unu la alian, balancante la kapon kaj ŝajne ambaŭ pensis la samon: ni neniam revenos en la Akvokompanio ĝustatempe... Fine intervenis sinjoro Noo, kion mi trovis tre speciala. Li sukcesis kontakti iun por postuli, ke oni nun akiru subskribon!
Entute, ĉio funkciis danke al li.
Ni estis bonegaj amikoj ekde tiam. Ĉu mi bezonas aranĝi ion malfacilan aŭ aĉeti plantojn netroveblajn, Sinjoro Noo ĉiam havas la solvon.
Ja: Omaĝo al la motorciklaj taksioj!
Mi nun estis en Bangkok kelkajn fojojn, la motorciklaj taksioj estas vere bonegaj! Danĝera, ĉar falo, ho ho. pantalonon sur. sed la servo estas bonega ĉiufoje!
Plej multaj tajlandanoj estas tiaj. Mi estis sur la vojrando kun mia (tre malnova) aŭtomobilo plurfoje, dufoje kun platpneŭo kaj iu ĉiam haltis por helpi kaj restis ĝis mi povis denove veturi aŭ mekanikisto eĉ ricevis tuk-tuk kaj plurfoje. motosai taksio. Neniam petis monon.
Ĉi tio estas Tajlando plej bone, kaj ankaŭ la kialo, ke mi tiom sopiras "mia dua hejmo".
Mi ankaŭ havas nur bonajn spertojn kun ĉi tiu formo de transporto.
Homoj tie estas tre helpemaj, precipe al maljunuloj.
Belega lando ĉu ne, la perdo pligrandiĝas ĉiutage.
Por ĉiuj, kiuj estas ĉi tie nun, ĝuu ĝin kiel eble plej multe.
Salutojn, Jozefo
Se vi malofte veturas aŭ veturas per motorciklo, la manipulado de la motosai povas ŝajni danĝera. La ŝoforoj ofte veturas ekde infanaĝo, havas grandan senton de ekvilibro, estas antaŭvidaj kaj prenas kalkulitajn riskojn tiel ke ili malofte travivas akcidentojn. Se vi petos de la ŝoforo trankvile, li certe tion konsideros.
Tute konsentas. Havis bonajn spertojn ĉie kun tiuj knaboj kaj foje ankaŭ sinjorinoj ŝoforoj.
En la rakonto, mi pensas, ke Thb 800 estas sufiĉe multe laŭ tajlandaj normoj. Sed he, tio estas Pattaya... Ĉirkaŭlando vi eble ne pagos pli ol duonon aŭ malpli por ĉi tiu problemo. Ĉiuokaze, kondiĉe ke vi estas helpata.
Mi ankaŭ regule uzis la motorciklotaksion en Bangkok.
Bona veturkonduto, neniu risko prenita de ili...
Ĉiam ankaŭ ĝentila kaj helpema.
Mi sopiras tion ĉi tie en NL...
Ni ankaŭ havas regulan kurieron, kiu liveras kaj aranĝas aferojn por ni.
Mi ne povas iri al la poŝto per aŭtomobilo kontraŭ 50 Thb (10 km rondveturo) kaj li ne devas, ĉiam donu pli. Li ankaŭ estas ĉiam helpema kun aliaj taskoj.
Iam havis 2 platpneŭojn kaj jen vi estas, sed li venis kun sia ŝarĝaŭto, radoj forigitaj kaj revenis duonhoron poste.
Li ankaŭ ĉiam konas iun, kiu estas feliĉa kun malnova fridujo, televidilo aŭ radio, kiam ni aĉetas ion novan.
Kaj ne eraru, la viroj multe laboras, ofte ne aspektas bone, sed tamen ĉiumonate faras belan salajron. Almenaŭ tiuj 4, kiujn mi iom pli bone konas.
Antaŭ jaroj mi prenis taksion de mia hotelo en Bangkok al Pattaya. La veturo estis daŭre laŭ la malnova Sukhumvit-vojo al Pattaya. Kiam mi alvenis al la akceptejo de mia hotelo (Lek Villa), mi malkovris, ke mi lasis mian portsakon kun ĉiuj miaj personaj posedaĵoj (pako da eŭroj kaj tajlanda bahto, pasporto, flugbiletoj, ktp.) sur la malantaŭa sidloko de la taksio. Feliĉe mi konservis la nometikedon de la taksiokompanio en mia ĉemizpoŝo.
Ĉi tio estis vokita de la akcepto. Li vokis la taksiiston en sia aŭtomobilo. Ŝajne pri rendevuejo estis interkonsentita en la taja. La hotelaj butonistoj vokis motosai kaj klarigis ĉion al li. Ĉi tiu motosai, tute nekonata de mi, revenis 50 minutojn poste kun la nerompita sako!
Kaj li devis veturi longe reen, ĉar la taksio jam foriris duonhoron pli frue.
Mi donis al la viro 500 bahtojn. Malfidaj amikoj diris, ke la motosai povus esti malaperinta kun ĉiuj miaj havaĵoj, sed mi ne kredas tion pro ĉiuj aliaj pozitivaj rakontoj, kiujn mi legas pri tio!
Ĝenerale neniuj negativaj spertoj/rakontoj pri la motosai-ŝoforoj, ĉefe pro la fakto ke ili estas konataj ene de la klano kie ili laboras kaj la gvidanto de ilia klano ne deziras ajnan negativecon pri sia grupo. Doni ĉi tiujn motosai-ŝoforojn certe taŭgas, se vi scias, ke ne estas facile aĉeti en tian motosai-klanon (legu: stratangulo kie ili foriras). Por akiri la konatan kaj tipan motosai-jakon, oni devas aĉeti (25.000 THB kaj pli ne estas nenormale akiri la jakon) .... post kiam oni rajtas porti la mantelon oni povas eklabori/enspezi... kompreneble unue por pagi la ŝuldon, kiun oni faris por aĉeti sin (kaj la plimulto el vi konas la interezoprocentojn por tiaj kontraŭleĝaj pruntoj) !!!
Bela rakonto kaj belaj komentoj supre.
Mi mem prenas ankaŭ multajn motorsaojn, precipe en Bangkok.
La ŝoforoj estas trezoroj de homoj, tre ĝentilaj,
ĉiam preta solvi vian problemon.
Ili estas tre lertaj.
Ili ankaŭ havas multan respekton inter si.
Ili konas la urbon kiel neniu alia kaj ne marĉandas
kiel la tuk-tukoj.
Bedaŭrinde, mi mem spertis tion: motorsai-oj estas danĝeraj
ne pro la tajlandaj ŝoforoj sed pro la falang...
Ekzemple, mi estas cent kilogramoj kaj la danĝero ĉi tie estas
ke mia pezo riskas la ŝoforon (ĉirkaŭ 50 kilogramojn?),
precipe se li veturas marŝrapide, li povas perdi sian ekvilibron.
Stulta sed vera.