Ekonomia kresko en Tajlando estas formo de "fenestrovestaĵo"
Se ni povas kredi la nunan tajlandan registaron, ĝi nun estas "hosanna en la plej alta" kiam temas pri la ekonomio. La malneta nacia produkto kreskos je proksimume sep procentoj ĉi-jare, kion ni malofte aŭ neniam atingis en Nederlando.
Do ĉiuj devas eniri Tajlando sed tenu lian buŝon fermita por ne ĝeni la kovidan anseron, kiu demetas la orajn ovojn.
La realo estas malpli proza kaj ĉiukaze multe pli malfacila. Ĉar la ordinara viro aŭ virino en Tajlando ne rimarkas la nunan ekonomian kreskon. Male. La minimuma salajro en multaj provincoj nun estas 205 THB tage kaj mi kredas, ke vi ankaŭ ne povas bati pordon en Tajlando. La dunganto provas eviti kromlaborojn kiel eble plej multe por ŝpari kostojn; Multaj tajlandanoj nun estas devigitaj preni kroman laboron por teni siajn kapojn super la (leviĝanta) akvo.
Grava problemo estas, ke prezoj en Tajlando altiĝas pli rapide ol inflacio (pli ol 3 procentoj ĉi-jare) kaj tajlandanoj do havas malpli por elspezi. Estas malmulte aŭ neniu rimarkinda efiko sur la prezo-falo de importitaj varoj kiel rezulto de la malforta dolaro kaj la forta bahto. Tiu mono fluas en la poŝojn de la ĉenaj vendejoj aŭ naftokompanioj.
De kie venas ĉi tiu raportita kresko? Tajlando estas unu el la plej grandaj aŭtproduktantoj en Azio. Altiĝantaj vendoj do donas signife pli da enspezo, krom dungitoj, kiuj havas malaltan enspezon. Ĉi tio validas ankaŭ por la dekoj da miloj da virinoj, kiuj laboras en la elektronika industrio en Korat kaj la ĉirkaŭaĵo. La malmolaj diskoj de Seagate estas bona ekzemplo en ĉi tiu kazo. Kaj kamparanoj ne plu devas fidi je la eksportado de rizo. Ilia rizo nun estas pli multekosta, dum postulo malpliiĝas kaj provizo altiĝas. Klientoj nun turniĝas al Vjetnamio, ekzemple.
Mi konas viron en Hua Hin, kiu eksportas rekondiĉitajn mopedmotorojn al Germanio. Li fakturas (kompreneble) per eŭroj, sed ili nun donas preskaŭ dudek procentojn malpli en Tajlando ol antaŭ unu jaro. Do li devas serĉi duan laboron. Ĉiutage, tajlandaj gazetoj raportas kreskantajn problemojn ĉe kompanioj kiuj dependas de eksportaĵoj. Se la kondiĉoj ne ŝanĝiĝos, miloj perdos sian laboron. Kaj ĉi tio en tempo, kiam ankaŭ usonaj kaj eŭropaj turistoj fiaskas. Bona konato mia en la turisma industrio ne plu povas teni sian kapon super la akvo kaj pripensas ĵeti la mantukon.
La nombro da tajanoj, kiuj profunde ŝuldas, rimarkeble pliiĝas. Makroekonomie, Tajlando fartas bone. Tio estas incita formo de 'fenestrovestado', ĉar ĝi malmulte utilas al la viro aŭ virino en la strato.
Bona artikolo de Hans. Mi ankaŭ ne komprenas tiujn gajajn rakontojn de Abhisit kaj liaj amikoj. La kamparanoj plendas multe, turismo estas en la senbrueco. En Pattaya la trinkejoj estas malplenaj. Nur la rusoj ankoraŭ venas.
La kontrastoj inter flava kaj ruĝa nur iĝas pli grandaj.
Ni konsentas, ke enspezo en Tajlando ne estas redistribuita kiel en Nederlando. Efektive, malaltaj enspezoj ne tre bone profitas de kresko en Tajlando. Kaj ni povas diskuti dum horoj ĉu aferoj estas bone aŭ malbone aranĝitaj en Nederlando, kie ies pozicio ankaŭ determinos ĉu vi kontribuas nete al – aŭ forprenas de – la registara trezorejo.
Mi rekonas kelkajn el la aferoj, kiujn vi diras, sed ĉu vere la ordinara homo (mi supozas, ke vi inkluzivas ankaŭ la mezan klason en ĉi tiu kategorio) tute nenion rimarkas pri la kresko? Mi estas regule blokita en trafiko, kaj mi ĉiam miras pri la grandega nombro da aŭtoj ĉirkaŭveturantaj en tiel nomata evolulando. Tio vere ne estas ĉio hi-do. Cetere ne nur en Bangkok – mi havas la saman impreson en la cetera Tajlando.
Surbaze de konsileto en ĉi tiu blogo, mi lastatempe vizitis Paradizan Parkon semajnfine, nu, vi povas amuziĝi trovi parkejon tie. Amaso da tajanoj, kiuj feliĉe aĉetas aŭtomobile semajnfine – ne la tipa bildo de malriĉeco, kiun mi havas en menso.
Sinjorinoj kun certe ne granda enspezo ĉe mia oficejo, kiuj aĉetas malgrandan Nissan kontraŭ ĉirkaŭ 300,000 2 baht (kun financado kompreneble), kaj kiuj fiere pasigas 3-XNUMX horojn enŝovita en trafiko ĉiutage (vizaĝo!).
Koncerne turismon en Tajlando, ĝi sufiĉe bone resaniĝis. Mi ja kredas, ke la 'establaĵoj', kiuj celas ĉefe eŭropanojn, havas malfacilaĵojn - Steve mencias Pattaya kiel ekzemplon kaj tio povas esti la kazo. Sed la plej multaj hoteloj en la pli multekosta segmento en Bangkok, Phuket kaj Samui havas tre akcepteblan okupan indicon, kaj ĝuste koncentriĝas al pli azia klientaro. Tamen, tio ne estas la speco de kliento kiu tenas la biertrinkejon de Sjonnie & Lek funkcianta, kompreneble.
Kompreneble Abhisit havas pozitivan historion, li estas politikisto. Sed Azio kiel regiono pligrandiĝas de jaroj kun bonaj estontaj perspektivoj, kaj tio ankaŭ efikas sur Tajlando. Kompreneble estas malriĉeco en Tajlando, kaj la registaro ja devus fari ion pri tio (edukado estas bona komenco), sed mi vidas aferojn multe malpli mornaj ol Hans, precipe longtempe.
Vi ja povas diskuti pri tio dum horoj. Mi pensas, ke aĉetpovo estas la plej grava indikilo de prospero, sed mi ne estas ekonomikisto.
La ekzemploj, kiujn vi mencias, rilatas ĝuste al la titolo de ĉi tiu bonega afiŝo. La tajlandanoj estas tre lertaj pri "fenestrovestado". La tajlandanoj aĉetas ĉion per kontanta mono, precipe aŭtojn. Vetu tra Tajlando kaj miru per la novaj Pick-up kamionoj, kiuj estas apud slumdomo. Poŝtelefonoj kaj aŭtoj, pri tio temas. Mi iam legis en alia blogo pri tajlanda sinjorino, kiu havis iPhonon kaj ne uzis ĝin, ŝi ne sciis kiel tiu afero funkcias (tre speciala por iPhone). Sed ŝi aĉetis ĝin nur por la statuso.
Sed kiel vi mem diras, ĉio estas financita. Vi povas atendi la konsekvencojn. Usono estas bona ekzemplo. Hieraŭ mi vidis ion en televido pri Irlando. Hipotekoj de 150% estis prenitaj tie. Nun la lando estas bankrota. Domprezoj malpliiĝis je 50%. Ili atendas nacian ŝuldon de pli ol 30%!
Kion mi volas diri estas, ke prospero en Tajlando estas relativa. Denove, mi ne estas fakulo, sed la prudento diras al mi, ke malmultaj homoj profitas de ekonomia kresko. Certe ne Jan kun la ĉapo.
@Roberto: ĝi nur dependas de kiel vi rigardas ĝin. Sed Paradise Park kiel komparnormo estas malĝusta deirpunkto. La dua plej luksa butikumadcentro simple allogas la pli bonan. Kaj vi mem diras, ke tajanoj veturas financitajn aŭtojn pro sia 'vizaĝo'. Tio nur malriĉigas ilin...Se ili havus sufiĉe da mono, oni pagus la aŭton kontante.
Malriĉeco troviĝas en aliaj kvartaloj kaj vilaĝoj, kie vi eble ne vizitas tiom ofte. La riĉuloj en Tajlando riĉiĝas, laŭ statistikaj datumoj, kaj la malriĉuloj pli malriĉiĝas.
Venu Redaktoroj kaj Hans, tiu aŭtomobilo sur la POF estas absoluta stultaĵo, kiom da homoj vi konas, kiuj kontante pagas aŭton en Nederlando aŭ en aliaj okcidentaj landoj. La fakto, ke tajlandanoj financas la aĉeton, kompreneble ne estas pruvo de malriĉeco - se ni iras por tiu turneo, la plej multaj aŭtoposedantoj estas malriĉaj!
Kaj mi ankaŭ komprenas, ke Paradiza Parko estas nur 1 observpunkto...sed tamen...se mi rigardas ĉiujn semajnfinajn trafikŝtopiĝon ĉirkaŭ Centra Mondo, Paragon, MBK, Platinum-butikcentro (ne vere hi-do ĉu ne?), Panthip , la diversaj Centraj, kiuj NE nur pli bone situas surmetado, ktp ktp. ĉiuj sumiĝas, tio estas multe da stano. Vi vidas similan efikon en aliaj mezgrandaj urboj.
Kompreneble mi ankaŭ vidas la malriĉecon, kaj jes, mi ankaŭ tre bone konas la reston de Tajlando kaj la internon. Sed tamen mi subtenas miajn komentojn pri la rakonto de Hans. Mi pensas, ke vi rigardas aferojn multe tro nigre.
hans
antaŭ unu jaro ĝuste en la tago, kiam mi ricevis 47,65 bahtojn por unu eŭro. Nun la eŭro estas preskaŭ 42 bahtoj. Tio ne plu estas 20% falo. Iom post iom, tiu procento povas esti alĝustigita aŭ la diskuta periodo povas esti plilongigita.
Abhisit ŝatas lasi ĉiujn kredi ke aferoj iras bone. Precipe por sia propra haŭto. Venu homoj, tiuj ciferoj, kiujn ili disvastigas, estas nur la bona novaĵo. La TAT ankaŭ nun diras, ke turismo prosperas. Kie?
Tajoj ŝatas diri al vi, kion vi volas aŭdi, memoru!!
Dormu trankvile...
@Thailandganger: se vi kalkulas ĝuste en la tago, vi pravas. Ĉi tio nun sumiĝas al 14 procentoj, ĉar la eŭro estas je 41 baht. Tre lastatempe la eŭro estis ankoraŭ ĉe 39 kaj tiam ni jam parolas pri 18 procentoj. Mi ankaŭ skribis: 'Preskaŭ dudek procentoj'.
Jes, mi ŝatus kelkajn pliajn. 14% estas preskaŭ 20% Ha ha ha mi memoros.
@bkkdaar: Mi malsukcesas vidi kion SP aŭ VVD devas fari kun la situacio en Tajlando. Kaj vi ne trovos multajn bonfarantojn en Tajlando. En Tajlando, se oni naskigxis por unu groŝo, estas tre malfacile por vi fariĝi dek unu cendoj... Jen la sekvoj de super-kapitalismo.
Ĉiuj nur daŭre batas, kion alian vi povas fari? Forta ekonomio aŭ ne. Ĉie estas malordo nuntempe kaj neniu scias kie ili staras. Enspezoj malaltiĝas kaj prezoj altiĝas.
Koncerne Tajlandon, mi esperas, ke ili alĝustigos la valoron de tiu bano. La tajlandanoj ne plu povas vendi siajn varojn kaj estas malpli da investo. La tajlanda registaro enkondukis rimedon por imposti profitojn sur eksterlandaj investoj je 15%, tiel tenante eksterlandan kapitalon kaj igante la valoron de la bano malpliiĝi. Dio mia, ĉu ĉi tio vere estas vera????
Ne... la registaro okupiĝas pri la venontaj elektoj, sed tio okazos baldaŭ.
Akuzi Abhisit je prezentado de bonvetera spektaklo estas tre miopa. Liaj gloraj antaŭuloj ankaŭ dankeme uzis tion en multe pli granda mezuro. La diferenco estas, ke s-ro T precipe estis tre popolisma por efektivigi sian memriĉigon je ŝtata elspezo. Malgraŭ ĉio, Abhisit tute ne malbone fartas, ĉiukaze pli bone ol la antaŭa registaro.
La fakto, ke la riĉuloj pli riĉiĝas kaj la malriĉuloj pli malriĉiĝas, veras ne nur en Tajlando, sed fakte en la tuta mondo. Ni atendu kaj vidu, kion atingos la nova registaro.Ĉiuokaze, estas certe, ke tio profitos nur al la riĉuloj. Same kiel en Tajlando, cetere.
Mi pensas, ke ĝi okazis en Japanio aŭ Tajvano. Politikisto, kiu pardonpetas al la homoj pro sia malsukceso kaj poste mortigas sin.
Ĉi tio ankaŭ okazis kelkajn fojojn en la aŭtoindustrio. Ankaŭ multe da gaja kaj gaja denove kaj poste detruis sin.
Devus okazi ankaŭ ĉe ni en Nederlando. La CDA verŝajne estos komplete malaperinta de la surfaco de la tero.
Jes kompreneble la plej multaj aŭtoj estas aĉetitaj tra la banko same kiel ĉie aliloke. Usono antaŭ ĉio.
La jenon mi mem spertis.
Ni aĉetis novan Mazda ZoomZoom. Ni ankaŭ private konis la posedanton de la garaĝo.
Iun tagon Som venis hejmen kun la anonco, ke ni havas Mazda Tribute de kliento (edzino) lia.
La aŭto estis importita el Germanio kun ĉio, kio estis por trinki.
Kaj kompreneble kun rabato.
Kaj kial.
La posedanto aĉetis la aŭton per la banko kaj ne plu povis pagi la repagon post 1 monato.
Ni prenis prunton de la banko.
Antaŭ proksimume 5 jaroj.
Gerrit