Jacques Koppert antaŭe priskribis en 'De Week van' kiel li kaj Soj forlasis Wemeldinge al ilia hejmo en Ban Mae Yang Yuang (Phrae) (la 25-an de decembro). En sia Taglibro de la 27-a de januaro, li priskribis la lernejan sporttagon 2012 kaj novjaran vesperon, la 17-an de februaro li retrorigardis pri la konstruado de sia domo kaj la 9-an de marto li parolis pri sia semajna ferio en Tajlando. Hodiaŭ survoje al Mae Sot por 90-taga poŝtmarko.
Se vi volas resti en Tajlando dum pli ol 3 monatoj, jara vizo estas utila. Pasintjare, kiam mi unue aĉetis ĝin, mi pensis: Bone, ĉio aranĝita unufoje. Sed jam evidentiĝis ĉe la ambasado. Eĉ kun jara vizo, vi devas forlasi Tajlandon ene de 90 tagoj por ricevi poŝtmarkon, por ke vi povu resti dum pliaj 90 tagoj. Logika, ĉu ne?
Mi ne ŝatis la limtransirejon ĉe Mae Sai pasintjare. Almozpetantaj infanoj pendantaj sur vi kaj eĉ pli ĝenaj vendistoj de cigaredoj/Viagra. Mi ne interesiĝas pri tiu varo. Mi ne fumas kaj demandite kial mi ne aĉetas erektajn pilolojn, ĉiu povas pensi pri sia propra respondo. Laŭ Soj, mia "Ne estas Ne" sonis tiel malafabla, ke ŝi korektis min. Vi ne devas koleri tiujn ĝenajn homojn, eĉ ne en Tachileik en Mjanmao.
Tago 1: Survoje al la landlimo
Ĉi-jare ni certigis mian restadon en Tajlando en Mae Sot. Loko, kiun la fakulo pri Norda Tajlando por ekscelenco, Sjon Hauser, priskribas kiel Malgrandan Birmon en Tajlando. Tio ŝajnas taŭga por ekskurso. Kaj estis alia celo. Vizito al tajlanda konato, kiu loĝas tie kun ŝiaj du filoj.
Ni konas unu la alian de la tempo, kiam ili ankoraŭ vivis en Nederlando. Antaŭ ses jaroj ili foriris al Tajlando. La knaboj nun havas 12 kaj 13 jarojn. Ili aspektas kiel tajlandaj knaboj, sed ni povas paroli la nederlandan inter si. Ankaŭ kun patrino Jaimy. Estis agrable revidi unu la alian. Ni iris manĝi en vjetnama restoracio. Faru viajn proprajn printempajn rulojn ĉe la tablo, ili tenos vin okupata por vespero.
Tago 2: Transiro de la limo
La duan tagon ni transiris la limon. Aferoj estas pli malstreĉaj ĉi tie ol en Mae Sai. La prezo estas la sama: 500 bano kaj por Soj 20 bano. La amikeca ponto estas longa, la ŝildo diras 420 metroj. Ne estas multe por fari ĉe la alia flanko en Myawaddi. La kulminaĵo estis kafo en la restoracio River View kun poto da teo, ĉio por 20 bano. Kaj Soj trovis ĝinzon kiuj taŭgas. Do vi ankoraŭ havas palpeblan memoron por preni hejmen. Ho nu, ĉio temis pri la poŝtmarko kaj ne estis almozuloj aŭ insistemaj vendistoj ĉi tie. Misio plenumita, rapide reen al Tajlando.
Proksime de la ponto, ĉe la tajlanda flanko, estas granda kovrita merkato, la merkato Rim Moei. Vi ne devus maltrafi tiun. Ĉio estas vendata tie, krom brutaro. Soj havis malbonan momenton kiam ŝi vidis la artefaritajn arbojn faritajn el gemoj, du el kiuj ŝi aĉetis en Kanchanaburi, prezojn je 400 bahtoj pli malmultekostaj ĉi tie. Pro timo, ŝi aĉetis 2 ĉirkaŭajn jupojn kun kongruaj bluzoj por kompensi.
La etoso en Mae Sot estas speciala. La stratsceno estas determinita fare de biciklantoj. Mi neniam renkontis tion antaŭe en Tajlando. Estas pro la birmanoj, kiuj ĉie estas ĉi tie. Veturi per skotero ne estas permesita ĉar ili ne havas stirpermesilon. Do ĝi estas promenado aŭ biciklado. Precipe biciklantoj estas ekstreme danĝeraj en la mallumo.
Bicikla lumigado ankoraŭ estas inventita ĉi tie. Mi vidas grandan interkonsenton por butiko vendanta antaŭajn kaj malantaŭajn lumojn. Bona kampanjo, oficiro ĉe la angulo de la strato por kontroli kaj baldaŭ ĉiuj ĉi tie veturas kun lumoj sur siaj bicikloj. Almenaŭ tiam vi vidas ilin kiam ili biciklas sur la malĝusta flanko de la vojo.
Estis ankaŭ temploj en nia listo. Posttagmeze serĉante Wat Don Kaeon en Mae Ramat, norde de Mae Sot. Vi nur unufoje renkontos turisman signon kun la nomo de la templo en la angla. Krome, nur tajlandaj signoj, sen mia tajlanda gvidisto estus malfacile serĉi.
En la templo estas blanka marmora Budho-statuo, originanta el Mjanmao. Tiaj marmoraj Budho-statuoj estas ŝajne maloftaj. Ĉiukaze, ni havas ĉi tiun maloftecon en la foto.
Tago 3: Al montetopinto arbara templo
Tria tago serĉante alian specialaĵon en la areo. La Wat Phra That Doi Din Kiu, proksime de la limo kun Mjanmao. Por atingi tien vi devas preterpasi armean transirejon survoje. Ni montriĝis ne minaco por la ŝtato kaj rajtis daŭrigi. La templo estas priskribita kiel montetopinto arbartemplo: Granda monteto, multe da arbaro kaj malgranda templo. Nur la Chedi estas speciala. Ĉi tio staras supre de grandega orpentrita roko, kiu balanciĝas sur la rando de monta klifo. Por vidi ke oni devas grimpi pli ol 100 metrojn. Ni povus grimpi plu al la paŝoj de Budho, sed ni rezistis tiun tenton. Budho ne kulpigos nin.
Tago 4: La digo Bhumibol, multe da akvo
La kvara tago estis forirtago. La hotelo J2 havis alian surprizon. Ĉu ni volis pagi 750 banojn. Alveninte ni mendis por tri noktoj kaj pagis 1500 banojn. Tio ŝajnis rabataĉeto. Sed montriĝis por du noktoj. Miskompreno, povas okazi kiam ĉiuj dungitoj estas el Mjanmao.
Revene ni haltis ĉe la granda merkato de legomoj, fruktoj kaj herboj laŭ la ŝoseo 12 al Tak. Ĉio provizite fare de montotriboj de la areo. Poste ni veturis plu kun plenplena legoma ĉaro.
Al la Bhumibol Digo norde de Tak. Indas viziti. Ŝajnas, ke vi veturas en feriejon. Bela parko, impona digo kaj multe da akvo. Vi povas veturi de ĉi tie al Chiang Mai. Ĉi tie ĉiujare okazas montbiciklovetkuroj. Mi ne partoprenos en tio, sed mi aĉetis kelkajn el la ĉemizoj kun montbicikloj sur ili. Donas sportan senton kiam portate.
Sekura hejme
Ni sekure alvenis hejmen, malgraŭ la idiotoj, kiuj insistis preterpasi nin en blindaj kurbiĝoj aŭ kiuj alkuris rekte al ni ĉe la malĝusta flanko de la vojo. Tenu malvarman kapon kaj ĉiam provu krei distancon inter vi kaj tiu idioto. Tiel ni sukcesis ĝis nun.
Ni vidis tiujn, kiuj ne sukcesis, kuŝi flanke. Tri dum ĉi tiu vojaĝo. La plej senkulpa estis la kamiono kuŝanta flanke, kiu disvastigis sian gruzŝarĝon tra la tuta vojo. Ni rajtis daŭrigi nian vojon malrapide super la gruzamasoj.
Pensi pri vojsekureco ne estas en la menso de tajlandaj vojuzantoj. Sed ankaŭ ne faras tajlandaj vojaj aŭtoritatoj kaj trafikistoj. Tie devus komenciĝi la alproksimiĝo al vojsekureco. Kial mi tiom malmulte legas pri tio?
Saluton Sjaak kaj soi,
Vi priskribis vian vojaĝon al Birmo bele, la trafiko estas tre nesekura
Mi legas (Ĉu vi petas por posteno kiel prokuroro?)
amuziĝu en Tajlando.
Jeroen van Hoorn
Unujara Imm O-vizo povas esti plilongigita post 90 tagoj fare de la plej proksima enmigrado por alia jaro, sed tiam vi devas plenumi kelkajn postulojn (ekz., financaj), kaj tiam povas esti plilongigita por alia jaro, kondiĉe ke la kondiĉoj estas plenumitaj. plenumas postulojn
Hej Jeroen, la trafiko estas vere malsama ol en Nederlando. Mi havus multan laboron ĉi tie en mia malnova profesio.
Sed mi faris min utila alimaniere. La malsamaj trafikreguloj estis listigitaj, por ke nederlandanoj en Tajlando almenaŭ sciu kie ili staras. Baldaŭ aperos en ĉi tiu blogo.
Baldaŭ ni revenos inter la framboj.
Kun salutoj de Soj.
Nur korekto: vi ricevas jaran vizon O por unu jaro. Vi devas raporti al enmigrado ĉiujn 90 tagojn kaj poste vi povas resti denove por maksimume 90 tagoj. Ĝi NE estos plilongigita por alia jaro.
Se vi legis mian rakonton aŭ taglibron pri akiro de stirpermesilo, vi ankaŭ povus kompreni kial tiom da tajlandoj malbone veturas. Ili povas kontroli sian aŭton, sed ili ne konas la vojregulojn. Ili neniam havis iujn lecionojn kaj la ekzameno estas vere simpla, por diri almenaŭ. Kaj se vi ne faras ĝin, vi povas fari ĝin per kelkaj kromaj bahtoj.
Ĉu vi volas apliki trafikajn regulojn? La plej granda kaj plej malhela aŭto havas prioritaton aŭ la plej aŭdacan. Krome, vi devas esti singarda kaj atendi ĉion. Simpla, sed tiel funkcias.
Korekto: ne malhela aŭto, sed la plej bonega aŭto kaj ĝi ne devus esti io ajn. Ne scias. Mi korektis ĉi lastan por verki longan tekston.
Jes, Sjaak, mi scias pri la tajlanda stirpermesilo. Mia edzino havas unu.
Dikaj aŭ maldikaj aŭtoj, longaj aŭ mallongaj, lumigitaj aŭ nelumigitaj, mi donas al ili ĉiujn spacojn. Ankaŭ la skoteroj, la piedirantoj kaj la krucantaj bovinoj.
Mi ŝatas pluvivi.