Post unu monato prokrasto pro malbona vetero kaj altaj ondoj, la pramservo inter Pattaya kaj Hua Hin oficiale komenciĝis. Ducent gastoj, inkluzive de transportministro Arkhom, faris la 113-kilometran vojaĝon de Bali Hai kajo en Pattaya ĝis Khao Takiab kajo en Hua Hin kaj reen dimanĉe.

Legu pli…

Ekde la 1-a de februaro trajnbiletoj de Tajaj Fervojoj ankaŭ estas aĉeteblaj interrete. La Fervojoj kredas ke tiu vastiĝo rezultigos 50 procentojn pli da navedantoj vojaĝantaj per trajno.

Legu pli…

La tajlanda registaro volas forigi la danĝerajn mikrobusojn uzatajn por publika transporto. Permesiloj por la kamionetoj ne plu estas eldonitaj kaj ili ne estas renovigitaj.

Legu pli…

Ŝajnas, ke la pramo inter Hua Hin kaj Pattaya foriras de la nova moleo en Khao Takiab. Ĝi situas proksimume 7 kilometrojn sude de Hua Hin, ĉe la malantaŭo de la simiomonto.

Legu pli…

Mi nun loĝas en Hua Hin kaj ŝatus doni al vi la jenajn informojn pri la pramo Hua Hin - Pattaya.

Legu pli…

Ĝi estas malpli amuza por aŭtistoj ĉar ĝi signifas ekstran trafikan ĝenon: Bangkok havos dek novajn publiktransportajn itinerojn, kiuj ĉiuj devas esti pretaj en 2023. La reto parte konsistas el subtera metroo kaj Skytrain-itineroj kun ligoj al la periferio de Bangkok.

Legu pli…

La tajlanda registaro prognozas, ke en 2017 kreskos la nombro de eksterlandaj turistoj al 34 milionoj, kun pliaj 150 milionoj enlandaj flugvojaĝantoj. La pli grandaj flughavenoj, kiel ekzemple Suvarnabhumi, Don Mueang en Bangkok, U-Tapao Rayong/Pattaya, Krabi. Phuket kaj Chiang Rai antaŭvidas tion kun planoj por renovigo aŭ vastiĝo.

Legu pli…

Vojaĝi per trajno tra Tajlando estas vera sperto. Tamen estas kelkaj kondiĉoj. Oni devas havi la tempon, kalan azenon kaj ne estu stulta, se oni devas mortigi la tempon dum kelkaj horoj, ĉar la trajno haltas en iu vilaĝeto. Feliĉe, la tajlandanoj ne faras.

Legu pli…

La 12-an de januaro komenciĝos la nova pramservo Hua Hin – Pattaya. Ankoraŭ ne estas klare, kiom kostos la transirejo. La Mara Departemento ankoraŭ ne fiksis la tarifon.

Legu pli…

Jam estis pluraj artikoloj en ĉi tiu blogo pri la sistemo de publika transporto per la Bahtbus en Pattaya/Jomtien. En tiu ĉi kunteksto mi ŝatus aludi ankoraŭfoje al artikolo el 2011, kiun la redaktoroj lastatempe ripetis en julio.

Legu pli…

Entute daŭris 14 jarojn, sed nun ili alvenis: novaj urbaj busoj por la BMTA, la publika transporta kompanio en Bangkok.

Legu pli…

En Tajlando ankoraŭ ne funkcias altrapida trajno, sed fari planojn estas bona laboro por la registaro. Ekzemple, ili nun diskutos kun Malajzio pri la konstruado de altrapida linio inter Bangkok kaj Kuala-Lumpuro.

Legu pli…

Pliaj detaloj estis anoncitaj ĉi-semajne pri la nova pramservo inter Pattaya kaj Hua Hin, kiu devas komenciĝi la 1-an de januaro. Ekzemple, la prezo por ununura vojaĝo estas 1.200 baht.

Legu pli…

La Tajlandaj Fervojoj (SRT) pliigos la prezon de trajnobiletoj sur kvar itineroj al la Nordo, Nordoriento kaj Suda. Ekde marto 2017, ĉi tiuj estos ĉirkaŭ 200 bahtoj pli multekostaj.

Legu pli…

La malnovaj urbaj busoj en Bangkok ja havas certan ĉarmon, sed ĝi ne plu estas de ĉi tiu tempo. Delonge oni parolas pri la renovigo de la veturilo-floto de la BMTA, la publika transporta kompanio en Bangkok, kiu nun ŝajnas antaŭeniri.

Legu pli…

Ĝi ŝajnas iom antaŭtempa sed Bangkok Post skribas ĝin do ĝi devas esti ĝusta....? La privata pramservo de Pattaya al Hua Hin komenciĝos la 1-an de januaro, laŭ la ĵurnalo.

Legu pli…

Ekde la 1-a de April, 2017, pasaĝeroj pagos 10% malpli por minivan pasaĝertranslokigoj de Bangkok.

Legu pli…

Thailandblog.nl uzas kuketojn

Nia retejo funkcias plej bone danke al kuketoj. Tiel ni povas memori viajn agordojn, fari al vi personan oferton kaj vi helpas nin plibonigi la kvaliton de la retejo. legu pli

Jes, mi volas bonan retejon