Malfermu leteron al ŝoforo de tuk-tuk
Kara tuk-ŝoforo, kiu preskaŭ batis min ĉi-matene,
Kiel vi fartas hodiaŭ? Mi skribas al vi ĉi tiun leteron, kvankam mi rimarkas, ke vi ne memoros la okazaĵon. Vi certe sopiris mian torditan vizaĝon kaj miajn maniajn kriojn kiam vi veturis. Mi ne riproĉas vin, mi komprenas, ke estas malfacile vidi, kio okazas ĉirkaŭ vi, kiam vi perfektigas la rolon de pugaĵo.
Antaŭ ol mi parolos pri vi, mi prezentu min. Mi estas nur mezumo tajlanda, kiu faras ĉiajn strangajn aferojn kiel brosi miajn dentojn antaŭ enlitiĝi, mi manĝas la preskribitajn tri ĝis kvin porciojn da legomoj ĉiutage kaj foje mi eĉ manĝas fruktojn! Jes, mi estas unu el ili, preskaŭ minaco por la socio kiel vi ŝajne vidas ĝin.
Konforme al miaj stultaj ideoj, mi ankaŭ ĉiam elektas uzi piediran transirejon kiam mi volas iri de unu flanko de strato al la alia. Mi scias, la plej multaj el la piedirantaj transirejoj en Bangkok estas nur por ornamado, do mi prenas kromajn antaŭzorgojn. Anstataŭ nur transiri la straton, mi atendas ĝis la semaforo ruĝas. Mi tiam rigardas maldekstren, dekstren, supren, malsupren, ripetas ĉi tiun proceduron, diras rapidan preĝon kaj sprintas al la alia flanko.
Jen kiam mi renkontis vin!
Mi memoras precize kiel tio okazis, mi paŝis de la trotuaro sur la straton kun varma vento de la aerpoluo super mia kapo. Ĉiuj aŭtoj haltis ĉe la ruĝa lumo kaj atendis ke la tempigilo atingu nulon kaj la lumon verdiĝos. Multnombraj motorcikloj ankaŭ atendis tiun momenton kaj kvankam multaj motorciklorajdantoj ludis per siaj akceliloj kaj minacis veturi kun multe da bruo, ili tamen haltis.
Mi laŭdas la konduton de viaj kuntuk-ŝoforoj, el kiuj la plimulto malŝaltis siajn motorojn dum tiu atendado. Kia mirinda maniero montri ilian ekologian naturon kaj doni ekzemplon por ĉiuj tiuj aliaj aerpoluantaj veturiloj.
Ĝi estas vere magia vido. Malofta orkestro de hele koloraj veturiloj, montrante ĉian komprenon por la ruĝa koloro kaj kune kun funkciantaj motoroj, kiu sonas kiel muziko, substrekas socian ordon kaj plenumon de la leĝo.
Sed kiel falsa trombono, piedbatanta tro frue kun akra sono, vi venas el nenie. Kun kolero en via koro kaj kolero kuranta tra viaj vejnoj, vi decidis igi vian tuk-tukon en mortigan maŝinon. Vi vidas la homojn sur la zebropasejo, vi vidas la ruĝan lumon kaj decidas iomete pliigi vian rapidon.
Mi flaris vian malbonan spiron kiam vi preterpasis kaj miaj haroj blovis ĉie pro la vento, kiun vi kaŭzis. Mi bonŝancis, ke miaj kruroj estas sufiĉe longaj, do mi alvenis sufiĉe malproksimen ĝustatempe por eviti ke vi pasu malantaŭ mi. Tiam mi ne povus skribi ĉi tiun leteron.
Se vi haltus ĝustatempe anstataŭ akceli survoje al via celo (verŝajne survoje al la infero, ĉar tie vi apartenas), mi dankintus vin por kompreni ke la vivo povas esti tre fragila estas. Mi estus dirinta al vi, ke mi multe ekzercas, manĝas sane kaj provas fari bonajn elektojn en mia vivo, por ke mi povu vivi tiom longe kiom daŭros miaj korpo kaj organoj. Mi afable aldonus, ke mi ne povas regi ĉiujn eksterajn faktorojn por longa vivo, sed ke estus tre bedaŭrinde, se iu frenezulo mortigus min en krucvojo.
Mi ne povas atendi iam rakonti al miaj nepoj la historion de tiu kuraĝa tuk-ŝoforo, kiun mi konis en la malproksima pasinteco, kiu veturis tra ruĝa lumo sen zorgi pri la mondo ĉirkaŭ li. Li eble estis survoje al sia propra domo, kiu estis flamanta, por savi siajn infanojn, kvankam estas pli verŝajne, ke li baldaŭ prenus aron da nesuspektindaj turistoj kaj trompos ilin laŭ sia kutima maniero.
Ĉiukaze oni memoros vin kiel nacian heroon, sed mi petas, ke vi alĝustigu viajn veturkutimojn, por ke mi vivu sufiĉe longe por vidi miajn estontajn nepojn.
Kun sincera kolero kaj fantazioj pri kiom baldaŭ vi frapos vian tuk-tuk en muron, mi salutas vin,
Sumati Sivasiamphaig
Adaptite de rakonto en la Guru-aldono de la Bangkok Post
Kara ĥano Sumati,
Kvankam mi tute konsentas kun vi pri la danĝera tuk-tuk-ŝoforo, mi tamen scivolas, kiel pramensa tajo, kiu sendube sekvas budhismon kiel religion, kial vi tiom zorgas. Post ĉio, se vi ludis multe da tambo en via vivo, vi ankoraŭ devas esti konvinkita, ke vi povas reveni al ĉi tiu tero kiel pli bona estaĵo en venonta vivo.
Ĉar la averaĝa tajo kondutas en trafiko, mi ankoraŭ tenas tiun opinion, kaj eĉ hodiaŭ, kiam mi devas veturi de Thayang al BKK per monovagono, mi denove esperas, ke la ŝoforo pensas ne nur pri la venonta vivo sed ankaŭ pri ĝiaj pasaĝeroj.
Jes….. vi havas tuktuk-pilotojn kaj tuktuk-pilotojn. Iuj sub la influo de la loka mafio, aliaj klare ne. Se vi iros al la konataj turismaj lokoj, vi renkontos la ofte malpli honestajn pilotojn (kiuj do ne havas tempon halti ĉe la zebro por tajo). Ĝi estas ŝtelo. Mi vidas neniun tajlon sidantan en tia ĉaro.
En bkk ĝi estas 100 ĝis 200 bahtoj kun la komoi tuktuk, dum la sama veturo povas esti ĝuita en taksio por 40 bahtoj.
Prenu la tuktuk unufoje en ne-turismaj lokoj, tie vojaĝo estas nur 30 bahtoj aŭ eble 20 bahtoj. Iam movita per tuk-tuk dum kelkaj horoj. Prezo 60 bano. Mi regalis la maljunan estron tagmanĝi.
sukceso
Ĉe la butikcentroj oni foje vidas eĉ 10 tuktuk-ojn atendantajn por preni homojn hejmen kun multaj nutraĵoj. Ĉi tiuj estas ĉefe tajlandanoj, kiuj uzas ĝin.
Mi volis aĉeti arbon pasintsemajne, sed la vendisto ne havis liveron, do tuktuk estas oportuna, sed atendinte 10 minutojn, ke unu venos, mi rezignis.
Mi ankaŭ lastatempe aĉetis pordon kaj mi devis havi ĝin liverita per tuktuk, la ŝoforo havis grandegan radion en tiu afero kaj oni povis aŭdi ĝin tre laŭte. Mi pensis, ke ĝi estas amuza. 200 bahtoj por veturo kiu estus kostinta 70 per taksio.
Dum ili estas pli multekostaj ol taksio, mi bojkotas la tuktukojn. Tiam mi preferas klimatizilon kaj pli sekuran aŭton ĉirkaŭ mi. Tiuj taksioj ĉiam estas repentritaj por ke ili aspektu pli novaj. Iuj taianoj atendas novan taksion kaj ne volas sidi en tia malnova barelo, tial.
Tamen la veturstilo de tuk-tukoj ne estas tro malbona kompare kun la taksi-kamionetoj kaj regulaj taksioj.La motorcikla taksio faras ĝin tute bunta, do mi neniam prenis ĝin, do mi promenos.
Nu Nu en Udonthani vi ne havas tuk-tuk por 20 aŭ 30 banoj. almenaŭ 100 bahtoj kaj vespere ĝis 300 bahtoj eĉ pli multekostaj ol BKK
Mi neniam pagis pli ol 40 banojn en Udonthani. Ili petas 100 bano ĉe la finaj bushaltejoj, sed se vi marŝas 100 metrojn plu vi iras por tiu 40 bano. Sed konsentu pri la prezo por via veturo. Por 2 homoj oni pagas 50 aŭ 60 banojn.
Se oni petas vin pri 100 banoj, daŭre marŝu. La sekva alvokas vin kaj komprenas la problemon kaj vi pagas tiun 40 banon. Por tiuj 300 mi vokus taksion en Udon.
Nur perdis mian surprizon. Venu al Udon Thani ĉiusemajne, preskaŭ ĉiu veturo kostas al mi 50 bahtojn, foje estas kvar el ni. Neniam pagis 100 aŭ certe ne 300. Eĉ la Tuk Tuk je la 1-a horo ĉe la distraj centroj ne plu demandas.
Mi ankoraŭ estis en Udon ĉe Kristnasko, uzis la tuk-tukon kelkajn fojojn dum la noktaj horoj, kaj ankaŭ pagis ne pli ol 50 Baht. Se vi legas la aliajn komentojn supre, vi vere faras ion malĝustan...
Eble ideo por via propra temo: Kiom kostas (por tajlanda kaj/aŭ farang) proksimume tuktuk kaj/aŭ banbuso en kelkaj popularaj lokoj (Krungthep, Pattaya, ...).
Mi ankaŭ rimarkis, ke post mallonga promenado oni ofte pagas malpli ol de la komenco de strato. Jam pasis kelka tempo de kiam mi estis en Pattaya, sed kiam mia fianĉino kaj mi veturis al la alia flanko de la bulvardo (Promenanta Strato) de la hotelo Holiday Inn, ĝi kostis 2×20=40 banon (??). Se vi eniris ĉirkaŭ 100 metrojn poste kaj eliris iom antaŭ la fino de la strato, vi pagis duonon. Sed kio estas raciaj prezoj estas foje malfacile observi se vi ne (tre) konas ion, do tia superrigardo por diversaj popularaj lokoj kaj distancoj estus utila. Mi pensas, ke se vi fosas profunde, vi ankaŭ povas trovi ion en ĉi tiu blogo, sed tamen.