Rimarkinda "tajlanda" peto ne devi pagi monpunojn
CatwalkPhotos / Shutterstock.com
Wirat Joyjinda, la prezidanto de la Soi Khopai-komunumo, Vicpolicestro Pol. Col Chainarong Chai-in lasis scii ke la loĝantoj ne plu havas eblojn pagi monpunojn. Ĉar turistoj restas for kaj fermoj de la manĝaĵa industrio pro la covid-19-viruso, ili ne plu havas enspezon.
Ĉi tiuj estas monpunoj pro ne portado de kaskoj, rapido, veturado en la kontraŭa direkto de trafiko kaj veturado sen permesilo. Joyjinda nomis ĉi tiujn "negravajn malobeojn" malgraŭ tio, ke, ĝis la 11-a de marto, pli ol 3.200 XNUMX homoj estis mortigitaj sur la vojoj de Tajlando ĉi-jare. La plimulto estas motorcikloj (pli ol la korona viruso ĝis nun!).
Prefere ol provizi vojsekurecan edukadon aŭ informojn, kiuj helpus ilin eviti monpunojn kaj akcidentojn, Chainarong kaj liaj deputitoj rifuzis komenti la peton, dirante, ke ili transdonos ĝin al siaj ĉefoj.
Same kiel antaŭ la viruso kaj ĝiaj konsekvencoj, la polico instigas loĝantojn lavi siajn manojn kaj porti vizaĝajn maskojn por malhelpi Covid-19-infektojn, trafikaj mezuroj ankaŭ devus esti pli klaraj kaj plenumitaj.
Tamen, polico kaj Joyjinda nur subskribis interkonsenton por krei plifortigitan najbarecprogramon, kiu temigus pritraktado de laŭtaj, modifitaj motorcikloj kaj prizorgado de fremduloj ene de la komunumo kiuj eble estos implikitaj en krimo.
Tipa tajlanda peto stimuli vojsekurecon ne postulante monpunojn pro manko de mono nun!
Fonto: Pattaya Mail
"Ĉi tiuj estas monpunoj pro ne portado de kaskoj, rapido, veturado en la kontraŭa direkto de trafiko kaj veturado sen permesilo."
Se vi ne faros tion, vi ne havos monpunojn, ĉu ne? Aŭ eble mi pensas, ke ĝi ne estas sufiĉe tajlanda... 😉
"ne porti kaskojn, rapidi, veturi en la kontraŭa direkto de trafiko kaj veturi sen permesilo".
Kaj s-ro Joyjinda konsideras ĉi tiujn malgrandajn ofendojn, kiuj provizore devus resti senpuna. Tia miskonduto en trafiko verŝajne fariĝos epidemio, se la polico honoros ĉi tiun peton (kion mi esperas, ke ne). Kiel rezulto, ekstraj vojviktimoj aldone al koronaj viktimoj.
Kiel tia homo elpensas tion!
Haha mi ne povas veni; senpaga enirpermesilo por ĉio pffft bona ideo !!!
Tajlando havas sian propran epidemion nomitan "Konstanta Neo". Tiu tajlanda epidemio estas precipe ĝenerala ĉirkaŭ Songkran kaj ĉe la fino de la kalendara jaro. Ĝi tiam nomiĝas: La Sep Danĝeraj Tagoj. Ĉi tiu Daŭra Neo mortigas almenaŭ 2000 homojn ĉiumonate. https://www.worldatlas.com/articles/the-countries-with-the-most-car-accidents.html
Se la tajlandanoj amase subtenas ĝin farante ĝin mem aŭ akceptante la riskon, tiam tio estas multe pli grava ol opinio de iu el ekster la landlimoj.
Kompreneble la respondo estas atenda, kiel ekzemple supozu, ke ĝi okazos al via edzino, infano aŭ mi ne scias ene de la familio, sed tio ne estas la kazo.
La vivo estas plena de riskoj kaj tiu, kiu ne akceptas tion, havas pli grandan problemon ol tiu, kiu ja akceptas, kiel stulta morto povas okazi kiel tranĉo en via mano pro rompita vitro en kombinaĵo kun rezistema bakterio.
Neniu diras, ke perdi estas amuza, sed esti maltrankvila en la vivo neniam alportis iun plu, sed jes, se vi estas tia, tiam tio kompreneble ne estas bona por vi mem... kaj la medio.
Laŭ mia sperto, tajlandanoj malpli zorgas pri perdo kaj eĉ malpli pri ellasado de ĝi. Ili pravas ĉar ĝi ne povas esti ŝanĝita ĉiuokaze. Kaj ke la sama povas okazi al iu alia estas sensigniva ĉar ili ankaŭ ne helpos vin kiam vi bezonos ilin.
Persone, mi trovas ĉi tiun specon de kovrado super la rando.
Kial tajo malpli zorgas pri perdo, mi ne konsentas.
Ilia sperto de perdo estas procesita alimaniere.
Ni kiel okcidentanoj montras niajn emociojn pli.
La tajlandanoj prilaboras ĝin pli sen la eksteraj emocioj, sed kun perdo kaj longe poste, la perdo de amato signifas same multe.
Esti maltrankvila pri vivo?
Do se nerespondeca veturado povas konduki al akcidento aŭ traŭmata sperto, tiam mi ne reagu maltrankvile aŭ emocie al malzorgema veturado?
Ĉar tio ne estus bona por mia medio.
Tio tute ne havas sencon.
Eliri opinion estas ĉiam permesata, sed en la lando, kie oni vidas blindulon, ĝi havas malmulte da senco kaj krome mi opinias, ke la facilanima maniero traktas la vivon konvenas al mi pli bone ol la politike ĝustaj aferoj kaj do ĉiu havas sian propran veron.
En Tajlando oni konstante neas, ke ne gravas eniri mopedon kun multe da alkoholo. Ĉi tiu fenomeno estas precipe manifesta dum 2 jaraj momentoj. Kompreneble estas ankaŭ via elekto nei, ke preni respondecon povus esti solvo kaj pro komforto vi rezonos, ke tajlandanoj akceptas riskojn pli facile. Sed iam ni havis la samajn figurojn en Nederlando, kiuj estis eliminitaj per informado kaj plenumado. Sed jes, kio gravas? Ĉiu ŝatas kredi sian propran rajton.
Kaj la tajlandanoj estas nur tro feliĉaj kredi, ke ili pravas. Rigardu la nombrojn kaj la apenaŭ iujn plibonigojn.
Mi ne estas kultura antropologo, sed vi ne povas nei, ke la tajlandanoj traktas la vivon alie ol nederlandano?
La ĉi tie kaj nun estas pli grava ol la pasinteco kaj la malproksima estonteco. Eble tial ĝi ĉiam tiom interbatalis kiam mi ankoraŭ vivis en Nederlando.
Patronado de naskiĝo ĝis tombo kun la sola celo esti sekura kaj fari laboron por ke la superriĉuloj fariĝu eĉ pli riĉaj. Ili provizas sanservon kaj pension kiel poŝmonon, sed jes, tio estas alia diskuto hhh
Mi pensas, ke pro la preskaŭ blokado estos multaj malpli da trafikaj mortoj ĉiutage. Ĉi tio sendube temas pri savi pli da vivoj ol la nombro de 5 koronaj viktimoj. Tio argumentus por konstanta enfermo en Tajlando.
La lando kompreneble estos multe, multe pli bona de konstanta seruro: neniu trafika akcidento, neniu rompoŝtelo, neniu drogkontrabandado, strathundoj formortas, neniu turistoj, neniu fraŭdo, neniu som tam pala, neniu almozuloj, ne pli malbone. pagita laboro, ne plu monaĥoj la frua mateno, ne plu iras knabinoj, ne plu aerpoluo, ne plu akvopoluado, ne pli da mono, ne plu adulto, neniu murdo kaj mortigo, neniu 90-taga sciigo, ne plu vizoj, ne plu pli da korupto, neniu registaro, neniu armeo, nur tajlandaj sapoj kaj piedpilko en televido 24 horojn tage. Aspektas kiel ĉielo. Mi restos ĉi tie.
Estas iluzio supozi, ke nur tiuj, kiuj povas pagi monpunon, faras delikton. Kaj kompreneble malobservo de la rapido de kelkaj kilometroj hore aŭ veturado kontraŭ trafiko dum mallonga distanco ne aŭtomate implicas, ke sekvos akcidento kun (mortigaj) viktimoj. Mi konsentas kun Lodewijk, ke trafika edukado devas okazi interalie en lernejoj kaj ke veturekzamenoj estu pligrandigitaj, sed ofendantoj ĉiam estos konservitaj. Iuj konscie kaj aliaj nekonscie. Ekzemple, kelkaj stratoj en Pattajo havas malpermeson turni maldekstren kaj parkumadmalpermeson por skoteroj en certaj tempoj, en paraj tagoj unuflanke kaj en neparaj tagoj sur la alia flanko. Ne ĉiuj, kaj ne nur turistoj, rimarkas la signon en la labirinto de trafiksignoj kaj la skoterojn estas regule forigitaj de la polico per kamiono kaj momentoj poste la posedanto estas konsternita trovi sian transportrimedon. Nun, ke pli kaj pli da tajlandaj loĝantoj estas malpli kaj malpli kapablaj finance elsukcesi, mi principe ne malaprobas negravajn malobservojn, kiuj apenaŭ kompromitas vojsekurecon, provizore pli ofte kun averto anstataŭ monpuno. Kaj ne pensu, ke trafiko estas nur kontraŭ trafiko en Tajlando. Nuntempe ĉirkaŭ duono de (motorcikloj) biciklantoj en nederlandaj urboj veturas sur la malĝusta flanko de la biciklovojo kaj ili opinias, ke ne necesas uzi lumojn nokte. BramSiam nomas 5 koronajn viktimojn. Se ĝi nur restus kun tiu numero! Nepras diri, ke la ŝlosilo kaŭzos multe malpli da trafikaj mortoj, sed argumenti por konstanta ŝlosilo nun estas ridinde.
5 koronaj viktimoj estas la "oficiala tajlanda" kalkulo! (en hospitaloj)
Oni ne diras, kiom da nekontrolitaj koronaj mortintoj estas kremataj.