Nekrologoj de turistoj kaj elmigrantoj povas regule esti aŭditaj tra la diversaj amaskomunikiloj. La Ministerio pri Turismo konservas statistikojn. Ĉi tiuj statistikoj venas de 10 regionaj oficejoj.
Laŭ ĉi tiuj datumoj, almenaŭ 2015 eksterlandaj turistoj estis mortigitaj kaj 83 estis vunditaj en 166. Trafiko estas la plej danĝera kun 34 mortoj. 9 turistoj mortis pro akvosportoj, 6 homoj pro malsano, 4 homoj pro memmortigo kaj 30 mortoj pro nespecifitaj kaŭzoj. Tamen, la precizeco de ĉi tiuj nombroj estas dubita.
En Pattaya, la nombro da memmortigoj kaj memmortigoj inter turistoj estas pli alta se vi kredas la amaskomunikilaron. La Ekstera Ministerio de Aŭstralio ankaŭ elpensas malsamajn nombrojn. Almenaŭ 2014 aŭstraliaj civitanoj laŭdire mortis en Tajlando inter julio 2015 kaj junion 109. Kiel ajn kontraŭdiraj povas esti la nombroj, la tajlanda registaro nun komencas serioze atenti ilin. Pongnapu de la Ministerio de Turismo kaj Sporto nun traktos ĉi tiun aferon kaj elpensos solvojn, kie eble. En Krabi okazos diskuto pri turistoj implikitaj en akvosportaj akcidentoj. En Chiang Mai oni faros rimedojn por redukti akcidentajn statistikojn.
La plej danĝeraj areoj de Tajlando estas mapitaj: Tawan Beach sur Koh Larn proksime de Pattaya, Chaweng Beach sur Koh Samui, Koh Hae proksime de Phuket. Poste la ŝoseoj kun la plej multaj akcidentoj: Ŝoseo 1095 de Chang Mai ĝis Pai en Mae Hong Son. Ŝoseo 118 de Chang Mai ĝis Chang Rai, Ŝoseo 2258 kaj 2296 ĝis Khao Khor en Petchabun kaj Ŝoseo 4233 al kaj de Karon en Puket.
Preskaŭ 30 milionoj da turistoj venis al Tajlando pasintjare, sed laŭ indekso de la plej sekuraj turismaj landoj en la mondo, Tajlando vicigis 132 el 141 landoj listigitaj. En Azio, Tajlando estis la lasta. Nur kiam du rusaj turistoj estis grave vunditaj proksime de Koh Phi Phi kiam ili estis kontraŭveturitaj de rapidboato, la tajlanda registaro implikiĝis. Aliaj tragikaj okazaĵoj inkludas la morton de 24-jaraĝa Luke Miller (li estis trovita morta en la naĝejo) kaj sur la sama insulo de Koh Tao la murdo de Hannah Witheridge (23) kaj David Miller (24). Du suspektatoj de Birmo laŭdire faris tiujn murdojn.
Sendube, la intervenoj de la registaroj de Barato kaj Ĉinio, post problemoj kun siaj civitanoj en Tajlando, helpis persvadi la tajlandan registaron preni pli aktivan sintenon en la kampo de sekureco.
Bona iniciato. Ĉiukaze, ĝi malfermas niajn okulojn al la problemo.
En Laoso, altiro de dorsosakuloj estas fermita pro tio: malsuprenirante la riveron ebrie sur tubo.
Temo de diskuto estas ankaŭ ofte la granda nombro da homoj, kiuj "falas" de balkono.
Mi pensas, ke ĝi ankaŭ ludas rolon en tio, ke ĉi tiaj aferoj tuj estas raportitaj en la amaskomunikiloj en Tajlando. Tiam vi legas pri ĝi pli ofte.
Persone, mi konas 2 sufiĉe lastatempajn kazojn en Nederlando, kie iu rabis sin de la vivo saltante de etaĝkonstruaĵo.
Estas nenio trovebla pri tio en la amaskomunikiloj, nur ambulanco/fajrobrigado vokas en la listo de 112 raportoj. Mallonga mesaĝo en loka novaĵejo raportanta akcidenton malaperis de la retejo la sekvan tagon.
Do ĉi tie okazas pli ofte ol vi pensus.
Kara,
Mi venas al Tajlando de 3 jaroj kaj multe biciklas.La unuan jaron mi estis mordita de vaga hundo.Mi estis en la hospitalo dum 15 tagoj.Estas malmultaj aŭ neniuj tagoj, kiam mi ne devas eliri de la biciklo. por trankviligi la hundojn, foje ĝis 30 aŭ atendi ĝis venos helpo, por ke mi povu daŭrigi sekure bicikli.
Mia bela amiko portas siajn infanojn al lernejo kun sia mopedo antaŭ 2 monatoj.Kiam ŝi revenas, hundo kuras en ŝian antaŭan radon, rezultigante multajn kontuziĝojn kaj abraziojn kun konstantaj cikatroj sur ŝia vizaĝo kaj maldekstra genuo ankoraŭ ne en ordo.
kio se la infanoj estus tie?
MI ESTAS BESTA AMIKO
mvg ulo
Tajlando laboros pri sekureco, la malĝoja afero estas, ke tio devas esti farita kun sinteno koncentrita ĝuste al tio. Rigardu bone ĉirkaŭ vi, kia konscio ekzistas, kia ideo, ke certaj aferoj ne estas sekuraj? Polico kiu igas nesekurajn situaciojn "malaperi" permesante al la kriminto aĉeti for la ŝancon se io estas malkovrita ĉiuokaze ne vere helpas. Kiom da konvinkoj ekzistas, kiuj donas al aliaj la ideon, ke ili devas ekzameni siajn aferojn laŭ sekureco, por ke ilia sento de normoj estu altigita al pli alta nivelo? Estas longa vojo por iri kaj pensado devos esti konsiderinde ĝustigita, kaj kiam ĝi komencos kosti monon, ĝi rapide haltos en Tajlando.
Kiel plej multaj aferoj, la tajlandanoj ne solvos ĉi tiun problemon. Koncerne sekurecon, ekzistas polico kaj politiko, kiuj neniel funkcias. La polico simple ne faras sian laboron. Disdonante stultajn trafikajn monpunojn en la samaj lokoj pro bagatelaj malobservoj, dum la plej skandalaj malobservoj estas faritaj ene de mallonga distanco. Politikistoj elpensas ideojn por igi krimulojn labori en kadavrodeponejo aŭ por plifortigi la postulojn por la veturekzameno, kiel la strigo sugestis hieraŭ. Nenio venas de ĝi. La plej granda problemo verŝajne estas: neniu cerbo.
Estas la persono kiu estas la problemo, kaj kasko aŭ konsciigi vin pri via vundebleco sur 2-rado estas malfacile trovebla. Iafoje ŝajnas, kvazaŭ homa vivo tie ne multe valoras.
Tiam vi povas grumbli pri la polico aŭ la registaro, sed se la civitano ne zorgas pri tio, la registaro ne povas fari multon kaj vi devas simple daŭrigi paroli.
Ni devas rimarki, ke homoj ankoraŭ estas 40 jarojn malantaŭe en multaj aferoj kiel sekureco kaj medio kaj ke necesos ankoraŭ 2 generacioj antaŭ ol ili estas ĉe la nivelo, kiun ni nun estas, sed ni volas ŝanĝi ĉion en unu tago... kaj Se ĝi ne havas la saman normon kiel ni havas nun, tiam ni pensas, ke ĝi ne estas bona. Sed aliflanke, ni tre ŝatas, ke ĉio estas tre malmultekosta tie kaj tiam sekureco, medio aŭ higieno ne plu tiom gravas.
Tute malkonsentas kun ĉi tiu rakonto. Estas ja la registaro kaj la polico kiuj devas starigi regulojn kaj poste plenumi ilin. Se tio okazos, la nombro da vojmortoj malaltiĝos je 50 procentoj baldaŭ. Sed tio ĉi tie ne okazas. Do ĝi restas malordo. Kaj ni povas daŭre ŝvapi kun la krano malfermita. La sensencaĵo pri 40 jaroj malantaŭe estas neargumento, kaj ni volas nenion ŝanĝi, la tajlandanoj vere devos fari tion mem.
Do sensencaĵo.
Estas multaj danĝeraj situacioj en Tajlando, kion vi pensas pri propana benzinstacio, en vico kun diversaj butikoj aŭ kiel merkatbudo, meze de taga merkato. Aŭ kiel en Soi 14 apud okupata 7-dek unu.
Nekredeble.
La loka komercisto de gas-boteloj loĝas en nia vilaĝo, inkluzive de sia kompleta komerca akcio. Ĝuste kontraŭ la vilaĝa bazlernejo.
Ĝi ne povus esti pli bela.
Jan Beute.