Flughavenoj de Tajlando
Cam Cam / Shutterstock.com
Ĉu vi konas ĉiujn flughavenojn en Tajlando? Ho, mi certas, ke vi povas nomi kelkajn: Suvarnabhumi, Don Mueang, U Tapao, Chiang Mai, Phuket, Ko Samui, sed post tio fariĝas iom pli malfacila, ĉu ne? Ĉu vi scias, ke ekzistas almenaŭ 75 lokoj kun startlenoj en Tajlando?
Kio estas flughaveno?
La plej baza difino de flughaveno estas "loko kie aviadiloj ekflugas kaj alteriĝas". Surprizos multajn, ke estas oficiale pli ol 81 instalaĵoj, kiuj kongruas kun ĉi tiu priskribo en Tajlando. Ekzistas almenaŭ unu ekflugo kaj surteriĝo en 51 el la 76 provincoj de la lando, kaj pli ol unu el 20 provincoj.
Kompreneble, flughavenoj varias en grandeco, de nur unu mallarĝa startleno kun eble malgranda konstruaĵo ĝis la vasta komplekso de Suvarnabhumi Internacia Flughaveno, kiu traktis preskaŭ 2017 milionojn da hejmaj kaj internaciaj vojaĝantoj en 61.
Flughavenoj de Tajlando
Ekzistas 35 flughavenoj (vidu 24Radar retejon) kun regulaj komercaj servoj, 11 el kiuj funkcias kiel internaciaj flughavenoj. Proksimume 18 flughavenoj estas strikte por armea uzo, rezervitaj por la Royal Thai Air Force (RTAF), Royal Thai Army (RTA) aŭ Royal Thai Navy (RTN). Dek kvar aliaj estas komunaj publikaj/armeaj flughavenoj.
Ses flughavenoj estas funkciigitaj fare de la Flughavenoj de Tajlando (AOT), registar-posedata firmao, kaj 30 de la Department of Airports (DOA), sub la Transportministerio. Tiam estas kelkaj privataj flughavenoj en la lando, ekzemple tri posedataj kaj operaciitaj de Bangkok Airways.
Superrigardo en La Granda Kapsiketo
Maxmilian Wechsler de la monata revuo The BigChilli listigis ĉiujn tajlandajn flughavenojn, komplete kun foto.Vi povas vidi la tutan serion ĉe ĉi tiu ligo: www.thebigchilli.com/feature-stories/happy-landings-airports-in-thailand
Fine
Kelkaj el la menciitaj flughavenoj situas "en la mezo de nenie" kaj Maxmilian demandis, kian funkcion havas ĉi tiuj flughavenoj. Li scivolis ĉu tiuj flughavenoj foje estas uzataj por eblaj kontraŭleĝaj agadoj. Negativa penso, ke Maxmilian kontraŭbatalas per pozitiva sono, nome, ke tia flughaveno povas esti uzata de piloto en kriza situacio.
Fonto: La revuo BigChilli
La flughaveno en Bangkok estas ja tre bona kaj oportuna. Mi estis en Tajlando multajn fojojn. Mi preferas la tajlandajn flughavenojn ol la eŭropajn
la plej grava afero estas, ke la ekipaĵo estas taŭge prizorgata kaj se necese. fiksita, mi ŝatus flugi de chiang mai al mae hong son iam bonan trejnadon por la pilotoj!
En Bang Pra estas malgranda flughaveno kie oni povas flugi per Cessna 172 aŭ 150. Pasintjare mi faris flugon tien kiel PPL-piloto kun loka instruisto apud mi, ĉar mi ne komprenas la radion en la tajlanda. Ĉi tio estis tre bela. Tamen mi trovis strange, ke en Tajlando ĉi tiu aviadila luo estas pli multekosta ol en Belgio. Vi atendus, ke ĉio estos pli malmultekosta tie.
Ni flugis laŭ la marbordo al Pattaya Jomtien kaj poste super Koh Lan.
La surteriĝo okazas sufiĉe danĝere proksime al la flanko de monto kaj poste preterpasas la malgrandan startlenon post akra turniĝo. Veraj vakeroj tie.
sekureco kostas monon, kaj okcidentiĝo sendube ludos rolon. la regularoj kaj proceduroj ne diferencas de tiuj aliloke, por tio estas tiuj ICAO-revizioj.
flugi en tropika vetersistemo kun sporta skatolo ŝajnas al mi tre agrable idd!
La unua en vico estas la flughaveno Lanna, tiuj estas la homoj, kiuj rakontis al mi pri la nove planita flughaveno de Chiang Mai en sia regiono. Ili timas pri sia propra teritorio. Devus viziti denove sed estas malfacile trovi iun tie
Parto de la artikolo kompreneble devas esti, ke multaj el ĉi tiuj flughavenoj estis konstruitaj de la usonanoj dum la Vjetnama milito. Ili de tiam estis forigitaj kaj nun remalfermas por alĝustigi la kreskon en aertrafiko. Kelkaj startlenoj estas/estis sufiĉe fortaj por permesi al plene ŝarĝita B-52-bombaviadilo eki.
Nongkhai iam havis flughavenon. Nun ĝi estas nur heliporto por milita trafiko. Ĝi estis fermita dum la Pathet Lao-ribelo kiam la komunistoj estis timigitaj ke aviadilo destinita por Nongkhai venis tiel proksime al ilia limo ...
Flughaveno Udon Thani estas nomumita por homoj de tiu regiono. La startleno ĉe tiu flughaveno estis plilongigita por la avantaĝo de la bombistoj kaj vi ankoraŭ povas senti la "tubeton" surteriĝante kie ambaŭ partoj konektas.
Baldaŭ aldoniĝos nova flughaveno en la sudo, proksime de la urbo Betong en la provinco Yala. Oni ankoraŭ ne scias, kiam okazos flugoj. Tamen, la flughaveno mem estas finita.