(SOMERK WITTHAYANANT / Shutterstock.com)
Το Μετεωρολογικό Τμήμα της Ταϊλάνδης ανακοίνωσε σήμερα ότι μια περιοχή βροχόπτωσης είναι ενεργή στις κεντρικές και χαμηλότερες βορειοανατολικές περιοχές, επιπλέον, ο μέτριος νοτιοδυτικός μουσώνας είναι ενεργός πάνω από τη Θάλασσα Ανταμάν και τον Κόλπο της Ταϊλάνδης.
Συνεχείς βροχοπτώσεις και μεμονωμένες ισχυρές βροχοπτώσεις προβλέπονται στα βόρεια, κεντρικά, ανατολικά και νότια. Οι κάτοικοι σε περιοχές υψηλού κινδύνου θα πρέπει να προσέχουν τις επικίνδυνες συνθήκες. Τα κύματα στη Θάλασσα Ανταμάν και στον Κόλπο της Ταϊλάνδης είναι πιθανό να αυξηθούν σε περισσότερα από δύο μέτρα κατά τη διάρκεια καταιγίδων.
Η πρόγνωση του καιρού για το επόμενο 24ωρο:
Noord: Κυρίως νεφελώδης με καταιγίδες στο 60 τοις εκατό των περιοχών. ελάχιστη θερμοκρασία 24-25 βαθμοί Κελσίου, μέγιστη 33-35 βαθμούς Κελσίου.
Βορειοανατολικός: Κυρίως νεφελώδης με καταιγίδες στο 60 τοις εκατό των περιοχών. ελάχιστη θερμοκρασία 23-25 °C, μέγιστη 33-34 °C. Κεντρική: Νεφώσεις με καταιγίδες στο 60 τοις εκατό των περιοχών και μεμονωμένες ισχυρές βροχές. ελάχιστη θερμοκρασία 23-25°C, μέγιστη 32-34°C.
Ωχ: Νεφώσεις με καταιγίδες στο 60 τοις εκατό των περιοχών και μεμονωμένες ισχυρές βροχές. ελάχιστη θερμοκρασία 23-25 ° C, μέγιστη 31-34 ° C. κύματα ύψους 1-2 μέτρων και άνω των XNUMX μέτρων κατά τη διάρκεια καταιγίδων.
Νότια (ανατολική ακτή): Κυρίως νεφελώδης με καταιγίδες στο 60 τοις εκατό των περιοχών. ελάχιστη θερμοκρασία 23-25 ° C, μέγιστη 31-34 ° C. κύματα ύψους ένα μέτρο και 1-2 μέτρα κατά τη διάρκεια καταιγίδων.
Νότος (Δυτική ακτή): Κυρίως νεφελώδης με καταιγίδες στο 60 τοις εκατό των περιοχών. ελάχιστη θερμοκρασία 22-25 ° C, μέγιστη 30-33 ° C; κύματα ύψους 1-2 μέτρων και άνω των XNUMX μέτρων κατά τη διάρκεια καταιγίδων.
Μπανγκόκ και γύρω περιοχές: Κυρίως νεφελώδης με καταιγίδες στο 60 τοις εκατό των περιοχών και μεμονωμένες ισχυρές βροχοπτώσεις. ελάχιστη θερμοκρασία 24-25°C, μέγιστη 32-34°C.
Υπέροχος καιρός για να βρίσκεστε στη θάλασσα με ταχύπλοο. Θα ήθελα να τα ανταλλάξω με τις βροχοπτώσεις εδώ να είναι πολύ πιο δροσερές.
Τον περασμένο Ιούλιο είχε μόλις λίγες μέρες βροχερής περιόδου στο Koh Samui. Το πρωί φύγαμε για το Θαλάσσιο Πάρκο Ang Thong και στη συνέχεια υπήρχε πολύ μεγαλύτερη διόγκωση από ό,τι λίγες μέρες νωρίτερα όταν έκανα το ταξίδι από το Koh Phangang με ένα άλλο μέρος της ομάδας μας. Μερικοί άνθρωποι ήταν ήδη πελαγωμένοι. Αλλά αυτό ήταν απλώς μια προθέρμανση για το ταξίδι της επιστροφής.
Μετά το μεσημεριανό γεύμα δεν περίμενα την υπόλοιπη παρέα και ανέβηκα τις σκάλες στο ψηλότερο σημείο του νησιού με μία κίνηση, χωρίς να σταματήσω στις διάφορες απόψεις. Δύσκολο τεστ, αλλά ούτως ή άλλως ήθελα να βγω στην κορυφή. Τα γόνατά μου πάντα μου δημιουργούν προβλήματα όταν κάνω ποδήλατο πάνω από 10 km ή όταν κατεβαίνω μεγάλες σκάλες ή απότομες πλαγιές. Λίγες μέρες νωρίτερα είχα κάνει την περιήγηση γύρω από το γουρουνάκι με το καγιάκ, αλλά δεν τόλμησα να ρισκάρω να υπερφορτώσω τα γόνατά μου λόγω των εξαιρετικά επώδυνων εμπειριών από το παρελθόν (και συχνά στις διακοπές…).
Τέλος πάντων, μια φορά στην κορυφή πλησίαζε ήδη μια μεγάλη καταιγίδα. Τόσο γρήγορα κάτω, στη βάρκα και στο τελευταίο νησί με αυτή τη λιμνοθάλασσα. Εκεί άρχισε να βρέχει και όχι πολύ αραιά. Άφησα τις απότομες σκάλες για αυτό που ήταν και περίμενα κάτω από τη στέγη. Το πλήρωμα ήταν ήδη απασχολημένο με το να αδειάσει κάπως το σκάφος με κουβάδες και να το μετατοπίσει, γιατί πλησίαζε άλλο σκάφος και ο δυνατός άνεμος εμπόδιζε τον ελλιμενισμό.
Όταν όλοι ήταν πίσω, μας επέτρεψαν να επιστρέψουμε στη βάρκα. Και τότε άρχισε η περιπέτεια. Το σύντομο τμήμα μεταξύ των νησιών ήταν ακόμα διαχειρίσιμο, αλλά όταν ο άνεμος είχε ελεύθερα τα ηνία και η θάλασσα χτύπησε, άρχισε πραγματικά να είναι διασκεδαστικό. Ο μουσαμάς πάνω από τα κεφάλια μας κρατούσε κάπως στεγνούς, αλλά το νερό έρεε γύρω από τις άκρες. Όλοι φορούσαν σωσίβιο, αλλά η παραμονή στα παγκάκια ήταν κάτι άλλο. Τα 750 άλογα στο πίσω μέρος ήταν αρκετά σκληρά. Το σκάφος έβγαινε τακτικά εντελώς από το νερό, κάτι που έγινε αντιληπτό από την υψηλότερη ταχύτητα των μηχανών και στη συνέχεια την πρόσκρουση της γάστρας στο νερό. Ωστόσο, τα κύματα από το πλάι ήταν απρόβλεπτα. Πέταξαν το σκάφος στην άκρη τόσο δυνατά και ταυτόχρονα το ρούφηξαν τόσο δυνατά που οι άνθρωποι έπεσαν από τα παγκάκια και το σκάφος έμεινε ακίνητο στο νερό για στιγμές. Ούτε οι 1000 ίπποι θα βοηθούσαν πολύ.
Καθώς προχωρούσε το ταξίδι της επιστροφής, οι επιβάτες γίνονταν όλο και πιο ήσυχοι. Αρκετοί άνθρωποι είχαν αρκετά ναυτία. Εγώ, από την άλλη, δεν έχω ζήσει ποτέ ένα τρενάκι που να πλησιάζει αυτή τη βόλτα. Θα προτιμούσα να γυρίσω για το επόμενο ταξίδι.
Η κολύμβηση με αναπνευστήρα ήταν ανεπιτυχής. Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού πήγα 3 φορές με 3 διαφορετικά σκάφη σε διάφορες συνθέσεις ομάδων, αλλά η πρώτη προσπάθεια ήταν και η τελευταία. Δεν είχα κολυμπήσει για 6 χρόνια, ποτέ σε ανοιχτά νερά και φοβάμαι τα ύψη ή τα βάθη. Έτσι, όταν κατέβηκα από το σκάφος με το αναπνευστήρα μου ανοιχτό και είδα πολύ νερό γύρω μου, ένιωσα άβολα. Όταν είδα και τον πάτο από κάτω μου και δεν πρέπει να ήταν περισσότερο από 3 μέτρα βάθος, άρχισα να υπεραερίζω. Κάποιος άλλος πήγε να μου πάρει ένα σωσίβιο, παρόλο που δεν το ήθελα, αλλά μου ήταν ξεκάθαρο ότι ένιωθα πιο άνετα σε μια βάρκα παρά δίπλα.
Ίσως κάνω άλλη μια προσπάθεια, αλλά μετά να ξεκινήσω από την παραλία.
Η προετοιμασία μου για το ταξίδι δεν ήταν έτσι κι αλλιώς η συνηθισμένη. Μόλις είχα απολυθεί μετά από μια άθλια περίοδο και ένα εργατικό ατύχημα. Και ένιωσα παγιδευμένος (τώρα με τα μέτρα Covid ακόμα χειρότερα). Ήθελα να φύγω και σκέφτηκα για μια εβδομάδα στην Πορτογαλία ή στην Ελλάδα. Δεν είχα πετάξει ποτέ πριν –ναι, όταν ήμουν μικρός μια τουριστική πτήση πάνω από το Λιμπούργο με τέτοιο μπλε μπουκάλι– και δεν είχα κλείσει ποτέ διακοπές για τον εαυτό μου. Οπότε, για πλάκα, κοιτάξτε ένα μόνο ταξίδι. Πωλείται αμέσως στην πρώτη φωτογραφία της Ταϊλάνδης.
Λοιπόν….πρώτη φορά στο δρόμο μόνος, πρώτη φορά εκτός Ευρώπης, πρώτη φορά πτήση και αμέσως με ένα Airbus A380-800 από την Emirates (επειδή η Eva Air απεργούσε)….με την προετοιμασία της επόμενης Έρευνας Αεροπορικής Συντριβής, χαχαχα! !!!!
Είχα τα στοιχεία της πτήσης μπροστά μου σε όλο το ταξίδι. Ειδικά η εξωτερική θερμοκρασία των -53 βαθμών ήταν ήδη μια διαβεβαίωση αν συμβεί κάτι στον αέρα. Δεν θα το πρόσεχα πολύ. Η πτήση ήταν 100% καλύτερη από την αναμενόμενη. Μόνο η διαδικασία προσγείωσης πάνω από το Ντουμπάι βρήκα λίγο συναρπαστική. Ένα τόσο μεγάλο αεροσκάφος, μια τόσο απότομη στροφή, τόσο αργή… αλλά ναι, αυτή είναι μια παραμορφωμένη εικόνα. Από τότε μπορώ να κάθομαι στο μπαλκόνι μου τα βράδια και να παρακολουθώ την εναέρια κυκλοφορία στην περιοχή. Εάν ένα αεροσκάφος πετάξει πάνω, το ακολουθώ μέσω μιας εφαρμογής, αλλά οπτικά μπορώ να τα δω να πλησιάζουν το αεροδρόμιο του Αϊντχόβεν με καθαρό καιρό, τα F16 στην αεροπορική βάση Kleine Brogel και να τα βλέπω να πλησιάζουν το αεροδρόμιο του Ντίσελντορφ (70 χλμ. από εδώ) από μακριά.
Εντάξει, δεν επρόκειτο για αυτό. Αλλά θα ήθελα να έχω ένα τέτοιο δωρεάν ζεστό ντους στην Ταϊλάνδη αντί για τις βροχοπτώσεις εδώ στους 12-14 βαθμούς.