Επιστροφή χρέωση υπηρεσιών στο Don Mueang
Η χρέωση υπηρεσιών καταργήθηκε στο αεροδρόμιο Suvarnabhumi πριν από μερικά χρόνια, αλλά στο Don Mueang θα πρέπει να καταβληθεί ξανά όταν η AirAsia μετακομίσει από το Suvarnabhumi στο Don Mueang από την 1η Οκτωβρίου.
Οι επιβάτες σε πτήσεις εσωτερικού πρέπει να πληρώσουν 100 μπατ, οι επιβάτες σε διεθνείς πτήσεις 700 μπατ. Με τα έσοδα, Αεροδρόμια της Thailand (AoT), ο διαχειριστής και των δύο αεροδρομίων, για να αποκαταστήσει το κόστος αποκατάστασης των ζημιών από πλημμύρες του περασμένου έτους εντός 3 ετών.
Η κίνηση της AirAsia στοχεύει στη μείωση της συμφόρησης στο Suvarnabhumi. Αρχικά, η αεροπορική εταιρεία δεν ήθελε να μετακινηθεί γιατί θα ήταν η τρίτη κίνηση, αλλά εγκατέλειψε την αντίθεσή της αφού η AoT πρόσφερε ελκυστική έκπτωση στις τιμές προσγείωσης/στάθμευσης, ενοικίασης χώρου και κόστους υπηρεσιών. Τα ίδια οφέλη έχουν προσφερθεί σε άλλες 13 αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους που εξακολουθούν να πετούν από το Suvarnabhumi. Η έκπτωση δεν ισχύει για τις Orient Thai Airlines, Nok Air (που έχει ήδη μετακομίσει) και N-Jet.
Προς το παρόν, θα παραμείνει σε χρήση μόνο ο τερματικός σταθμός 1, ο οποίος έχει χωρητικότητα 16 εκατομμυρίων επιβατών ετησίως. Ο τερματικός σταθμός 2, κατάλληλος για 9 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως, θα ανοίξει μόνο όταν ο τερματικός σταθμός 1 δεν μπορεί πλέον να διαχειριστεί τη ροή επιβατών. Εάν οι άλλες 13 αεροπορικές εταιρείες αποφασίσουν να μετακινηθούν, 14 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως θα περνούν από τις πύλες. Τρεις ή τέσσερις αεροπορικές εταιρείες ήδη σκέφτονται να μετακινηθούν, λέει ο πρόεδρος του AoT. Λεωφορεία με λεωφορείο εκτελούν δρομολόγια μεταξύ Suvarnabhumi και Don Mueang.
www.dickvanderlugt.nl – Πηγή: Bangkok Post
Νομίζω ότι ο Dirk παρέχει εσφαλμένες πληροφορίες σχετικά με τη "χρέωση υπηρεσιών".
Η χρέωση υπηρεσιών εξακολουθεί να επιβάλλεται σε όλα τα αεροδρόμια της Ταϊλάνδης, συμπεριλαμβανομένου του Savarnabhumi. 700 μπατ για διεθνείς πτήσεις και 100 μπατ για πτήσεις εσωτερικού. Η μόνη διαφορά είναι ότι αυτή τη στιγμή αυτή η «χρέωση υπηρεσιών» επιβάλλεται στο εισιτήριό σας και επομένως πληρώνεται από την αεροπορική εταιρεία στον AOT.
Απλώς δείτε την ανάλυση κόστους των τρεχόντων εισιτηρίων σας. Θα δείτε ότι επιβάλλεται φόρος αναχώρησης 700 μπατ και 100 μπατ.
Πριν από χρόνια έπρεπε να αγοράσετε ένα ξεχωριστό κουπόνι στο παλιό αεροδρόμιο για να μπορέσετε να φύγετε. Αυτό συνέβη λίγο πριν τον έλεγχο διαβατηρίων.
Θα εκπλαγώ αν επιστρέψουν στην παλιά μέθοδο τώρα.
Αν έχεις δίκιο, τότε ο Ντικ δεν δίνει λανθασμένες πληροφορίες, αλλά η Bangkok Post. Το μήνυμα έχει μεταφραστεί.
Αυτή είναι η μόνη πληροφορία που περιέχεται στο Bangkok Post. δεν τίθεται θέμα κατάργησης ή επαναφοράς του τέλους παροχής υπηρεσιών.
αντιγράψτε και επικολλήστε από το Bangkok Post:
Οι επιβάτες εσωτερικού πρέπει να πληρώνουν 100 μπατ ανά άτομο ενώ οι διεθνείς επιβάτες πληρώνουν 700 μπατ.
Ζητώ συγνώμη για τη διπλή ανάρτηση.
Γαλλική γλώσσα.
Το σχόλιο ότι η χρέωση υπηρεσιών στο Suvarnabhumi καταργήθηκε πριν από μερικά χρόνια είναι δική μου ευθύνη και δεν το έχω δανειστεί από την Bangkok Post. Πώς εισπράττεται η χρέωση υπηρεσιών στο Don Mueang: διακανονίζεται με το εισιτήριο ή μέσω μηχανής, όπως στο παρελθόν, το άρθρο δεν αναφέρει.
Δεν έχω λάβει καν ένα email από την Air Asia ότι η πτήση μας έχει μεταφερθεί από το Suvarnabhumi στο Don Muaeng, πόσο μάλλον ότι θα υπάρξουν πρόσθετες χρεώσεις υπηρεσιών.
Όχι απόλυτα σωστό. Η χρέωση υπηρεσιών εξακολουθεί να ισχύει για όλα τα αεροδρόμια της Ταϊλάνδης, αλλά πλέον περιλαμβάνεται στην τιμή του εισιτηρίου σας. Άρα ποτέ δεν καταργήθηκε!! Στο παρελθόν έπρεπε να αγοράσετε ένα ξεχωριστό κουπόνι λίγο πριν τον έλεγχο διαβατηρίων.
Αν κοιτάξετε την ανάλυση του τρέχοντος εισιτηρίου σας, θα δείτε 700 μπατ για διεθνείς πτήσεις ή 100 μπατ για πτήσεις εσωτερικού.
Πράγματι, καθώς και η φυσική πληρωμή της χρέωσης υπηρεσιών στο Suvarnabhumi μέσω των μηχανών αυτόματης πώλησης ή σε ένα γκισέ όπως εκείνη την εποχή στο DonMuang δεν πραγματοποιήθηκε ποτέ εκεί.
Ο ιστότοπος της Air Asia εξακολουθεί να αναφέρει ότι οι αφίξεις και οι αναχωρήσεις γίνονται από το Suvarnabhumi. Ταξιδεύω τακτικά με την Air Asia και μετανιώνω που μετακόμισα στο Don Mueang. Από το Suvarnabhumi είμαι στην Πατάγια σε 1,5 ώρα και αν θέλω να πάω από το Suvarnabhumi στην Μπανγκόκ (ή το αντίστροφο) είμαι επίσης σε χρόνο μηδέν με τη σύνδεση του αεροδρομίου στην καρδιά της Μπανγκόκ. Τα λεωφορεία μεταφοράς μεταξύ των δύο αεροδρομίων προκαλούν επιπλέον ταλαιπωρία και φυσικά μεγάλη απώλεια χρόνου. Το μόνο συν είναι η γοητεία του Don Mueang. Παρεμπιπτόντως, η Orient Thai Airlines πραγματοποιεί πτήσεις από και προς το Don Mueang από την Τετάρτη 27/6. Φέρεται να σχετίζεται με την επισκευή ενός διαδρόμου στο Suvarnabhumi.
Το site της Air Asia έχει πλέον προσαρμοστεί και αναφέρεται ότι η μετακόμιση στο Don Mueang την 1η Οκτωβρίου 10 έχει γίνει γεγονός. Θα ήταν καλό για την εξυπηρέτηση πελατών, τις ευκαιρίες ανάπτυξης και άλλες μαλακίες μάρκετινγκ.
Ωραία ιστορία που:
Οι επιβάτες σε πτήσεις εσωτερικού πρέπει να πληρώσουν 100 μπατ, οι επιβάτες σε διεθνείς πτήσεις 700 μπατ.
Έτσι σε δέκα χρόνια με μία πλημμύρα το χρόνο μπορεί να είναι 1.000 και 7.000 μπατ.
Πρόληψη?
Πώς μπορεί κανείς να μιλήσει για το κόστος επισκευής αν ξέρει ότι αυτό θα συμβεί ξανά;
Θυμηθείτε καλά αυτά τα μηχανήματα στο DonMuang, βάλτε 500 μπατ και στη συνέχεια δείξτε το κουπόνι που εκτοξεύτηκε στους υπαλλήλους που έκαναν έλεγχο πριν μπορέσετε να συνεχίσετε τον έλεγχο διαβατηρίων.
Έχω δει ποτέ έναν ξένο να φωνάζει εναντίον αυτών των αξιωματούχων επειδή το θεώρησε ανοησία και δεν ήθελε να το πληρώσει επειδή είχε ήδη εισχωρήσει αρκετά στην οικονομία της Ταϊλάνδης ως τουρίστας, ήταν η θέση του, πώς τελείωσε αυτό δεν ξέρω, αλλά μπορείτε να μαντέψετε ότι σίγουρα δεν θα του επιτραπεί να περάσει όσο δεν θα μπορούσε να επιδείξει απόδειξη πληρωμής.
Στα μηχανήματα αυτόματης πώλησης υπήρχαν συχνά και αλλοδαποί που ήταν σπασμένοι και ως εκ τούτου πλησίαζαν άλλους με μια θλιβερή ιστορία για να θέλουν να πληρώσουν αυτά τα 500 μπατ για αυτούς. Μόλις το παρέδωσα αφέλεια, αλλά μετά άκουσα ότι μπορεί να είναι και απατεώνες που κάνουν μια μέρα δουλειά από αυτό, απλά σκεφτείτε γιατί 10 ευκολόπιστοι είναι εύκολα 5000 μπατ την ημέρα.
Παρεμπιπτόντως, νομίζω - διορθώστε με αν κάνω λάθος - η χρέωση υπηρεσιών αυξήθηκε πονηρά από 500 σε 700 μπατ όταν 'καταργήθηκε' συμπεριλαμβάνοντάς την στην τιμή του εισιτηρίου.