Τα περισσότερα αεροπλάνα και επιβάτες από το Schiphol αναχωρούν για το Ντουμπάι

Το Ντουμπάι έχει γίνει πράγματι κόμβος για πολλούς ασιατικούς και αφρικανικούς προορισμούς, τόσο από την Ευρώπη όσο και από τις ΗΠΑ. Παρεμπιπτόντως, ο αναφερόμενος αριθμός επιβατών με εκπλήσσει. Αυτό ανέρχεται σε κατά μέσο όρο σχεδόν 2300 επιβάτες την ημέρα και αυτός ο αριθμός δεν μου φαίνεται ότι προέρχεται μόνο από την Emirates και την KLM, ενώ αυτές είναι οι εταιρείες που πετούν απευθείας στο Ντουμπάι.

Η Emirates είναι καλή. Το αεροδρόμιο του Ντουμπάι παρουσιάζει λίγα προβλήματα. Αλλά εξακολουθώ να προτιμώ να πετάω απευθείας. Γιατί μέσω Ντουμπάι το ταξίδι εκεί είναι τουλάχιστον 4 ώρες περισσότερο, και πίσω τουλάχιστον 3 ώρες περισσότερο. Από πλευράς τιμής (από Βρυξέλλες) η διαφορά είναι κάτω από 100 ευρώ. Αλλά η φθηνότερη πτήση έχει συχνά το μειονέκτημα ότι πρέπει να βρίσκεστε στο αεροδρόμιο πολύ νωρίτερα στο ταξίδι προς τα έξω και συχνά να φτάσετε αργά στο ταξίδι της επιστροφής.

Είναι περίεργο που η Thai Airways δεν πετάει από το Schiphol. Ή, ενδεχομένως, εάν η Thai Airways θέλει να κάνει μια προσεκτική αρχή, πετώντας απευθείας από τις Βρυξέλλες και το Άμστερνταμ εναλλάξ.

Ως αεροδρόμιο μεταφοράς, νομίζω ότι το Ντουμπάι είναι καλύτερο από τη Φρανκφούρτη, το Λονδίνο, τη Ζυρίχη, την Ατλάντα και την Κωνσταντινούπολη. Νομίζω ότι η Βομβάη είναι η χειρότερη.

Πετάξαμε με την Emirates στις 10 Ιανουαρίου 2007 στο Schiphol. Είχαν ήδη ξεχάσει να μας δώσουν το εισιτήριο του Ντουμπάι Μπανγκόκ, αλλά ευτυχώς το προσέξαμε στο Schiphol, διαφορετικά μπορείτε να πάτε στο γκισέ στο Ντουμπάι. Κατά την άφιξη στο Ντουμπάι, είναι πράγματι 30 λεπτά με το λεωφορείο και λίγο περπάτημα. Δεν υπάρχουν βαλίτσες κατά την άφιξη στην Μπανγκόκ, ήταν ακόμα στο Ντουμπάι, ωραίο αν είστε παντρεμένοι για 25 χρόνια. Σύμφωνα με τον υπάλληλο, οι βαλίτσες μεταφέρθηκαν στο θέρετρό μας στην Πατάγια στη 1 τα ξημερώματα της επόμενης μέρας. Δυστυχώς δεν υπάρχουν βαλίτσες στη 1 η ώρα. Μετά από 5 τηλεφωνήματα και τρεις μέρες χωρίς ρούχα, οι βαλίτσες ήρθαν τελικά στο ξενοδοχείο μας. Δυστυχώς ρούχα στο μέγεθος μας δεν ήταν διαθέσιμα αυτές τις λίγες μέρες!
Όταν επιστρέψαμε στις 26 Ιανουαρίου, έπρεπε να πάμε ξανά με λεωφορείο στο Ντουμπάι και από το λεωφορείο τρέξαμε πολύ γρήγορα πίσω από κάποιον για να προλάβουμε το αεροπλάνο, όταν επιστρέψαμε στο Άμστερνταμ δεν υπήρχαν ξανά βαλίτσες, αυτές είναι στις 23:30 στο το βράδυ μας έφερε στο σπίτι.
Λάβαμε 50 ευρώ ή σε ταϊλανδέζικο λουτρό για όλη τη δυσαρέσκεια!
Για εμάς ποτέ και πραγματικά ποτέ ξανά με αυτή την εταιρεία !!!!!!

Επισκέπτομαι τακτικά διάφορα αεροδρόμια σε αυτόν τον κόσμο και σε αυτό στο οποίο βρίσκεται το Ντουμπάι. σίγουρα όχι το χειρότερο. Πολύ καλές πινακίδες με οδηγίες και επίσης άτομα στα οποία μπορείτε να απευθυνθείτε. Παρατηρώ ότι κάποιοι το βρίσκουν τρομακτικό ότι πρέπει να πάρουν το μετρό σε άλλο κτίριο. Γίνονται λίγο ανασφαλείς γι' αυτό. Αλλά το έχετε επίσης στο Changi στη Σιγκαπούρη, για παράδειγμα. Την εποχή της κατασκευής και της ανακαίνισης χρειαζόταν μερικές φορές να πάρω το λεωφορείο, αλλά αυτό έχει πλέον φύγει σε μεγάλο βαθμό. Είμαι συνηθισμένος στις μεταφορές και σπάνια πετάω απευθείας στις μεγαλύτερες πτήσεις. Ίσως να μην με «τρομάζει» τόσο εύκολα ένα αεροδρόμιο που δεν το γνωρίζω (ακόμα) καλά. Ως ταξιδιώτης μερικής απασχόλησης business class, είμαι σίγουρα ικανοποιημένος με τα σαλόνια της Emirates στο Dubai Int. Εντυπωσιακά είναι και τα σαλόνια στη Ντόχα του Κατάρ και αυτά της SIA στο Changi. Υπάρχουν πραγματικά μέτρια αεροδρόμια όπως η Ατλάντα, η Νέα Υόρκη JFK, το Παρίσι Ch ή η Ρώμη. Όλα αλλάζουν πολύ γρήγορα όσον αφορά την άνεση και ειδικά ο επιχειρηματικός πελάτης είναι ευαίσθητος σε αυτό κατά την αξιολόγηση των αεροδρομίων.