Οι αεροπορικές εταιρείες KLM και Etihad Airways θα συνεργαστούν ακόμη πιο εντατικά. Η Etihad Airways, ο αερομεταφορέας σημαίας των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων και η KLM έχουν εισέλθει σε μια δεύτερη φάση της στρατηγικής τους συνεργασίας με την έναρξη των πτήσεων μεταξύ Άμπου Ντάμπι και Άμστερνταμ.
Από τα μέσα Μαΐου, η Etihad θα τηλεφωνεί στο Schiphol κάθε μέρα από την έδρα της στο Άμπου Ντάμπι, υπό τη δική της «σημαία» και αυτή της KLM. Λειτουργούν με ένα Airbus 330-200 με δύο κατηγορίες επί του σκάφους. Κάθε πτήση μπορεί να μεταφέρει 262 επιβάτες, εκ των οποίων οι 22 στην Pearl Business Class και οι 240 στην Coral Economy Class.
Τον Οκτώβριο, η Air France-KLM και η Etihad υπέγραψαν τη λεγόμενη συμφωνία κοινής χρήσης κωδικών. Δηλαδή, οι δύο εταιρείες θα συνδέουν τα δίκτυά τους και θα προσφέρουν από κοινού πτήσεις μεταξύ των κύριων κόμβων τους.
Οι νέες πτήσεις της Etihad μεταξύ Schiphol και Abu Dhabi είναι επιπλέον των πτήσεων που εκτελεί ήδη η KLM σε αυτό το δρομολόγιο. Η τρέχουσα υπηρεσία της KLM θα επεκταθεί επίσης από το καλοκαίρι σε καθημερινή πτήση μετ' επιστροφής.
Η Etihad Airways
Η Etihad Airways, ο αερομεταφορέας σημαίας των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, ξεκίνησε να λειτουργεί το 2003 και μετέφερε 2012 εκατομμύρια επιβάτες το 10,3. Από το κέντρο της στο Διεθνές Αεροδρόμιο του Άμπου Ντάμπι, η Etihad Airways πετά σε 89 προορισμούς επιβατών και φορτίου στη Μέση Ανατολή, την Αφρική, την Ευρώπη, την Ασία, την Αυστραλία και την Αμερική.
Η αεροπορική εταιρεία διαθέτει στόλο 77 αεροσκαφών Airbus και Boeing και διαθέτει περισσότερα από 90 αεροσκάφη κατά παραγγελία, συμπεριλαμβανομένων 41 Boeing 787-9 Dreamliners και 10 Airbus A380, τα μεγαλύτερα επιβατικά αεροσκάφη στον κόσμο. Η Etihad Airways έχει μετοχές στην airberlin, την Air Seychelles, την Virgin Australia, την Aer Lingus και, υπό την επιφύλαξη της ρυθμιστικής έγκρισης, 24% στην Jet Airways της Ινδίας.
Κράτηση πτήσης χθες για τον Ιούνιο του 2013, τιμή πτήσης 507 ευρώ. Όχι απευθείας αλλά μέσω AMS -> Dubai -> Bangkok. Φαίνεται να είναι ειδική προσφορά. Τελικά έκανα κράτηση μέσω της ίδιας της Etithad, ήταν επίσης δυνατό στο Vliegwinkel.nl για μερικές δεκάδες ακόμη.
Κανονικά πετάω πάντα με την Emirates, είμαι περίεργος πώς γίνεται αυτό, εξοικονομώ 200 ευρώ.
Συμβουλή λοιπόν για όποιον θέλει ακόμα να πετάξει.
Γεια σου Daniel έχεις ήδη πετάξει με etihad; Έχω επίσης πετάξει συχνά με τα Emirates, αλλά τώρα αμφιβάλλω επίσης αν θα κλείσω το etihad για τον επόμενο χειμώνα. Είμαι περίεργος λοιπόν.
Grtz
Ντάνιελ, είσαι σίγουρος ότι πετάς μέσω Ντουμπάι; Αν έχεις εισιτήριο Etihad, δεν κάνεις μεταφορά στο Άμπου Ντάμπι;
Elles & Cornelis,
Έφτασε στην Μπανγκόκ την περασμένη εβδομάδα. Η πτήση από την Etihad ήταν συγκρίσιμη με την Emirates, αλλά πρέπει να πούμε ότι η Emirates έχει μόνο τις τελείες στο i. Πέταξε πράγματι στο Άμπου Ντάμπι αντί για το Ντουμπάι.
* Νομίζω ότι το να πετάς από το Άμστερνταμ είναι κακό σε σύγκριση με τη Γερμανία. Αυτή τη φορά δώστε προσοχή στο γιατί. Πέταξα στις 22:00 και στις 20:00 δεν υπήρχε τίποτα αξιοπρεπές να πάρω, όλα κλείνουν στις 20:00 και αυτό αυτοαποκαλείται παγκόσμιο αεροδρόμιο. Επίσης όταν δεν μπορούσαμε να μπούμε στην πύλη, οι τουαλέτες καθαρίζονταν και έκλειναν με ρολό, σίγουρα έπρεπε να περιμένουμε άλλη 1,5 ώρα πριν μπούμε στην πύλη, όπου υπήρχαν και πάλι τουαλέτες.
* Το αεροδρόμιο του Άμπου Ντάμπι δεν μπορεί να συγκριθεί με το Ντουμπάι ως προς το μέγεθος, αλλά είναι βασικά εντάξει. Σε σύγκριση με το Ντουμπάι, θα μπορούσα να χρησιμοποιήσω το διαδίκτυο καλά και δωρεάν, κάτι που συχνά δεν λειτουργεί διαφορετικά. Όσον αφορά τα καταστήματα, είναι πραγματικά πολύ λιγότερο. Αλλά η μεταφορά μου κράτησε μόνο μία ώρα.
* Η πτήση από το Άμπου Ντάμπι προς την Μπανγκόκ δεν πήγε πολύ καλά, αλλά η Etihad δεν μπορούσε να το βοηθήσει. Ένας επιβάτης δεν είχε γίνει καλά και επομένως έπρεπε να περιμένουμε περισσότερες από 2 ώρες.
* Κατά την άφιξή μου στην Μπανγκόκ, η βαλίτσα μου επέστρεψε εντελώς σπασμένη για πολλοστή φορά. Τώρα δεν χρησιμοποιώ φτηνές βαλίτσες, συνήθως 250€+ και φτάνουν ακόμα σπασμένες. Το έχω κάνει με αρκετές εταιρείες. Ο χειρισμός γίνεται μέσω Etihad και μέχρι στιγμής δεν είμαι πολύ ικανοποιημένος με αυτό, καμία απάντηση σε e-mail μετά από μια εβδομάδα κλπ. Αλλά το βρίσκω επίσης πολύ κακό με τις περισσότερες εταιρείες.
* Το αεροπλάνο και οι θέσεις έμοιαζαν μεταξύ της Etihad και της Emirates, οπότε δεν υπάρχει αρνητική λέξη για αυτό.
* Το φαγητό και το ποτό ήταν απλά καλό, όπου μερικές φορές τολμώ να πω TOP στην Emirates.
Σίγουρα θα ξανακάνω κράτηση με την Etihad αν είναι φθηνότερα, διαφορετικά η Emirates εξετάζει το αεροδρόμιο του Ντουμπάι. Στην περίπτωσή μου τώρα ήταν πάνω από 200 eu.