Φθηνά αεροπορικά εισιτήρια για Μπανγκόκ από τη Νορβηγία, ο ανταγωνισμός κλονίζεται!
Το κυνήγι για φθηνά αεροπορικά εισιτήρια για την Μπανγκόκ φαίνεται να συνεχίζεται. Θα γίνει η χαμηλού κόστους αεροπορική εταιρεία Norwegian το αγκάθι των αεροπορικών εταιρειών που πλέον πετούν προς την Ταϊλάνδη;
Η KLM στο παρελθόν «δεν διασκέδαζε» με την άφιξη αυτής της οικονομικής αεροπορικής εταιρείας στο Schiphol. Τώρα η THAI Airways αρχίζει επίσης να ανησυχεί. Η Norwegian ανταγωνίζεται την THAI Airways με τρεις απευθείας πτήσεις από Όσλο προς Μπανγκόκ. Σε απάντηση, η εθνική αεροπορική εταιρεία της Ταϊλάνδης ανακοίνωσε ότι θα πετά καθημερινά από το Όσλο στη Μπανγκόκ από τις 18 Ιουνίου έως τις 15 Αυγούστου αντί για τις τρέχουσες πέντε πτήσεις. Μέσα σε 1 έως 2 χρόνια η THAI Airways θα πετά καθημερινά όλο το χρόνο. Ο φόβος του νέου ανταγωνιστή είναι προφανώς μεγάλος.
Σωστά ή όχι;
Ο φόβος της KLM και της THAI Airways φαίνεται δικαιολογημένος. Μια γρήγορη ματιά στον ιστότοπο της Norwegian αποκαλύπτει θεαματικά χαμηλούς ναύλους. Για παράδειγμα, μπορείτε να κλείσετε εισιτήριο απλής μετάβασης από Μπανγκόκ προς Άμστερνταμ τον Ιούνιο του 2013 για 272 €. Θέλετε να ταξιδέψετε από το Άμστερνταμ στην Μπανγκόκ; Στη συνέχεια, θα πρέπει να πετάξετε μέσω Oslo-Gardermoen, αλλά αυτές οι πτήσεις προσφέρονται επίσης για λιγότερο από 50 €. Όσοι ψάχνουν για λίγο μπορούν να πετάξουν πίσω στην Ταϊλάνδη για λιγότερο από 500 €. Οι κανόνες για τις αποσκευές μπορούν επίσης να ονομαστούν λογικοί: 20 κιλά χειραποσκευή και 10 κιλά χειραποσκευή. Το αν η Norwegian θα προσφέρει απευθείας πτήσεις από το Άμστερνταμ δεν είναι ακόμη σαφές, αλλά είναι μια ρεαλιστική επιλογή.
Price fighter Norwegian.com
Η νορβηγική μαχητής τιμών αναπτύσσεται γρήγορα. Μέσα σε δέκα χρόνια έχουν γίνει η δεύτερη μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία στη Σκανδιναβία και η τρίτη αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους στην Ευρώπη μετά την Easyjet και τη Ryanair. Αλλά η εταιρεία προχωρά περαιτέρω: το 2012 παραγγέλθηκαν λιγότερα από 222 νέα αεροσκάφη, συμπεριλαμβανομένου του Boeing 787 με οικονομία καυσίμου. Η Norwegian θα ξεκινήσει διηπειρωτικές πτήσεις προς δημοφιλείς προορισμούς όπως η Μπανγκόκ και η Νέα Υόρκη τον Μάιο και τον Ιούνιο, οπότε και πρώτο από τα οκτώ Boeing 787 -8 Dreamliners.
Βάση στο αεροδρόμιο της Μπανγκόκ
Για εξοικονόμηση κόστους, η Norwegian θα χρησιμοποιήσει μέλη του πληρώματος της Ταϊλάνδης σε πτήσεις από και προς την Μπανγκόκ. Γι' αυτό δημιουργείται βάση πληρώματος στην πρωτεύουσα της Ταϊλάνδης. Με αυτόν τον τρόπο, και σε συνδυασμό με το χαμηλότερο λειτουργικό κόστος του Boeing 787 Dreamliner, η οικονομική αεροπορική εταιρεία θέλει να χρεώσει σημαντικά χαμηλότερα τέλη από τον ανταγωνισμό.
Πηγή: scandasia.com/competition-between-norwegian-and-thai-airways-means-cheaper-flights/
Νορβηγικό Boeing 787 Dreamliner
Υπό το φως των φιλόδοξων σχεδίων, η Νορβηγία ελπίζει ότι τα Dreamliners που θα παραδοθούν σύντομα θα επιτραπεί στην πραγματικότητα να πετάξουν. Προς το παρόν, εξακολουθούν να είναι όλοι στο έδαφος λόγω μιας σειράς ζητημάτων τους τελευταίους μήνες.
Παρεμπιπτόντως, αναρωτιέμαι πώς η τιμή επιστροφής – συμπεριλαμβανομένης της διαδρομής Άμστερνταμ-Όσλο – θα μπορούσε να καταλήξει σε λιγότερο από 500 ευρώ. Με τα ποσά που αναφέρθηκαν παραπάνω θα καταλήξεις επίσης μεταξύ 650 και 700 ευρώ, νομίζω.
@ Πρόσφεραν ακόμη και εισιτήρια μετ' επιστροφής (Όσλο – Μπανγκόκ) για 380 €, αλλά φυσικά έχουν φύγει όλα ήδη. Ο ιστότοπος της Norwegian τότε υπερφορτώθηκε.
Σωστά Κορνήλιε. Αν τα αθροίσεις όλα, αποδεικνύεται ότι δεν είναι καθόλου φθηνό γιατί πρέπει επίσης να αγοράσεις ένα εισιτήριο μετ' επιστροφής για το Άμστερνταμ Όσλο.
Το αν η Νορβηγία θα είναι πραγματικά μια φθηνή εναλλακτική για τους Ολλανδούς μένει να φανεί. Μόλις παραδοθούν όλα τα αεροσκάφη, το δίκτυο θα επεκταθεί περαιτέρω. Σε κάθε περίπτωση, ο περισσότερος ανταγωνισμός είναι καλός. Το γεγονός ότι η KLM και η THAI Airways γίνονται νευρικά είναι φυσικά σημάδι στον τοίχο.
Απλώς προσπαθήστε να κάνετε κράτηση, για παράδειγμα τον Ιούνιο του τρέχοντος έτους. Δεν υπάρχουν διαθέσιμες πτήσεις AMS-BKK. Πήγαινε πίσω, αλλά πρέπει πρώτα να φτάσεις εκεί. Ας ελπίσουμε ότι τα αεροπλάνα είναι καλύτερα από τον ιστότοπο. Προς το παρόν δεν είναι τίποτα άλλο από ζεστό αέρα.
Θα ήθελα να μάθω πόσες ώρες ακόμα βρισκόμαστε στο δρόμο. Τώρα πετάω απευθείας με την KLM με επιστροφή 28.120 μπατ – 1 μήνα. τότε αυτοί οι Νορβηγοί δεν είναι πραγματικά εκρηκτικά φθηνότεροι, λαμβάνοντας επίσης υπόψη τους μεγαλύτερους χρόνους ταξιδιού που μισώ.
Έχω δοκιμάσει τα πάντα μέχρι πρόσφατα, αλλά δεν μπορώ να επιστρέψω από το AMS, όποιος το καταφέρει. Ιουλίου BKK_ams και Αυγούστου AMS-BKK??
Χάρηκα που είδα ένα μήνυμα που υπήρχε πριν, αλλά δεν κατάφερα να κάνω κράτηση!!
Αν παρακολουθούσατε τις ειδήσεις, θα ξέρατε ότι οι πτήσεις θα εξυπηρετούνται με Boeing 787. Οι υπάρχουσες είναι ακινητοποιημένες για λόγους ασφαλείας, ενώ μπορεί να χρειαστεί αρκετός χρόνος για να παραδοθούν οι παραγγελίες. Επομένως, είναι σχεδόν βέβαιο ότι δεν θα πραγματοποιηθούν διηπειρωτικές πτήσεις αυτό το καλοκαίρι. Το τι κάνουν αυτές οι πτήσεις επιστροφής BKK-AMS στον ιστότοπο είναι ένα μυστήριο για μένα. Η Νορβηγία πετά προς το παρόν με 737, οπότε αυτό σημαίνει ανεφοδιασμό τουλάχιστον δύο ή τρεις φορές στη διαδρομή…
Προφανώς δεν έχει ακόμη βυθιστεί: Η Νορβηγία δεν πετάει ακόμη διηπειρωτικά και επομένως όχι στην Μπανγκόκ.
Και δεν θα είναι για λίγο. Πώς πιστεύετε ότι αυτά τα αεροπλάνα πετούν από το BKK; Δεν πρέπει να έρχονται πρώτα; Άσε με να σκεφτώ μια στιγμή! Όλη η ιστοσελίδα είναι μια φάρσα.
Παρεμπιπτόντως: ένα εισιτήριο απλής μετάβασης είναι συνήθως πιο ακριβό από ένα εισιτήριο μετ' επιστροφής. Η KLM τολμά να ζητήσει και 1700 ευρώ για αυτό…
Νομίζω ότι έχεις δίκιο Χανς και ότι αυτό είναι ζεστός αέρας. Το πρώτο Dreamliner των 6 που έχουν παραγγελθεί (άρα όχι 8) δεν θα παραδοθεί μέχρι το 2014. Αυτά τα άλλα αεροσκάφη θα ξεκινήσουν την παράδοση μόνο από το 2016, επομένως δεν αναπτύσσονται τόσο γρήγορα όσον αφορά τα νέα αεροσκάφη.
Πηγή: Wikipedia
οι παραπάνω πληροφορίες είναι από το aviation news.nl, τουλάχιστον υπάρχει ακριβώς το ίδιο κείμενο.
http://www.luchtvaartnieuws.nl/nl-NL/Article.cms/Airlines/Run_op_Norwegian-tickets_naar_Bangkok_en_New_York.
Είναι καιρός ένας χειριστής αεροσκαφών να κάνει κάτι για την τιμολόγηση, ειδικά όταν αναχωρεί από την Μπανγκόκ.
Συχνά υπάρχει διαφορά 200-300 ευρώ μεταξύ πτήσεων που αναχωρούν από την Ευρώπη.
Και αυτό ισχύει για όλες σχεδόν τις αεροπορικές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένου του MAHAn.
Γιατί συμφωνίες τιμών;
Το ότι αυτό μπορεί να χαρακτηριστεί αρκετά σοβαρό φαίνεται από τις αντιδράσεις της KLM, της Thai και κάποιων άλλων εταιρειών.
Περιμένουμε………………….
Μην πάρετε και τις τιμές. Έχω επιστροφή Amsterdam-BKK μέσω China airlines, πλήρωσα περίπου 700€. Τώρα η κοπέλα μου πετάει 2-5 dd στην Ολλανδία και πρέπει να πληρώσει 900 €. Νομίζω ότι ήταν το αντίστροφο πριν από μερικά χρόνια.
Αρκεί να ξέρεις τον σωστό τρόπο! Κοίτα http://www.moxtravel.com Πουλάει εισιτήρια μόνο από Μπανγκόκ. Κλείνω εκεί τακτικά, χωρίς κανένα πρόβλημα και σε ανταγωνιστική τιμή.
Μόλις έκανε μια δοκιμαστική κράτηση, Arlanda (Σουηδία) προς Bkk, κοστίζει 650 ευρώ. Τώρα υπάρχουν επιπλέον 100 ευρώ για το AMS προς το ARL, δεν νομίζω ότι τα 750 ευρώ είναι τόσο άσχημα κατά την κύρια περίοδο διακοπών. Τώρα ισχύει επίσης ότι ο αδερφός μου μένει 1 1/2 ώρα μακριά, οπότε σκοτώνω 2 πουλιά με 1 πέτρα.
Δεν μπορώ να πάω τις μεγάλες διακοπές (ευτυχώς) λόγω της δουλειάς μου, αλλά θα πάω τέλη Μαρτίου, αρχές Απριλίου και δεν ξέρω σε ποια αεροπορική εταιρεία ακόμα.
Η κοπέλα μου γυρίζει γύρω στις 20 Μαρτίου με KLM 689 ευρώ.
Οι πτήσεις θα συνεχιστούν, αν όχι με το dreamliner, τότε με νοικιασμένα 747
Αγαπητέ Kees. Μπορείς να γίνεις λίγο πιο σαφής. Πηδάς από φτέρνα σε κλαδί. Με ποια αεροπορική εταιρεία γίνεται η δοκιμαστική κράτηση; Πρόκειται για τη Νορβηγία και από το Όσλο, έρχεστε με την Arlanda Stockholm (τι τρομερά ακριβό αεροδρόμιο είναι αυτό, πετάξτε ξανά εκεί σε 2 εβδομάδες… pffff). Μιλάς για Ams – Arlanda 100€, δηλαδή εισιτήριο απλής μετάβασης; Η κοπέλα σου θα πάει στις 20 Μαρτίου ή γύρω στις 20 Μαρτίου; Πώς γνωρίζετε ήδη την τιμή των 689 €, επειδή όπως γράφετε αυτό το εισιτήριο δεν έχει κλείσει ακόμα; Στη συνέχεια καταλήγετε με τις πτήσεις να συνεχίζονται ως συνήθως. Ποιες πτήσεις; Νορβηγός? Έχεις κάποιο link που λέει ότι θα νοικιάσουν άλλα αεροπλάνα; Ευχαριστώ.