Προς το παρόν, δεν θα υπάρχει τυπικό μέγεθος για τις χειραποσκευές στα αεροπλάνα. Ο αεροπορικός οργανισμός IATA ήθελε να βάλει τέλος στην ασάφεια των διαφόρων μεγεθών που χρησιμοποιούν τώρα οι εταιρείες, αλλά μόλις μια εβδομάδα μετά την ανακοίνωση του σχεδίου, η IATA το έβαλε ξανά σε αναμονή.
Ειδικά στη Βόρεια Αμερική, υπήρχε αντίσταση στο τυπικό μέγεθος. Με μέγεθος 55x35x20 cm, θα ήταν σημαντικά μικρότερο από τα μεγέθη βαλίτσας που επιτρέπονται πλέον από τις περισσότερες αεροπορικές εταιρείες. Δύο από τις μεγαλύτερες αεροπορικές εταιρείες του κόσμου, η American Airlines και η Delta, ήταν κατά του σχεδίου. Το νούμερο τρία στον κόσμο, η Γιουνάιτεντ, ήταν ακόμα διστακτική.
Η πρόταση της IATA έγινε δεκτή κυρίως θετικά από τις ολλανδικές αεροπορικές εταιρείες. Η KLM, στην οποία ανήκει και η Transavia, ήταν υπέρ. Η ArkeFly μίλησε για μια ενδιαφέρουσα εξέλιξη, αλλά δεν έχει ακόμη θέση επ' αυτής.
Η IATA λέει τώρα ότι το σχέδιο έχει προκαλέσει μεγάλη σύγχυση. «Αυτό είναι ξεκάθαρα κάτι που είναι κοντά στην καρδιά των ταξιδιωτών». Ο οργανισμός έχει πλέον σταθμεύσει το σχέδιο και θέλει να εμπλέξει καλύτερα τις αεροπορικές εταιρείες στην ανάπτυξή του στο μέλλον.
Η IATA τονίζει ότι το τυπικό μέγεθος αποτελεί κατευθυντήρια γραμμή και ότι οι αεροπορικές εταιρείες είναι ελεύθερες να επιτρέπουν και μεγαλύτερες βαλίτσες. «Κανένας πελάτης δεν αναγκάζεται να αγοράσει μια νέα βαλίτσα», έγραψε ένα στέλεχος της IATA σε μια δήλωση.
Πηγή: NOS.nl
ΕΙΝΑΙ χαρούμενος.
Τουλάχιστον μπορώ να πάρω όλο μου το μακιγιάζ μαζί μου.
Louise