Απογοητεύσεις με την Air Asia: Απροσδόκητα κόστη και ενοχλήσεις (Υποβολή αναγνώστη)
(Εκδοτική πίστωση: KITTIKUN YOKSAP / Shutterstock.com)
Άλλη μια αρνητική εμπειρία με την Air Asia. Η γυναίκα μου και εγώ δεν είχαμε κρατήσει θέσεις για την πτήση μας από το αεροδρόμιο Don Muang προς Roi-Et. Μας είχαν ορίσει θέσεις δέκα σειρές μεταξύ τους, και κατά την αναχώρηση αρκετές θέσεις φάνηκαν να μην είναι κατειλημμένες.
Αν και δεν είναι πρόβλημα να κάθεσαι μακριά ο ένας από τον άλλο σε μια τόσο σύντομη πτήση, φαινόταν ότι η Air Asia το έκανε επίτηδες όταν είδα μια άδεια θέση δίπλα μου, στον διάδρομο. Αυτό υποδηλώνει ότι οι άνθρωποι «αναγκάζονται» να κάνουν κράτηση θέσεων έναντι αμοιβής. Επιπλέον, κατά τη διάρκεια της πτήσης έγινε ανακοίνωση ότι δεν επιτρέπεται η αλλαγή θέσεων.
Πριν από λίγους μήνες, μια βαλίτσα (τρόλεϊ) έμεινε πίσω στο αεροδρόμιο Don Muang. Εκείνο το απόγευμα έλαβα μια κλήση από την Air Asia που με ενημέρωσε ότι το τρόλεϊ είχε επιστραφεί. Μετά από έναν γρήγορο έλεγχο για να δουν αν ήταν όντως δικό μου, προσφέρθηκαν να το στείλουν στο επόμενο αεροπλάνο έναντι χρέωσης 3500 μπατ. Ζήτησα χρόνο για να το σκεφτώ, καθώς ένα τρόλεϊ ταξιδεύει κανονικά δωρεάν με έναν επιβάτη. Μια ώρα αργότερα τηλεφώνησαν ξανά για να πουν ότι θα μπορούσε να γίνει για 1700 μπατ. Στο μεταξύ, είχα επικοινωνήσει με έναν συγγενή στην Μπανγκόκ, ο οποίος τελικά έστειλε το τρόλεϊ μέσω λεωφορείου για 500 μπατ.
Η Air Asia έχει μονοπωλιακή θέση στο Roi-Et, και αυτό είναι ξεκάθαρα αισθητό.
Υποβλήθηκε από τον Andre
Πριν από 2 εβδομάδες από το Siem Reap Int. Πέταξε το αεροδρόμιο προς την Μπανγκόκ με την (Ταϊλανδική) AirAsia, πράγματι δεν είχαμε κρατήσει θέσεις για τόσο μικρή απόσταση και καθίσαμε σε αρκετές σειρές μεταξύ τους. Το ίδιο με εσάς. άδειες καρέκλες εν αφθονία. Αλλά κανένας από τους δύο δεν μπήκε στον κόπο να επιχειρήσει να μετακινηθεί (ανακοινώθηκε ακριβώς όπως το δικό σας). Αλλά για ένα τόσο μικρό κομμάτι… γιατί;
Είμαστε στην ευχάριστη θέση να πληρώσουμε AMS-BKK ή BKK-AMS για θέσεις το ένα δίπλα στο άλλο, αλλά για πτήση 1 ώρας και 5 λεπτών.
Νομίζω ότι το θέμα του τρόλεϊ είναι πολύ σοβαρό, αν μείνει στο αεροδρόμιο, απλά να το στείλουν δωρεάν στην επόμενη πτήση.
Αυτό δεν έχει να κάνει με την ομοιόμορφη κατανομή του συνολικού βάρους των επιβατών στο αεροσκάφος;
Πιο συνηθισμένο σε πτήσεις με χαμηλή πληρότητα θέσεων.
Μην νομίζετε ότι αυτό είναι εκφοβισμός ή ζητάτε περισσότερα χρήματα για αλλαγή θέσης.
Jan Beute
Σωστά Γιαν, έκανα αυτή την ερώτηση πέρυσι όταν έκανα check-in και αυτή ήταν η απάντηση. Τέλος πάντων, οι άνθρωποι δεν καταλαβαίνουν πλέον ορισμένες καταστάσεις.
Αν δεν χρειαστεί να κάτσω δίπλα στη γυναίκα μου για μια ώρα, είμαι κατά κάποιο τρόπο ικανοποιημένος 😉
Και τι είναι μια ώρα τώρα, κανένα πρόβλημα.
Πράγματι, η κατανομή βάρους (βάρος και ισορροπία σε όρους αεροπορίας) είναι ένα πολύ σημαντικό σημείο στην αεροπορία αλλά και σε περίπτωση ατυχήματος όσον αφορά την ταυτότητα των επιβατών.
Διαβάστε ένα βιβλίο, ακούστε μουσική ή δείτε μια ταινία, με διαφορά λίγων ωρών δεν θα σας σκοτώσουν.
Το να μην μπορείτε να αλλάξετε θέση δεν αποτελεί έκπληξη εάν ένα αεροπλάνο δεν είναι γεμάτο.
Ένα αεροσκάφος πρέπει να φορτώνεται ομοιόμορφα. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για μικρότερα αεροσκάφη!
Περίεργο που μπορεί να γίνει επί πληρωμή!
Συχνά δεν κάνω check in εκ των προτέρων. Όταν αφήνω τις αποσκευές και επιδεικνύω τα απαραίτητα έγγραφα, ρωτάω αν μπορούμε να καθίσουμε ο ένας δίπλα στον άλλο. Στο αγόρι μου αρέσει να κάθεται δίπλα στο παράθυρο. Αυτό λειτουργεί συχνά.
Σήμερα το πρωί έκανα check in εκ των προτέρων και μου έδειξαν μέρη που απέχουν κάποια απόσταση μεταξύ τους. (πτήση Μπανγκόκ-Ουμπόν Ρατσαθάνι).
Η AirAsia δεν αποδίδει μεγάλη σημασία στην εξυπηρέτηση των πελατών. Ήθελα να επαναπρογραμματίσω μια πτήση μέσω του APP, αλλά αυτό δεν λειτούργησε μέσω του ιστότοπου. Έλαβε ένα μήνυμα ότι η πρόσβασή μου στον ιστότοπο είχε αποκλειστεί και ότι έπρεπε να επικοινωνήσω με την Εξυπηρέτηση Πελατών. Ναι, αλλά μετά πρέπει να απαντήσουν στο τηλέφωνο. Το έχουν δοκιμάσει και άλλοι πριν από μένα αλλά χωρίς αποτέλεσμα. Πολύ λυπηρό.
Επικοινώνησα με την εξυπηρέτηση πελατών τους τον περασμένο μήνα. Έπρεπε να περιμένω λίγο πριν την εγγραφή (περίπου 3 λεπτά). Βοηθήθηκε τέλεια. Ακόμη και τα αγγλικά τους ήταν καλά. Τίποτα για παράπονο.
Πέταξα με 3 άτομα από το Don Muang στο Surat Thani. Δεν υπάρχουν δεσμευμένες θέσεις, απλώς κάθισαν ο ένας δίπλα στον άλλο.
Μου αρέσει να κάνω τη σύγκριση μεταξύ της Ryan Air και της Air Asia, και οι δύο λειτουργούν με την ίδια αρχή. Βασική τιμή, για να προσελκύσει κόσμο, φθηνή. Πρέπει να πληρώσετε επιπλέον για κάθε επιπλέον. Προσπαθώ να αποφύγω να πετάω με την Air Asia, αλλά δεν λειτουργεί πάντα. Και η δικαιολογία ότι δεν επιτρέπεται να αλλάξουμε θέση λόγω κατανομής βάρους είναι ένα αστείο υποθέτω. Στη συνέχεια, αύριο δεν θα σας επιτρέπεται πλέον να περπατάτε στο αεροπλάνο και τα 3 ή 4 άτομα που στέκονται στην τουαλέτα δεν θα επιτρέπεται πλέον. Ανοησίες για ένα αεροσκάφος που ζυγίζει μερικές δεκάδες τόνους.
Πέταξε από το Πουκέτ στο BKK με την ίδια εταιρεία. Απλώς καθίστε ο ένας δίπλα στον άλλο μετά την απογείωση. Η συμβουλή μου: απλά κάντε το και μην τραβάτε την προσοχή.
Αγαπητέ,
Η αξιόπιστη πηγή μου λέει τα εξής:
«Τα σταθερά καθίσματα έχουν δύο σκοπούς: βάρος και ισορροπία κατά την απογείωση, ώστε ο πιλότος να γνωρίζει πώς θα αντιδράσει το αεροσκάφος του και ποιες ρυθμίσεις θα χρησιμοποιήσει.
Κατά τη διάρκεια της πτήσης, το αεροσκάφος εξισορροπείται στον αυτόματο πιλότο ή ο πιλότος μπορεί να προσαρμόσει την επένδυση του καθώς μετακινούνται οι επιβάτες
Επιπλέον, οι σταθεροί αριθμοί καθισμάτων έχουν σκοπό σε περίπτωση σύγκρουσης
Εάν οι επιβάτες κάθονται στην καθορισμένη θέση τους, είναι πιο εύκολο να τους «βρουν» σε περίπτωση ακρωτηριασμού
Γι' αυτό σας ζητείται να κρατήσετε τη ζώνη σας
Έχω επίσης πολύ άσχημες εμπειρίες με την AirAsia
Ακύρωσαν οι ίδιοι μια πτήση (Μπανγκόκ-Μεντάν) και τους είπαν αυτό 1 ημέρα πριν από την αναχώρηση. Παρά τις υποσχέσεις (θα δημιουργηθεί υπόθεση), δεν επιστράφηκαν χρήματα και είναι πρακτικά αδύνατο να τους προσεγγίσουμε, εκτός από το ρομπότ συνομιλίας τους. Τελικά πήρα τα χρήματά μου πίσω μέσω της εταιρείας της πιστωτικής μου κάρτας. Προσπαθώ επίσης να αποφύγω την AirAsia
Τι ανοησία για την κατανομή βάρους...
Προσθέτουν με Airbus A320-200.
Μερικές φιγούρες, Κενό βάρος 42400 kg. Μέγιστο βάρος απογείωσης 77.000 κιλά. Χωρητικότητα καυσίμου 29.680 λίτρα.
Πιστεύει κανείς πραγματικά ότι η μετατόπιση μερικών ανθρώπων θα προκαλούσε κάποια μορφή ανισορροπίας;
Συντονιστής: Εκτός θέματος
Η Finnair θα ζυγίσει τους επιβάτες για να καθορίσει εάν το μέσο βάρος ανά επιβάτη εξακολουθεί να αντιστοιχεί στον αριθμό που χρησιμοποιείται αυτήν τη στιγμή. Μπορείτε να στοιχηματίσετε ότι οι χειραποσκευές θα ζυγιστούν επίσης για αυτόν τον λόγο. Τότε οι φορτωτές και οι πιλότοι θα ξέρουν καλύτερα τι πηγαίνει στον αέρα. Θα έχει επίσης να κάνει με την πρόσληψη καυσίμου.
Αλλά ναι... Περιμένω ότι οι «χοντροί τύποι» θα πληρώσουν περισσότερα αργότερα και αυτό δεν είναι αδικαιολόγητο εάν οι «κοκαλιάρηδες» πρέπει να πληρώσουν λιγότερα. Κατηγορίες βάρους με εξαιρέσεις για εγκύους και άτομα με χρόνιες παθήσεις που παχαίνουν από ορισμένα φάρμακα. Ή κάτι.
Τι βλακείες, από ποιον; Ήταν σε ένα μεγάλο αεροπλάνο από την Ευρώπη στη Μπανγκόκ κατά τη διάρκεια του κορωνοϊού, μόνο περίπου 20 επιβάτες. Μας ζητήθηκε να καθίσουμε στις καθορισμένες θέσεις και μετά την απογείωση μας επέτρεψαν να καθίσουμε όπου θέλαμε. Διαβάστε το άρθρο στον σύνδεσμο ή τα πολλά άλλα και τότε θα ξέρετε ότι μια χούφτα επιβατών σε λάθος μέρη κάνει τη διαφορά:
https://www.travelersmagazine.nl/vliegtuig-halfvol-waarom-mag-ik-mijn-stoel-niet-zelf-kiezen/
Απλώς κάντε check-in online 24 ώρες πριν και θα έχετε τις θέσεις που θέλετε…
Όχι Ρουντ. Αυτός ο χαρταετός δεν μου λειτούργησε. Όπως έγραψα ήδη, με έκαναν online check in 24 ώρες νωρίτερα, μέρη που απείχαν.
Η Αιρασία ψιθυρίζει στο περιθώριο. Ακύρωσα 2 πτήσεις κατά τις τελευταίες μου διακοπές, 1Χ στην Ταϊλάνδη και αντικαταστάθηκε από Thai Smile και 1Χ στη Μαλαισία και αντικαταστάθηκε από MAS. Οι τιμές διέφεραν ελάχιστα. στο Thai Smile πλήρωσα συνολικά 12 € επιπλέον για 6 άτομα, αλλά με μεζεδάκι και νερό... και στο MAS πλήρωσα το ίδιο, αλλά με 35 κιλά παραδιδόμενη αποσκευή συν ένα ποτό και ένα σνακ.
Και ναι, για άτομα εκτός Ασίας είναι σχεδόν αδύνατο να καλέσουν την Airasia
Πετάω πάντα πτήσεις εσωτερικού με εταιρεία που ταιριάζει καλύτερα στις ανάγκες μου (σύνδεση ή μεταφορά)
Η Air Asia είναι μία από αυτές και μου συνέβησαν δύο θετικά πράγματα μαζί τους.
1. σχεδόν ποτέ δεν είχε καθυστέρηση, 15 λεπτά το πολύ
2. Η κόρη μου είχε αφήσει το τηλέφωνό της στο αεροπλάνο, το οποίο ήταν ήδη καθ' οδόν για το Πουκέτ, μπορούσαμε να περιμένουμε και λίγες ώρες αργότερα το τηλέφωνο φέρθηκε τακτοποιημένα στο γραφείο check-in όπου είχαμε συμφωνήσει.