Η EVA Air θα ήθελε να αναπτυχθεί στο Schiphol, αλλά λόγω του καθορισμένου ορίου των 500.000 μετακινήσεων πτήσεων ετησίως, αυτό δεν είναι δυνατό προς το παρόν.

Το Schiphol είναι ακόμη και το μοναδικό ευρωπαϊκό αεροδρόμιο στο δίκτυο EVA Air που δεν έχει καθημερινές πτήσεις, γιατί και η Βιέννη θα έχει καθημερινή σύνδεση με την Ταϊπέι αυτό το καλοκαίρι. Αυτό ίσχυε και για το Λονδίνο και το Παρίσι.

Προηγουμένως, η EVA Air προσέφερε τέσσερις πτήσεις την εβδομάδα από τη Βιέννη, μέσω Μπανγκόκ, προς την Ταϊπέι. Πλέον υπάρχουν τρεις απευθείας πτήσεις προς την Ταϊπέι.

Η ταϊβανέζικη αεροπορική εταιρεία όχι μόνο πετά από την Ευρώπη προς την Μπανγκόκ και την Ταϊπέι, αλλά θα ξεκινήσει επίσης καθημερινές πτήσεις μεταξύ Ταϊπέι και Τσιάνγκ Μάι τον Ιούλιο.

Πηγή: Businessreisnieuws.nl

6 απαντήσεις στο "Η EVA Air θέλει καθημερινές πτήσεις από το Schiphol"

  1. μπραβάντος άνθρωπος λέει επάνω

    Εάν πρέπει να πάτε απευθείας στην Ταϊπέι, μπορείτε επίσης να πετάξετε με την China Airlines.
    Ακόμα λυπάμαι που αυτή η αεροπορική εταιρεία δεν πετά πλέον μέσω Μπανγκόκ. Έδωσα λίγο περισσότερο ανταγωνισμό τιμών στην αγορά και ήμουν πάντα περισσότερο από ευχαριστημένος με την εξυπηρέτησή τους.

    • Γάλλος Νίκο λέει επάνω

      Αυτό μπορεί κάλλιστα να ισχύει, αλλά δεν το βίωσα έτσι όταν ο εναέριος χώρος στην Ολλανδία έκλεισε προσωρινά λόγω της ηφαιστειακής έκρηξης στην Ισλανδία. Οι πληροφορίες της China Airlines ήταν κάτω από το μηδέν. Παρά την επανέναρξη της εναέριας κυκλοφορίας και το αεροπλάνο που πέταξε πίσω στην Μπανγκόκ, με μετέφεραν μόλις δύο ημέρες αργότερα. Το αποτέλεσμα ήταν ότι είχα υπερβεί τη διαμονή μου και ως εκ τούτου έπρεπε να πληρώσω.

      Εκείνη την εποχή, η China Airlines πετούσε επίσης με το JumboJet (Boeiing 747) στο οποίο έπεσες στο αεροσκάφος κατά τη διάρκεια της αναμονής στα αεροδρόμια από τη διεισδυτική κακοκαμένη κηροζίνη των κινητήρων στο ρελαντί. Έχετε δίκιο ότι η εξυπηρέτηση του πληρώματος καμπίνας ήταν εξαιρετική, αλλά εξαρτάται μόνο από το τι βλέπετε.

  2. Γαλλίαμστερνταμ λέει επάνω

    Τουλάχιστον τρία χρόνια παρακαλώ

  3. Ίασπις λέει επάνω

    Προς το παρόν, το EVA βγαίνει πιο ακριβό από το KLM κάθε φορά που κάνω κράτηση. Αλλά hey, ο επιπλέον ανταγωνισμός δεν βλάπτει ποτέ!

    • Cornelis λέει επάνω

      Ίσως λίγο πιο ακριβό, αλλά τότε είσαι και λίγο πιο ευρύχωρος. Η EVA έχει 777 θέσεις πλάτους στο Boeing 9 στην οικονομία, η KLM έχει 10 στο ίδιο αεροσκάφος.

  4. Σημειώστε λέει επάνω

    Λιγότερη προσφορά πτήσης λόγω περιορισμού του αριθμού πτήσεων έχει ως αποτέλεσμα υψηλότερες τιμές ανά θέση. Άμεσα για την EVA, αλλά έμμεσα και σε μεγαλύτερο βαθμό για την KLM. Ολλανδικός επαγγελματισμός με κακόγουστο πλεονέκτημα.
    Κάθε μειονέκτημα έχει ένα πλεονέκτημα 🙂 αλλά όχι για εμάς τον ταξιδιώτη καταναλωτή αυτή τη φορά.


Αφήστε ένα σχόλιο

Το Thailandblog.nl χρησιμοποιεί cookies

Ο ιστότοπός μας λειτουργεί καλύτερα χάρη στα cookies. Με αυτόν τον τρόπο μπορούμε να θυμηθούμε τις ρυθμίσεις σας, να σας κάνουμε μια προσωπική προσφορά και να μας βοηθήσετε να βελτιώσουμε την ποιότητα του ιστότοπου. Διαβάστε περισσότερα

Ναι, θέλω μια καλή ιστοσελίδα