(Εκδοτική πίστωση: Andreas Zeitler / Shutterstock.com)

Η EVA Air αποφάσισε να εκσυγχρονίσει τον στόλο της με τη σύναψη νέας συμφωνίας για την αγορά 18 αεροσκαφών Airbus A350-1000, επιπλέον της πρόσθετης παραγγελίας για 15 αεροσκάφη A321neo. Αυτό το βήμα δίνει τη δυνατότητα στην αεροπορική εταιρεία της Ταϊβάν, η οποία προσφέρει επίσης πτήσεις προς το Schiphol, να αντικαταστήσει τα παλαιότερα αεροσκάφη της.

Τα αεροσκάφη A350-1000 αγοράστηκαν ειδικά για την ανανέωση του στόλου των Boeing 777-300ER, τα οποία πλέον εκτελούν δρομολόγια από το Άμστερνταμ μέσω της Μπανγκόκ προς την Ταϊπέι. Αυτό θα μπορούσε να σημαίνει ότι η αεροπορική εταιρεία της Ταϊβάν θα πετάξει σύντομα στην Ολλανδία με τα τελευταία της μοντέλα Airbus.

Επί του παρόντος, ο στόλος μεγάλων αποστάσεων της EVA Air αποτελείται από 34 Boeing 777-300ER και 13 Boeing 787, ενώ για πτήσεις μικρότερων και μεσαίων αποστάσεων χρησιμοποιεί 19 Airbus A321neos και 12 Airbus A330. Το τελευταίο χρησιμοποιείται συχνά για τέτοιες πτήσεις στην Ανατολική Ασία.

Πηγή: Luchtvaartnieuws.nl

6 απαντήσεις στο «Η EVA Air ανανεώνει τον στόλο της: Σύντομα με το διάσημο Airbus A350-1000 από το Άμστερνταμ στην Μπανγκόκ»

  1. Peterdongsing λέει επάνω

    Ελπίζω ότι το Premium Economy θα προσφερθεί ξανά.Το σημερινό Boeing 777 αρχίζει να είναι λίγο παλιό.

  2. Κύριε λέει επάνω

    Αυτό είναι όμορφο.
    Έγινε κράτηση BC την περασμένη εβδομάδα με την EVA για τον Ιούλιο
    Ένα πλεονέκτημα είναι ότι το A1 είναι πολύ πιο ήσυχο να πετάξει από το B350.

  3. μπεννιπέτερ λέει επάνω

    Μια συνειδητή συνέπεια, νομίζω, γιατί και η KLM μεταβαίνει σε αυτήν.
    Και αυτό είναι το αποτέλεσμα της ηχορύπανσης/εκπομπών που προκαλούνται μέσω του Schiphol.
    Γιατί όχι ένα A3XX, η αντικατάσταση του A 380;
    Όταν βλέπω ότι η KLM φεύγει για BK σχεδόν κάθε ώρα, γιατί όχι 1X, μειώνει το θόρυβο και τις εκπομπές. Η Air France διαθέτει 10 A380.
    Όχι η KLM, γιατί ακόμα πετούσαν το 747 τότε;
    Εντάξει, διάβασα και καταλαβαίνω ότι ο Covid είναι στην πραγματικότητα ο ένοχος. Λοιπόν, το πράγμα πρέπει να πετάξει για να καλύψει τα έξοδα. Είναι πραγματικά κρίμα, είναι απλώς μια εικόνα κόστους και τίποτα άλλο.
    Φαίνεται ότι η αγορά νεότερων αεροσκαφών δικαιολογείται οικονομικά σε σύγκριση με άλλα μέτρα.

  4. Flandrien λέει επάνω

    Σίγουρα θα μπορούσε να υπάρξει κάποιος ανταγωνισμός ώστε οι τιμές να γίνουν πιο φυσιολογικές. Τώρα πρέπει να κάνετε κράτηση και να πληρώσετε τουλάχιστον έξι μήνες νωρίτερα, αν θέλετε να έχετε μια λογική τιμή. Διαφορετικά είναι περίπου διπλάσιο από αυτό που ήταν πριν από το κορώνα. Όπως πάνε τα πράγματα τώρα με αυτές τις αεροπορικές εταιρείες, δεν είναι πραγματικά φυσιολογικό να λήφθηκε πρόσφατα μια επιλογή σε ένα εισιτήριο, αλλά λόγω συνθηκών έπρεπε να περιμένουμε δύο για να το εξασφαλίσουμε, εν τω μεταξύ είχαν ήδη προστεθεί επιπλέον 75.00 €. Πραγματικές πρακτικές μαφίας.

  5. M De Lepper λέει επάνω

    Τα εισιτήρια έχουν σίγουρα αυξηθεί σημαντικά και τώρα πρέπει να πληρώσετε και για την κράτηση θέσης, κάτι που δεν ίσχυε πριν από τον κορωνοϊό.

  6. Ριπή λέει επάνω

    Έγινε κράτηση με την EVA AIR για πρώτη και τελευταία φορά πέρυσι. Αυτές οι ταϊβανέζικες «θείες» στο αεροπλάνο είναι ακόμα πιο γκρινιάρηδες από την πεθερά μου, ας το πω έτσι. Οι ενέργειές τους εναντίον μιας αγέλης Πολωνών κάπρου ήταν για γέλια. Δεν είχαν παρά τίποτα να πουν. Στην πτήση της επιστροφής μας, το δρομολόγιό μας άλλαξε χωρίς αποδεκτές εξηγήσεις, με αποτέλεσμα να περιμένουμε ΟΚΤΩ ώρες κατά τη μεταφορά στη Βιέννη.


Αφήστε ένα σχόλιο

Το Thailandblog.nl χρησιμοποιεί cookies

Ο ιστότοπός μας λειτουργεί καλύτερα χάρη στα cookies. Με αυτόν τον τρόπο μπορούμε να θυμηθούμε τις ρυθμίσεις σας, να σας κάνουμε μια προσωπική προσφορά και να μας βοηθήσετε να βελτιώσουμε την ποιότητα του ιστότοπου. Διαβάστε περισσότερα

Ναι, θέλω μια καλή ιστοσελίδα