Elisabeth Aardema / Shutterstock.com
Ξέρεις αυτό το συναίσθημα, ότι δεν είσαι σε φόρμα και ότι μετά από μια πολύωρη νυχτερινή πτήση είσαι τόσο άθλιος και κουρασμένος που προτιμάς να μην κοιτάζεσαι στον καθρέφτη; Πώς είναι δυνατόν το Cabin Crew να δείχνει ακόμα τόσο fit και λαμπερό όταν σερβίρει πρωινό, ποιο είναι το μυστικό τους; Πώς μπορούν οι θαλαμηγοί να παραμένουν σε φόρμα κατά τις νυχτερινές ώρες, γιατί πρέπει επίσης να κουράζονται όταν όλοι κοιμούνται… σωστά;
Η Selma αποκαλύπτει μερικά από τα μυστικά μας εδώ και ακόμα καλύτερα, τι μπορείτε να μάθετε από αυτό!
1. Καλά στιβαρά παπούτσια
Όταν το σήμα της ζώνης ασφαλείας σβήσει μετά την απογείωση, αλλάζουμε αμέσως τακούνια για ωραία άνετα παπούτσια χωρίς τακούνια. Δεν περπατάμε λοιπόν με ψηλοτάκουνα για 10 ώρες. Συγγνώμη, αυτή η φαντασίωση δεν λειτουργεί! Μπορείτε να το κάνετε και αυτό: φορέστε άνετα παπούτσια και, ενδεχομένως, φέρτε ένα ωραίο σετ επιπλέον άνετων κάλτσες για να φορέσετε στο μεταξύ. Βάλτε ξανά τα παπούτσια σας όταν πηγαίνετε στην τουαλέτα, είναι τόσο φρέσκο!
2. Το να είσαι fit σημαίνει ενυδάτωση
Σε υψόμετρο δέκα χιλιομέτρων, το περιβάλλον είναι πολύ διαφορετικό από αυτό στο έδαφος, η πίεση του αέρα στην καμπίνα διατηρείται τεχνητά υψηλή. Επειδή ο αέρας σε μεγάλο υψόμετρο περιέχει λιγότερο νερό, έχετε επίσης ξηρό αέρα στην καμπίνα. Γι' αυτό είναι σημαντικό να πίνετε πολύ νερό. Όχι μόνο για το δέρμα σας αλλά και για να αποτρέψετε την αφυδάτωση και να αισθάνεστε πιο υγιείς. Επομένως, προσπαθούμε πάντα να πίνουμε αρκετά κατά τη διάρκεια της πτήσης. Αν έρθουμε για ποτό/φαγητό, μη διστάσετε να ζητήσετε ένα επιπλέον ποτήρι νερό.
3. Ξεκούραση κατά τη διάρκεια της πτήσης
Σε μια μεγάλη (νυχτερινή) πτήση, έχουμε το δικαίωμα να ξεκουραστούμε (διάλειμμα), όπως και σε κάθε άλλη δουλειά. Υπάρχει ένα διαθέσιμο στο μεγαλύτερο αεροσκάφος και επομένως υπάρχουν κρεβάτια στο αεροσκάφος. Αυτό είναι ένα ειδικό δωμάτιο μόνο για το πλήρωμα. Συνδέστε τις ωτοασπίδες σας, ακούστε λίγη μουσική και χαλαρώστε. Ίσως έχουμε συνηθίσει λίγο περισσότερο τον θόρυβο και την κίνηση του αεροσκάφους. Ένα καλό ζευγάρι ωτοασπίδες και μια μάσκα ματιών θα σας βοηθήσουν να κοιμηθείτε πιο εύκολα. Εάν τα έχετε ξεχάσει, ρωτήστε το πλήρωμα αν έχει ένα σετ ωτοασπίδων για εσάς (επίσης καλό αν είστε κοντά στην οικογένεια).
4. Απολαύστε τα ταξίδια
Προσπαθήστε να απολαύσετε το ταξίδι. Παίρνουμε ενέργεια από την ενασχόληση μαζί σας ως επιβάτη, αλλά και από νέους ή σπουδαίους προορισμούς. Γιατί κι εμείς θα πρέπει να κάνουμε την πτήση για έναν προορισμό σε όλο τον κόσμο ή πίσω στο σπίτι. Μαζί κάνουμε την πτήση πιο διασκεδαστική!
5. Ασκηθείτε κάθε τόσο
Δουλεύουμε ως πλήρωμα και είμαστε συνεχώς σε κίνηση. Ως επιβάτης αυτό θα σας βοηθήσει επίσης! Το να κάθεσαι ακίνητος για πολλή ώρα σε κάνει άκαμπτο. Επομένως, προσπαθήστε να σηκώνεστε κάθε μιάμιση ώρα ή δύο ώρες και να κάνετε μια μικρή βόλτα στην καμπίνα (σημείωση: φυσικά μόνο εάν το φως της ζώνης ασφαλείας είναι σβηστό!). Αυτό προάγει τη ροή του αίματος σας και βοηθά στην κατακράτηση υγρών.
Μια άλλη γενική συμβουλή: Σχεδιάστε εκ των προτέρων
Κλείστε μια ωραία θέση online πριν από την αναχώρηση, έτσι εξοικονομείτε το ήμισυ κατά τη διάρκεια μιας μεγάλης πτήσης. Αφιερώστε χρόνο για να διαβάσετε πλήρως τον ταξιδιωτικό οδηγό και να κάνετε υπέροχα σχέδια για το ταξίδι σας. Επιλέξτε την αγαπημένη σας ταινία και απολαύστε την υπηρεσία εν πλω.
Χαρουμενα ΤΑΞΙΔΙΑ!
Πηγή: KLM Blog – Selma Hoving
Το να κινείσαι κάθε δύο ώρες είναι δύσκολο πράγμα αν δεν έχεις κάθισμα στον διάδρομο και κάθεσαι δίπλα σε έναν επιβάτη που κοιμάται.
Ευτυχώς, αυτές οι μεγάλες πτήσεις έχουν τελειώσει λίγο για μένα.
Δεν νομίζω ότι χρειάζομαι άλλα δύο χέρια για να τα μετρήσω.
Μόλις επέστρεψα στην Ταϊλάνδη από μια επίσκεψη εργασίας στην Ολλανδία. Πέταξα με την Emirates και στη συνέχεια πέταξα 2x 6 1/2 με μια ευρύχωρη ενδιάμεση στάση 3 ωρών στο Ντουμπάι (είναι και πιο σύντομη). Ως αποτέλεσμα, μπορούμε να περπατήσουμε για λίγες ώρες πάνω από το τοπικό αεροδρόμιο. Εγώ ο ίδιος κοιμάμαι κατά τη διάρκεια της πτήσης όπως οι περισσότεροι επιβάτες, οπότε το να ξυπνάς τον διπλανό σου είναι μόνο τυχαίο και με αυτές τις σχετικά σύντομες πτήσεις δεν υποφέρω από δυσκαμψία ή κόπωση.
Ένα καλό ταξίδι ξεκινά με την επιλογή μιας θέσης
Να παίρνετε πάντα μια θέση στη μεσαία σειρά στο διάδρομο.
οικονομία
καλύτερα από την ενδιάμεση κατηγορία του eva air προσωπικά πιστεύω
αρκετός χώρος για τα πόδια με τα 184 εκατοστά μου και αν είσαι τυχερός
τρία καθίσματα δίπλα σας κανείς, το υποβραχιόνιο μπορεί να διπλωθεί σε οικονομία και
μπορείς να ξαπλώσεις.
πραγματοποιήστε το ταξίδι στην Μπανγκόκ τρεις φορές το χρόνο
πρέπει να πω τα τελευταία χρόνια είμαι ευχαριστημένος με τη μεσαία θέση ελεύθερη.
Μετά το πρώτο γεύμα, δύο χάπια apirine.
ωτοασπίδες στη μάσκα ύπνου
και κοιμούνται εύκολα επτά με οκτώ ώρες.
ps τώρα μην κάνετε κράτηση σε όλες αυτές τις θέσεις
Η χαλάρωση ή/και ο ύπνος σε ένα αεροπλάνο είναι μια αδύνατη δουλειά, εάν είστε αρκετά άτυχοι να κολλήσετε με μεγάλο αριθμό παιδιών που κλαίνε και ουρλιάζουν στο αεροπλάνο. Δυστυχώς, οι γονείς συνήθως δεν μπορούν να κρατήσουν τα παιδιά ήσυχα.
Ευτυχώς, αυτό δεν συμβαίνει πάντα.
Ναι, και μετά σκέφτομαι, ήμουν κι εγώ παιδί και τα παιδιά μου δεν θα ήταν πάντα άγγελοι. Θέμα τύχης ή κακής τύχης. Και αν μπορεί να είναι πρόβλημα για εσάς, μπορείτε να κλείσετε μια θέση εκ των προτέρων (που μπορεί επίσης να κοστίσει χρήματα αυτές τις μέρες) μακριά από την πρώτη σειρά οικογένειας….
Robert JG θα είναι όπως λες, η κράτηση θέσης εκ των προτέρων φαίνεται εξαιρετική, αλλά δεν ξέρω εκ των προτέρων αν υπάρχουν τέτοια παιδιά και δεν είναι μόνο στην πρώτη σειρά.
Είναι τύχη ή κακή τύχη, αν βρίσκεστε στη γειτονιά με έναν τέτοιο γονέα που λέει ότι μπορώ επίσης να φωνάζω, όλα είναι διασκεδαστικά.
Η προετοιμασία είναι σημαντική. α. μην πετάτε με τη γαλλική KLM. Οι θέσεις οικονομικής θέσης τους είναι μερικές από τις πιο περιορισμένες σε οποιαδήποτε αεροπορική εταιρεία. Αυτό έγινε για να πουλήσει στους ανθρώπους την πιο ακριβή οικονομία συν θέσεις. Τα τελευταία είναι απλά τα παλιά οικονομικά καθίσματα.
Να ξέρετε ότι το πλήρωμα καμπίνας σε πτήσεις μεγάλων αποστάσεων ολοκληρώνει τη δουλειά του γρήγορα, ώστε να μπορούν να βρουν τις δικές τους θέσεις ύπνου στο αεροπλάνο. Οπότε δεν έχεις ιδέα πόσο μαζεμένος είσαι.
σι. εξοικονομήστε περισσότερο χρόνο και πετάξτε σε business class. Κοστίζει περισσότερο αλλά έχετε πολύ περισσότερη άνεση και εκ των υστέρων αξίζει σίγουρα την επιπλέον τιμή!
Μπορώ να παρακολουθήσω πλήρως αυτήν την ιστορία. Ήμουν αεροσυνοδός για 30 χρόνια και ναι, έτσι πήγε. Ως επιβάτης, έχω μικρό πρόβλημα με μια πτήση. Παίρνω αρκετό διάβασμα, μουσική και υλικό προβολής μαζί μου για να περάσω την πτήση. Φυσικά, δοκιμάζω και την ψυχαγωγία στο σκάφος, αλλά αν αυτό δεν είναι του γούστου μου (ή απλώς δεν λειτουργεί), μπορώ πάντα να επανέλθω στο δικό μου οπλοστάσιο. Τώρα προστέθηκε ακόμη και ένα ακουστικό VR, με το οποίο μπορώ να παρακολουθώ ταινίες σε μορφή κινηματογράφου και να βρίσκομαι σε δωμάτιο αντί σε αεροπλάνο… (καλό για άτομα με τρομακτικούς φόβους).
Όταν ακόμη δούλευα, ήμουν πάντα χαρούμενος που δεν έπρεπε να είμαι επιβάτης.
Σε μια πτήση για την Αυστραλία, εμείς ως πλήρωμα αποβιβαστήκαμε δύο φορές για λίγες μέρες στη διαδρομή (ανάλογα με τη συχνότητα της πτήσης). Όταν είδαμε τους επιβάτες να βγαίνουν από το αεροπλάνο στην Κουάλα Λουμπούρ ή στην Μπανγκόκ ή στη Σιγκαπούρη, τους λυπηθήκαμε.
Και αγαπητέ Brabantman, αυτό που γράφεις για το πλήρωμα καμπίνας ότι χειρίζονται τα πάντα όσο πιο γρήγορα γίνεται δεν είναι καθόλου σωστό. Το γεγονός ότι λειτουργούν γρήγορα εξαρτάται από τον αριθμό των επιβατών. Όλοι θέλουν να θεραπευθούν όσο το δυνατόν συντομότερα ή νωρίτερα. Ο τελευταίος που σερβιρίστηκε είχε ήδη δίψα όταν ξεκίνησε το πρώτο στη σειρά. Έτσι εργαζόμαστε όσο το δυνατόν γρηγορότερα για να προσφέρουμε και σε αυτό το άτομο ένα ζεστό γεύμα.
Επιπλέον, είναι ένα πλήρωμα. Όταν τελειώνεις πιο γρήγορα στην οικονομία από ό,τι στην πρώτη ή στην business class, πρέπει να συνεχίσεις να εργάζεσαι εκεί για να υποστηρίξεις αυτούς τους συναδέλφους. Το ανάποδο επίσης. Μόνο όταν έχει εξυπηρετηθεί ο τελευταίος επιβάτης σε οποιαδήποτε κατηγορία μπορεί να κατανεμηθεί το διάλειμμα. Τότε όχι ολόκληρο το πλήρωμα, αλλά μέρος του, θα πάει στον χώρο ανάπαυσης. Το άλλο μέρος έχει καθήκον αναμονής: προετοιμασία του επόμενου σέρβις, περνώντας από την καμπίνα με ποτά, έλεγχος αν υπάρχει κάποιο πρόβλημα με τους επιβάτες, έλεγχος τουαλέτας, έλεγχος συναδέλφων και ούτω καθεξής.
Και σίγουρα οι περισσότεροι από εμάς γνωρίζουμε πόσο τρομακτική είναι η καρέκλα. Πετάω πάντα οικονομικά και επειδή πετάω σε κατάσταση αναμονής, βρίσκομαι συχνά στη χειρότερη θέση (συχνά στη μέση) όταν το αεροπλάνο είναι γεμάτο.
Ίσως αυτό θα σας βοηθήσει να βελτιώσετε την εικόνα σας για το πλήρωμα.
Νομίζω ότι είναι όπως λέει ο Τζακ. Αλλά για την τιμή
πληρώνει Θέλω πάντα να κάθομαι στη μεσαία θέση.
Πετάξτε Business Class και αφήστε τον εαυτό σας να περιποιηθεί
με καλό φαγητό και εκλεκτά κρασιά.
Μετά μια ωραία κουβέρτα και εντελώς επίπεδη.
Κλείστε τα μάτια σας και κλείστε το ράμφος σας.
Το κάνω 30 χρόνια και μου αρέσει πολύ.
TAK
Εδώ και 30 χρόνια έχω επιλέξει την πιο απλή και αποτελεσματική λύση. Μόλις είμαι στο αεροπλάνο παίρνω ένα παχύ υπνωτικό χάπι. Οι μύες σας χαλαρώνουν και αισθάνεστε χαλαροί. Συνήθως ξυπνάω όταν πρόκειται να προσγειωθούμε. Δεν μπορώ να φανταστώ ότι πρέπει να μείνω ξύπνιος σε ένα κάθισμα αεροπλάνου για 10 ώρες.
Δεν με νοιάζει πώς μοιάζω μετά την προσγείωση.
Όταν πετάω με την Emirates, είμαι πάντα απασχολημένος με το να κοιτάζω τη μουσική βιβλιοθήκη και να ακούω τη μουσική από τα περασμένα μου χρόνια. Η νοσταλγία στα καλύτερά της. Και δεν κυκλοφορώ στην πτήση της 12ης ώρας.
Είναι υπέροχο να έχεις λίγο χρόνο για χαλαρή και ξέγνοιαστη ακρόαση μουσικής.